ΝΕΑ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟΥ MXA ROUND-UP: Ο τελευταίος αγώνας είναι συχνά ο πιο σημαντικός

18η ΕΤΗΣΙΑ REM OCTOBERCROSS (WORLD VET WARM-UP RACE) ΣΕ OCT. 17

Όσοι από εσάς είστε αρκετά μεγάλοι μπορεί να θυμάστε όταν το Octobercross ονομάστηκε "The Commotion by the Ocean" και πραγματοποιήθηκε στο Carlsbad Raceway. Όταν η Carlsbad έκλεισε, η REM μετακόμισε στη Glen Helen. Δεν κράτησαν πια το Commotion, επειδή η Glen Helen δεν βρίσκεται κοντά στον ωκεανό, αλλά πριν από 18 χρόνια αποφάσισαν να το κρατήσουν ξανά στα τέλη Οκτωβρίου σχετικά με το ποια θα ήταν η διάταξη για το κομμάτι του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Κτηνιάτρων. Ήταν δημοφιλές, γιατί όλοι ήθελαν να ρίξουν μια ματιά στο κομμάτι του World Vet - και από τη στιγμή που πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο και κοντά στο Halloween, το REM "Commotion by the Ocean" έγινε το REM Octobercross. Για περισσότερες πληροφορίες Click Here

 

YAMAHA ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΦΑΝΤΙΚΗΣ ΜΟΡΦΗΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΤΕ ΑΠΟ ΤΗΝ MOTORI MINARELLI

Η φανταστική έκδοση του XX125 τα πηγαίνει πολύ καλά στη σειρά EMX125 στο MXGP.

Η Fantic Motor και η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσαν ότι θα αποκτήσουν το 100% του ιταλικού κατασκευαστή κινητήρων Motori Minarelli. Αυτή η συνεργασία θα επιτρέψει στην Motori Minarelli να αυξήσει την τεχνογνωσία των κινητήρων και των ηλεκτρονικών κινητήρων και να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της Fantic Motor στην αγορά. Η Fantic θα επωφεληθεί επίσης από την Motori Minarelli, εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό, ενημερωμένα βιομηχανικά περιουσιακά στοιχεία και αυξημένη ικανότητα Ε & Α. Επιπλέον, η Fantic θα έχει πρόσβαση σε επιλεγμένους κινητήρες και εξαρτήματα της Yamaha.

Ο Andrea Bonacorsi ηγείται του Πρωταθλήματος EMX2020 125 σε ένα Fantic XX125 με 33 πόντους με τέσσερις γύρους.

Κάνουν ήδη Fantic εκδόσεις των YZ125 και YZ250F. Η μακροχρόνια συνεργασία μεταξύ της Yamaha Motor και της Fantic Motor θα επιτρέψει στην Motori Minarelli να συνεχίσει να προμηθεύει κινητήρες στους σημερινούς πελάτες της και να παρέχει τις ανάγκες παραγωγής της Fantic Motor στο μέλλον.

 

MXA FIRST RIDE VIDEO: ΟΛΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΟ 2021 KAWASAKI KX250 ΣΕ ΜΙΑ ΗΜΕΡΑ

 

MITCHELL HARRISON ΓΙΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ SOLE PRO CIRCUIT KAWASAKI RIDER ΣΤΗΝ ΠΑΛΑ ΣΑΒΒΑΤΟ

Ο Μίτσελ Χάρισον θα το πάει μόνος του στην Πέλα το Σάββατο.

Με την ανακοίνωση ότι ο Cameron McAdoo έσπασε τα δάχτυλά του στο Thunder Valley, Colorado, National, στα πρώτα 250 moto, το Pro Circuit έχει μόνο έναν αναβάτη που απομένει για να τελειώσει τη σεζόν. Ο Μίτσελ Χάρισον υπογράφηκε ως συμπλήρωμα μαζί με τον Ντάριαν Σαναγιέ, αφού τραυματίστηκαν οι Austin Forkner του Pro Circuit, Garrett Marchbanks και Jordon Smith. Ο Χάρισον και ο Σανγιέι είχαν συνταχθεί πριν οι AMA Nationals ξεκινήσουν να συμμετέχουν στο McAdoo στην ομάδα Monster Energy Kawasaki, αλλά ο Sanayei έπρεπε να σταματήσει να επισκευάσει τον ώμο του και τώρα ο McAdoo θα παραμεληθεί με τα προβλήματα του δακτύλου. Η McAdoo είναι σήμερα 8η στις 250 εθνικές βαθμολογίες, ενώ η Mitchell Harrison είναι 9η όγδοη στην κατάταξη των 250 πόντων.

Όταν η ομάδα επανασυναρμολογηθεί για το 2021, θα πρέπει να είναι ακόμη ο Austin Forkner, ο Cameron McAdoo, ο Jordon Smith και ένας αναβάτης. Ο Garrett Marchbanks δεν θα επιστρέψει στην ομάδα Pro Circuit και θα οδηγήσει στην ιδιωτική ομάδα του ClubMX Yamaha.

 

Ο ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ MIA ΓΙΑ ΤΟ PALA NATIONAL

Ο Cooper Webb θα μπορούσε να ήταν υποψήφιος.

Η χρονιά αγώνων 2020 δεν ήταν ευγενική για τους αναβάτες που αγωνίζονται Supercross ή Nationals. Μεταξύ αυτών που δεν είναι αρκετά υγιείς για να αγωνιστεί το μεγάλο φινάλε στο Pala αυτό το Σάββατο είναι Τζέισον Άντερσον (μπράτσο), Κούπερ Γουέμπ (πίσω), Ντιν Γουίλσον (γόνατο), Πιρς Μπράουν (γόνατο), RJ Χάμπσαϊρ (χέρι), Άαρον Πλέσινγκερ (ΚΑΡΠΟΣ του ΧΕΡΙΟΥ), Λουκά Ρενζλάντ (διάσειση), Όστιν Φόρκνερ (σπλήνα), Μάικλ Μοσιμάν (διάσειση), Μπλέικ Μπαγκέτ (παράμεσος), Γκάρετ Μάρτμπανκς (γόνατο), Κολτ Νίκολς (χέρι), Νταριάν Σαναγιέι (ώμος), Τζόρντον Σμιθ (ACL), Jalek Swoll (ώμος) και Κεν Ρότσεν (ανοσολογική ανεπάρκεια).

