BEST OF JODY'S BOX : J'AI RI DE LUI, MAIS MAINTENANT JE SUIS LUI

Preston Petty et Jody au Superbowl de motocross, en train de se préparer pour la caméra.
Par Jody Weisel

Considérez cela comme une diatribe. Après tout, il n'est pas hors de propos pour les coureurs de motocross de se plaindre. Cela vient avec le territoire: comme des callosités sur votre pouce, une légère boiterie et une tache brillante sur votre coude (qui n'a jamais complètement guéri après avoir été retirée en 1998). Et bien que j'aime me considérer comme un gars progressiste, j'en ai assez de la technologie pour la technologie.
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Je n'ai pas toujours été comme ça. Il y a trente ans, Preston Petty est venu me voir et m'a dit : « Les motos refroidies par eau ne sont pas un progrès. Vous ne devriez pas être si disposé à les accepter. Ils ne changeront pas la course d’un iota par rapport à un vélo refroidi par air, mais ils augmenteront le coût et la complexité de la machine. Ce n’est pas une amélioration, juste une arabesque latérale.

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J'admire Preston, mais je me suis moqué de lui ce jour-là. Comment le refroidissement par eau ne pourrait-il pas être un échelon dans l’échelle technique ? Maintenant, j'ai changé d'avis sur la promesse d'un iFuture. Je ne le vois plus. Plus précisément, je n'en achète plus.

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Prenez les téléphones portables. S'il te plaît. Ai-je besoin de savoir que Lovely Louella est coincée dans les embouteillages à chaque fois qu'elle est coincée dans les embouteillages. Nous vivons à Los Angeles – appelez-moi lorsque vous n'êtes pas coincé dans les embouteillages. Il y a dix ans, lorsqu’un téléphone sonnait, il sonnait au lieu de jouer « Right Said Fred ». Et quand ça sonnait, on répondait parce que c'était peut-être quelque chose d'important. Désormais, lorsque nos téléphones portables sonnent, non seulement cela n’a plus d’importance, mais il est plus que probable que l’appel coupe sa connexion deux ou trois fois. J'admire les gens qui ont abandonné leurs lignes fixes et sont passés au tout cellulaire. Ils ne peuvent pas téléphoner, mais leurs téléphones prennent de belles photos.
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La fièvre actuelle des iPod, Pandora et des écouteurs est ridicule. On pourrait penser que les écouteurs sont l'invention la plus révolutionnaire depuis l'ampoule d'Edison, mais en réalité, ce n'est qu'un vieux baladeur Sony avec plus de chansons. Notre société a-t-elle vu tellement de films hollywoodiens que nous ne pouvons exister sans une bande-son personnelle en arrière-plan ? Il n’y a rien de plus insulaire, non communicatif ou antisocial qu’un jeune de 16 ans avec des écouteurs.
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J'aimerais vraiment être analphabète en informatique. Je pourrais vivre heureux pour toujours avec un crayon numéro 2 et un bloc-notes. Qu'est-ce que je raterais si je ne posais jamais les yeux sur un ordinateur ? Deux choses: (1) Entendre les opinions inexactes des grandes masses mal lavées sur des sujets qu'elles connaissent peu ou pas (et elles n'ont même pas la joie de s'entendre agir comme des bouffons). (2) Cette vidéo du gros gosse de l'Iowa qui danse dans sa chambre.
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La télévision par câble se transforme rapidement en télévision HD, télévision numérique, écrans plasma, LCD, TiVo et, plus important encore, en émissions de télévision qui peuvent être diffusées directement sur le même écran de téléphone portable que vous pouvez à peine lire lorsqu'il affiche simplement des numéros de téléphone. Mon câblodistributeur propose 500 chaînes. C'est génial. Désormais, je ne manquerai plus jamais une rediffusion de « Will and Grace ».
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« BIEN SÛR, VOUS N'ÊTES PAS MOI, ET MON PROJET DE LOI EXIGANT QUE VOUS ÊTES MOI N'EST PAS SORTI DU COMITÉ CETTE SESSION. MAIS JE S'INQUIÈTE DE L'AVENIR DE VOUS ET MOI QUI DEVRONS PAYER DES FRAIS D'ENTRÉE BEAUCOUP PLUS ÉLEVÉS POUR COMMENCER EN MOTOCROSS.

