ΤΟ ΚΡΕΜΑ ΜΑΧΑΙΡΟΥΜΕΝΟΥ ΠΗΓΑΙΝΕΙ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ… ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΠΑΝΤΕΜΙΚΗ ΧΟΡΤΑ CORONAVIRUS

Η κινεζική εκδοχή ενός Burger King Whopper είναι ένα γεύμα με φίδια και κοτόπουλο, αλλά το κοτόπουλο ήταν στην πραγματικότητα πάπια (το φίδι ήταν φίδι όμως).
Η κινεζική εκδοχή του Burger King Whopper είναι ένα γεύμα φιδιού και κοτόπουλου, αλλά το κοτόπουλο ήταν στην πραγματικότητα πάπια (το φίδι, ωστόσο, ήταν φίδι).

ΤΟ ΚΡΕΜΑ ΜΑΧΑΙΡΟΥΜΕΝΟΥ ΠΗΓΑΙΝΕΙ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ… ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΠΑΝΤΕΜΙΚΗ ΧΟΡΤΑ CORONAVIRUS

Από τον Dennis Stapleton

Η Κίνα έχει πληθυσμό περίπου 1.43 δισεκατομμύρια ανθρώπους και καλύπτει περίπου 3,700,000 τετραγωνικά μίλια. Είναι μια χώρα που παρέχει παγκόσμια κατασκευή, παράγοντας φθηνά μοτοσυκλέτες και ανταλλακτικά. Με όλα αυτά τα εξαρτήματα μοτοσυκλέτας που χτίζονται, θα νομίζατε ότι θα υπήρχε περισσότερος θόρυβος γύρω από την κοινότητα motocross της Κίνας. Ωστόσο, με τους αυστηρούς περιορισμούς διαδικτύου της Κίνας που απαγορεύουν τη χρήση όλων των ιστότοπων κοινωνικών μέσων και ιστότοπων όπως το Google και το Gmail, αποκόπτεται από τον υπόλοιπο συνδεδεμένο κόσμο. Επειδή η Κίνα ήταν πάντα ένα μέρος μυστηρίου για μένα, ήθελα να ταξιδέψω εκεί και να αγωνιστώ. Μερικές από τις πιο διασκεδαστικές και πιο τρελές εμπειρίες που έχω αγωνιστεί σε άλλα μέρη της Ασίας όπως η Ινδία, οι Φιλιππίνες και η Ταϊλάνδη. 

Ευτυχώς, ένα από τα διασκεδαστικά μέρη της δουλειάς μου στο MXA είναι να πάω στα άκρα της γης για να διαδώσω τη λέξη, οπότε όταν πήρα μια προσφορά για ένα ταξίδι με όλα τα έξοδα, καθώς και να ξεκινήσω χρήματα, για να πάω στο Jiangmen Xinhui της Κίνας, για αυτό που κατάλαβα ότι είμαι FIM δοκιμαστικός αγώνας για ένα από τα δύο προτεινόμενα κινεζικά γεγονότα MXGP αργότερα φέτος, το πήδηξα. Ήμουν στο Κουβέιτ πέρυσι για μια δοκιμαστική κούρσα FIM στο Kuwait Motor Town, ένα πιθανό σημείο προσγείωσης για ένα MXGP στο μέλλον.

«Οι ΚΙΝΕΖΟΜΕΝΟΙ ΔΥΟ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟΙ, ΑΛΛΑ ΤΟ ΤΖΟΝΤ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΝΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟ 15 FREEWAY, ΚΑΙ DARYL ECKLUND ΚΑΙ
Ο JOSH MOSIMAN είπε ότι ήταν πολύ απασχολημένοι. ΕΤΣΙ ΡΩΤΗΣΑ
RYAN SURRATT ΓΙΑ ΝΑ ΕΡΘΕΤΕ. "

