RAPPORT D'AVANT-COURSE SEATTLE SUPERCROSS 2024: LISTE DES BLESSÉS, PROGRAMME DE TÉLÉVISION ET PLUS
RAPPORT D'AVANT-COURSE SEATTLE SUPERCROSS 2024: LISTE DES BLESSÉS, PROGRAMME DE TÉLÉVISION ET PLUS
Le Supercross retourne sur la côte ouest, en particulier dans le nord-ouest du Pacifique, à Seattle, dans l'État de Washington, pour la prochaine manche de la série Supercross 2024. Dans la classe 450, Jett Lawrence a trouvé l'élan nécessaire pour le porter à trois victoires au cours des trois dernières rondes, mais cela ne veut pas dire qu'il peut baisser la garde. Cooper Webb cherche toujours à gagner de précieux points à mesure que la saison se rapproche de plus en plus de la ronde finale. Ken Roczen a également construit ces dernières semaines et cherche à décrocher sa deuxième victoire de l'année. Dans la classe 250, Levi Kitchen détient la plaque rouge après avoir eu quelques semaines de congé en raison de la série située à l'est. Il cherche à conserver le moment qu'il avait avant la pause mais ce ne sera pas facile. La dernière fois que les coureurs de l'ouest étaient sur la piste, Jordon Smith et RJ Hampshire ont fait preuve d'une vitesse gagnante et s'ils peuvent minimiser les erreurs, ils ont une chance de retirer la plaque rouge à Levi Kitchen.
SUPERCROSS DE SEATTLE 2024 // COUVERTURE COMPLÈTE
PEUT-IL ÊTRE ARRÊTÉ ?
Jett Lawrence a extrêmement bien roulé ces derniers week-ends, ressemblant beaucoup au pilote qu'il était dans la série de motocross en plein air où il a obtenu une fiche de 22-0. À Birmingham, il a réussi à mener la course du début à la fin, même si Cooper Webb a mis la pression dès le début. La semaine dernière, il a réussi à se démarquer à plusieurs reprises pour prendre la tête et remporter les trois événements principaux de la Triple Couronne. Ken Roczen a cependant testé le pilote Honda de Jett Lawrence et n'a pas abandonné les positions facilement, mais rien ne l'a empêché de remporter la victoire.
LA CUISINE LEVI RETOURNE À SEATTLE
Levi Kitchen est le leader des points avant le Seattle Supercross. Même s'il n'a pas été le pilote le plus rapide de toute la saison, il a été le plus constant et a commis peu d'erreurs. À Anaheim 2, qui était également un événement triple couronne, il a fait preuve d'une vitesse extraordinaire et d'une mentalité de gagnant. Maintenant, après quelques semaines de congé en raison des courses de la série Est, il a eu le temps de réfléchir à ses erreurs précédentes et de revoir un plan sur la façon de maintenir la plaque rouge ce week-end.
AVOIR ÉTÉ DANS CETTE POSITION AVANT
Jordan Smith est actuellement à quatre points de la tête du championnat. Pour beaucoup, ce serait une position stressante, étant si proche de réaliser ce pour quoi ces coureurs travaillent si dur. Cependant, ce n’est pas la première fois que Jordan se trouve dans cette position. Il s'est retrouvé en lice pour le championnat à plusieurs reprises au cours de sa carrière, perdant même le combat lors du tour final auparavant. Désormais, avec beaucoup plus de maturité et de force mentale, il est tout à fait possible que Jordan Smith puisse devenir le champion. Il doit également minimiser les erreurs, car il possède la vitesse nécessaire.
LISTE DES BLESSÉS :
DYLAN FERRANDIS – INFECTIONS
Dylan Ferrandis sera à nouveau absent ce week-end car après être tombé malade le week-end dernier, cela s'est transformé en une infection pulmonaire et il n'a pas pu rouler au cours des dernières semaines. Il est en voie de guérison et nous espérons le revoir le week-end prochain.
JUSTIN HILL – CÔTES
Justin Hill a eu un accident effrayant à Daytona où son vélo s'est calé entre l'une des sections rythmiques et Freddie Noren a atterri sur lui. Il a posté sur Instagram qu'il avait des côtes cassées et des irrégularités au niveau des vertèbres et qu'il subirait d'autres tests. Son retour n'est pas certain pour le moment
DEAN WILSON – OMOMOULE
Dean Wilson a connu une grave chute au Daytona Supercross, entraînant malheureusement une fracture de l'omoplate à l'épaule. Malgré le revers, Dean a exprimé sa détermination à récupérer et à se qualifier pour les dernières manches du Supercross. Cette nouvelle est un coup dur pour Dean, d'autant plus que cette saison marque ses adieux au Supercross.