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Je suis gêné quand j'entends un coureur de motocross professionnel parler de sa page Instagram. Instagram n'est-il pas pour les filles de 16 ans ? Je ne veux pas en savoir autant sur qui que ce soit sur la planète, du moins pas sur les détails les plus insipides. La vie privée est victime des gadgets modernes, aggravée par la complaisance volontaire. Ce n'est pas pour moi. Je suis prêt à parier que même les lecteurs les plus fidèles de Jody's Box connaissent peu ou rien de ma vie. Heureusement.
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L'autre jour, j'ai dû courir au Pro Circuit pour récupérer une pipe. Mon camion m'a demandé de cliquer sur un porte-clés horriblement cher pour ouvrir les portes, puis à 9 mph, les quatre portes se sont verrouillées toutes seules, un écran de navigation lumineux au néon s'est allumé et a exigé que j'accepte de respecter un document juridique de 1000 15 mots avant cela fonctionnait, un signal sonore retentissait toutes les 60 secondes pour me rappeler que ma ceinture de sécurité n'était pas bouclée, un écran du tableau de bord indiquait que la durée de vie de l'huile du camion était de XNUMX pour cent et lorsque j'essayais de freiner et de glisser dans le parking de Mitch, les freins ABS et le contrôle de stabilité s'est déclenché pour donner l'impression à mon arrivée que ma grand-mère conduisait le camion. Le pire, c'est que les portes étaient toujours verrouillées lorsque j'ai essayé de sortir.
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Tout cela est-il un progrès ? Est-ce vraiment révolutionnaire lorsque les appareils ne changent pas notre façon de vivre de manière substantielle ? Toutes ces inventions ne font-elles pas qu'encombrer la vie ?

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Ce qui m'amène à la moto à quatre temps. Ce n'est un secret pour personne, je suis fan des deux temps. Le succès du quatre temps moderne n’a pas changé notre façon de vivre, de rouler ou de courir. Ce n’était pas un événement marquant dans l’histoire des courses. Les courses auxquelles nous participons ne sont pas différentes sur un quatre temps par rapport à celles sur un deux temps. Le quatre temps n'a pas résolu un problème qui était cassé ni introduit de solutions innovantes à des énigmes déroutantes. Bien au contraire. Réduit à sa plus simple essence, un quatre temps fait, avec deux fois la cylindrée, deux fois le coût, deux fois les pièces et deux fois la complexité, exactement ce qu'un deux temps a fait avec une machine 20 livres plus légère et 1000 $ moins chère.
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Si je pilote une CRF450 contre une YZ250, je ne vais pas plus vite sur aucun des deux (ou peut-être est-il plus juste de dire que je ne vais pas plus lentement sur aucun des deux). Si je suis destiné à terminer septième, je terminerai septième, que je conduise un 125, 250F, 250 ou 450F. Et même s'il y a des avantages à conduire un quatre temps de 450 cm250 par rapport à un deux temps de XNUMX cmXNUMX, qu'est-ce qui m'importe ? Je fais de la moto pour le plaisir. Si je voulais gagner ; Je m'entraînerais, je pratiquerais les choses pour lesquelles je suis mauvais, je prendrais des stéroïdes, je mangerais bien et je tricherais. Je préfère aimer ce que je fais, même si c'est mon travail, plutôt que de travailler sur ce que je fais et de ne pas l'aimer.
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Bien sûr, vous n'êtes pas moi, et mon projet de loi exigeant que vous soyez moi n'est pas sorti du comité cette session. Mais je m'inquiète pour l'avenir de toi et moi. Les jeunes enfants qui devront désormais payer un droit d'entrée beaucoup plus élevé pour se lancer dans le motocross. Grâce au CRF150 à quatre temps, les admissions dans les courses de minicycles ont bondi de 25 % en un an seulement – ​​et ce fut un échec commercial lamentable. Même si les courses de motos n'ont pas changé avec l'avènement du quatre temps, les facteurs de coût ont eux changé. Et comme tous les sports sont alimentés par des revenus discrétionnaires, tôt ou tard, le bassin des futurs coureurs sera réduit aux nantis au détriment des démunis.
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Ce qui fait de Preston Petty un génie plus qu'il ne l'était déjà. Je me suis moqué de lui il y a 30 ans. Maintenant je suis lui !
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