Hanki rehellisimmät testit kaikista viimeisen 15 vuoden aikana hulluista motocross-pyöristä, mukaan lukien Honda, Yamaha, KTM, Husqvarna, Kawasaki, Suzuki ja TM.
Suzukin paras myyntivaltti on, että sen MSRP on alhaisin kaikista uusista 250 nelitahtisista; haarukat ovat kuitenkin niin jäykkiä, että joudut käyttämään osan säästämistäsi rahoista haarukoiden korjaamiseen. Lue lisää ...
Vuoden 2014 Husqvarnan olemassaoloon liittyy käänne. Osa siitä liittyy autoteollisuuteen, osa siitä on syytä syyttää pitkiä T&K-ohjelmia – Stefan Pierer löysi tavan lyhentää kehitysaikaa. Sitä kutsutaan… Lue lisää ...
MXA puhui videokuvaajamme/valokuvaajamme kilpailemaan 24 tunnin Glen Helenillä yksin. Älykäs raha oli hänen päällä, eikä hän selvinnyt yöstä. Älykäs raha ei tunne Trevoria kovin hyvin Lue lisää ...
Tämä toimiva BBR-leikkipyörä on täydellinen esimerkki ideoista, käsityötaidosta ja työmoraalista, joka vaikutti minipyörämaailmaan kahdeksan vuotta sitten Lue lisää ...
Se ei ole lähdemateriaali, mutta mitä teet sillä ja arvaa mitä? Kymmenen vuotta sitten kaksitahti toimii paljon paremmin kuin kymmenen vuotta vanha nelitahti Lue lisää ...
Kun haluat rakentaa vanhan kaksitahtimoottorin, soita Tom Morganille. Kun haluat laittaa sen nykyaikaiseen alumiinirunkoon, soita AJ Wagoneriin Lue lisää ...
Beta on rakentanut itselleen nimen rakentamalla laajan valikoiman kaksitahtisia ja nelitahtisia maastopyöriä. Harrastanut motocross-markkinoita kaksi vuotta sitten Beta 300RX -savuttimen kanssa, mutta vuodelle 2024 olet ottanut pelottavan tehtävän, ei vain… Lue lisää ...
Uudessa KTM 250SXF:ssä on uusi runko, uusi kytkentä ja uusi älypuhelimen kanssa yhteensopiva liitäntäyksikkö, jonka avulla voit säätää karttaa, analysoida kierrosaikojasi ja paljon muuta. Lue lisää ...
Verrattuna vuoden 2022 ja aiempaan malliin FC250, 2024-moottori on vahvempi matala-keskivälissä ja huomattavasti nopeampi kuin vuoden 2024 CRF250- ja YZ250F-mallit keski- ja ylöspäin. Lue lisää ...
Yamaha käytti miljoonia dollareita motocross-historian pisimmälle kehitetyn kaksitahtisen motocross-pyörän kehittämiseen juuri sillä hetkellä, kun kaksitahtimootto osui dumpsteriin Lue lisää ...
Yksi suosituimmista 125 cc:n kaksitahtisista on edelleen noin 50 vuoden jälkeenkin, vaikka tämän nimenomaisen mallin vakava kehitys alkoi vuonna 2005 – eli 19 vuoden kokemuksella. Lue lisää ...
Rakensimme sen käyttämällä vuoden 2023 GasGas MC350F -perustaa, Cylinder Works 366 -moottoria, lyhennettyä Husqvarna Cone Valve -haarukkaa/iskuvivustoa ja paljon rakkautta Lue lisää ...
MXA:n tuhotyöryhmä testasi, dokumentoi, tarkasti, teoretisoi ja laski 250 nelitahtiluokan kaikki mahdolliset näkökohdat vuodelle 2014. Tulevaisuuden pyöräsi nyt! Lue lisää ...
Jos vallanpitäjät eivät ymmärrä teknisiä puolia, heidän mielestään se on heidän etunsa kieltää – ja näin he tappoivat Lars Larssonin titaanirunkoisen Husqvarnan 51 vuotta sitten Lue lisää ...
Team Suzukin vuoden 2003 RM250 oli epäilemättä yksi parhaista kilpapyöristä, joita olemme koskaan ajaneet. Kuinka voimme tehdä näin rohkean lausunnon? Se oli totta! Lue lisää ...
Tämä on klassinen esimerkki kaikesta, mikä voi mennä pieleen hypätyn pyörän kanssa - eikä rahapaketin käyttäminen aina tee pyörästä parempaa Lue lisää ...
Katsaus vuosikymmenen taakse vuoden 2014 KX450F:ään. Siinä oli loistava tehokaista, mutta saadaksemme käsiimme tuon mehukkaan tehokaistan, meidän oli tehtävä muutamia kompromisseja muilla alueilla. Lue lisää ...
Saimme vihdoin ajaa Betan kaikkien aikojen ensimmäisellä 450 nelitahtisella motocross-pyörällä karkealla Glen Helen -radalla. Tässä ensivaikutelmamme Lue lisää ...
Se aloitti elämänsä Vertematin veljien aivolapsena, mutta Vertematin/VOR:n hajoaminen oli luultavasti hyvä asia ostajille – koska 503MX parani VOR:n alla. Lue lisää ...
Yamahan nimi oli alun perin Nippon Gakki Seizo Kabushiki Kaisha, joka käännettynä on "Japan Musical Instrument Manufacturing Company". Vasta kesällä 1955 Yamaha Motor Company erotettiin Nippon Gakista. Lue lisää ...
KTM ei odota neljää vuotta käsitelläkseen ratsastajien valituksia uusimmista pyöristä, vaan he tekevät kaikkensa lisätäkseen alustan joustavuutta ja mukavuutta vuodelle 2025. Pudotamme ensi vuoden 25 KTM 450SXF:n Lue lisää ...