AUSTIN FORKNER – DOS ET ÉPAULE
Austin a eu l'un des accidents les plus effrayants que nous ayons vus depuis un moment où il a échoué en entrant dans une section rythmique, ce qui lui a fait tomber la main des barres et l'a envoyé voler sur le béton du champ intérieur. En conséquence, il s'est fracturé la colonne L3-L4 ainsi qu'une fracture de l'omoplate. Heureusement, ses blessures n’ont pas nécessité d’intervention chirurgicale et il devrait se rétablir complètement. Nous ne sommes pas sûrs de son retour attendu, mais ce ne sera pas le cas pour le reste de la saison de Supercross.
ENZO LOPES – AVANT-BRAS
Enzo Lopes a subi une opération chirurgicale « Arm Pump » sur ses avant-bras, qui est censée aider à améliorer le flux sanguin vers les bras. Ce type d'opération prend généralement quelques semaines pour se remettre, mais dans le cas d'Enzo, cela dure depuis quelques mois.
Enzo Lopes a déclaré : « Rouler pour Star Racing comporte de nombreuses attentes, surtout après mon élan de la saison dernière. Malheureusement, les cartes qui nous ont été distribuées cette intersaison étaient hors de notre contrôle, et avec cela, nous avons convenu de rater le premier tour afin que je puisse bientôt revenir à 1 %. Je suis vraiment déçu, mais je sais qu’à long terme, ce sera la meilleure décision pour moi et aussi pour l’équipe.
JETT REYNOLDS – ÉPAULE (HORS SAISON)
Jett Reynolds a subi une séparation AC à l'épaule lors des qualifications à Détroit. Puis, alors qu'il s'entraînait cette semaine, il s'est encore écrasé.
ClubMX a mis à jour l'état de récupération de Jett : « Jett est de retour en Californie pour se remettre de son opération à l'épaule et devrait bientôt commencer la physiothérapie. Jusque-là, il a maintenu un programme d’entraînement pour le reste de son corps afin de rester prêt à son retour à la course. Aucune date n’a été fixée pour l’instant. »
CHRISTIAN CRAIG – COUDE
Christian Craig a posté sur Instagram qu'il avait souffert de douleurs au coude pendant la majeure partie de la saison. Il a dit que cette douleur augmentait progressivement. Il subira des tests au cours de la semaine prochaine pour diagnostiquer la blessure. Nous ne savons pas s'il sera en bonne voie à Birmingham.
Christian Craig a déclaré : « Je suis déçu de dire que je vais manquer la course d'aujourd'hui à Dallas. Je souffre de douleurs au coude qui s'aggravent progressivement depuis le début de la saison. J'ai essayé de passer au travers mais malheureusement, j'en suis au point où je ne peux plus tenir le coup après quelques tours. Je vais faire quelques analyses et voir ce qui se passe.
EVAN FERRY – ÉPAULE
Evan Ferry a eu un accident lors de la journée de presse du Supercross d'Arlington, causant une blessure à l'épaule et ne participera pas à la course. On ne sait pas exactement l'étendue de la blessure ni combien de temps il faudra avant qu'il reprenne la course.
SUPERCROSS DE SEATTLE 2024 : PROGRAMME TV
La Service de streaming premium Peacock coûte 5.99 $ par mois (ou 59.99 $ pour l'année complète) et offre une couverture EN DIRECT des séances de qualification de jour à chaque manche et une couverture en direct de chaque course de Supercross. Les fans internationaux du Supercross peuvent désormais regarder EN DIRECT en utilisant le service de streaming SuperMotocross Video Pass (Supermotocross.tv) pour un abonnement d'un an.
