INTERVIEW DE HUNTER LAWRENCE : À LA CHASSE DE L'EXCELLENCE

La troisième manche de la série AMA Pro Motocross 2023 à Thunder Valley à Lakewood, Colorado, a vu le pilote de l'équipe Honda HRC Hunter Lawrence remporter une autre victoire dans la catégorie 250, ce qui en fait trois victoires sur trois au total. Bien qu'il n'ait peut-être pas été aussi dominant que son jeune frère Jett qui a remporté toutes les courses jusqu'à présent, Hunter s'impose comme l'homme à battre dans la catégorie 250. Le joueur de vingt-trois ans a maintenant une avance de seize points sur le deuxième aux points Justin Cooper. Nous avons parlé avec Hunter après une autre journée solide sur la piste.

Par Jim Kimball

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HUNTER, UNE AUTRE VICTOIRE GLOBALE POUR VOUS, COMMENT C'ÉTAIT ? Oui, dans l'ensemble, ce fut une excellente journée. Je me suis beaucoup facilité la tâche pour la deuxième manche avec un meilleur départ. Je suis pompé pour moi-même, Jett et mon coéquipier Chance Hymas qui a terminé troisième de la deuxième manche.

LES GENS ONT DÉCRIT VOTRE STYLE DE CONDUITE ET CELUI DE VOTRE FRÈRE JETT D'AILLEURS, COMME TRAIL RIDING. IL SEMBLE COMME SI VOUS ESSAYEZ PEU DE GAGNER DES COURSES. Je ne sais pas quoi dire. C'est juste notre style et j'ai l'impression que tous ceux que vous regardez faire quelque chose au sommet de leur sport, que ce soit le golf, le Moto GP, le football ou le tennis, quand vous regardez un athlète de classe mondiale, j'ai l'impression qu'ils peuvent faire quelque chose dont vous êtes époustouflé. Mais la plupart du temps, c'est juste "Wow, ils font tout correctement." Ils fonctionnent bien. Nous essayons simplement de tout faire aussi efficacement que possible. C'est difficile à expliquer. C'est juste comme ça que nous roulons, et nous travaillons pour rouler comme ça.

ÉVIDEMMENT, VOUS AVEZ GAGNÉ L'ANNÉE DERNIÈRE, MAIS IL SEMBLE QUE VOUS AVEZ FAIT UN AUTRE PAS, N'EST-CE PAS ? Bien sûr, nous sommes à un niveau supérieur, Jett et moi cette année par rapport à l'année dernière. Je ne veux pas dire que c'est attendu, mais c'est là que nous fixons nos repères et nos objectifs. Nous voulons travailler et nous améliorer. Que ce soit un pour cent ou un demi pour cent. Nous voulons être meilleurs que nous ne l'étions l'année suivante et la semaine suivante. Je pense qu'il est juste de dire que nous sommes meilleurs que l'an dernier.  

VOUS ET VOTRE FRÈRE ROULEZ TRÈS SIMILAIREMENT. ALORS, C'EST INTÉRESSANT POUR MOI QU'IL A FAIT SI ÉTONNANT SUR LE 450 - EST-CE QUE CELA SIGNIFIE QUE VOUS ÊTES AUSSI PRÊT À MONTER ? C'est génial de voir Jett bien faire, et je me considère plus comme un pilote de 450. Je ne fais pas tourner le vélo une tonne. J'ai l'impression que mon style est définitivement adapté à un 450. Ce serait excitant de s'y mettre bientôt.

AVEC LES COURSES À VENIR, AVEZ-VOUS DES MANCHES QUI VOUS ATTENDENT ? Highpoint est cool. C'est difficile parce qu'à l'extérieur, c'est comme s'il faisait normalement très chaud. Chaque piste est brutale. Il est difficile de dire quelle piste vous aimez et appréciez vraiment, car neuf fois sur dix, après deux motos, vous souffrez juste là-bas. Il est difficile de dire ce que vous aimez vraiment.

VOUS AVEZ PARLÉ DE SOUFFRANCE MAIS SUR LE PODIUM APRÈS LA COURSE, VOUS N'AVEZ MÊME PAS L'AIR DE TRANSPIRATION. On récupère vite c'est sûr, mais ce n'est pas facile. Vous pouvez demander à n'importe qui d'autre; C'est dur. Le plein air n'est qu'une fête de la souffrance. 

2023 THUNDER VALLEY NATIONAL // COUVERTURE COMPLÈTE