DIX CHOSES QUE VOUS DEVEZ SAVOIR SUR LE TITANE

(1) Abondance. La plupart des gens aiment penser au titane comme un métal rare en raison de son prix élevé. La vérité est que le titane est le quatrième métal le plus abondant dans la croûte terrestre derrière l'aluminium, le fer et le magnésium (dans cet ordre). Le titane représente 0.62% de la croûte terrestre. Acheter du titane sous sa forme brute est assez peu coûteux. Le processus d'isolement du métal est ce qui augmente considérablement le prix.

(2) Histoire. Le titane a été découvert pour la première fois en 1791 par William Gregor de Grande-Bretagne, qui l'a baptisé du nom de lui-même, grégorite. Il a ensuite été redécouvert en 1793 par un chimiste allemand qui a nommé l'élément d'après les géants mythologiques grecs, les Titans. Ce n'est qu'en 1797 que l'on a découvert que la grégorite et le titane étaient le même élément; cependant, le processus d'isolement du titane n'a réussi que plus de 100 ans plus tard, en 1910.

(3) Processus Kroll. Le moyen le plus efficace d'extraire le titane a été découvert par William Kroll en 1937. À ce jour, le même procédé est utilisé, avec quelques petites variations. Le point de fusion du titane de 3034.4 degrés Fahrenheit (ce qui est extrêmement élevé) rend le processus de production énergivore, ce qui entraîne un processus de production et de fabrication coûteux.

(4) Caractéristiques. Le titane est connu pour son rapport résistance/poids élevé. Il est plus de deux fois plus résistant que l'alliage d'aluminium 6061-T6 et près de la moitié du poids de l'acier inoxydable T-4. Le métal est également résistant à la corrosion, ce qui le rend attrayant pour de nombreuses industries différentes.

(5) Prix. Le prix du titane est environ le double de celui du bronze, quadruple celui du laiton et 10 fois celui de l'aluminium T-3. Pas étonnant que les pièces en titane pour les motos hors route soient si chères.

(6) Utilisations. En raison du rapport résistance à la traction / densité élevé, de la résistance élevée aux fissures, de la résistance aux températures élevées, de la résistance à la corrosion et de la résistance à la fatigue, les alliages de titane sont utilisés dans diverses applications militaires comme les avions, les blindages, les navires de guerre, les engins spatiaux et les missiles. La majeure partie du minerai de titane extrait (environ 95 pour cent) est raffinée en dioxyde de titane, qui est ensuite utilisé dans les peintures, le papier, le dentifrice, les plastiques et les écrans solaires pour sa brillance et son indice de réfraction élevé. Les autres utilisations sont les implants médicaux, le stockage des déchets nucléaires, les bijoux, les applications automobiles et les courses de motos.

Le titane estampé utilisé sur le réservoir d'essence Honda CRF450 est en grande partie une déclaration de mode. Comment?. Lorsque les caches en plastique du vélo sont en place, seules quelques petites taches de titane sont visibles et un réservoir en plastique identique ne pèserait pas beaucoup plus et réduirait les coûts de production.

(7) Magnésium. Alors que le titane est le produit de base des métaux légers, le magnésium peut être le métal du futur. Il est 50% plus léger que le titane, mais le processus d'extrusion et de soudage du matériau n'a pas encore été perfectionné. Le métal grisâtre est utilisé sur de nombreuses pièces de vélos d'usine, tels que les couvercles d'embrayage et d'allumage, les moyeux et les étriers de frein, pour alléger le poids de la machine.

(8) AMA. Dans le livre des règles de course AMA Pro, le titane n'est limité que lorsqu'il est utilisé sur le disque de frein arrière. Le cadre, techniquement, pourrait être en titane, bien qu'il devrait y avoir un modèle homologué d'origine du même fabricant. Selon le règlement AMA Amateur, il n'est pas question de restrictions sur le titane, sauf pour le cadre.

(9) Poids non suspendu. Si vous allez dépenser de l'argent pour des pièces en titane coûteuses, nous voulons que vous en ayez pour votre argent. Le meilleur endroit pour alléger votre vélo est celui où le poids n'est pas suspendu. Le poids non suspendu est tout poids suspendu sous les ressorts. Ce poids est plus étroitement lié au sol que le poids au-dessus, car lorsque vous heurtez une bosse, un poids non suspendu se comprime dans le châssis pour absorber l'impact. Les ressorts d'amortisseur, les axes ou les boulons de liaison en titane (tous sous les ressorts) offrent les meilleurs gains de performances pour votre argent.

(10) Nourriture. Le dioxyde de titane est l'oxyde naturel de titane. Il a de nombreuses utilisations, bien qu'une utilisation controversée soit dans les aliments. Il est utilisé comme pigment dans les aliments, tels que le chewing-gum, les bonbons, les bonbons, la mayonnaise, le yogourt et d'autres produits laitiers. Son seul objectif est de rendre ces produits plus attractifs. En 2015, Dunkin 'Donuts a annoncé qu'il n'utiliserait plus la substance dans ses aliments. Il n'y a pas suffisamment de recherches pour se forger une opinion solide sur l'utilisation du dioxyde de titane dans les aliments, mais voulez-vous manger de quoi est fait votre tuyau d'échappement?

 

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