Kun haluat rakentaa vanhan kaksitahtimoottorin, soita Tom Morganille. Kun haluat laittaa sen nykyaikaiseen alumiinirunkoon, soita AJ Wagoneriin Lue lisää ...
MXA:n tuhotyöryhmä testasi, dokumentoi, tarkasti, teoretisoi ja laski 250 nelitahtiluokan kaikki mahdolliset näkökohdat vuodelle 2014. Tulevaisuuden pyöräsi nyt! Lue lisää ...
Katsaus vuosikymmenen taakse vuoden 2014 KX450F:ään. Siinä oli loistava tehokaista, mutta saadaksemme käsiimme tuon mehukkaan tehokaistan, meidän oli tehtävä muutamia kompromisseja muilla alueilla. Lue lisää ...
Vaikka on hauskaa lentää jollekin kaukaiselle radalle testaamaan pyörää, se ei ole suuri testi. MXA testaa mieluummin pyöriä "likadynolla". Mikä on likadyno? Juuri näillä radoilla olemme ajaneet tuhat kierrosta. Lue lisää ...
Testasimme jokaista pyörää sen varastomuodossa ja käytimme 20 tuntia jokaiselle pyörälle, yritimme tehdä niistä lopulta vertailukelpoisia ja asensimme samat renkaat jokaiseen pyörään. Lue lisää ...
Kawasaki KX450:n maastokäyttöön tarkoitettu versio sisältää KX450-cross-pyörän rungon, moottorin, jarrut, elektroniikan, ilmalaatikon, pakokaasun ja korirakenteen – mutta enemmän maastokäyttöä. Lue lisää ...
Vuonna 2004 Kawasaki oli juuri tuonut markkinoille uuden KX250F-mallinsa. Joukkue tarjosi nelitahtisen Jamesille, ja hän kokeili sitä esikauden aikana. Hän päätti pysyä KX125 kaksitahtisen sijaan Lue lisää ...
Et ehkä pidä mielipiteestämme, mutta sinun on kunnioitettava sitä. Ajamme, kilpailemme ja testaamme kaikkia seitsemän vuoden 2024 250 cc:n nelitahtia antaaksemme sinulle jokaisen uuden pyörän hyvät ja huonot puolet. Lue lisää ...
Landen Gordon on Team Green Kawasakin seuraava iso juttu. Ajoimme hänen Factory Superminillään sen jälkeen, kun hän voitti sillä Loretta Lynnin Lue lisää ...
250-luokassa on kyse hevosvoimista, ja Kawasaki löysi sitä tonnin. Valitettavasti sinun täytyy ajaa KX250:llä kuin 125-kaksitahtimoottorilla saadaksesi kaiken irti korkean kierrosluvun tehokaistasta Lue lisää ...
Voit heittää paljon rahaa huonoon pyörään ja ehkä vain ehkä tehdä siitä paremman – tai voit vain aloittaa paremmalla pyörällä ja säästää rahaa ja aikaa Lue lisää ...
Kawasaki KX450 ei saanut päivityksiä mallivuodelle 2023, ellet usko, että muottiin asennetun jäähdyttimen suojuksen grafiikan lisääminen rikkoo uusia teknologisia esteitä. Itse asiassa se oli neljä vuotta vanha pyörä, joka ei ollut niin erilainen kuin… Lue lisää ...
Hintalappukysymys on herkkä – 12,699 450 dollarilla KXXNUMXSR on nostamisen arvoinen, mutta vain jos olisit käyttänyt osia, joihin Kawasaki päivitti "Special Racerin". Lue lisää ...
Kaikki, mitä sinun tulee tietää vuoden 450 2023-luokasta, on täällä. Kun olet lukenut MXA:n 450 rangaistuspotkukilpailun, tiedät kaiken, mitä sinun tulee tietää 450-luokan parhaista pyöristä Lue lisää ...
Alkuperäisen KTM 450SXF Factory Editionin hämmästyttävän menestyksen jälkeen vuonna 2012 (kutsutaan usein nimellä Ryan Dungey Replica), nykyään on saatavilla KTM-, Husqvarna-, GasGas-, Kawasaki- ja Honda-versiot – usein sekä 250- että 450-versioina. Lue lisää ...
Hinta 12,699 450 dollaria, "Special Racer Edition" KX56SR sisältää itse asiassa mojovan listan jälkimarkkinoiden päivityksiä, jotka nostavat sen dynon tehosta 60 hevosvoimasta XNUMX hevosvoimaan. Lue lisää ...
Harkitsetko vaihtamista tupakoitsijaan? Kaksitahtimarkkinat ovat tasan kilpapyörien kanssa, jotka on rakennettu 4-vuotiaille ajajille aina eläkeläisiin asti. Lue lisää ...