 

ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΤΟ AMA 250/450 THUNDER VALLEY NATIONAL

 

 

DAINESE ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΔΟΧΗ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΜΠΟΤΩΝ TCX

Οι μπότες TCX Comp EVO θα ενταχθούν στη σειρά προϊόντων Dainese.

Η Dainese, πιο γνωστή για τα δερμάτινα μοτοσικλέτες και τα ρούχα, έχει αγοράσει τη γραμμή εκκίνησης TCX (η Dainese κατέχει ήδη τη μάρκα κράνους AGV). Η συγχώνευση θα διευρύνει τη γκάμα προϊόντων Dainese Group από τη γκάμα προϊόντων από το κεφάλι μέχρι τα δάχτυλα και θα δώσει σημαντικά στην είσοδο της Dainese στην αγορά εκτός δρόμου με την μπότα TCX motocross. Η Dainese κατασκευάζει ήδη μια μεγάλη γκάμα προϊόντων για μπότες και παπούτσια μοτοσικλετών.

Σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Dainese, Cristiano Silei, «Η βελτίωση της ασφάλειας στα δυναμικά αθλήματα ήταν πάντα η αποστολή Dainese. Δεσμευόμαστε για συνεχή έρευνα για καινοτόμα συστήματα που προστατεύουν τους αθλητές από το κεφάλι μέχρι τα δάχτυλα και είμαστε εξαιρετικά περήφανοι για τη λειτουργία που έχουμε δημιουργήσει. Η TCX μοιράζεται με την Dainese το πάθος για το προϊόν και προσθέτει τεχνικές και αναπτυξιακές δεξιότητες που είναι θεμελιώδεις για τα υποδήματα μοτοσικλετών. Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που συνεργαζόμαστε. "

 

ΜΠΙΛΣΤΕΪΝ ΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΣΥΣΤΑΤΙΚΩΝ ΑΝΑΣΤΟΛΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΗΣ ...

Αυτό ήταν ένα οικείο λογότυπο για τους αγώνες μοτοκρός του 1974.

Η γερμανική μάρκα αναστολής Bilstein ήταν κάποτε παίκτης σε σοκ μοτοκρός τη δεκαετία του 1970. Εκεί, οι κραδασμοί μοτοκρός με φορτίο αερίου ήταν δημοφιλείς στα μέσα της δεκαετίας του 1970, αλλά επικεντρώθηκαν στην ανάρτηση αυτοκινήτων και εγκατέλειψαν την επιχείρηση μοτοσικλετών. Τώρα ο Bilstein ελπίζει να επιστρέψει στην αγορά μοτοσικλετών μέχρι το καλοκαίρι του 2021. Αρχικά θα επικεντρωθούν σε μοτοσικλέτες δρόμου και στίβου και θα αναπτύξουν την επιχείρηση ξεκινώντας με εξαρτήματα πιρούνι και σοκ για τη BMW S1000RR σειρά πριν προχωρήσουν στην WP, Showa Ohlins και Kayaba σε άλλες μάρκες. Προερχόμενοι από την αυτοκινητοβιομηχανία, θα επιδιώξουν να συνάψουν συμβάσεις τοποθέτησης OEM στην Ευρώπη. Δεν είναι πιθανό ότι θα εισέλθουν στην αγορά motocross σύντομα.

 

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΟΥ 2020

Ο Mike Alessi κέρδισε δύο τάξεις και συγκέντρωσε περίπου $ 4000 σε πορτοφόλια - έπειτα κέρδισε περισσότερα από 25,000 $ σε μπόνους. Δεν χρειάζεται να αναρωτιέστε γιατί δεν πήγε στο Thunder Valley National. Φωτογραφία: Debbie Tamietti

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟΥ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ
1. Mike Alessi (Yam)… 2-1
2. Dare Memartile (Hon)… 1-5
3. Carson Brown (Hus)… 5-2
4. Justin Hoeft (Yam)… 4-3
5. Josh Grant (Hon)… 3-4
6. Robbie Wageman (Suz)… 7-6
7. RJ Wageman (Suz)… 9-7
8. Carlen Gardner (Στοίχημα)… 8-11
9. Josh Mosiman (KTM)… 13-8
10. Μπράισον Γκάρντνερ (Στοίχημα)… 11-10
11. Jeff Loop (TM)… 10-13
12. Braden O'Neal (KTM)… 17-9
13. Dennis Stapleton (KTM)… 15-12
14. Justin Muscutt (Yam)… 19-15
15. Shaun Hillion (Yam)… 20-16
16. Griffin Dexter (Hus)… 6-30
17. Brody McLaughlin (Hon)… 23-14
18. Carson Carr (Yam)… 16-24
19. Mitch Greene (Yam)… 22-20
20. Mike Sleeter (Yam)… 14-29
Άλλοι διάσημοι: 22. Arik Swan (Kaw); 23. Μάικλ Σμιθ (Γιαμ) 24. Matt Cerami (Γιαμ) 27. Sean Collier (Yam); 29. Deegan Voslossberg (Yam); 30. Τζέικ Πρέστον (KTM); 35. Ciaran Naran (Hon); 37. JV Leavitt (TM).

Ο νικητής των 125 Pro Colton Aeck (526) και Justin Starling (56) κάνει λίγο χτύπημα. Φωτογραφία: Debbie Tamietti

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ WORLD TWO-STROKE 125 PRO
1. Colton Aeck (KTM)… 3-1
2. Broc Shoemaker (KTM)… 2-3
3. Justin Starling (Hus)… 4-4
4. Robby Schott (TM)… 9-5
5. Justin Hoeft (Yam)… 1-13
6. Sean Borkenhagen (Kaw)… 8-7
7. Μπράντλεϊ Ντέντον (Γιαμ)… 10-6
8. Ty Cullins (TM)… 11-9
9. Carson Brown (Hus)… 19-2
10. Ty Edmondson (Hus)… 14-11
Άλλοι διάσημοι: 11. Chris Heinrich (Hon). 12. Travis Hoffman (KTM) · 13. Mowglie Gutierrez (Hus); 14. Carson Carr (KTM); 15. Sean Lipanovich (KTM) · 16. Sean Collier (Yam).

