ΕΚΘΕΣΗ ΜΕΣΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ ΔΡΑΣΗΣ MOTOCROSS

# ΔΥΝΑΜΙΚΗ

Austin Forkner 2019 Daytona Supercross-349
Αναβάτης: Austin Forkner

Γνωστός για το επιθετικό του στυλ οδήγησης και την ατρόμητη προσέγγισή του στην πίστα, ο Austin έχει γίνει αγαπημένος των θαυμαστών του. Η άνοδος του Forkner στις τάξεις δεν ήταν τίποτα λιγότερο από εντυπωσιακή. Από τις πρώτες μέρες του στους ερασιτεχνικούς αγώνες μέχρι να γίνει μια εξέχουσα προσωπικότητα στο επαγγελματικό Supercross. Παρά όλες τις συντριβές και τους τραυματισμούς, ο Όστιν επιστρέφει υγιώς στη σεζόν του 2024 και γνωρίζουμε ότι θα παλέψει για θέσεις στο βάθρο.

SUPERCROSS DE PARIS

Ο Jett Lawrence εξασφάλισε νίκες και στα τρία κύρια γεγονότα του SX1, επιδεικνύοντας την ωμή ταχύτητά του. Η αδελφική συντροφικότητα ήταν εμφανής στον δεύτερο αγώνα, όπου έκανε ένα επιθετικό πέρασμα στον Hunter στην τελευταία στροφή του τελευταίου γύρου μετά από μια εκπληκτική μάχη. Ο τρίτος αγώνας είχε ανταλλαγή θέσεων με τον Roczen μετά από πτώσεις και των δύο αναβατών. Με σταθερά αποτελέσματα 1-1-1, ο Λόρενς κέρδισε το γενικό το βράδυ.

Αυτό το Σαββατοκύριακο σηματοδότησε το αγωνιστικό ντεμπούτο του Jo Shimoda με την ομάδα Factory Honda HRC, εξασφαλίζοντας τις δύο πρώτες νίκες στο τμήμα SX2. Στο τρίτο moto, ο Jo θα επέστρεφε από μια κακή εκκίνηση όπου σημειώθηκε στην ενδέκατη θέση στον πρώτο γύρο. Πέρασε από το πακέτο και μπόρεσε να εξασφαλίσει τον εαυτό του στην τρίτη θέση. Το 1-1-3 της βραδιάς θα ήταν αρκετό για να καταλήξουμε στο σύνολο.

Ο ΟΛΛΑΝΔΙΚΟΣ ΘΡΥΛΟΣ ΤΗΣ BAJA 1000


Ο Wouter-Jan Van Dijk ήταν η ευχάριστη ιστορία του φετινού Baja 1000, καθώς το έτρεξε μόνος του με σχεδόν μηδενική υποστήριξη έως ότου οι άλλες ομάδες ήρθαν να τον βοηθήσουν.
Φωτογραφία Instagram

