RAPPORT DE MI-SEMAINE DE MOTOCROSS ACTION

PROJECTEUR À DEUX TEMPS: EDWARD JOHNSON'S 100 $ 2001 YZ125

L'image avant de l'achat de 100 $. 

"C'est un projet que j'ai fait pour aucune autre raison que j'aime travailler sur des vélos et que j'ai grandi sur des YZ jaunes. Mon neveu a acheté ce YZ2001 125 gonflé pour 100 $ et me l'a donné pour avoir travaillé sur ses vélos au fil des ans. J'allais juste le faire fonctionner, mais je me suis emporté assez rapidement.

"La première chose que j'ai faite a été de reconstruire le moteur avec des pièces NOS Yamaha, puis quand les choses ont mal tourné, je suis allé sur eBay et j'ai trouvé un kit plastique Yellow YZ UFO et un kit graphique One Industries Hurricane et c'est à ce moment-là que j'ai décidé de construire un YZ jaune rétro . J'ai dépouillé le cadre jusqu'au métal nu et je l'ai vaporisé d'un noir satiné, puis j'ai à nouveau frappé eBay et j'ai trouvé une énorme quantité de pièces YZ 1996-2001 pour un prix très bas. J'ai eu toute la fibre de carbone pour 50 $ et un ensemble de fourches YZ2004F 250 avec réservoirs Enzo sup pour 80 $, un ensemble de pinces triples supérieures et inférieures neuves pour 100 $, puis j'ai commencé à trouver différentes choses comme une boîte à air noire pour remplacer le blanc et le nouveau style maître-cylindre arrière et autres bric-à-brac.

La photo d'après. 

« Ensuite, c'est devenu incontrôlable. Je voulais un réservoir jaune et j'ai donc commandé un nouveau réservoir chez Clarke Manufacturing qui fabrique un réservoir de remplacement de la taille d'un stock et un embrayage et un couvercle de mag Boyesen Factory Racing. Je voulais un tuyau Works de circuit Pro mais je n'en ai pas trouvé alors j'ai opté pour le tuyau de course Buds et le silencieux en fibre de carbone. J'ai également acheté plusieurs ensembles de plastique jaune et un ensemble complet de plastique bleu pour quand je vais le conduire et que je ne veux pas gâcher les graphismes vintage de One Industries Hurricane. J'ai également acheté un joli ensemble rétro de graphiques jaunes de Fusion Graphics qui a fière allure sur l'autre ensemble de plastique jaune.

Voici quelques photos de la construction et n'hésitez pas à la modifier et à la publier si vous pensez que c'est une construction intéressante et que c'était vraiment amusant. - Edward Johnson.

NOTE DE L'ÉDITEUR: Veuillez garder ces soumissions à venir. Si vous souhaitez que votre vélo soit présenté dans le «Spotlight à deux temps», veuillez m'envoyer un e-mail à [email protected]. Tout ce que je demande, c'est que vous donniez une ventilation de votre vélo et une description détaillée de la construction. Veuillez également envoyer quelques photos de votre monture. En soumettant votre vélo au «Spotlight à deux temps», vous acceptez de libérer tous les droits de propriété sur les images et de les copier sur MXA.

LA ROUE SE DÉCROCHE AU PREMIER NATIONAL ! AVEC FAST FREDDIE NOREN

MXA | MOTO | anecdotes

Mike Craig 1993 KX250
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TOUR 1 | RÉCAPITULATIF NATIONAL DE FOX | par Ben Bridges

Pas un, mais deux pilotes Star Racing 450 sont montés sur le podium lors de la première manche de la série 2021 du Championnat Pro National. 

RÉCAPITULATIF 450MX

Dylan Ferrandis a remporté son tout premier classement national 450 avec des scores de 1 à 3 en course. Il rejoint ses compatriotes français Jean-Michel Bayle (1989), Mickael Pichon (1998) et Sébastien Tortelli (1999), en tant que coureurs français pour remporter la première manche de la catégorie Premier. La première victoire de Ferrandis donne également à Yamaha sa première victoire au premier tour depuis 1, lorsque Red Dog, Tim Ferry, l'a remporté à Glen Helen. Il s'agissait de la première victoire de Yamaha en 2001 National depuis la livraison de Justin Barcia en 450 à l'Ironman.

Jean Michel Bayle Jean Michel Bayle.

