INTERVIEW DE MITCHELL HARRISON: CAPITALISER SUR LES OPPORTUNITÉS EN DIRECTION EN 2020 WW RANCH FLORIDA NATIONAL 

En tant que recrue de la puissante équipe Star Racing Yamaha en 2016, Mitchell Harrison, originaire du Michigan, a montré des résultats respectables. Malheureusement pour lui, l'équipe avait des attentes de gagner des courses et une équipe déjà complète pour 2018. Puis il a été signé dans l'équipe Rockstar Husqvarna, et ses résultats se sont améliorés. Pourtant, son contrat d'un an n'a pas été renouvelé. Relégué au statut de privé dans l'équipe Rockwell Yamaha pour la saison de supercross 2019, Mitchell a montré des éclairs de brillance, mais a également eu de multiples problèmes de moto. Trouvant une maison plus tard cette année-là avec l'équipe Bud Racing Kawasaki en Europe, Mitchell a connu des hauts et des bas en course dans la catégorie MX2. Harrison est retourné dans cette même équipe MX2 pour la saison 2020, mais il n'a pu terminer que deux manches de championnat du monde avant que Covid-19 ne déraille. Lorsque le motocross a repris dans la série GP, les interdictions de voyager ont empêché Mitchell de retourner en Europe. En fin de compte, ce qui se transformait en énorme négatif a rapidement changé de vitesse lorsque Mitch Payton a attribué à Harrison (avec Darian Sanayei) un rôle de remplacement dans l'équipe Monster Energy Pro Circuit Kawasaki pour remplacer Austin Forkner, Garrett Marchbanks, blessé. et Jordon Smith. Avec un cinquième au classement général à RedBud 2, Mitchell est juste au rythme des meilleurs canons. Maintenant neuvième au classement de 250 points après Millville dans un peloton empilé, nous avons rattrapé le joueur de 22 ans.

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Par Jim Kimball

MITCHELL, C'EST QUE COVID-19 ÉTAIT UNE BÉNÉDICTION DÉGUISÉE POUR VOUS. Oh, bien sûr, c'était une bénédiction déguisée. Cette (Pro Circuit Kawasaki) est l'équipe numéro un et j'ai la chance d'avoir l'opportunité d'être un pilote de remplacement pour eux, donc vous ne pouvez pas la battre. Dans les circonstances, tant de gens ont eu des choses si difficiles et si mauvaises et où j'ai eu tellement de chance, je suis vraiment béni. C'est juste une belle opportunité pour moi.

Mitchell Harrison frotte si bas qu'il nettoie littéralement la saleté du sommet du saut en route vers une quatrième place au classement général à RedBud 2.

C'EST QUE VOUS ROULEZ MIEUX QUE JAMAIS. Je pense que je me suis amélioré. Le Monster Energy Pro Circuit Kawasaki est un vélo phénoménal et cela me facilite la tâche. De retour d'Europe, j'ai beaucoup appris sur moi-même en tant qu'individu et juste sur mon style de pilotage. C'est complètement différent de rouler là-bas. Je pense que dans l'ensemble, j'ai amélioré ma circonscription et maintenant cela se voit chaque semaine. Je me rapproche de plus en plus du sommet et je monte de plus en plus régulièrement, donc dans l'ensemble, je pense que je suis beaucoup mieux.

IL M'INTRIGUE TOUJOURS BEAUCOUP AVEC LE NIVEAU DES PILOTES DE LA CLASSE 250 Je pense que c'est l'année la plus empilée, donc courir en tête est une chose énorme. C'est drôle, ils peuvent m'appeler un ancien combattant maintenant, mais je n'ai que 22 ans. Pourtant, nous avons des jeunes de 16 ans dans cette classe, et ils déchirent. Des gars comme Ty Masterpool et Jett Lawrence, je veux dire chapeau à ces gars-là, ils se débrouillent. C'est un champ tellement profond et si vous pouvez être n'importe où vers l'avant, vous méritez d'être là.

Mitchell Harrison a roulé pour Star Racing Yamaha, Rockstar Suzuki, Rockwell Yamaha et Bud Racing Kawasaki. Maintenant, il a une course de remplacement avec l'équipe Pro Circuit Kawasaki pour la saison nationale 2020 AMA.