Ο Mike Alessi κέρδισε την κατηγορία Over-30 125 Pro με 1-1, αλλά ο 54χρονος Kurt Nicoll (2) ήταν δεύτερος. Φωτογραφία: Debbie Tamietti

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟΥΣ OVER-30 125
1. Mike Alessi (Yam)… 1-1
2. Kurt Nicoll (KTM)… 3-2
3. Sean Lipanovich (KTM)… 2-4
4. Casey Casper (Hon)… 5-3
5. Shaun Hillion (Yam)… 7-5
6. Stephen Heighton (Hon)… 8-6
7. Sean Borkenhagen (Kaw)… 4-10
8. Ιερεμίας Μουρ (Ον)… 9-7
9. Derik Denzin (Yam)… 11-8
10. Steve Stultz (Yam)… 12-9
Άλλοι διάσημοι: 11. Jacob Ahl (Γιαμ) 12. Sean Collier (Yam); 13. Jonathan Camarena (Yam); 14. Jason Wise (KTM); 15. Dustin Nowak (Γιαμ).

Ο Pete Murray, ο οποίος είναι ο τρέχων παγκόσμιος πρωταθλητής κτηνιάτρου Over-60, κέρδισε τον αγώνα Over-50 125 Pro και κέρδισε $ 1000.  Φωτογραφία: Debbie Tamietti

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΓΥΛΟΥΣ OVER-50 125
1. Pete Murray (Yam)… 3-1
2. Kevin Barda (Yam)… 4-2
3. Jon Ortner (Suz)… 5-3
4. Alan Jullien (Yam)… 6-4
5. Chris Heinrich (Hon)… 8-5
6. James Lavender (KTM)… 7-6
7. Giovanni Spinali (Yam)… 9-8
8. Ricky Arnold (KTM)… 10-9
9. Pasha Afshar (KTM)… 15-7
10. John Perry (Yam)… 12-11
Άλλοι διάσημοι: 11. Mike Monaghan (KTM) · 12. Mike Smith (TM); 13. Dan Alamangos (Yam); 14. Kurt Nicoll (KTM); 15. Doug Dubach (Yam); 16. David Cincotta (TM).

 

ΔΟΚΙΜΗ ΟΜΑΔΑ MXA: PRO CIRCUIT KTM RISING-RATE SHOCK LINKAGE

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ? Το 2016, η KTM άλλαξε τον αυξανόμενο ρυθμό σύνδεσης. Ήταν μια σημαντική αλλαγή, καθώς ο ρυθμός ελατηρίου σοκ μειώθηκε από 57 N / mm στα 48 N / mm στο 450SXF. Αυτό ήταν ένα σίγουρο σημάδι ότι ο δείκτης μόχλευσης ήταν δραματικά πιο άκαμπτος. Όμως, κάθε MXA Ο αναβάτης έκρινε ότι το ελατήριο 48 N / mm ήταν πολύ άκαμπτο για την αύξηση του ρυθμού. Η επιδιόρθωση πίσω αυλής ήταν να ρίξει το ελατήριο 48 N / mm για ένα μαλακό ελατήριο 45 N / mm, το οποίο έκανε η KTM στην παραγωγή αργότερα. Το Pro Circuit επιλέχθηκε να επιλύσει το πρόβλημα στην πηγή με μια εντελώς νέα σύνδεση σοκ αύξησης. Μην το συγχέετε με τους τυπικούς βραχίονες μακρύτερης σύνδεσης. Η αλλαγή του μήκους των βραχιόνων σύνδεσης δεν αλλάζει την καμπύλη αυξανόμενου ρυθμού. αλλάζει μόνο όταν στην καμπύλη αρχίζει να κινείται το σοκ. Το σύστημα του Pro Circuit είναι ένας εντελώς νέος σύνδεσμος που αλλάζει την αυξανόμενη ταχύτητα χάρη σε ένα νέο εκκεντρικό στρόφαλο και βραχίονα σύνδεσης.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ; $ 349.95.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ? www.procircuit.com ή (951) 738-8050.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΞΩ; Ακολουθεί μια λίστα με πράγματα που ξεχωρίζουν με τον σύνδεσμο KTM / Husky με αυξανόμενο ρυθμό Pro Circuit.(1) Έννοια. Ο αυξανόμενος ρυθμός σύνδεσης μοτοσικλέτας λειτουργεί επιταχύνοντας το σοκ καθώς κινείται στο ταξίδι του. Ο άξονας κλονισμού κινείται αργά στην αρχή, αλλά αυξάνει την ταχύτητα καθώς μπαίνει βαθύτερα στην κίνηση των πίσω τροχών. Επειδή κινείται γρηγορότερα καθώς ο πίσω τροχός ανεβαίνει, το σοκ αντιστέκεται στο βάθος καθώς αναγκάζεται να μετακινήσει μεγαλύτερη ποσότητα λαδιού μέσω του στομίου του ίδιου μεγέθους.

Αλλάζοντας το σχήμα του έκκεντρου, ένας μηχανικός μπορεί να τροφοδοτήσει με δυσκαμψία ή απαλότητα. Για παράδειγμα, στο Supercross, το bottoming είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα λόγω του μεγέθους των άλματος. Ο μηχανικός μπορεί να αλλάξει την αναλογία σύνδεσης για να κάνει το σοκ να κινείται ακόμη πιο γρήγορα καθώς μπαίνει βαθύτερα στο ταξίδι του, κάτι που θα είχε ως αποτέλεσμα μια τεράστια αύξηση της απόσβεσης. Βόιλα! Χωρίς καθυστέρηση. Αντιστρόφως, το σχήμα της κάμερας μπορεί να αλλάξει για να κάνει την αναλογία σύνδεσης πιο γραμμική, η οποία μεταφράζεται σε μικρότερο ρυθμό αλλαγής στην ταχύτητα του άξονα κραδασμών και μια αίσθηση θετικής.