Ken Roczen a gardé les États-Unis loin de la deuxième place du podium avec une fiche de 6-1 pour la deuxième place au classement général. Le dernier podium de Roczen était la ronde 2 à l'Ironman Raceway en 12, après avoir interrompu la saison 2019 de MX.

Ken Roczen.
Aaron Plessinger a maintenu la fierté américaine en se classant 3e au classement général avec des finitions de 4-2. C'était le premier podium en carrière d'AP en 450MX.
• Pour la première fois dans l'histoire du Motocross National depuis 1974, les pilotes américains n'ont pas remporté la 1ère manche dans les deux catégories.
• Depuis 1994, les coureurs américains n'ont été écartés de la première marche du podium, dans les deux catégories, lors d'une même manche que 11 fois.

RÉCAPITULATIF 250MX

Jett Lawrence.
L'Australien Jett Lawrence a remporté la deuxième victoire nationale de sa carrière. Après avoir remporté Pala en 2020, il a repris là où il s'était arrêté en remportant Pala avec un score de 2-1 en moto avec le 1er au général.
• Pour seulement la 7e fois depuis 2000, un coureur étranger remporterait la manche 1 dans la catégorie 250MX, Lawrence est le premier Australien à le faire.

• Avec Ferrandis remportant le tour 1 l'an dernier et Lawrence remportant le tour 1 cette année, c'est dos à dos pour les étrangers. La dernière fois c'était en 2000 avec Roncada (France) et en 2001 avec Langston (Afrique du Sud).

Grant Langston.

• Jeremy Martin est allé 1-2 pour le 2e au général, et son coéquipier, Justin Cooper, est allé 5-3 pour le 3e au général, pour la puissante équipe Monster Energy/Star Racing Yamaha.
• Pour le week-end, 6 places sur le podium au total étaient disponibles. Yamaha en a pris 4.

ECROUS DE SELLE REC MX KAWASAKI EN BILLETTE ALUMINIUM MAINTENANT DISPONIBLES

 

Communiqué de presse: Écrous de selle REC MX Kawasaki en aluminium usiné désormais disponibles pour les Kawasaki 2021 KX250 et 2019-2021 KX450.

Les propriétaires de Kawasaki en ont-ils marre que les écrous de votre siège tombent par terre lorsque vous installez votre siège ? Nos nouveaux écrous de siège en aluminium usiné ne tombent pas comme les écrous OEM et sont presque deux fois plus légers ! Disponible maintenant en fini anodisé noir et en fini argent/anodisé clair.

Les écrous de siège sont usinés CNC à partir d'aluminium 6061 T6 et fabriqués aux États-Unis. Ces écrous de siège sont actuellement utilisés dans le championnat Lucas Oil Pro Motocross par Alex Ray, Justin Rodbell, Jeremy Smith, Deven Raper et Jordan Jarvis. Michael Medina (mécanicien d'Alex Ray) a dit « J'ai pris les écrous de siège et je les ai utilisés et ils fonctionnent très bien ! » Détail suggéré 29.95 $ l'ensemble. Pour plus d'informations s'il vous plaît visitez recmx.com

PERDU MAIS PAS OUBLIÉ | 1995 YAMAHA YZ250

Yamaha YZ1996 250

PREMIÈRE ROUTE MXA DE LA YAMAHA YZ2021 125

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Un gagnant sera choisi le 6 juillet 2021.

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LA BOURSE WISECO ALIMENTE L'ÉDUCATION ET LA PASSION AVEC L'ÉCOLE SUR LA PISTE POUR LA QUATRIÈME ANNÉE CONSÉCUTIVE 

Communiqué de presse: Chaque année, de nombreux jeunes coureurs du sport du motocross consacrent d'innombrables heures sur et hors du vélo à travailler pour poursuivre leur passion tout en essayant de faire évoluer leur éducation. L'équilibre du temps et des efforts requis entre ces deux objectifs de vie majeurs peut souvent être difficile, mais heureusement, il y a des gens comme l'équipe de l'école On Track qui se consacrent à offrir une meilleure option, et Wiseco Performance Products est fier d'annoncer que 2021 marque le quatrième année consécutive d'octroi d'une bourse en partenariat avec On Track à un étudiant soigneusement sélectionné. 

On Track School est une école en ligne privée entièrement accréditée, de la maternelle à la 12e année, qui offre des options d'éducation flexibles et de qualité, non seulement pour les aspirants professionnels de la course de motos, mais aussi pour les jeunes athlètes de différents horizons. Réalisant que chaque élève apprend différemment, On Track propose un programme complet à la fois personnalisé et flexible afin que les étudiants en herbe puissent réussir tout en poursuivant leurs rêves. 