Χρειάστηκε λίγος χρόνος για να γίνει ο χειρισμός όλων των εγγράφων, αλλά η ημέρα έφτασε τελικά όταν ο οικοδεσπότης μου από την Jabebe της Κίνας, κάλεσε και είπε: «Πάμε αγώνες!» Η Κίνα απαιτεί βίζα 140 $ για να επισκεφτεί τη χώρα κατά τη διάρκεια της διαμονής μου. Το 2016, η Κίνα ξεκίνησε ένα πρόγραμμα που ονομάζεται Direct Transit, όπου μπορείτε να εισέλθετε στην Κίνα χωρίς βίζα, αλλά αυτό δεν σχεδιάστηκε για ταξιδιώτες που καθιστούν την Κίνα τον κύριο προορισμό τους. Είναι μόνο για όσους περνούν, πράγμα που σημαίνει ότι δεν φεύγουν από το αεροδρόμιο. Για να ταξιδέψετε στην Κίνα ως πρωταρχικός προορισμός σας, θα πρέπει να έχετε προπληρωμένο εισιτήριο μετ 'επιστροφής, μαζί με επιβεβαιωμένη κράτηση ξενοδοχείου. Μόλις το έχετε αυτό, μια επιστολή πρόσκλησης, αντίγραφο της ταυτότητας Κίνας του ατόμου που σας προσκαλεί στη χώρα και ένα διαβατήριο επιταχύνει τη διαδικασία. Δεν ήθελα να πάω μόνος, καθώς οι Κινέζοι υποστηρικτές των αγώνων ζήτησαν από δύο Αμερικανούς, αλλά ο Τζόντι αρνείται να πάει οπουδήποτε που δεν βρίσκεται στον αυτοκινητόδρομο 15, και ο Ντάριλ Εκλούντ και ο Τζος Μοσιμάν είπαν ότι ήταν πολύ απασχολημένοι. Έτσι, ρώτησα τον Ryan Surratt αν θα ήθελε να έρθει. 

Ευτυχώς, το Προξενείο της Κίνας βρίσκεται στο κέντρο του Λος Άντζελες. Μετά την έγκρισή σας, μπορείτε να οδηγήσετε στο Προξενείο και να παραλάβετε τη βίζα σας. Μετά από δύο μέρες γραφειοκρατίας, 245 $ που ξοδεύτηκαν και 300 μίλια οδήγησης στην κυκλοφορία της Νότιας Καλιφόρνιας, ξεκίνησε η συσκευασία και το ταξίδι. 

Ένα smorgasbord πραγμάτων που είναι δύσκολο να αναγνωριστούν.
Ένα smorgasbord πραγμάτων που είναι δύσκολο να αναγνωριστούν.

Όταν κάποιος άλλος κάνει κράτηση για την πτήση σας, ο κίνδυνος είναι υψηλός ότι θα είστε ο άτυχος παραλήπτης ενός καθίσματος στην πίσω σειρά απέναντι στα μπάνια - ξέρετε, το κάθισμα που δεν ξαπλώνει. Πάρτε το από μένα, οι ήχοι των ανθρώπων που χτυπούν τις πόρτες του μπάνιου και τα παιδιά που φωνάζουν αρκετά δυνατά για να σπάσουν το γυαλί κάνουν την αναβάθμιση των 75 $ σε μια καλύτερη θέση αξίζει τον κόπο