(2) Σύνδεση αυξανόμενου ρυθμού Pro Circuit. Η προηγούμενη γενιά (πριν από το 2016) συνδέσμων σοκ OEM KTM έδωσε μια ανεπιθύμητη απαλή αίσθηση. Ο σύνδεσμος κραδασμών OEM 2016 έως 2020 επανασχεδιάστηκε για να κάνει το σοκ πιο άκαμπτο, αλλά η KTM πήγε λίγο πολύ μακριά και πήρε μια αίσθηση που ήταν τόσο σκληρή όσο και στάσιμη. Ο σύνδεσμος αυξανόμενου ρυθμού του Pro Circuit χρησιμοποιεί μερικά από τα μηχανικά πλεονεκτήματα και των δύο σχεδίων για να επιτρέψει τη χρήση ενός πιο αληθινού βάρους ελατηρίου και γλυκό σημείο αναλογίας σύνδεσης. Στην ουσία, το Pro Circuit διαχωρίζει τη διαφορά μεταξύ της μαλακής σύνδεσης πριν από το 2016 και της πιο σκληρής αναλογίας 2016-2020.

(3) Απόδοση. Υπάρχουν δύο σημαντικές βελτιώσεις στη σύνδεση Pro Circuit KTM σε σχέση με τη σύνδεση KTM μετοχών. Πρώτον, υπάρχει μια αξιοσημείωτη βελτίωση στην πρόσφυση των πίσω τροχών, η οποία αντιστοιχεί σε μια μεγάλη μείωση της απόκλισης από τα τετράγωνα άκρα. Το μηχανικό πλεονέκτημα στον πίσω τροχό βελτιώνεται κατά 7% κατά μέσο όρο σε ολόκληρη τη διαδρομή της πίσω ανάρτησης. Δύο, τα περισσότερα MXA Οι αναβάτες διαμαρτυρήθηκαν ότι το σοκ WP προσφέρει μια αίσθηση σταδιακής κατάστασης στα μέσα του εγκεφαλικού επεισοδίου, σαν να κρέμεται για ένα δευτερόλεπτο πριν συνεχίσει. Αυτές οι αιχμές στην καμπύλη βελτιώνονται κατά 10 τοις εκατό για να επιτρέψουν στο σοκ να αισθανθεί περισσότερο ρευστό μέσω της διαδρομής του.

(4) Σύσταση. Δοκιμάσαμε τον σύνδεσμο Pro Circuit στο 2020 KTM 450SXF μας. Ξεκινήσαμε με το ελατήριο σοκ. Μισούσε τη νέα σύνδεση. Αντικαταστήσαμε το ελατήριο σοκ 45 N / mm με ένα πιο σκληρό ελατήριο 48 N / mm και όλα ήταν ρόδινα. Η απόδοση της πίσω ανάρτησης βελτιώθηκε σημαντικά, η αίσθηση του σταδίου εξαφανίστηκε και το σοκ αισθάνθηκε εξαιρετικά πλούσιο σε όλη τη διαδρομή.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ SQUAWK; Όταν προσθέτετε το κόστος ενός σκληρότερου ελατηρίου σοκ, αυτό είναι ένα ακριβό mod.

MXA ΕΚΤΙΜΗΣΗ: Μόλις βρείτε τον κατάλληλο ρυθμό ελατηρίου (και για τους αναβάτες κάτω των 200 κιλών, θα ξεκινήσουμε με ένα ελατήριο 48 N / mm). Η ανάρτηση KTM λειτουργεί καλύτερα σε μικρές προσκρούσεις και έχει ομαλότερη μετάβαση μέσω της πλήρους διαδρομής της. Χάνει τη σταδιακή αίσθηση που έκανε το KTM πίσω να αισθάνεται σαν να είχε τρεις διαφορετικές φάσεις από το σοκ. Αυτό είναι ένα στερεό mod ανάρτησης.

 

MXA'S 2021 HONDA CRF450 ΒΙΝΤΕΟ: ΜΑΘΕΤΕ ΠΟΛΛΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ CRF450 ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΜΑΣ ΑΓΟΡΑ

 

 

ΟΜΙΛΟΣ ΟΚΤΑΝΗΣ ΑΓΟΡΑ ΜΠΟΝΝΙΕΡ MOTORCYCLE MEDIA

Το Cycle World είναι πλέον ένας ιστότοπος.

Η Octane είναι η χρηματοδότηση της sportsports που έρχεται να κάνει συμφωνία δανεισμού σε αγοραστές ATV, UTV και μοτοσικλετών. Γιατί λοιπόν η ιδιοκτησία της Fintech αγόρασε τα μέσα ενημέρωσης του Bonnier Motorcycle Group · τα οποία περιλαμβάνουν C ycle World, Motorcyclist, Dirt Rider, Motorcycle Cruiser, UTV Driver και ATV Rider; Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Octane, Jason Guss, το εξηγεί με αυτόν τον τρόπο: «Αποκτούμε αυτούς τους τίτλους επειδή θέλουμε να υποστηρίξουμε μάρκες που ενθουσιάζουν τους ανθρώπους για τα powerports. Στόχος μας για αυτήν την απόκτηση είναι να διασφαλίσουμε ότι οι αμερόληπτες κριτικές προϊόντων, οι αυστηρές και αντικειμενικές δοκιμές και η ενημερωμένη αφήγηση θα συνεχίσουν να είναι διαθέσιμες στους λάτρεις του powerports. Όταν συνδυάζονται με την πλατφόρμα χρηματοδότησης της Octane και τους συνεργάτες αντιπροσώπων, οι καταναλωτές θα μπορούν σύντομα να πάνε απευθείας από την έρευνα του οχήματος των ονείρων τους για να το αποκτήσουν, σε μια γρήγορη, απρόσκοπτη διαδικασία. " Βασισμένα στην ουσία τους, θέλουν να χρησιμοποιήσουν τα ενθουσιώδη μέσα ενημέρωσης του Ομίλου Bonnie για να προωθήσουν τη χρηματοοικονομική τους εταιρεία. Η Octane έχει κάνει όλες τις εκδόσεις του Bonnier να μεταβούν στο ψηφιακό μέτωπο - και να κλείσει την επιχείρηση περιοδικών εκτύπωσης.

