ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ MXA: ENZO LOPES ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΑΒΑΤΙΚΗ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΣΕ ΙΔΙΩΤΙΚΟ & ΑΓΩΝΕΣ ΤΕΤΑΡΤΕΣ ΗΜΕΡΕΣ ΜΕΤΑ ΤΟ ΤΡΑΥΜΑΤΑ

Ίσως ενώ παρακολουθούσατε τη σειρά 250 East Coast Supercross, αναρωτιέστε ποιος ήταν ο αριθμός 66. Όπως αποδεικνύεται, ήταν ο Βραζιλιάνος αναβάτης Enzo Lopes, που οδηγούσε στην ιδιωτική ομάδα του Club MX. Τώρα 20 ετών, ο Λόπες γύρισε σε φανταστικές βόλτες κατά τη διάρκεια της σεζόν Supercross 2020. Πάνω σε ένα εργοστάσιο JGRMX Suzuki πέρυσι (στο ντεμπούτο του στο Supercross) ο Λόπες τερμάτισε το δέκατο έκτο σε πόντους πρωταθλήματος. Φέτος, κατάφερε να βελτιώσει το αποτέλεσμα του με απίστευτες δέκα θέσεις για να τερματίσει έκτη στη σειρά με ένα προσωπικό καλύτερο αποτέλεσμα της έκτης θέσης στο 250 East Main Event στο Atlanta Supercross. Ο Enzo ανέκαμψε επίσης από έναν μετατοπισμένο ώμο στο SLC # 2 για να αγωνιστεί τέσσερις ημέρες αργότερα και τερμάτισε μια απίστευτη όγδοη θέση. Προλάβαμε τον Enzo για να μάθουμε για τον τραυματισμό στον ώμο του και για τη νέα του ομάδα πριν από την ανακοίνωση της σεζόν Pro Motocross του 2020 να αναβληθεί ακόμη περισσότερο. 

ΑΠΟ JIM KIMBALL

ENZO, ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΥΠΕΡΚΥΡΩΣΕΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΚΑΘΕ ΚΑΤΩ. Ζούσατε ΣΤΗ ΒΟΡΕΙΑ ΚΑΡΟΛΙΝΑ, Ενώ οι ΓΟΝΕΙΣ ΣΑΣ ΣΠΙΤΙ ΣΤΗ ΒΡΑΖΙΛΙΑ. Ήταν τρελές στιγμές, όχι μόνο για μένα αλλά για όλους. Θυμάμαι την τελευταία φορά που κάλεσες. Κάθισα στο κρεβάτι μου στη Βόρεια Καρολίνα αναρωτιόμουν πότε θα πήγαινα στη συνέχεια. Τώρα έχουμε διοργανώσει επτά αγώνες στο Salt Lake City, σε ένα γήπεδο, σε ένα καταπληκτικό μέρος. Είμαι απλώς ευγνώμων που το έκανα αυτό. Ωστόσο, ήταν κρίμα που δεν θα μπορούσαμε να έχουμε θαυμαστές και ήταν περίεργο. Είμαστε απλά χαρούμενοι που ολοκληρώσαμε τη σεζόν και θέσαμε τα αξιοθέατα σε εξωτερικούς χώρους.

ΟΡΙΣΤΙΚΑ ΜΕΡΙΚΕΣ ΑΒΕΒΑΙΕΣ ΧΡΟΝΕΣ, ΔΕΞΙΑ; Η ομάδα μου, το Club MX είναι μια ομάδα μόνο για Supercross, οπότε θα ήταν περίεργο να αγωνίζομαι σε εξωτερικούς χώρους με διαφορετική μοτοσυκλέτα αν το Supercross θα είχε επανεκκινήσει μετά το Outdoors όπως είχαν αρχικά προγραμματίσει. Από τώρα, δεν έχω τίποτα για τους υπηκόους. Θα ήταν περίεργο να αγωνίζεσαι motocross και μετά να επιστρέψεις στο Supercross. Είμαι χαρούμενος που ολοκληρώσαμε τη σεζόν Supercross. Στο διάλειμμα, πήγα σπίτι και ήταν πολύ καλό για μένα. Πρέπει να περάσω λίγο χρόνο με την οικογένειά μου πίσω στη Βραζιλία.

