RAPPORT DE MI-SEMAINE DE MOTOCROSS ACTION
#WHIPITMERCREDI
Cavalier : Liam Everts
Fils de l'ancien dix fois champion du monde Stefan Everts, Liam Everts s'est fait remarquer depuis ses courses de minicycles. Liam a commencé à courir dans le Championnat d'Europe de motocross (EMX) en 2014 dans la catégorie 65cc. La saison suivante, il termine cinquième au classement général et participe également au Championnat du Monde FIM de Motocross Junior, obtenant la douzième place. En 2017, Everts est passé dans la catégorie 85 cm2018, obtenant la troisième place au classement général du championnat EMX en 2018. Son succès s'est poursuivi aux Championnats du monde juniors 85 à Horsham, en Australie, où il a remporté la course d'ouverture. Cela a conduit Everts à signer un contrat pluriannuel avec KTM Racing après sa dernière saison impressionnante dans la catégorie 2021cc. En 250, Liam a roulé à plein temps dans la classe EMX 250, se classant régulièrement dans le top dix avec un podium. Il a fait ses débuts en Grand Prix à Riola Sardo et a représenté la Belgique au Motocross des Nations, contribuant à une sixième place au classement général et assurant la quatrième place individuelle dans la catégorie XNUMX Championnat du Monde. Liam a un avenir extrêmement brillant devant lui et semble suivre les traces de son père Stefan.
PROJECTEUR DEUX TEMPS // BUD RACING YZ125
Nous aimons tous construire de belles motos, surtout lorsqu'il s'agit d'un deux temps aussi excitant que le Bud Racing YZ125 ! Les mécaniciens de Bud Racing ont eu le plaisir de répondre à la demande d'un client fidèle, et voici la moto qu'ils ont construite. Ce vélo comprend des composants de premier ordre tels que le tuyau HGS Factory, le silencieux en aluminium HGS, la culasse usinée CNC, un kit de piston haute performance, un couvercle d'embrayage conçu avec précision et un boîtier d'allumage CDI/ECU programmable.
Le commutateur de carte Bud Racing ECI.
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NOTE DE L'ÉDITEUR: NOUVEAU DANS L'ÉQUIPE ÉDITORIALE, JUSTIN LEE TRAVAILLERA SUR LE RAPPORT DE MI-SEMAINE. S'il vous plaît, continuez à soumettre ces soumissions vedettes à deux temps (ou quatre temps). Si vous souhaitez que votre vélo ou vos informations figurent dans « Moto Spotlight », veuillez m'envoyer un e-mail à [email protected]. Tout ce que je demande, c'est que vous donniez une ventilation des informations sur votre vélo ou votre moto et une description détaillée. Veuillez également envoyer quelques photos de votre monture. En soumettant votre vélo ou vos informations, vous acceptez de libérer tous les droits de propriété sur les images et de les copier sur MXA.
SUZUKI BRILLE DANS LA BOUE DE SAN FRANCISCO
Ken Roczen était l'une des deux Suzuki dans le top cinq du classement général du Supercross de San Francisco. Ses actions rapides, non seulement au début de l'épreuve en se plaçant en tête en début de course mais aussi après un décrochage sur le dessus de la première table, ont prouvé que le démarrage électrique n'est pas toujours nécessaire. Après s'être arrêté net au milieu de la piste, Ken Roczen a renversé la moto et elle a démarré immédiatement. Il a ensuite commencé à gravir les échelons du peloton, faisant preuve de résilience du début à la fin. Ken a maintenu son élan continu dans la boue profonde et a coché presque tous les coureurs de la liste pour monter sur le podium à la troisième place à la fin de la course. Bien que ce soit encore le début de la saison, il s’agit d’un formidable rebond après la 1e place d’Anaheim 10 et d’un formidable regain de confiance pour l’ancien champion. Ce sera génial de voir comment Roczen rebondit à San Diego après une performance aussi incroyable dans les pires conditions imaginables.
Shane McElrath a également offert un grand spectacle le week-end dernier avec une quatrième place dans l'événement principal du 450. Il s’agit du meilleur résultat de McElrath dans la catégorie reine et nous sommes impatients de voir cet élan se poursuivre. Comme Roczen, les deux pilotes RM=Z450 se sont parfaitement comportés pour ce type d'épreuve. Presque aucune fumée ne sortait de la moto et cela ne semblait pas inquiétant tout au long de la course. Cela témoigne non seulement de son excellent pilotage, mais aussi des hommes et des femmes de l'équipe qui ont consacré d'innombrables heures à préparer les motos pour ces conditions difficiles. Un excellent résultat en est ressorti, et le Team Suzuki devrait être très fier.