 

2020 AMA 250/450 ΕΘΝΙΚΟΙ ΝΙΚΗΤΕΣ ΜΕ μια ματιά: ΦΥΛΑΞΤΕ ΤΟΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΧΟΡΟ

Ο Dylan Ferrandis αποφεύγει τη μοίρα του τελευταίου Γάλλου αναβάτη που πήγε στην Pala με το προβάδισμα των 250 πόντων.

Ημερομηνία Χώρου 450 250
1. 15 Αυγούστου… Hurricane Mills, TN ………… ..Zach Osborne Dylan Ferrandis
2. 22 Αυγούστου… Hurricane Mills, TN ………… ..Zach Osborne Jeremy Martin
3. 29 Αυγούστου… Crawfordsville, IN …………… ..Eli Tomac Jeremy Martin
4. 4 Σεπτεμβρίου…. Red Bud, MI ……………………… .. Zach Osborne Jeremy Martin
5. 7 Σεπτεμβρίου…. Red Bud, MI ……………………… .. Adam Cianciarulo RJ Hampshire
6. 19 Σεπτεμβρίου… Millville, MN …………………… ..Adam Cianciarulo Dylan Ferrandis
7. 26 Σεπτεμβρίου… Jacksonville, FL ………………… Zach Osborne Dylan Ferrandis
8. 3 Οκτωβρίου… Lakewood, CO ……………………… Eli Tomac Dylan Ferrandis
9. 10 Οκτωβρίου… Pala, CA ……………………………… .Chase Sexton Jett Lawrence
450 Εθνικός Πρωταθλητής ……………………… .Zach Osborne
250 Εθνικός Πρωταθλητής ………………………………………………………… .. Ντίλαν Φερράνδης

 

ΤΕΛΙΚΟ 2020 AMA NATIONAL POINT STANDINGS

Ο Zach Osborne έπρεπε να οδηγήσει όπως ήθελε να κερδίσει το Πρωτάθλημα - όχι σαν να ήθελε να νικήσει όλους στην πίστα. Και αυτό ακριβώς έκανε στην Pala.

2020 AMA 250 ΕΘΝΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ
(Μετά από 9 από 9 γύρους)
1. Dylan Ferrandis (Yam)… 390
2. Jeremy Martin (Hon)… 377
3. Shane McElrathYam)… 288
4. Jett Lawrence (Hon)… 277
5. Justin Cooper (Yam)… 271
6. Alex Martin (Suz)… 242
7. RJ Hampshire (Hus)… 217
8. Mitchell Harrison (Kaw)… 190
9. Cameron McAdoo (Kaw)… 186
10. Brandon Hartranft (KTM)… 176

2020 AMA 450 ΕΘΝΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ
(Μετά από 9 από 9 γύρους)
1. Zach Osborne (Hus)… 355
2. Adam Cianciarulo (Kaw)… 343
3. Eli Tomac (Kaw)… 321
4. Marvin Musquin (KTM)… 314
5. Chase Sexton (Hon)… 290
6. Christian Craig (Hon)… 235
7. Justin Barcia (Yam)… 234
8. Blake Baggett (KTM)… 232
9. Max Anstie (Suz)… 193
10. Broc Tickle (Yam)… 170

 

MXA VIDEO: ΠΡΩΤΗ ΑΓΩΝΑ ΣΤΟ 2021 KTM 350SXF

 

2020 FIM 250/450 GRAND PRIX Νικητές με μια ματιά

Ο Jorge Prado είναι Ισπανός και η εθνική υπερηφάνεια σήμαινε ότι έπρεπε να κερδίσει το Ισπανικό Grand Prix - ακόμα κι αν δεν είχαν επιτραπεί οπαδοί.

Ημερομηνία Χώρου 450 250
1. 1 Μαρτίου… Μάττερλι, Μεγάλη Βρετανία… .. Τζέφρι Χέρλινγκς Τομ Βιαλλ
2. 8 Μαρτίου… Valkenswaard, Ολλανδία ……. Jeffrey Herlings Jago Geerts
3. 9 Αυγούστου… Kegums, Λετονία ………………… ..Glenn Coldenhoff Tom Vialle
4. 12 Αυγούστου… Kegums, Λετονία ……………… .. Tony Cairoli Jago Geerts         
5. 16 Αυγούστου… Kegums, Λετονία ……………… .. Jeffrey Herlings Jago Geerts
6. 6 Σεπτεμβρίου… Faenza, Ιταλία …………………… .. Jeffrey Herlings Maxime Renaux
7. 9 Σεπτεμβρίου… Faenza, Ιταλία ……………………… Jorge Prado Tom Vialle
8. 13 Σεπτεμβρίου… Faenza, Ιταλία …………………… .Tony Cairoli Tom Vialle
9. 27 Σεπτεμβρίου… Μάντοβα, Ιταλία ………………… Jeremy Seewer Thomas Kjer Olsen
10. 30 Σεπτεμβρίου… Μάντοβα, Ιταλία ………………. Ρόμα Φεββρέ Thomas Kjer Olsen
11. 4 Οκτωβρίου… Μάντοβα, Ιταλία ………………… .. Tim Gajser Jago Geerts
12. 11 Οκτωβρίου… Arroyomolinos, Ισπανία …… Τζορτζ Πράντο Τομ Βιαλλ
13. 18 Οκτωβρίου… Lommel, Βέλγιο
14. 21 Οκτωβρίου… Lommel, Βέλγιο
15. 25 Οκτωβρίου… Lommel, Βέλγιο
16. 1 Νοεμβρίου… Trentino, Ιταλία
17. 4 Νοεμβρίου… Trentino, Ιταλία
18. 8 Νοεμβρίου… Trentino, Ιταλία
Ηγέτης 450 πόντων… Tim Gajser
Ηγέτης 250 βαθμών… Tom Vialle

ΤΡΕΧΟΥΜΕΝΟ 2020 FIM WORLD CHAMPIONSHIP POIN POIN STANDINGS

Ο Arminas Jasikonis αγωνίστηκε από τη μεγάλη του συντριβή πριν από τρεις εβδομάδες, αλλά εξακολουθεί να είναι στους δέκα πρώτους στους 450 πόντους.

