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Cavalier: Marvin Musquin

L'un des pilotes les plus sympathiques que vous trouverez sur la piste, Marvin Musquin a également eu une longue carrière. Débutant aux championnats d'Europe en 85, Marvin a remporté plusieurs fois, suivi d'une victoire en 125 aux Championnats du monde juniors. Sa carrière a continué à prendre de l'ampleur lorsqu'il a remporté le championnat du monde MX-2 en 2009 et a défendu son titre en 2010. Marvin avait cependant pour objectif les séries américaines de motocross et de Supercross et est venu aux États-Unis en 2011 pour rejoindre la série de motocross. Malheureusement, lors de sa première série, il aurait une malchance puisqu'un autre coureur tomberait devant lui. Le vélo a percuté Marvin, lui luxant le pouce dans le processus. L’année suivante, il remporterait sa première victoire et la cinquième au classement général de la série. Lors de la série Supercross suivante, il courrait dans la division Est et remporterait quatre victoires et se classerait deuxième au classement général de la série. En 2015, Marvin ferait le travail et remporterait le titre 250 East Supercross, l'un des nombreux moments forts de sa carrière. Au cours des années restantes, Marvin a toujours été en tête en terminant deuxième et troisième à plusieurs reprises, mais il n'a jamais réussi à remporter le championnat 450. De nos jours, on peut voir Marvin tester différentes KTM chez un pilote local ou parcourir les stands en Supercross.

JETT LAWRENCE GAGNE DAYTONA

Jett Lawrence a remporté sa troisième victoire de la saison le week-end dernier à Daytona et a prolongé son avance de dix points sur Cooper Webb, quatrième. Même si Jett a donné l'impression que cela était facile, cette victoire n'a pas été facile car il a dû se frayer un chemin devant certains des meilleurs concurrents pour accéder à la première place. Chase Sexton s'est emparé du trou et a pu mener une grande partie de l'événement principal, suivi d'Eli Tomac. Cependant, pour Jett Lawrence, il a fait des passes rapides et est entré en premier. À partir de là, il a creusé un écart sur le reste du peloton et s'est imposé avec près de six secondes d'avance.

LA PREMIÈRE VICTOIRE DE TOM VIALLE

Tom Vialle a remporté sa première victoire aux États-Unis le week-end dernier. Il n'est pas parti en tête, mais avec les conditions techniques et une piste qui se dégradait rapidement, il a su faire les mouvements nécessaires pour prendre la tête. Tom s'est amélioré tout au long de la série Est, remportant son premier podium le week-end dernier à Arlington. Il a profité de cet élan et a réussi à remporter la victoire à Daytona. Tom n'est désormais qu'à trois points de la tête, à égalité avec Haiden Deegan. Cela marque une belle reprise après un début de saison difficile lorsqu'il s'est écrasé à Détroit.

SE SENTIR MIEUX SUR LA PISTE

Chase Sexton semblait une fois de plus au top de sa forme à Daytona. Après avoir souffert d'une blessure ces derniers week-ends, il semble que sa main soit suffisamment guérie pour qu'il puisse faire un gros effort à Daytona. Il s'est emparé du trou et a mené une grande partie de l'événement principal, pour ensuite être dépassé par Jett Lawrence, qui a remporté la victoire, puis par Eli Tomac dans les derniers tours de la course. Chase a désormais treize points d'avance et a de grandes chances de récupérer pour le reste de la saison. Il a bien géré sa blessure et ne s'est pas trop mis en déficit.

TRIVIA PHOTO MXA

Qui est ce cavalier ? Réponse en bas de l'article.

UNE CONVERSATION CANDIDE AVEC RICKY CARMICHAEL SUR LE TOUT NOUVEAU VÉLO DIRT TF250-X DE TRIUMPH

MXA FANTASY LEAGUE: LE GAGNANT DU DAYTONA SUPERCROSS A MARQUÉ 291 POINTS

Daytona reste l'un des événements phares, et cette année n'a pas fait exception. Jett Lawrence a remporté sa troisième victoire de la saison, élargissant de dix points son avance sur Cooper Webb. Eli Tomac, qui a remporté des victoires à Daytona ces dernières années, a terminé deuxième, même s'il y avait des inquiétudes concernant sa moto, qui fumait en raison de ce que l'équipe a identifié comme un problème d'embrayage. Prédire les positions des pilotes est notoirement difficile, ajoutant un élément d'excitation au Supercross fantastique. Alors que beaucoup s’attendaient à ce qu’Eli Tomac domine, un nombre important de joueurs pariaient sur Cooper Webb. Étonnamment, Jett Lawrence, malgré sa saison réussie, n'était pas le choix préféré de Daytona.

