您看过新的MXA吗？ 塞满的乐趣和必须知道的知识

MXA的2019年XNUMX月号现已发行。 MXA是对现代越野摩托车的最全面的分析。 我们是一本真实的摩托车杂志。 看看下面的内容，看看小样本的八月刊，您会印象深刻.

您必须先知道之前的情况，才能知道当前的赛车有多现代。 以1967年这款Greeves 250 Challenger为例。 您的眼睛会立即转向前叉，但是您是否看到车架的前半部分是铝制的？ 还是将其顶部和底部用螺栓固定在铬钢框架支架和骨架上？

毫无疑问，您知道锻造的活塞是什么，但是您真的吗？ MXA带您深入了解铝幕，向您解释有关锻造和铸造活塞之间的区别所需的所有知识。 特别是关于铝的压缩变形控制。

您是否考虑过购买限量版的本田CRF450WE，即众所周知的“ Roczen Edition”？ MXA破坏小组花了两个月的时间，在多个不同的赛道上和四名测试车手（从慢速赛车手到专业赛车手）中，对Roczen Edition和库存CRF450进行了比赛。 我们告诉您Roczen Edition是否值得额外的2400美元。

尽管自1973年以来就认识Marty Smith，但我们还是决定坐下来与这项运动中最优秀的人之一进行有趣的交谈。 我们讲述了他作为青少年偶像的生活，本田赛车手的生活，他在200cc卡加瓦上的时间以及成名后的生活。

这是MXA的性能指南，涵盖了我们在过去一年中测试的所有2019年两次冲程。 其中包括对YZ125 KTM 125SX优缺点的分析。 TC125，YZ250，TC250、250SX和TM300MX。

MXA通过与它们的比赛来测试产品，在八月号中，我们与两个最流行的本田CRF450 mod进行了正面对决-FMF 4.1 RCT排气和Rekluse TorqDrive离合器套件。

2019年杜比美国世界二冲程锦标赛向所有想要参加比赛的人开放。 专业车手分为125cc和公开赛（只要是吸烟者，公开赛从125到500不限）。 比赛取得了巨大的成功，赛道有3分钟的单圈时间，格兰·海伦（Glen Helen）挤满了各个年龄段和所有技能水平的车手。

当Husqvarna越野车队经理Timmy Weigand表示要参加世界二冲程锦标赛的112 Proc级的125cc Husqvarna SuperMini赛车时，我们感到震惊。 当他获得第六名时，我们正在电话上接替蒂米的两冲程弹射枪。

1998年的越野摩托车越野赛结束后，MXA搜集了John Dowd，Doug Henry和Ricky Carmichael的MXDN自行车，从而有机会测试USA Team的自行车。 这是对这三台机器的回顾测试。

为了纪念詹姆斯·斯图尔特最终就其退役发表公开声明，我们在档案库中查找了詹姆斯在他的雪佛兰卡车，Pro Circuit，川崎KX125两冲程上的照片。 我们为傻笑而挑了一个artsy-fartsy的镜头。

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