2020 FIM 450 GRAND PRIX POIN STANDINGS
(Μετά από 12 γύρους 18 γύρους)
1. Tim Gajser (Hon)… 441
2. Tony Cairoli (KTM)… 417
3. Jeremy Seewer (Yam)… 396
4. Jorge Prado (KTM)… 391
5. Glenn Coldenhoff (Gas)… 375
6. Romain Febvre (Kaw)… 346
7. Gautier Paulin (Yam)… 311
8. Clement Desalle (Yam)… 294
9. Jeffrey Herlings (KTM)… 263
10. Arminas Jasikonis (Hus)… 248

Ο Tom Vialle (28) έχει προβάδισμα 52 πόντων στη δεύτερη θέση Jago Geerts.

2020 FIM 250 GRAND PRIX POIN STANDINGS
(Μετά από 12 γύρους 18 γύρους)
1. Tom Vialle (KTM)… 525
2. Jago Geerts (Yam)… 473
3. Jed Beaton (Hus)… 379
4. Maxime Renaux (Yam)… 372
5. Thomas Kjer Olsen (Hus)… 347
6. Roan Van De Moosdijk (Kaw)… 336
7. Ben Watson (Yam)… 314
8. Conrad Mewse (KTM)… 279
9. Mathys Boisrame (Kaw)… 234
10. Ruben Fernandez (Yam)… 227

 

VIDEO MXA FIRST RIDE: 2021 HUSQVARNA FC450

 

Ποδήλατα που δεν έχετε ξαναδεί: 1966 LITO X-CAM ALUMINIUM 500 CROSS

Το Lito X-Cam εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στην εκπομπή Earl's Court του 1966 στο Λονδίνο. Ο ιδιοκτήτης της Lito Kaj Bornebusch διοικούσε μια πολύ μεγάλη επιχείρηση εκτύπωσης και η μάρκα μοτοσικλετών πήρε το όνομά της από τις λιθογραφίες που παρήγαγε η εταιρεία εκτύπωσης. Ο Lito ήταν μια μικρή σουηδική εταιρεία μοτοσικλετών, αλλά, με τον αστέρι Sten Lundin, ο Lito κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 1961, πήρε την τρίτη το 1962, τη δεύτερη το 1963 και την τρίτη το 1964. Κέρδισε επίσης τη γενική θέση στο Motocross des Nations το 1963. Ο Λούντιν ήταν επίσης το 1959 FIM 500 World Champion on Monark 500 - το οποίο μέσω μιας σειράς εκπληκτικών γεγονότων έγινε το θεμέλιο της μάρκας Lito το 1961.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου στην ιστορία του μοτοκρός, ο Monark, ο Lito και η Husqvarna κυριάρχησαν στο άθλημα με τις 500cc μηχανές τους που λειτουργούν με Albin. Αυτά ήταν τα πρώτα αληθινά ποδήλατα του αθλήματος και οι αριθμοί που έγιναν ήταν μικροσκοπικοί. Για να μάθετε τα πάντα, πρέπει να γνωρίζετε για αυτά τα θηρίδια 500cc και τους άντρες που τους οδήγησαν Click Here.

Η συνολική παραγωγή στο Lito ήταν μόνο 35 μηχανήματα, που κατασκευάστηκαν μεταξύ του 1961 και του 1965. Μετά τη σεζόν του 1965, ο Lito σταμάτησε να αγωνίζεται επειδή τα κλασικά τετράχρονα που κυριαρχούσαν για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα δεν ήταν πλέον ανταγωνιστικά έναντι της νέας φυλής των δίχρονων.

Όταν ο Kaj Bornebusch πλησίασε ο διάσημος σχεδιαστής μοτοσικλετών Folke Mannerstedt με μια εντελώς νέα ιδέα για μια μοτοσικλέτα μοτοσικλετών με βάση το σχεδιασμό του κινητήρα X-Cam, ο ιδιοκτήτης του Lito δεν μπορούσε να αντισταθεί. Ο κινητήρας "no-cam" του Mannerstedt χρησιμοποίησε έναν εκκεντρικό μηχανισμό χρονισμού με δύο ράβδους συνδεδεμένους με βραχίονες rocker που τρίβονταν σε ένα δεύτερο σετ ροκ που ελέγχουν τις βαλβίδες. Η Husqvarna κέρδισε στην πραγματικότητα πολλά Grand Prix Road Race 500cc χρησιμοποιώντας τον κινητήρα X-Cam το 1934 πριν εγκαταλείψει τους αγώνες για τη σεζόν του 1935. Ήταν οι κινητήρες που σχεδίασε ο Maninerstedt Albin που τροφοδοτούσαν τους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Μοτοκρός Monark και Lito της δεκαετίας του 1960 - αλλά δεν ήταν κινητήρες X-Cam.

Ο Mannerstedt δεν προσέφερε μόνο τον κινητήρα X-Cam στον Lito, αλλά είχε σχεδιάσει ένα σασί που αναπτύχθηκε γύρω από την τεχνολογία των αεροσκαφών. Κατασκευάστηκε από αλουμίνιο, μερικώς κολλημένο και βιδωτό μαζί και ήταν απίστευτα ελαφρύ. Ο Mannerstedt επανασχεδίασε τον κινητήρα Albin για να δεχτεί το σύστημα X-Cam το 1963, αντικαθιστώντας το γρανάζι χρονισμού, τον κύλινδρο και την κεφαλή με ένα νέο σχέδιο. Δεν υπήρχε σφόνδυλος στον στροφαλοφόρο άξονα, αλλά ο συμπλέκτης στο άκρο του κύριου άξονα λειτούργησε ως βάρος σφονδύλου. Ο κινητήρας X-Cam παρήγαγε ισχυρή ισχύ 50 ίππων, αλλά δεν είχε ισχύ χαμηλού επιπέδου.

Το ποδήλατο Lito X-Cam ζύγιζε 220 κιλά, σε μια εποχή όπου τα μεγάλα τετράχρονα singles της ημέρας έσπρωξαν 300 κιλά. Ο Lito έβαλε τον Σουηδό αναβάτη Staffan Bergman στη μοτοσυκλέτα, αλλά ήταν αναξιόπιστο. Ταυτόχρονα, ο Kaj Bornebusch έθεσε τον Lito σε εκκαθάριση για να σταματήσει τις οικονομικές απώλειες.

