GODSPEED! MXA JULKAISIJA ROLAND HINZ

Roland oli ainoa aikakauslehtikustantaja, joka oli tarpeeksi älykäs palkkaamaan parhaat – mukaan lukien Roger DeCoster (näkyy tässä Roland Hinzin kanssa).

Kirjoittaja Jody Weisel

Olen kirjoittanut otsikon "Godspeed!" satoja kertoja – aina raportoida pienen motocross-kilpailijoiden, alan ikonien ja läheisten ystävien yhteisömme jäsenen menehtymisestä. Valitettavasti läheisten kuolema on taakka, joka jokaisen on kohdattava, jos elämme enemmän kuin ne, jotka merkitsivät meille niin paljon onnellisempina aikoina. Vaikuttaa siltä, ​​että elän useimpia ystäviäni vanhoilta hyviltä ajoilta.

Kaikista muistokirjoituksista, jotka olen joutunut kirjoittamaan, minuun on vaikuttanut eniten kolme miestä, jotka auttavat minua elämän läpi. He kukin tulivat eri vaiheessa kehitystäni, ja toivon, että jokainen heistä lähti tästä kuolevaisen kierteestä täysin ymmärtäen, että he jättivät minut paremmaksi ihmiseksi.

Ensimmäinen henkilö, joka kuoli minut, oli isäni. Hän ei hellittänyt minua, vaan jätti hellityksen ihanalle äidilleni. Uraupseerina Yhdysvaltain ilmavoimissa hän oli miehen mies. Jos hän ei valmistautunut sotaan, hän metsästi, kalasti, telttaili tai ulkona autotallissa rakentamassa jotain. Hän otti minut aina mukaan miehistöön (useimmiten hännän ampujaksi). Vanhetessamme emme aina nähneet silmästä toiseen, mutta ironisesti äitini sanoi aina vaimolleni: "Hän on täsmälleen sellainen kuin hänen isänsä oli." Kun hän kuoli, itkin – mikä toi mieleen lapsuuden muistot siitä, kun itkin jostain pienestä loukkaantumisesta ja hän sanoi minulle: "Lopeta itkeminen tai annan sinulle itkemisen aihetta." Minusta oli parasta olla itkemättä läikkyneen maidon takia.

Chuck "Feets" Minert oli toinen isä minulle. Hän oli kuuluisa dominoimisesta 1950-luvulla, voitti Catalina Grand Prix -voiton 1956, meni Eurooppaan kilpailemaan motocrossissa, hänen "On Any Sunday" -segmentissään, jossa hän käy läpi kasvot täynnä yöpymistä vuoden 1971 Trans-AMA-sarjan aikana. ja BSA "Catalina Scrambleriin", joka perustuu Feet's Factory -kilpapyörään. Minulla oli kunnia kutsua häntä ystäväkseni, vaikka hän oli minulle paljon enemmän. Jalat olivat ystävällisiä, pehmeäpuheisia, yhtä rehellisiä kuin päivä on pitkä, antelias virheille ja kansannokkeluuden lähde (joihin kätkeytyi viisauden helmiä). Kilpailimme yhdessä joka viikonloppu 35 vuoden ajan, lensimme taitolentokoneita arkipäivisin ja jaoimme siteen, jota ei voitu katkaista (jopa sen jälkeen, kun erotin hänen pojanpoikansa MXA:sta). Kun Feets kuoli, olin särkynyt. Sinä päivänä heitin lentokoneeni halliin enkä lentänyt sillä enää. En halunnut katsoa takapenkille enkä nähdä hänen istuvan siellä hymyilemässä, kun lensin ylösalaisin Glen Helenin läpi.

Paras paikka tavata Jody (oikealla) on radalla ja Roland (vasemmalla) rakasti olla kisoissa.

Mikä johtaa minut Roland Hinzin poismenoon. Hän oli voimakas hyvää tekevä voima elämässäni. Roland astui ohjaushyttiini, kun hän ilmestyi yllättäen MXA:n Encinon toimistojen taideosastolle Ventura Boulevardilla heinäkuussa 1980. Hän sanoi olevansa uusi pääjohtaja ja katseli vain ympärilleen. Olin tullut MXA:han joulukuussa 1976 ottaakseni MXA:n hallintaansa, koska toimittaja Dick Miller oli törmännyt kuorma-autoon ajetessaan Baja 1000:ta ja joutui sänkyynsä kokovartalokipsinä. Kolmen vuoden aikana MXA:ssa Roland oli ensimmäinen tapaamani toimitusjohtaja. Uusien pääjohtajien kierto oli ollut säännöllinen omistaja Bill Goldenin johdolla, mutta Roland oli erilainen. Hän oli moottoripyöräilijä ja hänellä oli laaja tausta suosittujen aikakauslehtien julkaisemisesta, vaikkakin useimmat niistä olivat Hollywoodin juorulehtiä ja teenybopper-lehtiä (enimmäkseen Bobby Shermanista, David Cassidystä ja Davy Jonesista).