L'ÉQUIPE PRO CIRCUIT KAWASAKI N'A PAS EU LA MEILLEURE SAISON EN PLEIN AIR, MAIS VOUS AVEZ ÉTÉ L'ÉTOILE BRILLANTE. Je pense que l'équipe Pro Circuit Kawasaki est vraiment satisfaite de moi en tant que pilote suppléant, mais encore une fois, ils sont Pro Circuit et ils veulent gagner! Donc, j'ai aussi le sentiment que la quatrième est bonne, mais nous voulons gagner. Mon coéquipier Darian courait avec une épaule blessée et chapeau à lui. Il roulait vraiment dans la douleur et il roulait bien. Malheureusement, il est absent pour le reste de la saison maintenant. Cameron McAdoo a ses bons week-ends et mauvais week-ends, et j'ai fait de même. Dans l'ensemble, nous devons juste être un peu plus cohérents à l'avance. De plus, je pense que ce vélo mérite de gagner et c'est ce sur quoi nous devons nous concentrer.

Mitchell se dirige vers le neuvième national de Floride 2020 au classement de 250 points.

EST-IL TROP BIENTÔT DE PARLER DE L'ANNÉE PROCHAINE, ET OU VOUS POURRIEZ ÊTRE? L'année prochaine est encore grande ouverte. Je n'ai discuté de rien avec Mitch car je me concentre vraiment uniquement sur moi-même et sur chaque course. S'il arrive au dernier tour et qu'il semble vraiment intéressé, ce serait génial - j'adorerais être ici. Au moins, j'ouvre à nouveau les yeux de tout le monde. J'avais l'impression d'avoir été expulsé de ma dernière équipe ici, et maintenant je peux vraiment prouver que j'ai toujours ma place ici. C'est là que je suis censé être.

VOUS AVEZ MENTIONNÉ «PUSHED OFF», FAITES-VOUS RÉFÉRENCE À VOTRE OFFRE D'UN AN AVEC ROCKSTAR HUSQVARNA? Oui, honnêtement, cela m'a bouleversé et m'a un peu irrité. Mais chapeau à Michael (Mosiman, Rockstar Husqvarna), il prouve vraiment qu'il mérite de rouler. C'est vraiment un bon gars. Cela n'a tout simplement pas fonctionné et ils ne voulaient plus de moi, alors c'était nul. J'ai dû me tourner vers l'Europe et je ne faisais pas de mon mieux. Avec la course en Europe, il y a beaucoup de choses à faire avec un style de course différent, donc cela m'a pris un peu. C'est pourquoi j'ai l'impression d'avoir été repoussé, les gens pensaient probablement "qu'il est en Europe et ne va pas bien." Mais c'est ce qui se passe en motocross. C'est malheureux, mais si vous ne gagnez pas tout le temps ou si vous ne montrez pas au moins que vous pouvez gagner, vous serez immédiatement à la porte. C'est un petit sport et il y a beaucoup de talent.

Vous pouvez voir Mitchell Harrison au National Florida 2020 ce samedi 26 septembre. Pour voir la grille horaire de ce week-end, cliquez ici.

ETES-VOUS HEUREUX DE LA O VOUS ÊTES EN CE MOMENT DANS VOTRE CONDUITE ET VOTRE FINITION? Vous savez, je pense que la première course que j'ai faite, "oh ma douce, je peux toujours faire ça." Je roule plutôt bien et ça fait du bien, mais quand je ne suis pas près de l'avant, je ne suis pas content. Red Bud a été le meilleur résultat de la saison. Je pensais: «Wow, j'étais juste là, et j'aurais pu vraiment faire quelque chose.» Le but est de gagner, surtout sur ce vélo. Je pense que j'ai juste besoin de prendre ces petites victoires, un bon pilotage, des victoires, de bons départs et pas à pas. Je ne devrais pas vraiment penser à «la victoire» autant qu'à ma circonscription. Je pense que ça s'est vraiment amélioré et je roule vraiment bien, donc ça m'excite.

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