Επειδή υπήρχαν τόσο λίγα Litos ποτέ, και τα νεότερα, τα X-Cams, από τα οποία υπήρχαν μόνο δύο κατασκευασμένα και κατασκευάστηκαν πριν από 50 χρόνια, είναι εξαιρετικά πολύτιμα. Πόσο πολύτιμο; Τον Ιανουάριο του 2019, αυτό το Lito X-Cam του 1966 πούλησε στα 143,000 $ στην Δημοπρασία Μοτοσυκλετών Mecums Las Vegas. Φωτογραφίες: Mecum Auction / MC Collection.

 

ΦΩΤΙΣΤΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ MXA: 2021 THOR REFLEX ΚΡΕΜΑ

2021 ΚΡΕΜΑ REFLEX

Μετά από χρόνια έρευνας και ανάπτυξης, το ολοκαίνουργιο κράνος Reflex της Thor ενσωματώνει την έγχυση στυλ και τεχνολογίας. Διαθέσιμο με σύνθετο κέλυφος από ανθρακονήματα ή ίνες υάλου, το Reflex προσφέρει τεχνολογία Koroyd ενσωματωμένη σε premium επένδυση EPS διπλής πυκνότητας σε συνδυασμό με το σύστημα προστασίας εγκεφάλου MIPS. Αυτός ο μοναδικός συνδυασμός πολλαπλών τεχνολογιών σε ένα κράνος είναι αυτό που ξεχωρίζει πραγματικά το Reflex από τον ανταγωνισμό.

 

 

VIDEO MXA FIRST RIDE: 2021 KTM 450SXF

 

MXA TEST RIDER ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: ΠΩΣ ΝΑ ΠΑΡΕΤΕ ΤΟ ΜΙΚΡΟ ΕΞΤΡΑ ΑΠΟ ΤΟ YZ125

Ο Daryl Ecklund της MXA βρίσκει λίγο περισσότερη δύναμη και ένα ασυνήθιστο μέρος για να καθίσει στη μοτοσικλέτα του Yamaha YZ2015 του John Basher 125.

 

MXA VIDEO: ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΤΟΥ JOHN BASHER 2015 YAMAHA YZ125 PROYECT BIKE

 

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ REM RACE ΓΙΑ ΤΟ ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΤΗΣ ΕΠΟΧΗΣ 2020

Η REM ανακοίνωσε τους έξι υπόλοιπους αγώνες στο πρόγραμμα αγώνων 2020 Οι πολύ δημοφιλείς αγώνες REM στη Glen Helen είχαν διαταράξει τη σεζόν του 2020 από την κατάσταση του coronavirus, αλλά σκοπεύουν να κρατήσουν τους κανονικούς 30 αγώνες το 2021. Τα μεγάλα νέα είναι ότι το ετήσιο Octobercross, μια συνέχεια του παλιού REM «Commotion-by- η εκδήλωση The Ocean από την Carlsbad Raceway, θα πραγματοποιηθεί πριν από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κτηνιάτρου στις 6 Οκτωβρίου στις 8 Οκτωβρίου. Ακολουθούν οι υπόλοιποι πέντε αγώνες στο πρόγραμμα 17, ξεκινώντας από τις 2020 Οκτωβρίου και τελειώνοντας στις 17 Δεκεμβρίου. Για περισσότερες πληροφορίες παω σε www.remsatmx.com

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ REM RACE 2020
17 Οκτωβρίου… STI Tires, X Brand Goggles Οκτώβριος σταυρός στο κομμάτι του Vet World
24 Οκτωβρίου… REM κομμάτι
14 Νοεμβρίου… REM κομμάτι
5 Δεκεμβρίου… Κομμάτι REM
19 Δεκεμβρίου… .REM κομμάτι

 

VIDEO MXA FIRST RIDE: 2021 KAWASAKI KX450

 

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2020 ΤΟΥ MXA;

Το τεύχος Οκτωβρίου 2020 του MXA διαθέτει κοντινές εμφανίσεις και τεχνολογικές προδιαγραφές για το 2021 Hondas, Yamahas και Kawasakis. Επιπλέον, το καλύτερο αχυρώνα που έχει βρεθεί ποτέ, τεχνογνωσία από τον Jamie Ellis του Twisted Development και μια συνέντευξη με τον ξεχασμένο Mike Hartwig.

 

ΠΩΣ ΝΑ ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ MXA ΟΤΙ ΠΟΤΕ ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ ΑΛΛΟ ΖΗΤΗΜΑ, ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΤΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΩΡΕΑΝ ΔΩΡΟΥ 25 $ ROCKY MOUNTAIN ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΩΝ ΚΟΣΤΩΝ ΣΑΣ

Εάν εγγραφείτε στο MXA μπορείτε να αποκτήσετε το mag στο iPhone, το iPad, το Kindle ή το Android σας μεταβαίνοντας στο Apple Store, το Amazon ή το Google Play ή σε ψηφιακή έκδοση. Ακόμη καλύτερα, μπορείτε να εγγραφείτε στο Motocross Action και να παραδώσετε την εκπληκτική έντυπη έκδοση στο σπίτι σας από έναν ένστολο υπάλληλο της κυβέρνησης των ΗΠΑ. Αναφέραμε τη δωροκάρτα των 25 $ για οποιοδήποτε μέρος θέλετε από το Rocky Mountain ATV / MX; Μπορείτε να καλέσετε (800) 767-0345 ή Click Here (ή στο πλαίσιο στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας) για εγγραφή.

 

VIDEO MXA FIRST RIDE: 2021 YAMAHA YZ450F

 

MXA AD ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: Ο ΠΡΩΤΟΣ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟΣ GP ΝΙΚΗΤΗΣ

Σε τελική ανάλυση, είναι έτος εκλογών. Ίσως το YZ2001F του 250 θα μπορούσε να κερδίσει ως υποψήφιος εγγραφής.

