GUIDE DE L'ACHETEUR MXA POUR LE LARGE MONDE DES QUATRE TEMPS 2024

BÊTA 450RX : 10,999 $

Après quatre ans de tests de prototypes, Beta commercialise officiellement son nouveau 450RX, le premier quatre temps spécifique au motocross de Beta. La marque italienne participe également à l'AMA Supercross en 2024 sur le nouveau cheval avec Colt Nichols et Benny Bloss.

GASGAS MC450F : 10,399 $

Tout nouveau pour 2024, le GasGas MC450 a un cadre et un moteur mis à jour, et comprend un embrayage et des freins BrakTec, aucun commutateur de cartographie, un système d'échappement sans chambre de résonance et des pinces triples en aluminium forgé. 

HONDA CRF450 : 9699 XNUMX $

Le CRF450 est inchangé pour 2024, mais il vient de connaître une saison réussie de Supercross et de motocross. La fourche et l'amortisseur Showa ont été mis à jour en 2023, et le moteur est très doux, avec une puissance contrôlable que nous apprécions. 

HONDA CRF450WE ÉDITION TRAVAUX : 12,499 XNUMX $

La Honda CRF450 Works Edition est livrée de série avec une tête portative, un système d'échappement Yoshimura RS12, une suspension Showa revêtue, un panier d'embrayage Hinson, une housse de siège Throttle Jockey, une cartographie ECU personnalisée et différents réglages de suspension.

HONDA CRF450R-S: 8,899 $

Honda propose également une CRF450R unique à un prix réduit chaque année. Il s'appelle CRF450R-S, et il s'agit essentiellement d'un CRF2022 450 sans les mises à jour mineures de la suspension et du cadre qui ont eu lieu l'année dernière en 2023. C'est une bonne affaire.

HUSQVARNA FC450: 11,199 $

Le Husqvarna FC450 est basé sur les composants KTM, avec des fourches 10 mm plus courtes et un amortisseur avec un rapport de liaison révisé, le tout pour abaisser la hauteur du siège de 1 pouce. Associé à la boîte à air fermée, le Husqvarna FC450 est un vélo adapté aux vétérinaires. 

KAWASAKI KX450: 10,399 $

Le Kawasaki KX450 est tout nouveau pour 2024. Le cadre a été modifié pour s'adapter au nouvel échappement central et optimiser la traction de la roue avant. Il dispose également d'un commutateur de carte monté sur le guidon et d'une connectivité pour smartphone pour ajuster les caractéristiques de puissance du vélo. 

KAWASAKI KX450 50E ANNIVERSAIRE : 10,699 XNUMX $

Kawasaki célèbre le 50e anniversaire des modèles KX avec un graphisme inspiré des années 1990. Pour 300 $ de plus, vous recevez le tout nouveau KX2024 450 avec des graphismes rétro, des jantes argentées et un siège bleu.

KTM 450SXF : 11,099 $

La KTM 450SXF était toute nouvelle pour 2023 et n'a reçu que des améliorations mineures de la suspension pour la nouvelle saison modèle. La KTM est livrée avec une fourche pneumatique WP, un cadre en acier chromoly, des freins Brembo, un moteur de 60 chevaux et un embrayage à ressort à rondelle Belleville. 

SUZUKI RM-Z450: 9,199 $

Ken Roczen a mis Suzuki sur la carte en 2023. Suzuki n'a apporté aucun changement technique, mais a offert des incitations aux premiers acheteurs. Jusqu'au 31 décembre, les acheteurs de Suzuki bénéficiaient gratuitement des graphismes RM Army Edition et d'un système d'échappement complet Pro Circuit. 

YAMAHA YZ450F: 9,999 $

La Yamaha YZ2023F 450 était MXAle gagnant du « 450 Shootout ». Il a introduit un tout nouveau châssis, un moteur mis à jour, une suspension Kayaba SSS et une connectivité pour smartphone. Le YZ2024F 450 est inchangé par rapport au modèle 2023. 

YAMAHA YZ450F ÉDITION 50e ANNIVERSAIRE : 10,199 XNUMX $

1974 a été une grande année pour Kawasaki et Yamaha, les deux constructeurs japonais lançant leurs nouvelles motos de motocross à deux temps. Le YZ50 du 450e anniversaire est disponible en plastique blanc avec des graphismes violets et roses et un siège violet suivant le thème inspiré des années 90. 