LE NUMÉRO UN REMPORTE LA VICTOIRE
Chase Sexton s'est à nouveau hissé sur la plus haute marche du podium, cette fois sur sa nouvelle KTM 450SXF. L'actuel champion de l'AMA Supercross a pris les devants très tôt grâce à son temps de réaction rapide dès le départ. Il n'a passé qu'un bref instant derrière Ken Roczen lorsque Sexton a poussé largement dans le premier virage. Une fois la tête reprise, Chase a mis les voiles à partir de là, effectuant des tours constants pendant toute la durée de la course. Beaucoup doutaient que Chase soit capable de changer d’équipe pour 2024 et d’être à nouveau au sommet. Chase Sexton leur a prouvé qu'ils avaient tort et est sorti victorieux à San Francisco, tout en prenant l'avantage sur Jett Lawrence. Il semble que ce sera une bataille tout au long de la saison. Comment Chase Sexton se comportera-t-il à San Diego ?
TRIVIA MOTO MXA
Qui est cet ancien champion du monde ? Réponse en bas de page.
THHRILLER DU NOUVEL AN
Moto 4 Kids Racing a ouvert la porte lors de l'ouverture de la saison de sa série Thriller Beezz au Fox Raceway dimanche dernier. La série de courses axée sur les jeunes a attiré un grand nombre de près de 400 inscriptions dans les installations de Pala, en Californie.
Départ : Le 65cc Open – Full Gate !
Purple Gear : Parker Shields mène Brandon Bui dans la classe Supermini (12-16).
PW's : La plus petite des Future Stars a brillé sur la longue et technique piste du Fox Raceway.
Crédit photo : SMX Pictures
RYAN VILLOPOTO ET SA FAMILLE REPÉRÉS À LA COURSE FOX RACEWAY MOTO 4 KIDS
Ryan Villopoto et son fils en jeu lors de la course Fox Raceway Moto 4 Kids le week-end dernier. – Photo de Dennis Stapleton
Ryan a récemment signé un nouveau contrat d'équipement avec FastHouse pour lui et sa famille. Nous avons vu Ryan sur le vélo avec sa nouvelle configuration FastHouse lors de la course Day in the Dirt pendant la semaine de Thanksgiving. Ses enfants ont le « virus » de la course et nous sommes heureux de le constater ! -Photo de Dennis Stapleton
JETT LAWRENCE A-T-IL VRAIMENT BATTÉ LE RECORD DE GAGNANTS DE ROOKIE ?
CARTE DES PISTES SAN DIEGO SUPERCROSS 2024
De retour dans un stade de football ce week-end, la piste comportera un long départ directement au milieu du champ intérieur, menant directement à un autre premier virage à droite et à une voie rythmique difficile. Il n’y a qu’une seule section whoop ce week-end et pas de section de sable pour donner une courbe aux coureurs. Les clés de ce morceau seront plusieurs choix de rythmes et un bon départ. Avec de nombreux points de dépassement et des vitesses très élevées, cela promet d'être un beau week-end de course.
SAN FRANCISCO SUPERCROSS MEILLEUR DANS LES PITS
RAPPORT DE COURSE « SAMEDI AU GLEN » : GRANDE PARTICIPATION POUR LES GUERRES HEBDOMADAIRES ENTRE ENNEMIS AMIS
R.J. Warda (972) a remporté la victoire dans la classe 450 Expert avec un jour 1-1.
PHOTOS DE DEBBI TAMIETTI
La série de motocross « Saturday at the Glen » a démarré lentement avant la série 2024. Premièrement, ils ont dû prêter leur piste de course d'Arroyo pendant des week-ends consécutifs pour les 24 heures de Glen Helen, le Championnat du monde vétérinaire, le Red Bull Day in the Dirt et le Yamaha Blu Cru Invitational et, lorsque vous ajoutez Noël et le Nouvel An, le dernier officiel La course « Samedi au Glen » était de retour le 16 décembre 2023. Cette semaine, c'était donc la manche d'ouverture officielle de la saison de course 2024 « Samedi au Glen ». Elle durera 25 courses et débutera samedi dernier, le 13 janvier, et se terminera quatre jours avant Noël. C'était bien d'être de retour, même si la manche d'ouverture s'est déroulée sur la piste nationale de Glen Helen, la plupart des coureurs du « samedi » se sentent plus à l'aise sur la piste d'Arroyo, où ce sera ce samedi 20 janvier.
