TRIUMPH ILMAISI UUDEN TF 250-X:n

Triumph Motorcycles on virallisesti lanseerannut uuden TF 250-X:n, joka paljastaa luokkansa johtavan teho-painosuhteen ja täydellisimmän varustepaketin, joka on koskaan julkaistu erittäin kilpailukykyisille 250 cc:n motocross-markkinoille.

Triumph on täysin kehittänyt tiiviissä yhteistyössä kilpailumestarien, mukaan lukien Ricky Carmichaelin ja Iván Cervantesin, kanssa, uusi nelitahtikilpailumalli on täysin uusi pohjaratkaisu. Suorituskykyinen kilpa-voimansiirto ja ainutlaatuinen alumiinirunko ovat erittäin kompakteja ja erittäin kevyitä, ja kaikki markkinoiden parhaat komponentit on jo asennettu laatikosta. Keskitetyn ja aggressiivisen tyylin ansiosta TF 250-X on ohut, mutta rohkea. Se on heti tunnistettavissa radalla minimaalisen ja kevyen läsnäolon ja erottuvan Triumph Racingin keltaisen ja mustan grafiikkajärjestelmän ansiosta. Triumph-jälleenmyyjien verkosto tarjoaa myyntiä, huoltoa, osia ja uuden erityisen vaatevalikoiman. Verkkoa tukee mobiililaitteille optimoitu 24/7 online-osien toimitusjärjestelmä, joten omistajat voivat tilata pikatoimituksena suoraan radalta.

Performance Racing -voimansiirto Triumph on kehittänyt täysin uuden suorituskykyisen kilpavoiman. Uusi kilpaileva nelitahtinen single on erittäin kompakti ja erittäin kevyt, ja siinä on taottu alumiinimäntä ja titaaniventtiilit. Moottorissa on myös timanttimaiset hiilikuitupinnoitteet, kevyet magnesiumsuojukset ja Exedy Belleville -kytkin. Edistynyttä moottorin hallintaa ja viritettävyyttä täydentää valinnainen lisävarusteena saatava MX Tune Pro -sovellus, jonka avulla ajajat voivat käyttää reaaliaikaista käyttäjän valitsemaa karttaa, reaaliaikaista moottorianturin kojelautaa ja live-diagnostiikkatoimintoja ohjatun ja ohjelmoitavan moottorinhallintajärjestelmän kautta.

Kilpasukutaulu Triumphin maailmanlaajuisesti tunnetut suunnittelutiimit tuovat osaamista tarkkuussuunnittelusta, innovaatioista ja palkitusta laadusta. Nämä joukkueet ovat takana Triumphin suurimmat nykyaikaiset kilpa-saavutukset, mukaan lukien Moto2 TM -mestaruus, jossa Triumph-moottorit ovat auttaneet muuttamaan luokkaa ja asettaneet uusia Moto2-kierros- ja nopeusennätyksiä radalla ympäri maailmaa. Tehdaskilpailuista World Supersport -kilpailuista useisiin Supersport-voittoihin Isle of Man TT:ssä ja Daytona 200 -kilpailussa joukkueet ovat keskittyneet menestykseen. Joukkuetta ovat tukeneet eräät motocrossin suurimmista nimistä, mukaan lukien kaikkien aikojen suurin MX-kuljettaja Ricky Carmichael. Hän on työskennellyt Triumph-runko- ja moottoritiimien kanssa kattavuuden, prototyyppien, testauksen ja kehityksen matkalla.

PYÖRÄN TIEDOT Moottorin ja vaihteiston tekniset tiedot sisältävät yksisylinterisen 4-tahtisen DOHC-tyypin, jonka tilavuus on 249.95 cc, halkaisija 78 mm ja iskunpituus 52.3 mm. Pakkaussuhde on 14.4 ja järjestelmä on Dell'Orto EFI. Pakoputkessa on yksi äänenvaimennin, ja loppuvetosuhde on 13/48 märällä, monilevyisellä Belleville-jousikytkimellä. Vaihteisto on viisivaihteinen.

Siirryttäessä alustaan, runko on alumiinia, jossa on selkärakenne, ja kääntövarsi on alumiinia. Etupyörä on 21" x 1.6" ja takapyörä on 19" x 1.85". Eturengas on 80/100 – 21 ja takarengas 100/90 – 19. Etujousitus koostuu KYB 1.89 tuuman (48 mm) kierrejousihaarukasta, jossa on puristus/palautussäätö ja 310 mm:n liike. Takajousitus on KYB-kela, jossa on puristuksen säätö (H- ja L-nopeus), palautussäätö ja 12.2 tuuman (305 mm) liike.

Jarrutus tapahtuu Brembon komponenteilla, ja etujarrussa on kaksi 0.94 tuuman (24 mm) männtää ja 10.24 tuuman (260 mm) levy. Takajarruissa on yksi 1.02 tuuman (26 mm) mäntä ja 8.66 tuuman (220 mm) levy.

Laitteen näyttö ja toiminnot sisältävät tuntimittarin ja monitoimikytkinkuutiot.

Saatavuus
TF250-X:n hinta alkaa 9,995 11,495 dollarista / 2024 XNUMX CAD:sta, ja tilauksia voi tehdä nyt Triumphin uusilta motocross-jälleenmyyjiltä. Pyöriä on saatavilla kevään XNUMX lopusta alkaen. Katso aloituselokuva sivun yläreunasta.