Στην πρώτη μας στάση στην Κίνα, πήγαμε κάτω από τις σκάλες του αεροπλάνου για να πάρουμε τις αποσκευές μας για να φτάσουμε στη πτήση που συνδέουμε. Ωστόσο, ποτέ δεν αποτυγχάνει που παίρνω το μεγάλο "Χ" στα χαρτιά μου που υπονοεί ότι μοιάζω με τρομοκράτη, καπιταλιστή ή Ρεπουμπλικανικό. Μέχρι να εκκαθαρίσω την επιπλέον κινεζική ασφάλεια, ο Ryan είχε τις τσάντες μας έτοιμες να ελεγχθούν. Ως έμπειρος ταξιδιώτης σε ξένες χώρες, είπα στον Ryan ότι πρέπει να πάρουμε το τελευταίο μας αμερικανικό γεύμα στο Burger King του αεροδρομίου, γιατί μπορεί να είναι το τελευταίο φαγητό που αναγνωρίζουμε για πέντε ημέρες. Έκπληξη, ο Κινέζικος Burger King δεν θα πάρει πιστωτικές κάρτες. Κανένα πρόβλημα; όλοι στον κόσμο παίρνουν αμερικανικά δολάρια. Δεν είναι ευκαιρία στο Burger King. Ευτυχώς για εμάς, η Starbucks πήρε χρεωστικές κάρτες, έτσι στριμώξαμε με ένα χαρτόνι σάντουιτς και καφέ. 

«ΟΤΑΝ Η ΠΡΩΤΗ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΤΩΝ ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ, Η ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΣΤΗΝ ΠΙΝΑΚΑ ΑΚΟΜΑ ΑΚΟΜΑ. ΕΧΟΥΝ ΠΟΛΛΑ ΠΟΛΛΑ ΕΙΔΗ ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΣΕ ΙΡΙΔΙΚΕΣ ΤΟΠΕΣ, ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΤΟ ΡΥΑΝ ΣΟΥΡΑΤ, ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΟΛΑ ΝΕΟ. "

Η σούπα φιδιού θεωρείται λιχουδιά στην Κίνα με την πλούσια γεύση της. Πιστεύεται ότι βοηθά την κυκλοφορία σας και είναι καλό για το δέρμα σας.

Στο επόμενο αεροδρόμιο, παραλήφθηκαν από τους Κινέζους οικοδεσπότες μας. Ήμουν πεινασμένος και έτοιμος για την αυθεντική κινεζική εκδοχή ενός Burger King Whopper, το οποίο ήταν ένα γεύμα με φίδι και κοτόπουλο - και το κοτόπουλο ήταν στην πραγματικότητα πάπια. Δεν κατάλαβα πόσο επιλεκτικός ήμουν για το φαγητό, αλλά δεν ήταν τίποτα που λίγο κέτσαπ δεν μπορούσε να διορθώσει.

Στη συνέχεια, ξεκινήσαμε την τριωρή διαδρομή με το νότο της Κίνας από το Guangzhou Baiyun έως το Jiangmen Xinhui, το οποίο είναι ένα τμήμα του Γκουανγκντόνγκ. Μας είπαν ότι θα μείναμε στο Gudou Hot Springs Resort. Μέχρι τη στιγμή που φτάσαμε, ήταν αργά, αλλά υπήρχαν τόνοι φώτα νέον και παιδιά σχολείου παντού. Μετά από ταξίδια σε όλο τον κόσμο, τίποτα δεν ακούγεται καλύτερο από ένα ζεστό ντους και μερικά σόου, αλλά έχω μάθει από την περιπλάνηση στον κόσμο ότι ο ύπνος σε λάθος στιγμή μπορεί να ξεκινήσει το ταξίδι άσχημα. Έτσι, ο Ryan και εγώ αποφασίσαμε να κάνουμε μια βόλτα στην πόλη. Είχαν ένα σόου μοτοσικλετών σε εξέλιξη με μαθήματα σχολικής ασφάλειας και πολλές μοτοσικλέτες κινεζικής κατασκευής. 

Ο Ντένις διασχίζει το Δέλτα του ποταμού Περλ μπαίνοντας στην πόλη των θερμών πηγών Γκουντού.
Η άποψη του Dennis Stapleton για τις ιαματικές πηγές Gudou ενώ διασχίζει το Δέλτα του ποταμού Περλ στο Γκουάνγκντον.