Ο Wouter-Jan Van Dijk είναι ένας Ολλανδός δρομέας που έγραψε ιστορία την περασμένη εβδομάδα στο Score Baja 1000. Ο Wouter που είναι από κοντά στην Ολλανδία της Ολλανδίας αλλά ζει στο Caboolture της Αυστραλίας πέταξε στις Ηνωμένες Πολιτείες και αγόρασε ένα KTM 500 EXC στο Σαν Ντιέγκο . Στη συνέχεια οδήγησε τη μοτοσικλέτα με προμήθειες εβδομάδων στην πλάτη του μέχρι τη Λα Παζ του Μεξικού. Το αρχικό ταξίδι κράτησε δυόμιση εβδομάδες και ήταν ένα σημαντικό επίτευγμα από μόνο του, αλλά αυτό ήταν μόνο η αρχή. Αφού έφτασε στο σημείο εκκίνησης για το Baja 1000, είχε μια λίστα με εξαρτήματα που χρειάζονταν για να περάσει την τεχνολογία, τα περισσότερα από τα οποία είχαν φθαρεί κατά την οδήγηση. Μετά από επικοινωνία μέσω ομάδων στο Facebook, μπόρεσε να πάρει τα εξαρτήματα που χρειάζονταν για να ξεκινήσει ο αγώνας. Παρατάχθηκε ως Ironman και αγωνίστηκε χωρίς ομάδα υποστήριξης, είχε έναν φίλο που έκανε το ταξίδι μαζί του, αλλά όσον αφορά τις προμήθειες, τα τρόφιμα και τα καύσιμα για να συνεχίσει να κινείται, ο Wouter-Jan ήταν μόνος του. Τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης συσπειρώθηκαν και έδειξαν την πραγματική τους υποστήριξη και πάθος για αυτό που πραγματικά είναι αυτό το άθλημα. Ο Baja έγινε το πλήρωμα του Wouter-Jan και πολλά στρατόπεδα τον πήραν στην πορεία. Μετά από 48 ώρες στην πορεία, ο Wouter-Jan διέσχισε τη γραμμή τερματισμού στην Ensenada Mexico και ολοκλήρωσε το Baja 1000, ακόμη και με φερμουάρ κρατώντας το μπροστινό του ελαστικό στη ζάντα. Λόγω της προθυμίας του Wouter-Jan να πιέσει το αδύνατο, πολλοί θαυμαστές από όλο τον κόσμο συντονίστηκαν στο Baja 1000 για πρώτη φορά για να ελέγξουν την πρόοδό του. Αυτό είναι το άθλημα και μια καλή βόλτα από το "Dutchy".

MXA PHOTO TRIVIA

Stephane Roncada 2000
Ποιος είναι αυτός ο αναβάτης; Απαντήστε στο κάτω μέρος της σελίδας!

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ LOCTITE

Σταματήστε να βάζετε Loctite (ή οποιοδήποτε άλλο προϊόν κλειδαριάς με σπειρώματα) σε κάθε μπουλόνι του ποδηλάτου σας. Αυτή είναι μια συνταγή καταστροφής. Δεν χρειάζεται κάθε μπουλόνι να έχει τις καταπακτές του κάτω. Αποφύγετε τη χρήση κλειδώματος σπειρώματος σε μικρά παξιμάδια και μπουλόνια που αφαιρούνται συχνά, ειδικά σε μπουλόνια ελαφριάς χρήσης, όπως αυτά που χρησιμοποιούνται για συγκράτηση στα πλαϊνά πάνελ. Κατά κανόνα, προσπαθήστε να μην χρησιμοποιείτε κλειδαριά νήματος. Αντίθετα, βασιστείτε στις κατάλληλες προδιαγραφές ροπής από το εγχειρίδιο κατόχου σας. Εάν πρέπει να χρησιμοποιήσετε κλειδαριά με σπειρώματα, χρησιμοποιήστε την κατάλληλη ποιότητα αφαιρούμενου τύπου. Αυτό σημαίνει είτε Loctite 220 (σε σπειρώματα 4mm και μικρότερα) είτε 242 (σε σπειρώματα 5mm έως 19mm). Χρησιμοποιείτε μόνιμη κλειδαριά με σπειρώματα μόνο όταν καθορίζεται από τον κατασκευαστή ή σε σπειρώματα μεγαλύτερα από 20 mm (και χρησιμοποιείτε μόνιμη κλειδαριά με σπειρώματα μόνο σε περιοχή που μπορεί να θερμανθεί στους 300 βαθμούς ή υψηλότερη). Η Loctite δεν μπορεί να διορθώσει ένα φθαρμένο μπουλόνι. Θα πρέπει να αντικαταστήσετε όλα τα μπουλόνια και τα παξιμάδια που έχουν ατημέλητα σπειρώματα. Για σωστό κράτημα, ένα μπουλόνι χρειάζεται τρεις πλήρεις στροφές σπειρωμάτων για να γεμίσει με το υγρό. Δύο σταγόνες κλειδώματος κλωστής είναι συνήθως αρκετές σε κλωστές 6mm και 8mm. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν περισσότερα, αλλά δεν οδηγεί απαραίτητα σε περισσότερη δύναμη συγκράτησης. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο κάνοντας κλικ εδώ.

ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: JEFF EMIG ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΧΕΣΕΙΣ ΑΝΑΒΑΤΗ/ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ

Τζεφ Έμιγκ

«Όταν υπέγραψα με την Factory Kawasaki, δεν είχα μηχανικό. Ο Roy Turner μου πρότεινε να ρίξω μια ματιά στον Jeremy Albrecht και τα υπόλοιπα ήταν ιστορία. Ο J-Bone και εγώ είχαμε μια εξαιρετική εργασιακή σχέση και με άφησε επίσης να είμαι εγώ. Θέλαμε να δουλέψουμε σκληρά ο ένας για τον άλλον και κατά συνέπεια περάσαμε πολύ επιτυχημένα στην Kawasaki, κατακτώντας τρεις τίτλους. Η σχέση και ο δεσμός που έχετε με τον μηχανικό σας είναι πολύ σημαντική, ειδικά τότε, γιατί δεν είχαμε προπονητή στο παιχνίδι».

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Adam cianciarulo-millvville-2020-holeshot

Ο Adam Cianciarulo (9) παίρνει το holeshot στο Millville National 2020. Ακολουθούν ο Adam οι Blake Baggett (4), Fredrik Noren (31), Chase Sexton (23) και Joey Savatgy (17).

JOSH MOSIMAN: RIDING A FACTORY RED BULL KTM 450 RALLY BIKE

ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ SCAR RIDER

Η SCAR, παγκόσμιος ηγέτης στα ανταλλακτικά και αξεσουάρ μοτοσικλετών από τιτάνιο, αλουμίνιο και άνθρακα υψηλών επιδόσεων, είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει το εναρκτήριο πρόγραμμα χορηγιών σε αναβάτες εκτός δρόμου κάθε ηλικίας, δεξιοτήτων και ειδικοτήτων σε όλο τον κόσμο. Προσφέρουμε περισσότερους από 50 διαφορετικούς τύπους προϊόντων με περισσότερες από 1000 αναφορές, όπως ποδαράκια, τριπλοί σφιγκτήρες, τιμόνια, λαβές, μπουλόνια τιτανίου, μοχλοί αλλαγής ταχυτήτων, καπάκια πλήρωσης λαδιού, μπλοκ αξόνων κ.λπ.… Για υποστήριξη και πρόσβαση στα ίδια προϊόντα ως όσοι έχουν οδηγήσει σε πρωταθλήματα Pro SX/MX και MXGP, στείλτε ένα αίτημα στο: [προστασία μέσω email] Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το SCAR και τα προϊόντα του, επισκεφθείτε www.scar-racing.com

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ CLASSIC MXA


Η Jody Weisel της MXA στον αγώνα δρόμου Austin Aquafest τη δεκαετία του 1970. Σημειώστε την ταινία στο δέρμα του από ένα προηγούμενο τρακάρισμα. Ο Jody ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα ως δρομέας δρόμου πριν μεταβεί στο μοτοκρός. Παραδόξως, αυτός ο δρομέας δρόμου Hodaka εξακολουθεί να κάθεται στον αχυρώνα του μέχρι σήμερα στο πλευρό του δίδυμου δρομέα δρόμου Suzuki, Pretty darn cool.

ΠΩΣ ΗΤΑΝ ΤΗΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΕΒΔΟΜΑΔΑ


Ακόμη και στη βροχή, όλα τα χέρια είναι στο κατάστρωμα για τις ημέρες δοκιμών, ο Jody (αριστερά) κρατά την ομπρέλα για να προστατεύσει τον Josh από τη βροχή καθώς εξετάζει το νέο 2024 KX 450 με την ομάδα της Kawasaki. Βροχή ή λάμψη, αυτά τα ποδήλατα οδηγούνται υπό όλες τις συνθήκες και ως δοκιμαστικός αναβάτης, ο Josh τα έχει περάσει πραγματικά όλα. Δείτε το βίντεο του Kawasaki Tested κάνοντας κλικ εδώ.

ΠΩΛΗΣΗ ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ


ΑΠΑΝΤΗΣΗ MXA TRIVIA: Γάλλος δρομέας Stephan Roncada.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τα σχόλια είναι κλειστά.