GAGNANT DE DAYTONA FANTASY « Whoop Dee Doo »

Le joueur fantastique avec le nom d'utilisateur « Whoop Dee Doo » a remporté le prix gracieuseté de FMF avec un nombre incroyable de 291 points ! Au total, cinq coureurs ont été sélectionnés dans la bonne position et ont deviné correctement à la fois l'écart du leader et la position des coureurs doublés.

250 PRÉDICTIONS DE CLASSE

Dans la catégorie 250, « Whoop Dee Doo » a sélectionné Cameron McAdoo pour la victoire. McAdoo a obtenu 23 points en Fantasy en terminant deuxième de l'épreuve. Tom Vialle a été choisi pour la deuxième place et a reçu 26 points en tant que vainqueur de l'événement. Seth Hammaker, qui avait été correctement prédit pour terminer troisième, a effectivement pris la troisième place de la course, gagnant 31 points, dont un bonus de dix points pour la précision de sa prédiction. Pierce Brown était le quatrième choix, ce qui lui a valu 18 points alors qu'il terminait cinquième de la course. Max Anstie, choisi pour la cinquième place, a reçu 0 point pour avoir terminé en dehors du top six en huitième position. Enfin, le choix de la sixième place, Haiden Deegan, a récolté 19 points pour sa quatrième place. Cela porte le total à 117 points attribués pour la classe 250 de la MXA Fantasy League.

450 PRÉDICTIONS DE CLASSE

Dans la catégorie 450, « Whoop Dee Doo » a sélectionné Cooper Webb pour la victoire, ce qui lui a valu 19 points grâce à sa quatrième place. Il était prévu avec précision qu'Eli Tomac terminerait deuxième, gagnant 33 points, dont un bonus de dix points. Chase Sexton a également été correctement prédit pour la troisième place, totalisant 31 points avec le bonus de dix points inclus. Le choix de la quatrième place, Jett Lawrence, a remporté l'épreuve et a reçu 26 points. Le pronostic pour la cinquième place était Ken Roczen, qui a terminé cinquième, attribuant 28 points, dont le bonus de dix points. Enfin, le choix de la sixième place, Justin Cooper, a été correctement prédit, donnant 27 points en incluant le bonus de dix points. En conséquence, un total de 164 points ont été attribués dans la classe 450.

Ces choix ont accumulé au total 281 points, mais comme l'écart de course et la position des coureurs étaient également corrects, dix points supplémentaires ont été ajoutés, totalisant 291 points et remportant le classement général de la MXA Fantasy League. Comme vous pouvez le constater, cinq coureurs ont été correctement prédits, donnant de nombreux points bonus, mais il restait encore beaucoup de points sur la table. Même si vous êtes en déficit à l'approche d'un événement, il est possible de gagner rapidement des points sur un autre concurrent. Alors que seulement la huitième manche est terminée, il reste encore une longue saison à parcourir pour gagner de précieux points.

MOTOGEARS SONT LES SPÉCIALISTES DU MATÉRIEL VINTAGE

Pour les motos, ils se spécialisent dans les modèles classiques vétérans, motocross et enduro, ainsi que dans les courses sur route et les side-cars, y compris les courses sur piste plate et plus encore. Leurs capacités de fabrication incluent la production de pièces pour moteurs et boîtes de vitesses, avec la possibilité de créer des composants même sans dessins techniques, sur la base des pièces d'origine. Ils fabriquent également des pièces de rechange et proposent des services pour optimiser ou concevoir de nouveaux rapports de démultiplication. Leurs processus de fabrication comprennent le tournage CNC, le fraisage CNC 5 axes, la fabrication d'engrenages et la coupe par fil.

2023 GASGAS MC250F ÉDITION USINE TESTÉE

DEMANDEZ AUX MXPERTS : QUI A INVENTÉ L’IDÉE DE CENTRALISATION DE MASSE ?