Μετά από μια γρήγορη ματιά, αποφασίσαμε να πάρουμε κάτι για φαγητό πριν επιστρέψουμε στο ξενοδοχείο. Καθώς περπατήσαμε γύρω από το φαγητό, πολλοί άνθρωποι προσπάθησαν να μας κάνουν να καθίσουμε στο τραπέζι τους ή να δοκιμάσουν το φαγητό τους. Φαινόταν σαν τους Αμερικανούς. Με τη βοήθεια του οικοδεσπότη και του οδηγού μας, καθίσαμε τελικά και παραγγείλαμε. Όταν βγήκε η πρώτη σειρά φαγητού, η λιχουδιά στο πιάτο κινούνταν ακόμα. Έχω αντιμετωπίσει πολλά πιάτα περίεργου φαγητού σε παράξενα μέρη, αλλά για τον Ryan Surratt, αυτό ήταν καινούργιο. Είπα στον Ryan να παραγγείλει μόνο ρύζι και ζυμαρικά αν δεν είχε διάθεση για φαγητό που προσπάθησε να φύγει. Κρεμαστήκαμε μέχρι τις 11 μ.μ. ώρα Κίνας, που ήταν 7 π.μ. πίσω στο σπίτι στην Καλιφόρνια, και στη συνέχεια κάλεσε να σταματήσει και προσπαθήσαμε να ξεκουραστούμε.

«Το TRACK έμοιαζε σαν ένα υπέρβαση BMX TRACK. ΑΜΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΙ ΤΙΣ ΔΥΟ ΠΛΕΥΡΕΣ ΤΟΥ ΠΟΔΙΟΥ ΓΙΑ ΣΗΜΑΝΣΗ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ. ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΠΑΡΕΧΕΤΑΙ
ΓΙΝΕΤΕ ΠΡΟΚΑΛΕΣΜΕΝΟ ΠΟΔΟΣ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΜΕΣΑ. " 

Ο Ντένις Στάπλετον εν δράσει στον κινεζικό βρωμιά.

 Την Παρασκευή, ο Ryan και εγώ πήγαμε στην πίστα για να κάνουμε check in και ετοιμαζόμαστε για προπόνηση. Κατευθυνθήκαμε κατευθείαν για τα ποδήλατά μας. Τα καλά νέα ήταν ότι έμοιαζαν με τις φωτογραφίες που μας έστειλαν όταν προσπαθούσαν να μας πείσουν να έρθουμε στην ηπειρωτική Κίνα για αγώνες. Πραγματοποιήσαμε τον βασικό έλεγχο μπουλονιών, ολοκληρώσαμε την πίεση των ελαστικών και ρυθμίσαμε την κούρσα του αγώνα πριν βγούμε για να περπατήσουμε στην πίστα. Το κομμάτι έμοιαζε με ένα κομμάτι BMX (αν και υπήρχαν αρκετά καταπράσινα βουνά ως φόντο με μεγάλα κόκκινα μπαλόνια που επιπλέουν στον ουρανό).

«Σε μια πίστα μιας γραμμής, το πέρασμα δεν θα ήταν εύκολο».
"Σε μια γραμμή, η ομαλή διαδρομή του μπιλιάρδου δεν θα ήταν εύκολη." 

Η βρωμιά ευθυγραμμίζει και τις δύο πλευρές της γραμμής για να σηματοδοτήσει το όριο της πορείας. Αυτό δεν επρόκειτο να είναι ένα δύσκολο κομμάτι με κανένα τρόπο - γεγονός που επιβεβαιώθηκε όταν είδαμε επιτραπέζια επιτραπέζια Novice και μεγάλα σκληρά πακέτα τοίχων. Στο πίσω μισό της πίστας, τα πέλματα του τοίχου ήταν τόσο μακριά στο εξωτερικό της γωνίας που κανείς δεν πήγε ποτέ εκεί. Η εσωτερική γραμμή έγινε το κουλοχέρη γύρω από τη γωνία. Η αρχή θα ήταν το κλειδί για την επιτυχία, καθώς ο Ryan και εγώ δεν ήμασταν οι μόνοι ξένοι αναβάτες στην Κίνα αυτό το Σαββατοκύριακο. Σε ένα κομμάτι μιας γραμμής, το πέρασμα δεν θα ήταν εύκολο. 