GASGAS MC350F : 10,099 $

Les KTM et Husqvarna étaient toutes nouvelles en 2023, mais GasGas n'a reçu aucune mise à jour. Pour 2024, GasGas a rejoint le mouvement avec un moteur mis à jour avec un plus gros alésage, une course plus courte, un tout nouveau châssis et un plastique radicalement repensé. 

HUSQVARNA FC350: 10,999 $

Le Husky FC2024 350 est le vélo vétérinaire parfait. Ne vous méprenez pas ; les jeunes joueurs aiment ça aussi. Il se situe 1 pouce plus bas que le KTM et le GasGas, ce qui signifie qu'il est un candidat de choix pour les virages, quel que soit votre âge. 

KTM 350SXF : 10,899 $

La KTM 350SXF est le leader du peloton de taille moyenne. Il possède une boîte à air généreusement ventilée et est « plus racé » que ses frères et sœurs autrichiens. Le 350SXF ne pèse que 1 livre de moins que le 450SXF, mais en mouvement, il semble plus léger en raison de la masse en rotation moindre à l'intérieur du moteur. 

KAWASAKI KX250: 8,799 $

Kawasaki s'est concentré sur le KX450 pour 2024, le KX250 reste donc inchangé. Le moteur KX250 offre la puissance la plus élevée de la classe 250. Alors que le KX450 est livré avec une suspension Showa, le KX2024 250 est livré avec des composants Kayaba. 

HONDA CRF250 : 8,299 XNUMX $

La Honda CRF250 est la moto la plus légère de la catégorie avec 219 livres, et elle possède un excellent style de puissance « coupleux » que nos pilotes d'essai adorent. Ce n'est pas le vélo le plus rapide, mais il dispose d'un moteur convivial. Nous recommandons d'adoucir les fourches rigides Showa.

GASGAS MC250F : 9,399 $

Le GasGas est plus abordable que ses frères KTM et Husky, mais il est nettement plus cher que ses concurrents japonais. Conçu avec une suspension plus souple que la KTM ou la Husqvarna, il est équipé du système hydraulique BrakTec et des pneus Maxxis, mais pas de commutateur de cartographie ni de chambre de résonance.

HUSQVARNA FC250: 10,299 $

Husqvarna a gagné MXALa fusillade de 250 classes en 2021 et 2022, mais KTM a remporté le gâteau ces deux dernières années. La hauteur de selle inférieure de 1 pouce offre une sensation de suspension plus douce et une maniabilité impeccable adaptée aux jeunes pilotes, aux novices et aux vétérans.

KTM 250SXF : 10,199 $

La KTM 250SXF était juste derrière le KX250 dans les guerres de puissance de cette année, mais elle semble plus forte que la KX250 sur la piste car elle offre une meilleure traction en bas de gamme. La KTM 250SXF est équipée de fourches pneumatiques WP, d'un système hydraulique Brembo et de pneus Dunlop MX33. 

SUZUKI RM-Z250: 8,099 $

Suzuki n'a pas mis à jour le RM-Z250 depuis 2019, mais les équipes BarX et HEP Suzuki le font toujours fonctionner dans les rangs Pro. Les RM-Z450 et RM-Z250 disposent désormais d'un réglage du moteur basé sur un smartphone via le MX Tuner 2.0 fabriqué par GET/Athena. 

YAMAHA YZ250F: 8,899 $

Cette YZ2024F 250 est toute nouvelle, suivant exactement les traces de la YZ450F de pointe de l'année dernière. Le châssis est neuf. Le poids est diminué. La boîte à air est plus grande et la carrosserie est redessinée. Le moteur YZ250F dispose d'une nouvelle cartographie et d'une nouvelle chaîne de cames pour améliorer la durabilité. 

YAMAHA YZ250F ÉDITION 50e ANNIVERSAIRE : 9,099 XNUMX $

Ce vélo est structurellement identique au YZ2024F bleu 250 standard, mais pour célébrer le 50e anniversaire du YZ, il est proposé dans un motif entièrement blanc avec des graphismes rétro. Les YZ250 bleus et blancs sont identiques sous le plastique, mais la version blanche entraîne un supplément de 300 $.

TRIUMPH TF 250-X : 9995 $

La Triumph TF 250-X fera ses débuts dans la série Supercross 2024. Pour courir avec l'AMA, Triumph doit disposer de 400 unités disponibles à la vente au public pendant la saison AMA et prévoit de rendre la moto disponible à la fin du printemps 2024. La TF 450-X suivra l'année prochaine.