La Yamaha YZ2010F 450 a été la première moto de motocross de production à tout mettre en œuvre pour remédier à la centralisation des masses.

LE PÈRE FONDATEUR DE LA CENTRALISATION DE MASSE

Chers MXperts,

Chaque idée créative doit commencer quelque part, et étant donné que le motocross a une courte histoire, par rapport à d'autres entreprises à forte capacité d'invention, je travaillais sur un article sur la « centralisation de la masse » sur les motos pour ma classe d'ingénierie quand il m'est venu à l'esprit que quelqu'un , quelque part a dû être le pionnier de l'idée et construire une machine de validation de principe. Mais je n’ai jamais entendu de nom attaché à cette idée. je compte sur MXA pour m'aider à mettre un signe de ponctuation sur ma feuille.

Qui sait combien d'ingénieurs ont travaillé en secret sur les concepts de « centralisation de la masse » à l'usine, mais en ce qui concerne la construction d'une unité de test de validation de principe, cet honneur revient à un ingénieur et pilote de motocross nommé Peter Dill. Peter a construit chez Honda un concept CR250 avec la majorité du poids centré sur le châssis dans les années 1980. Honda n'a pas suivi l'idée de Dill. Mais, des décennies plus tard, l’idée de rapprocher non seulement le poids mais aussi la masse en rotation des cames, des soupapes et du piston du centre de gravité est devenue primordiale. Les expressions ultimes de cela étaient le moteur Husaberg à moteur incliné conçu par Jens Elmwall et la Yamaha YZ2010-2024F 450 inclinée vers l'arrière. Aujourd'hui, chaque production La moto qui prétend avoir une « masse centralisée » doit un clin d’œil à Peter Dill, décédé le 13 juillet 2023.

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VOLER DANS LES AIRS, CE N'EST PAS BON

Haiden Deegan a eu une chute effrayante le week-end dernier à Daytona lors de sa première séance de qualification. Haiden se préparait pour un triple lorsqu'il a fait une ornière croisée sur le visage, envoyant l'arrière du vélo sur le côté et en inclinant son avant vers le bas. Il a immédiatement appuyé sur le bouton d'éjection et a sauté le reste du triple sans la moto. Heureusement, il n’a subi aucune blessure grave et il a déclaré que seules ses « fesses » étaient douloureuses à cause de la façon dont il a atterri. Il a su rebondir et a terminé quatrième de la soirée.

CITATION DE LA SEMAINE : DEEGAN RENFORCE LA CANDIDATURE AU CHAMPIONNAT

« Je suis content de notre résultat à Daytona, après cette difficile sortie en qualifications. Nous sommes dans la lutte et prêts à revenir dans un stade en Alabama !

PRIX HEBDOMADAIRES DANS LA SUPERCROSS MXA FANTASY LEAGUE

Même si la saison a commencé, vous pouvez toujours vous inscrire pour avoir l'opportunité de gagner des prix hebdomadaires !

Téléchargement de l'application Apple : https://apps.apple.com/us/app/mxa-fantasy-league/id6473468112
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MOTO 4 KIDS RACING SE REND AU LAC ELSINORE

Ce n'est pas ce week-end qui aura lieu, mais le prochain sera la prochaine manche des courses Moto4kids ! Ces courses ont été pleines d'action, certaines classes ayant des portes pleines. Si vous souhaitez améliorer votre maîtrise de la course ou simplement passer un week-end de course amusant, assurez-vous de vérifier les détails de l'événement à venir.

PHOTO MXA DE LA SEMAINE

Jalek Swoll sur la toute nouvelle Triumph TF250-X où il a réussi à prendre la septième position après qu'un accident effrayant l'ait fait sortir d'Arlington. Ce n'est pas surprenant de voir Jalek Swoll à l'avant, mais pour Triumph étant une nouvelle marque dans la série Supercross, il dépasse définitivement les attentes.

PHOTO MXA CLASSIQUE

Brian Deegan « chevauche un fantôme » sur son vélo après sa première victoire au LA Supercross. Au Supercross d'Arlington, son fils Haiden Deegan a également rendu hommage à son père en faisant du vélo fantôme après sa première victoire.

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RÉPONSE MXA PHOTO TRIVIA: Le triple champion de motocross Mike Kiedrowski