Στα αριστερά βρίσκεται ο Zhao Peng να συζητά με τον φίλο του Lan Sai Chuan για την εξάσκηση.

Η εξάσκηση ξεκίνησε με το μάθημα ποδηλασίας της Κίνας να βγαίνει πρώτο. Καθώς γύρισαν την πίστα στα κινεζικά μηχανήματα τους, χτύπησαν όλα τα άλματα και έσπασαν με καλό ρυθμό. Τώρα ήρθε η ώρα να οδηγήσουμε. Προειδοποίησα τον Ryan ότι όταν βρίσκεστε σε μια ξένη χώρα είναι καλύτερο να αφιερώσετε το χρόνο σας για τους πρώτους λίγους γύρους. Θέλετε να βεβαιωθείτε ότι το δανεισμένο ποδήλατό σας δεν έχει κακό ελάφι, ανάρτηση pogo-stick ή πράγματα που πετούν στο αέρα. Μέχρι τον τρίτο γύρο, ο Διεθνής όμιλος ήταν σε ταχύτητα. Ήταν άνιση καθώς οι πρακτικές πηγαίνουν.

Ένας ντόπιος αγρότης που ταξιδεύει μέσα από τον αγώνα με τη μοτοσικλέτα του 3 τροχών.

Μετά την προπόνηση, έκανα μερικές μικρές προσαρμογές στο ποδήλατο και παραλείψα τη δεύτερη προπόνηση. Δεν υπήρχε κανένας λόγος να σκοτώσετε ένα ποδήλατο με πολύ περιορισμένα μέρη σε ένα κομμάτι που δεν απαιτούσε πια γύρους για να το κατεβάσει. Κατά τη διάρκεια οποιασδήποτε διεθνούς εκδήλωσης, συνήθως κολλάτε στην πίστα πολύ περισσότερο από ό, τι θα περίμενε κανείς, καθώς θέλετε απλώς να κάνετε τη δουλειά σας και μετά να κάνετε περιηγήσεις στα αξιοθέατα. Έχω περάσει όλη μου τη ζωή σε πίστα, αλλά αυτή ήταν η πρώτη μου φορά στην Κίνα και ήθελα να βγω έξω. 

«ΑΠΟ ΤΟ ΜΠΛΕ, Η ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΚΛΕΙΣΕ ΤΟΝ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΑΓΩΝΑ.
ΣΤΟΥΣ ΕΓΩ ΑΥΤΟ, «ΤΙ ΚΑΝΩ; ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΟΛΟ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ
Η ΚΙΝΑ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΑΚΟΠΕΙ ΝΟΜΟ ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΤΟΝ ΑΓΩΝΟ ΚΛΕΙΣΤΑ.

Η ηρεμία πριν την καταιγίδα. Η βρωμιά προετοιμάζεται πρόσφατα πριν οι αναβάτες χτυπήσουν την πίστα - θα μπορούσατε να πείτε πού πήγε η πίστα γιατί το έβαλαν με ένα πέλμα.

 Το Σάββατο ήταν ημέρα αγώνων. Ξεκίνησε με μια άθικτη πρακτική. Τότε υπήρχε ένα πολύ μεγάλο διάλειμμα πριν από τον αγώνα μας. Κράτησα απασχολημένος περιμένοντας το Διεθνές μάθημα ελέγχοντας μερικά τοπικά κινέζικα ποδήλατα και συναντώντας τα τοπικά παιδιά. Υπήρχε ένας εντυπωσιακός αριθμός αναβατών στην εκδήλωση και 2000 θεατές. Το μόνο πρόβλημα ήταν ότι τα Αγγλικά δεν είναι πολύ κοινά εκτός Χονγκ Κονγκ, επομένως η Μετάφραση Google ήταν χρήσιμη.