SEATTLE Supercross Qualifying Live - 11h30 (Pacifique) 1h30 (Centre) 2h30 (Est) - Peacock
SEATTLE Supercross Race Day en direct – 5h00 (Pacifique) 7h00 (Centre) 8h00 (Est) – Peacock
HORAIRE DES JOURS DE COURSE À SEATTLE 2024
Temps | événement |
---|---|
11:05 am – 11:15 am | Qualification 250SX Groupe C |
11:20 am – 11:30 am | Qualification 250SX Groupe B |
11:35 am – 11:45 am | 250SX Qualification Groupe A |
11h50 - 12h00 pm | 450SX Qualification Groupe A |
12h05-12h15 | Qualification 450SX Groupe B |
12h20-12h30 | Qualification 450SX Groupe C |
12h30-12h40 | Promenade sur la piste des promoteurs #1 |
12h40-1h15 | Suivi de piste |
1h15-1h25 | Qualification 250SX Groupe C |
1h30-1h40 | Qualification 250SX Groupe B |
1h45-1h55 | 250SX Qualification Groupe A |
2h00-2h10 | 450SX Qualification Groupe A |
2h15-2h25 | Qualification 450SX Groupe B |
2h30-2h40 | Qualification 450SX Groupe C |
2h40-2h50 | Promenade sur la piste des promoteurs #2 |
2h50-3h00 | Promenade sur la piste des promoteurs #3 |
3h00-4h15 | Suivi de piste |
Temps | événement |
4h30-5h06 | Cérémonies d'ouverture |
4h56-5h06 | Commencez à charger le 250SX Heat #1 |
5h06-5h14 | 250SX Heat #1 – 6 minutes/plus 1 tour – 20 coureurs (1 – 9 au principal) |
5h10-5h20 | Commencez à charger le 250SX Heat #2 |
5h20-5h28 | 250SX Heat #2 – 6 minutes/plus 1 tour – 20 coureurs (1 – 9 au principal) |
5h24-5h34 | Commencez à charger le 450SX Heat #1 |
5h34-5h42 | 450SX Heat #1 – 6 minutes/plus 1 tour – 20 coureurs (1 – 9 au principal) |
5h38-5h48 | Commencez à charger le 450SX Heat#2 |
5h48-5h56 | 450SX Heat #2 – 6 minutes/plus 1 tour – 20 coureurs (1 – 9 au principal) |
5h56-6h20 | Suivi de piste |
6h12-6h22 | Commencer le chargement du 250SX Last Chance Qualifier |
6h22-6h29 | Qualification de la dernière chance 250SX – 5 minutes/plus 1 tour – 22 pilotes (1 – 4 au principal) |
6h23-6h33 | Commencer le chargement du 450SX Last Chance Qualifier |
6h33-6h40 | Qualification de la dernière chance 450SX – 5 minutes/plus 1 tour – 22 pilotes (1 – 4 au principal) |
6h40-6h48 | Intermission |
6h38-6h48 | Commencer le chargement de l'événement principal 250SX |
6h48-6h51 | Tour d'observation 250SX |
6h53-7h10 | Main Event 250SX – 15 minutes/plus 1 tour – 22 coureurs |
7h10-7h20 | Cercle de la victoire 250SX |
7h11-7h21 | Commencer le chargement de l'événement principal 450SX |
7h21-7h24 | Tour d'observation 450SX |
7h26-7h48 | Main Event 450SX – 20 minutes/plus 1 tour – 22 coureurs |
7h50-8h00 | Cercle de la victoire 450SX |
CLASSEMENT DES POINTS DU CHAMPIONNAT 450SX
Jett Lawrence est le deuxième pilote à remporter les trois courses Triple Crown à Indy.
POS. | # | Nom | Points | ||
1 | 18 | Jett Lawrence | 210 | ||
2 | 2 | Cooper Webb | 189 | ||
3 | 1 | Chase Sexton | 185 | ||
4 | 94 | Ken Roczen | 175 | ||
5 | 3 | Eli Tomac | 174 | ||
6 | 21 | Jason Anderson | 165 | ||
7 | 7 | Aaron Plessinger | 162 | ||
8 | 32 | Justin Cooper | 120 | ||
9 | 51 | Justin Barcia | 109 | ||
10 | 14 | Dylan Ferrandis | 107 | ||
11 | 27 | Malcolm Stewart | 104 | ||
12 | 96 | Hunter Lawrence | 98 | ||
13 | 12 | Shane McElrath | 85 | ||
14 | 9 | Adam Cianciarulo | 55 | ||
15 | 15 | Dean Wilson | 46 | ||
16 | 111 | Jorge Prado | 45 | ||
17 | 67 | Benny Bless | 41 | ||
18 | 11 | Kyle Chisholm | 41 | ||
19 | 28 | Christian Craig | 39 | ||
20 | 52 | Derek Drake | 29 | ||
21 | 46 | Justin Colline | 29 | ||
22 | 125 | Vince Frises | 26 | ||
23 | 22 | Freddie Noren | 21 | ||
24 | 45 | Colt Nichols | 17 | ||
25 | 82 | Mitchell Harrison | 17 | ||
26 | 81 | Cade Clason | 15 | ||
27 | 55 | Mitchell Oldenbourg | 10 | ||
28 | 199 | Jean Court | 8 | ||
29 | 981 | Austin Politelli | 7 | ||
30 | 29 | Ty Masterpool | 6 | ||
31 | 100 | Antoine Bourdon | 6 | ||
32 | 56 | Jérémy Main | 5 | ||
33 | 148 | Justin Rodbell | 5 | ||
34 | 200 | Culotte Ryan | 4 | ||
35 | 97 | Tristan Lane | 3 | ||
36 | 41 | Carson Mumford | 3 | ||
37 | 109 | Aaron Tanti | 3 | ||
38 | 91 | Devin Simonson | 3 | ||
39 | 23 | Grant Harlan | 2 | ||
40 | 70 | Jerry Robin | 2 | ||
41 | 66 | Justin Étourneau | 2 | ||
42 | 144 | Jason Clermont | 1 | ||
43 | 73 | Robbie Wageman | 1 | ||
44 | 636 | Luc Kalaitzian | 0 |
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