Ο Enzo Lopes μπροστά από ένα άδειο γήπεδο Rice-Eccles στο Σολτ Λέικ Σίτι, Γιούτα. 

ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΝΕΑ που Ακούσατε για την επανεκκίνηση των SUPERCROSS; Στην πραγματικότητα επέστρεψα αρκετά την τελευταία στιγμή, δώδεκα ημέρες πριν από τον πρώτο αγώνα στο Salt Lake City. Δεν ήθελα να κλείσω ένα εισιτήριο χωρίς να ξέρω αν πρόκειται να αγωνιστούμε ή όχι. Το μόνο που άκουσα ήταν φήμες, για αυτό που συμβαίνει ή για αυτό που συμβαίνει. Η πρώτη φήμη που άκουσα ήταν στις 15 Μαΐου στην Αριζόνα. Όταν ο διευθυντής της ομάδας μου, ο Brandon Haas με τηλεφώνησε και είπε: «Αγωνιστούμε στις 31 Μαΐου», ήμουν σαν, «Εντάξει πρέπει να επιστρέψω». Τότε είχα δύο εβδομάδες πρακτικής για το Supercross. Στη Βραζιλία, δεν έχουμε Supercross, οπότε απλά έκανα μοτοκρός με ένα ποδήλατο. Όταν επέστρεψα στις πολιτείες, οδήγησα πέντε ημέρες σε αυτές τις δύο εβδομάδες.

Η ΑΣΤΕΡΗ ΛΙΜΝΗ ΠΟΛΗ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΣ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΚΑΡΟΛΙΝΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΒΡΑΖΙΛΙΑΣ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΥΛΙΚΟ; Όχι. Δεν αισθάνομαι μεγάλη διαφορά. Προφανώς, μετά τις πρώτες δύο μέρες, το συνηθίζω. Είναι λίγο παράξενο με τον καρδιακό σας ρυθμό να είναι υψηλότερος. Μερικές φορές τελειώνετε την αναπνοή, αλλά μόλις φτάσετε εκεί τέσσερις έως πέντε ημέρες, είστε προσαρμοσμένοι. Έτρεξα τον Mammoth όταν ήμουν ερασιτέχνης το 2017, ήταν σε πολύ μεγαλύτερο υψόμετρο και τα πήγα πολύ καλά εκεί. Στη συνέχεια, έτρεξα επίσης το Denver Supercross πέρυσι.

Ο ώμος του Ένζο Λόπες δεν έμοιαζε αρκετά μετά τη συντριβή του στον Γύρο 2 στο SLC. Η συντριβή συνέβη στον αγώνα του Heat και αυτή η φωτογραφία τραβήχτηκε αμέσως πριν η κινητή ιατρική ομάδα της Alpinestars επαναφέρει τον ώμο του στη θέση της. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε για τον τραυματισμό του Enzo.

Ο CLUB MX ΦΑΚΕΛΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΕΞΕΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟ 2020. ΕΧΟΥΝ ΤΟ JOEY CROWN ΚΑΙ ΤΟ JOSH HILL, ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΤΟ ΣΑΣ, ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΟΜΑΔΑ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑ; Είμαστε μια πολύ μικρή ομάδα, αλλά αισθάνομαι ότι φέτος κάνουμε μεγάλα βήματα. Είχαμε καλά αποτελέσματα αγώνα με τον εαυτό μου, τους Crown και Hill. Δυστυχώς, ο Τζόι τραυματίστηκε και στη συνέχεια ο Τζος έκανε επίσης. Αλλά προσθέσαμε τον Josh Osby για να τελειώσει η σεζόν. Ήμασταν μια ομάδα πέντε ατόμων που έμειναν στο Σολτ Λέικ Σίτι. εγώ, ο Τζος, ο Διευθυντής Ομάδας Μπράντον, και οι δύο μηχανικοί. Είμαστε λοιπόν μια μικρή ομάδα, αλλά κάνουμε μεγάλα πράγματα. Είμαι πραγματικά, πολύ χαρούμενος για το πώς πάνε τα πράγματα, και έτσι είναι η ομάδα.