« La reconnaissance de notre programme par de fervents partisans de l'éducation tels que Wiseco en dit long sur le besoin qu'ils aident à répondre à un élève à la fois », a commenté Andrea Leib, directrice et fondatrice de l'école On Track. "Nous espérons qu'en tant qu'industrie, nous pourrons être le village qu'il faut pour propulser nos athlètes vers un avenir de réussites." 

Le récipiendaire de la bourse Wiseco de cette année est Jace Lewis, 15 ans, un étudiant de 9e année et un coureur de motocross amateur qui vit et s'entraîne actuellement au GPF (Georgia Practice Facility). Avec le soutien combiné de ses parents, de l'école On Track et de plusieurs autres sponsors clés de la course, Jace est un travailleur incroyablement acharné à la fois sous le casque et derrière l'ordinateur, perfectionnant son art de la course tout en obtenant constamment des notes et des résultats scolaires élevés. 

« Wiseco a été fondée sur une passion pour le sport automobile, l'équitation et la course, et est toujours fortement motivée par cette passion aujourd'hui. Cependant, nous savons qu'investir en soi et poursuivre une éducation de qualité est tout aussi important. Tout comme la course, l'école coûte de l'argent et nous voulons redonner aux jeunes étudiants de notre sport. Nous sommes très reconnaissants d'avoir l'opportunité de le faire via On Track School avec la bourse Wiseco. Nous aimons voir le sport grandir, et nous espérons voir grandir également les listes d'étudiants de l'école On Track ! Kevin Bailey, directeur marketing des sports motorisés chez Wiseco 

« Avoir la bourse Wiseco aux côtés du programme scolaire On Track nous a aidés à nous assurer que nous couvrons toutes nos bases. Avoir une éducation à la fois flexible et permettant à Jace de faire ce que nous aimons nous a permis de poursuivre nos études tout en poursuivant la course », a mentionné le père de Jace, Jason Lewis. 

"Je suis tellement reconnaissant d'avoir été choisi pour recevoir la bourse Wiseco, même si je me suis blessé et que je n'ai pas beaucoup couru", a ajouté Jace Lewis. « On Track School m'a permis de ne rien rater mais de prendre le temps de guérir afin de pouvoir continuer à poursuivre mes rêves. » 

Pour plus d'informations sur On Track School et les services et l'assistance qu'ils offrent, veuillez visiter ontrackschool.com et les suivre sur Instagram et Facebook @ontrackschool. Pour plus d'actualités et d'informations sur les produits et l'implication de Wiseco, visitez blog.wiseco.com et suivez @wisecopistoninc. 

À propos des produits Wiseco Performance… Né il y a 80 ans de la passion pour la course, Wiseco est un leader mondial dans la fabrication de pistons forgés haute performance pour les marchés de la moto, de l'automobile, du VTT, de la motoneige, des motomarines et des hors-bord marins. L'équipe de Wiseco partage le même niveau de dévouement envers le sport automobile que ses clients et se concentre sur l'amélioration continue de la qualité et des pratiques nécessaires pour dépasser les attentes. Conçus, forgés et usinés sur des équipements de pointe aux États-Unis dans l'usine de fabrication de Wiseco à Mentor, dans l'Ohio, les pistons Wiseco sont le leader incontesté en matière de qualité et de performance. Produits de performance Wiseco, construits pour les coureurs, par les coureurs. 

À propos de l'école On Track… On Track School, un programme privé d'apprentissage à distance disponible pour les élèves de la maternelle à la 12e année, propose un enseignement en ligne entièrement accrédité. Développé il y a plus de quinze ans comme une solution pour les familles qui avaient besoin de flexibilité, de soutien des enseignants et d'orientation pédagogique, On Track va au-delà en fournissant des services afin que tous les élèves puissent réussir leur éducation tout en se mettant au défi dans leurs efforts personnels. 

PHOTO MXA CLASSIQUE

KEVIN WINDHAM 2000 CR250
Ce Kevin Windham remonte à 2000 sur une Honda CR250 d'usine.


Réponse de Moto Trivia: Brian Swink sur une Moto XXX KX250 en 1997 (vous pouvez voir les deux premières lettres de son nom de famille sur son maillot.

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