KTM 450 SXF ÉDITION USINE : 12,449 XNUMX $

Chaque année depuis 2012, KTM propose un modèle Factory Edition qui offre un aperçu de ce qui va arriver l'année suivante. L'édition Factory 2024-1/2 comprend des améliorations importantes, notamment un nouveau cadre en acier chromoly plus flexible, de nouveaux supports de moteur, des réglages de suspension mis à jour et de nouveaux carénages. Il dispose d'une nouvelle unité de connectivité GPS, vous permettant de personnaliser la cartographie avec votre smartphone, tout en surveillant les temps au tour, la position du rapport et les régimes sur la piste. De plus, vous bénéficiez des mises à niveau régulières du marché secondaire telles que les graphiques Red Bull, les roues Powerparts, le dispositif de démarrage et bien plus encore.

ÉDITION D'USINE KTM 250SXF : 11,349 XNUMX $

Le 2024-1/2 Factory Edition 250SXF a les mêmes mises à jour structurelles que le modèle 450 Factory Edition (nouveau cadre, supports de moteur et unité de connectivité GPS), et il possède les graphismes d'usine Red Bull, de nouveaux spoilers de réservoir, l'usine Ribbed Selle Dalla Valle housse de selle, cadre orange, pinces triples KTM Powerparts, poignées verrouillables ODI souples grises, silencieux à enfiler Akrapovic, jeu de roues d'usine DID avec jantes noires, rayons noirs, moyeux orange et écrous de rayons orange. Il est également livré avec des pneus Dunlop MX34, un pignon arrière orange et une chaîne en or. 

HUSQVARNA FC450 ÉDITION ROCKSTAR : 12,549 XNUMX $

La nouvelle édition Rockstar FC450 est livrée avec un cadre en acier chromoly blanc brillant, des graphismes de l'équipe d'usine Rockstar Energy Husqvarna, une housse de siège Guts, des poignées verrouillables ODI grises, un silencieux à enfiler FMF 4.1 RCT et plus encore. De plus, comme il s'agit d'un aperçu de ce qui va arriver sur les modèles FC2025 450, le FC450 Rockstar Edition dispose d'un nouveau cadre, d'une nouvelle unité de connectivité pour la cartographie via smartphone, de nouveaux supports de moteur pour une flexibilité accrue, de réglages de suspension mis à jour et plus encore. 

HUSQVARNA FC250 ÉDITION ROCKSTAR : 11,449 XNUMX $

Le Husqvarna FC250 Rockstar Edition est livré avec notre cadre en acier chromoly blanc brillant préféré et des répliques graphiques d'usine Rockstar Edition. Il intègre également les nouveaux changements de cadre que les Autrichiens ont mis en œuvre sur leurs six modèles d'édition d'usine pour augmenter la flexibilité et le confort du châssis. Les modèles Husqvarna 2024 d'origine ont une hauteur de siège inférieure de 1 pouce en raison de la suspension raccourcie, mais les modèles FC250/FC450 Rockstar Edition ont la suspension KTM à hauteur standard. 

GASGAS MC250F ÉDITION USINE : 11,349 XNUMX $

Basé sur le MC250F d'usine que Pierce Brown et Ryder DiFrancesco piloteront en 2024, le GasGas MC250F Factory Edition est doté de la toute nouvelle unité de connectivité qui élargit considérablement le monde de la cartographie pour votre nouveau vélo édition d'usine. Il possède les graphismes de réplique d'usine, un silencieux à enfiler Akrapovic, des poignées verrouillables ODI grises et plus encore. 

GASGAS MC450F ÉDITION USINE : 12,449 XNUMX $

À l'image de l'équipe Troy Lee Designs Red Bull GasGas se trouve la nouvelle MC2024F Factory Edition 1-2/450 avec des répliques graphiques, une housse de siège d'usine en caoutchouc, une plaque de protection Powerparts d'usine, un dispositif de démarrage WP d'usine et plus encore. Le GasGas dispose également d'un nouveau cadre, de nouveaux supports moteur et de nouveaux réglages de suspension avec des caractéristiques de flexion accrues. Il est également équipé des nouveaux pneus Dunlop MX34, d'un silencieux Akrapovic et de la nouvelle unité de connectivité qui vous permet d'ajuster la cartographie avec votre téléphone et de surveiller les temps au tour, la position du rapport et le régime moteur sur la piste.