«Ήταν εκπληκτικό να βρίσκομαι σε μια ομάδα εργοστασίων τα τελευταία χρόνια, αλλά αισθάνομαι ότι το έτος έκανα μεγάλες <μεγάλες αλλαγές στο πρόγραμμά μου - και αυτό ήταν που με βοήθησε τόσο πολύ».

Ο Enzo Lopes ανέβηκε για την ομάδα JGR MX Suzuki το 2019.

ΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΤΗΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΣΤΟ CLUB MX; Το Club MX είναι φοβερό. Αισθάνομαι ότι με άλλαξε πραγματικά, απλώς να εκπαιδεύομαι εκεί με γρηγορότερα παιδιά. Ο Τζάστιν Μπράιτον εκπαιδεύεται εκεί, έτσι ήμουν εγώ, ο Χιλ, ο Μπράιτον, και μια ομάδα γρήγορων παιδιών. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι πιέζετε κάθε μέρα, ώστε να μην μείνετε πίσω. Ήταν εκπληκτικό να είμαι ομάδα εργοστασίων πέρυσι, αλλά νιώθω ότι φέτος, έκανα μεγάλες, μεγάλες αλλαγές στο πρόγραμμά μου, και αυτό με βοήθησε τόσο πολύ.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΕΤΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΟ ΤΟΥ JGR SUZUKI. ΑΛΛΑ ΚΑΝΕΤΕ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΣΕ ΜΙΑ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΤΟ ΕΤΟΣ, ΓΙΑΤΙ; Ήταν μια ακόμη χρονιά εμπειρίας και απλής εμπιστοσύνης. Πέρυσι στο JGR ήταν η πρωταρχική μου σεζόν στο Supercross. Μεγάλωσα στη Βραζιλία, δεν έχω αγωνιστεί ποτέ με το Supercross, οπότε για μένα όλα ήταν καινούργια. Εμφάνιση μέχρι τους αγώνες, τις διαφορετικές πίστες, τα στάδια. όλα ένιωθαν τόσο μεγάλα. Ήμουν νευρικός κάθε σαββατοκύριακο. Όταν έφτασα στο Club MX, έκανα τόση δουλειά εκτός εποχής και έκανα τόσα πολλά motos. Ένιωσα ότι η αυτοπεποίθησή μου ήταν πραγματικά, πολύ υψηλή, οπότε δεν είναι μόνο η μοτοσυκλέτα. Προφανώς, το Suzuki πέρυσι ήταν πολύ καλό και η μοτοσυκλέτα μας φέτος, ως ιδιωτική μοτοσυκλέτα, είναι επίσης φοβερή. Μόλις συνεχίσετε να βελτιώνεστε, ένα βήμα τη φορά, συνεχίζει να αλλάζει γνώμη. Πεινάτε για περισσότερα. Είναι η νοοτροπία μου που άλλαξε.

Enzo στο βαθύ τμήμα άμμου Tampa Supercross.

ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΚΑΛΟ ΝΑ ΝΑ ΝΑ ΚΤΕΙΤΕ ΤΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥΣ; Ήταν μια υπέροχη σεζόν. Έχω συνεχίσει να βελτιώνω και στο Salt Lake City, ένιωσα πολύ καλά στον πρώτο αγώνα. Έτρεξα στην πέμπτη θέση για το πρώτο μισό του αγώνα και μετά πήρα αντλία βραχίονα για πρώτη φορά στη ζωή μου, οπότε ξεθώριασα και τερμάτισα στην όγδοη θέση. Τότε, ο δεύτερος αγώνας ήταν ο καλύτερος που ένιωσα όλη τη σεζόν, με ταχύτητα. Ήμουν εκεί με τον Jeremy Martin και τον Garrett Marchbanks, και στη συνέχεια δυστυχώς έπεσα. Και το επόμενο γεγονός ήταν ο αγώνας αποφασιστικότητας για μένα, ξέρετε, ξεπερνώντας τον πόνο στον ώμο. Λοιπόν, θα έλεγα ότι η 8η ήταν σαν νίκη για μένα, αλλά ναι, το να νικήσεις τους άντρες του εργοστασίου είναι απίστευτο. Όπως είπα, είμαι απλώς ευγνώμων που είμαι εδώ, κάνοντας αυτό που μου αρέσει περισσότερο.