Ο κινητήρας Mojo είναι ο πιο συχνά αγωνιστικός κινητήρας στην ηπειρωτική Κίνα.

Αφού περίμενα μισή μέρα για να ευθυγραμμιστεί ο αγώνας μας, οδήγησα κάτω από έναν χωματόδρομο στην πίσω πλευρά της πίστας για να δω αν το κομμάτι άλλαξε καθόλου. Πριν το ήξερα, είχα έναν θυμωμένο αστυνομικό να μου σφυρίζει και να φωνάζει. Δεν είχα ιδέα τι είπε. Άρχισε να γίνεται έντονο κόκκινο και μπορούσα να τον δω να είναι πιο θυμωμένος και πιο ταραγμένος. Ο φτύσιμο πετούσε από το στόμα του και, για κάποιο λόγο, το βρήκα διασκεδαστικό και άρχισα να χαμογελάω. Όπως και με τον αστυνομικό παντού, αυτό έκανε τα πράγματα χειρότερα, και σύντομα ήμουν στη μέση μιας κινεζικής αστυνομικής σύμβασης. Από τα κομμάτια των αγγλικών που μπορούσα να καταλάβω, φάνηκε ότι έχω παραβιάσει κάποιο νόμο. Στο μυαλό μου σκέφτηκα, «Πάω στη φυλακή για οδήγηση χωματόδρομου σε χωματόδρομο». Ευτυχώς, ο υποστηρικτής του αγώνα ήρθε στη διάσωση μου, αλλά τα αγγλικά του δεν ήταν πολύ καλύτερα. Τέλος, ένας Βραζιλιάνος τύπος Sole, ο οποίος είχε ζήσει στην Κίνα για 10 χρόνια και μπορούσε να μιλήσει τη γλώσσα, μετέφρασε για μένα. Ήταν αγώνας στην τάξη μου με ένα παλαιότερο Kawasaki KX250F με κινεζικό κινητήρα σε αυτό. Έμαθα ότι οι μοτοσυκλέτες είναι παράνομες σε οποιοδήποτε είδος δρόμου χωρίς πινακίδα κυκλοφορίας, κάτι που δεν είχα στο αγωνιστικό μου ποδήλατο.

Στη συνέχεια, η αστυνομία έκλεισε τον διεθνή αγώνα. Σκέφτηκα τον εαυτό μου: «Τι έχω κάνει; Πέταξα στην Κίνα μόνο για να παραβιάσω έναν νόμο και να κλείσω τον αγώνα από την αστυνομία ». Αποδεικνύεται ότι δεν είχα καμία σχέση με αυτό. Υπήρξε πολιτική αναταραχή στο Χονγκ Κονγκ, και η αστυνομία δεν εκμεταλλευόταν καμία πιθανότητα με τα 2000 άτομα να αλευρώνονται. Ο Ryan και εγώ επιστρέψαμε στο ξενοδοχείο μας για να ελέγξουμε όλες τις τοπικές γιορτές και να δοκιμάσουμε μερικές διαφορετικές ιαματικές πηγές.

«ΜΕΤΑ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΟΥΝ ΣΤΗΝ ΓΟΝΔΟΛΑ, ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΦΗ ΙΔΕΑ! Η ΚΟΡΥΦΑ ήταν πολύ υψηλότερη από ό, τι έβλεπε, ΣΥΝΕΧΕΤΕ ΤΗ ΓΟΝΝΤΟΛΑ
ΔΟΚΙΜΑΣΕΤΑΙ ΚΑΙ ΠΟΛΥΠΛΗΝΟΥΝ ΟΠΩΣ ΤΡΕΛΟΣ. " 

Αυτή είναι η θέα της διαδρομής 40 λεπτών της γόνδολας στο βουνό Caishen για να δείτε τον Ναό του Πλούτου με μια γραφική θέα στην πόλη των Hot Springs στο δρόμο προς τα κάτω.