Mitä selittämättömästi hän hengaili ja kysyi Dirt Bike - ja Motocross Action -toiminnan järjestelmistä. Hän kysyi toimituksellisista suunnittelukokouksista, kuinka valitsimme kannet, mikä oli kuukausibudjettimme ja kuka valvoi, mitä teimme. Hän oli yllättynyt, kun kerroin hänelle, että Ketchup Cox ja minä teimme kaiken MXA:ssa itse; otimme kaikki valokuvat, testasimme kaikki pyörät, valitsimme kannet, emme tienneet mitään budjetista, emme koskaan pitäneet tapaamisia johdon kanssa ja hän oli järkyttynyt, kun kerroin, etten ollut koskaan puhunut Bill Goldenin tai kenenkään muunkaan kanssa. pitkä lista aikaisemmista pääjohtajista siellä ollessani. Yksikään toimittajista ei koskaan kiinnittänyt huomiota pääjohtajiin, koska he eivät koskaan kestäneet kovin kauan. Mutta tämä pääjohtaja oli erilainen – hyvin erilainen.

Osoittautuu, että Roland osti lehdet, koska hänellä oli intohimo moottoripyöriin kuten kaikki toimittajatkin. Daisy/Hi-Torque oli velkaa tulostimelle 3 miljoonan dollarin verran, koska Dirt Bikea ja MXA:ta lukuun ottamatta kaikki muut nimikkeet olivat floppeja. Rolandin muutokset maksoivat velan ennätysajassa.

Elämäni muuttui, kun Roland otti vallan. Näin hänet jatkuvasti, hän vietti aikaa taidehuoneessa valvomassa kansikuvia ja hän rakasti kirjoittaa kansiotsikoita. Minun tapauksessani hän kysyi eräänä päivänä, miksi olin Dick Millerin alapuolella mastheadissa. Selitin, että minut oli rekrytoitu Cycle Newsilta oikealle laivalle Dickin loukkaantuessa ja että olin vain väliaikainen. "Ei niin!" sanoi Roland, joka muutti Dickin välittömästi toiseen lehteen, antoi minulle suuren korotuksen ja täydellisen hallinnan MXA:sta. Olen ollut siellä viimeiset 46 vuotta – ja kaikki Rolandin 43 vuotta kustantajana.

Hän oli loistava pomo – mentori ja todella hauska kaveri. Hänen toimistonsa ovi oli aina auki. Kyllä, hän saattoi olla kova, mutta hänen täytyi olla, koska hän johti yritystä, jolla oli BMX-, maastopyörien, maantiepyörien, mönkijöiden, sähköpyörien nimikkeitä sekä Dirt Bike - ja Motocross Action -lippulaivoja. Tämä tarkoitti, että hän ei ollut tekemisissä ammattilehtien toimittajilla, vaan intohimoisista kilpailijoista koostuvan henkilöstön kanssa – joista kaikki eivät ymmärtäneet sanaa "määräaika".

Hän oli epäilemättä myönteinen, että hänen lehtiensä piti ilmaista hänen uskomuksiaan – hän kieltäytyi hyväksymästä tupakka- tai alkoholimainontaa, kielsi mainoksissa provokatiiviset kuvat bikineissä olevista naisista, jotka pitelevät kaasutinta, ja kieltäytyi hyväksymästä mainoksia, joissa käytettiin rumaa kieltä. Roland oli harras kristitty, mutta myönsi, että henkilökunnalla oli omat uskonnolliset vakaumukset. Mikä parasta, kun suurin osa kilpailevista moottoripyörälehdistä taittoi painonumeronsa, Roland jatkoi lehtien painamista, koska hän uskoi niihin, samalla kun hän laajensi lehtiensä sosiaalista mediaa.

Kun Roland kuoli, se ei yllättänyt ketään, hän oli kamppaillut sydänsairauksien kanssa vuosia, ja me kaikki pidättelimme hengitystä hänen sydänleikkaustensa kautta, mutta hänen aikansa oli tullut… ja valitettavasti minunkin aikani hänen kanssaan oli tullut. Hän oli urheilun suurin moottoripyörälehtien kustantaja. Hänen kuolemansa jätti minut sanattomaksi, enkä halunnut kohdata tehtävää kirjoittaa siitä niin pian sen jälkeen, kun se tapahtui. Sanat, joita etsin ilmaistakseen tunteitani, ovat "Godspeed Roland".

\