 

ΠΥΡΚΑΓΙΑ / ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ MX ΔΙΠΛΗ ΤΡΙΠΛΗ ΑΓΩΝΑ ΣΕ GLEN HELEN ΣΤΙΣ ΟΚΤ.12-13

Η Fire / Police MX διεξάγει διήμερο αγώνα τη Δευτέρα και την Τρίτη 12 και 13 Οκτωβρίου. Βγείτε για αγώνες δύο ημερών ή μόνο μία. Ονομάζεται "Διπλό / Τριπλό" επειδή λαμβάνει χώρα τη Δευτέρα και την Τρίτη και έχει τρία motos κάθε μέρα. Μεγάλο κομμάτι τη Δευτέρα και REM κομμάτι την Τρίτη. Αγωνιστείτε τη Δευτέρα και το μεγάλο κομμάτι είναι ανοιχτό για προπόνηση την Τρίτη. Δεν χρειάζεται να είστε αστυνομικός ή πυροσβέστης για να αγωνιστείτε. Υπάρχουν τάξεις υποστήριξης για όλους. Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.firepolicemx.com

 

36ο ΕΤΗΣΙΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTOCROSS ΕΕΚ 6-8 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ

Εξοικονομήστε χρήματα και χρόνο υποβάλλοντας τις διαδικτυακές προκαταβολές σας τώρα. Το Πρωτάθλημα Dubya World Vet MX πραγματοποιείται το Σάββατο και την Κυριακή, με την Κυριακή να είναι η Παγκόσμια Ημέρα Πρωταθλήματος Vet Motocross. Για επιπλέον εξοικονόμηση, οι αναβάτες έχουν τη δυνατότητα να εγγραφούν και για Σάββατο και Κυριακή!
ΠΡΟΕΔΡΙΑ ΠΡΟΣ ΕΙΣΟΔΟΥ
Σάββατο & Κυριακή 100 $ | Δεύτερη τάξη $ 90
Σάββατο Μόνο 70 $ | Δεύτερη τάξη $ 60
Κυριακή Μόνο 70 $ | 60 $ δευτερόλεπτο
Για εγγραφή κάντε κλικ σε αυτόν τον σύνδεσμο:
https://secure.tracksideprereg.com/glenhelen/index.asp?event=83&mc_cid=66136c7217&mc_eid=3c9b324536 Για περισσότερες πληροφορίες, μεταβείτε στο www.worldvetmx.com

 

24 ΩΡΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΑΣ GLEN HELEN ENDURANCE ΓΙΑ 21-22 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ

Ο 3ωρος αγώνας αντοχής εκτός δρόμου που υποστηρίζεται από την 24Bros της Glen Helen έχει προγραμματιστεί για τις 21-22 Νοεμβρίου. Η 24ωρη Glen Helen θα ξεκινήσει στις 21 Νοεμβρίου στις 10:00 π.μ. και θα τελειώσει την Κυριακή, 22 Νοεμβρίου στις 10:00 π.μ. Οι ερασιτεχνικές ομάδες μπορούν να έχουν 6 αναβάτες και δύο ποδήλατα, αλλά οι ομάδες Pro μπορούν να έχουν μόνο 4 αναβάτες και πρέπει να ολοκληρώσουν τις 24 ώρες με το ένα ποδήλατο. Απαιτούνται προβολείς για το 24ωρο. Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.glenhelen.com.

 

8η ΕΤΗΣΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗ ΚΑΣΕΛΛΗ ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΣΑΒΒΑΤΟ, ΔΕΚ. 5 ΣΤΟ ΠΑΛΑ

Για περισσότερες πληροφορίες, μεταβείτε στο www.kurtcaselli.com.

 

ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ 2020

Ο Justin Barcia δροσίζει τα γάντια του με έναν ανεμιστήρα διατηρώντας το κεφάλι του ζεστό με ένα καπάκι.

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΕΘΝΙΚΟΥ ΜΟΤΟΚΡΟΥ ΑΜΑ
15 Αυγούστου… Hurricane Mills, TN
22 Αυγούστου… Hurricane Mills, TN
29 Αυγούστου… Crawfordsville, IN
4 Σεπτεμβρίου (Παρασκευή)… Red Bud, MI
7 Σεπτεμβρίου (Δευτέρα)… Red Bud, MI
19 Σεπτεμβρίου… Millville, MN
26 Σεπτεμβρίου… Jacksonville, FL
3 Οκτωβρίου… Lakewood, CO
10 Οκτωβρίου… Pala, CA, CA

ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΟ 2020 FIM MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP
1 Μαρτίου… Matterley, Μεγάλη Βρετανία
8 Μαρτίου… Valkenswaard, Ολλανδία
9 Αυγούστου… Kegums, Λετονία
12 Αυγούστου… Kegums, Λετονία
16 Αυγούστου… Kegums, Λετονία
6 Σεπτεμβρίου… Faenza, Ιταλία
9 Σεπτεμβρίου… Faenza, Ιταλία
13 Σεπτεμβρίου… Faenza, Ιταλία
27 Σεπτεμβρίου… Μάντοβα, Ιταλία
30 Σεπτεμβρίου… Μάντοβα, Ιταλία
4 Οκτωβρίου… Μάντοβα, Ιταλία
11 Οκτωβρίου… Arroyomolinos, Ισπανία
(Σημείωση: Ο ισπανικός GP θα τρέξει χωρίς θεατές)
18 Οκτωβρίου… Lommel, Βέλγιο
21 Οκτωβρίου… Lommel, Βέλγιο
25 Οκτωβρίου… Lommel, Βέλγιο
1 Νοεμβρίου… Trentino, Ιταλία
4 Νοεμβρίου… Trentino, Ιταλία
8 Νοεμβρίου… Trentino, Ιταλία

WISECO WORLD TWO-STROKE CHAMPIONSHIP 2020
3 Οκτωβρίου… Glen Helen, CA

2020 ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ DUBYA WORLD VET MOTOCROSS
6-8 Νοεμβρίου… Glen Helen, CA

2020 FIM MOTOCROSS des Nations
ΑΚΥΡΩΘΗΚΕ

 

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΤΗ ΣΕΛΙΔΑ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ MXA

Εάν χρησιμοποιείτε το Flipboard, βεβαιωθείτε ότι έχετε εγγραφεί στη σελίδα Motocross Action για όλες τις ενημερώσεις στον ιστότοπό μας. Κάντε κλικ ΕΔΏ για να δείτε τη σελίδα.