Ο αγώνας είχε προγραμματιστεί για Κυριακή στις 1:XNUMX, αλλά είχα αμφιβολίες ότι αυτό θα συνέβαινε ποτέ. Ήμουν εκεί για τρεις μέρες και είχα μόνο μια σύντομη προπόνηση. Ήμουν εντάξει με το να μην οδηγώ, γιατί ήμουν έτοιμος να δω τα αξιοθέατα. Ο Ryan και εγώ είχαμε αγοράσει εισιτήρια για να οδηγήσουμε τη γόνδολα στην κορυφή του βουνού πίσω από το ξενοδοχείο μας. Το θέρετρο με ιαματικές πηγές είχε πολλά καταπληκτικά αξιοθέατα. Αφού πηδήξαμε στη γόνδολα, κατάλαβα ότι ήταν κακή ιδέα! Η κορυφή ήταν πολύ ψηλότερη από ό, τι φαινόταν, καθώς η γόνδολα δονείται και τρελαίνει. Καθώς φτάσαμε στο λόφο, τα χέρια μου εφίδρωσαν. αλλά, μια φορά στην κορυφή, τα αξιοθέατα άξιζαν την ξεχασμένη βόλτα.

Οι Ryan Surratt και Beibei Jia κάνουν κάποιους ελέγχους της τελευταίας στιγμής στο αγωνιστικό ποδήλατο του Ryan.

Ενώ φύγαμε, ο αγώνας μας μετακινήθηκε στις 4 μ.μ. Μόλις φτάσαμε στην πίστα, όλοι οι θεατές είχαν φύγει. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που αγωνίστηκα ποτέ σε μια διεθνή διοργάνωση όπου οι διοργανωτές περίμεναν να φύγουν όλοι πριν πραγματοποιήσουν τον αγώνα. Δεν μου είχε νόημα τότε και ακόμα δεν το κάνω τώρα, γιατί οι Κινέζοι οπαδοί είχαν έρθει να δουν τους ξένους αναβάτες. Το κομμάτι εκραγεί εντελώς και το πορτοφόλι δεν άξιζε να αναλάβω μεγάλους κινδύνους, γι 'αυτό αποφάσισα να οδηγήσω με ασφάλεια, χωρίς να θέλω να δοκιμάσω τις τοπικές κινεζικές ιατρικές εγκαταστάσεις. Δεν ήθελα να αποθαρρύνω τον Ράιαν, καθώς ήταν σημαντικό για αυτόν να κερδίσει αυτό το γεγονός. Στην καρώ σημαία, ο Ryan Surratt κέρδισε τη νίκη, με τον Ταϊλανδό αναβάτη Tanarat Penjan δεύτερο και τον Chaiyan Romphan τρίτο. Ήμουν τέταρτος και χαρούμενος που ήμουν ακόμα σε ένα κομμάτι.

Μια ομαδική φωτογραφία των κορυφαίων δρομέων και ορισμένων θαυμαστών. Ο Ryan Surratt (κέντρο) ήταν ο νικητής, ενώ ο Dennis Stapleton (ακροδεξιά) τερμάτισε τέταρτος.

Μετά τον αγώνα, κάναμε φωτογραφίες, πιάσαμε τρόπαια και κάναμε ένα τελευταίο δείπνο με μερικά από τα διεθνή παιδιά MX. Εδώ έκανα το τελευταίο λάθος του ταξιδιού μου στην Κίνα. Περπατούσα από την κουζίνα για να δω τι έκαναν. Θα αφήσω αυτό το μέρος στη φαντασία σας, αλλά η χελώνα σούπα ήταν στο μενού εκείνο το βράδυ.

Ήμουν τόσο χαρούμενος όταν είδα τους McDonald's στο διεθνές αεροδρόμιο. Ήταν το πρώτο γεύμα που έπρεπε να κρατήσω κάτω στις πέντε μέρες μου στην Κίνα.

 

Μπορεί επίσης να σας αρέσει