Souya Nakajima passe du temps aux États-Unis pour passer plus de temps à rouler et à courir. Il a remporté la classe 250 Expert.
« Saturday at the Glen » est surtout connu pour son ambiance familiale qui ressemble beaucoup à ce que le sport était au « bon vieux temps ». Il y a très peu de règles, une atmosphère décontractée dans les stands, un nombre incroyable de coureurs dont l'histoire remonte à 20, 30, 40 ans ou plus et un circuit exigeant sans être un clone d'une piste de Supercross. Glen Helen possède deux pistes de motocross grandeur nature (il possède également une piste de Supercross d'usine, une piste Lucas Oil Offroad Truck, une piste Stadiumcross pour les minis et les Pee-Wees, une piste Stacyc et des centaines d'acres de sentiers et de chemins de pompiers pour le cross- courses country).
Glen Helen est également un lieu très historique, et pas seulement pour ses championnats nationaux AMA, ses Grands Prix FIM et le nombre incroyable de courses organisées chaque week-end, mais aussi pour la piste Arroyo Cycle Park, désormais intégrée dans le tracé de Glen Helen. le tout premier événement du Championnat national de motocross 125 en 1973. L'AMA ne reconnaissait pas les 125 à l'époque, donc en 1973, Arroyo en détenait une. Il a été remporté par Ray Lopez sur un Penton avec Marty Smith deuxième sur un Monark.
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CITATION DE LA SEMAINE : LE RETOUR DE JORDON SMITH AU SOMMET
"C’est incroyable de remporter cette victoire. Je vais m'imprégner de ça pendant quelques jours, c'est sûr. J'ai eu l'impression d'être toute seule pendant un petit moment. J’ai passé le deuxième ou le troisième tour et je ne voyais vraiment personne derrière moi. Puis le drapeau à mi-parcours est sorti et je me suis dit : « Mec, je dois refaire ça ? » C’était une course raccourcie, mais elle semblait plus longue. J’étais tellement excité de remporter la victoire. Surtout que c’est plus boueux et avec la situation dans laquelle j’ai l’impression de me trouver cette année – être un gars pour le titre et devoir me mettre dans cette position chaque semaine. Je pense donc qu’être capable de réussir ce soir et de le faire fonctionner alors que je ne suis pas le meilleur dans la boue ou que je n’ai pas autant confiance dans la boue était énorme. »
"J'ESPÈRE QUE CECI (SAN FRANCISCO) SOIT UNE COURSE UNIQUE"
DEAN WILSON SIGNE AVEC LE PROGRAMME FACTORY RIDE PREMIUM OPTICS RACE
Factory Ride est heureux d'annoncer l'ajout de Dean Wilson au programme de course Factory Ride Premium Optics. Athlète de haut niveau, farceur et ambassadeur dévoué auprès de ses sponsors. Coureur de classe mondiale, Dean apporte une riche histoire au sport au plus haut niveau de compétition et une relation sans égal avec ses fans du monde entier. Il fait preuve de professionnalisme sur et hors piste et nous savons que la ténacité et le caractère de Wilson conviendront parfaitement à la famille FR. Nous nous associerons à Dean pour son retour dans les classes 450 SX et SMX pour la saison 2024. Nous attendons avec impatience le succès continu que procure un athlète du calibre de Dean Wilson. Bienvenue dans l'équipe Dean !
PHOTO MXA DE LA SEMAINE
Josh Fout, l'un des meilleurs pilotes d'essai de MXA, connaît bien un vélo et est l'un de nos spécialistes incontournables pour les tests de suspension ainsi que pour les connaissances et les connaissances sur les machines en général. Il vit à Big Bear, en Californie, et lorsqu'il ne fait pas de course de motocross, il participe à des courses tout-terrain, parfois les deux le même week-end. Dans ses temps libres, il est le mécanicien 450 National de Josh Mosiman et son père est l'actuel champion du monde de motocross vétérinaire des plus de 65 ans.
PHOTO MXA CLASSIQUE
Les pilotes d'usine Yamaha David Vuilleman et Jeremy McGrath se préparent pour les qualifications. Caché au fond se trouve le grand numéro quatre de Ricky Carmichael qui allait bientôt détrôner le « King »
Réponse MXA Moto Trivia : Le champion du monde 1964 et 1965 de Jeff Smith.
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