ΑΛΛΑ ΜΑΝΤΙΖΟΥΜΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΕΝΟ ΣΑΣ, ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ; Ναι, ήταν. Κοιτάζοντας πίσω, αν τελείωσα τον αγώνα στους πρώτους δέκα, θα είχα φτάσει στην πέμπτη θέση, αλλά αντίθετα ήμουν στην έβδομη, οπότε αυτός ήταν ο μεγάλος πόνος για μένα. Προφανώς, ο πραγματικός πόνος στον ώμο ήταν επίσης μεγάλος. Αλλά γνωρίζοντας ότι θα μπορούσα να είμαι πιο μακριά εκεί, ήταν απογοητευτικό. Αλλά ήμουν τυχερός που ήμουν υγιής.

Ευτυχώς, το πλήρωμα των Alpinestars βρισκόταν γρήγορα στη σκηνή και έβαλε τον ώμο του πίσω σε ένα λεπτό μετά το ατύχημα. 

ΠΩΣ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΕΠΙΣΤΡΕΨΕΤΕ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΤΟ ΓΡΗΓΟΡΟ; Ήταν πραγματικά οδυνηρό. Μερικοί άνθρωποι μετατοπίζουν τους ώμους τους, και μόλις τεθούν πίσω, είναι εντάξει. Ευτυχώς, οι γιατροί της Alpinestars το έβαλαν ξανά σε ένα λεπτό μετά τη συντριβή. Αλλά τέσσερις ή πέντε ώρες μετά το ατύχημα, ήμουν πολύ πόνος. Δεν μπορούσα καν να νιώσω τον δεξί καρπό μου από το ατύχημα. Τότε την επόμενη μέρα, την Πέμπτη, πέρασα ολόκληρη την ημέρα σε μια σφεντόνα και στο μυαλό μου ένιωσα ότι δεν υπάρχει τρόπος να αγωνιστώ.

ΑΛΛΑ ΔΕΛΤΗΣΕΤΕ. Ένιωσα ότι έπρεπε να πάω στον αγώνα τα δύο τελευταία. Τότε, άρχισε να γίνεται λίγο καλύτερα. Είχαμε ένα υδρομασάζ στο σπίτι στο οποίο μείναμε, οπότε μπήκα εκεί, συνέχισα να το μετακινώ, και μετά άρχισα να σκέφτομαι, «Άνθρωπος, ίσως να έχω πυροβολήσει». Το Σάββατο, έγινε λίγο καλύτερα, και το Σάββατο το βράδυ, ο Μπράντον, είπε, "Αν μπορείτε να κάνετε ένα push-up, θα σας αφήσουμε να αγωνιστείτε." Ήθελα απλώς να προσπαθήσω, και όχι απλά να τα παρατήσω χωρίς καν να προσπαθήσω. Θα είχα μάλλον υποφέρει τα 15 λεπτά του αγώνα, αντί να υποφέρω αργότερα, γνωρίζοντας ότι θα μπορούσα ενδεχομένως να το έκανα. Σίγουρα πονάει, έκανα το ένα push-up και ήταν σχεδόν σαν να πεθαίνω στον πόνο, αλλά το έκανα.

Ο Enzo δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τα σχέδιά του για τη σεζόν Pro Motocross 2020.

ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΓΙΑ ΕΝΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΓΙΑ ΕΞΟΔΟΣ; Όχι, δεν έχει ειπωθεί τίποτα. Μερικές φορές είναι δύσκολο να γίνει κατανοητό, αλλά απλά πρέπει να κάνω το ρόλο μου στο κομμάτι και νιώθω ότι τα υπόλοιπα θα ακολουθήσουν. Δεν έχω τίποτα, και δεν είμαι σίγουρος τι πρόκειται να κάνω για εξωτερικούς χώρους. Ίσως θα μπορούσα να αγωνιστώ ως ιδιώτης, αλλά δεν είμαι σίγουρος ακόμα. Είναι πολλά χρήματα, ειδικά για την οικογένειά μου στη Βραζιλία. Θα ήταν πραγματικά, πολύ ακριβό και δεν είμαι σίγουρος ότι θα μπορούσα να το κάνω εξαιτίας αυτού. Θέλω απλώς μια ευκαιρία φέτος σε μια εργοστασιακή ομάδα να αποδείξει τον εαυτό μου.