"SAMEDI AU RAPPORT DE LA COURSE DE GLEN :" LA PREMIÈRE JOURNÉE CHAUDE ET UNE LONGUE, LONGUE PISTE

Combien y a-t-il de virages à 180 degrés fortement inclinés à Glen Helen. Deux sur la piste Nationale (Talladega et le Vélodrome) et deux sur la piste d'Arroyo (le premier virage et le Mini-Talladega). Il y en avait un à l'échelle sur la piste Pee-Wee, mais les Pee-Wees ont déménagé sur la piste Stadiumcross et ont rendu le terrain à la piste Arroyo.

PHOTOS DE DEBBI TAMIETTI

Selon les normes estivales, il ne faisait pas chaud à Glen Helen samedi, mais compte tenu de la fraîcheur du printemps et de l'humidité de l'hiver, les températures à 90 degrés et le soleil éclatant ont été un choc pour les systèmes des personnes habituées à porter des vestes, " Samedi au Glen ”n'est qu'au tiers de son calendrier de courses 2023, qui ne se termine que le 16 décembre. Bien que les pros soient rares - même Dennis Stapleton, Josh Mosiman et Josh Fout de MXA sont allés à Pala pour monter dans quelques manèges avant la fermeture de Pala pour commencer à travailler sur la piste nationale pour le 27 mai. Mais, bien sûr, les habitués se présentent quoi qu'il arrive. Beaucoup d'entre eux ont couru sur la piste «Saturday at the Glen» depuis qu'elle s'appelait Arroyo Cycle Park et encore plus l'ont courue pendant la résidence de 35 ans de REM Motocross.

Ce à quoi ils ne s'attendaient pas, c'était un tracé très long qui couvrait beaucoup de terrain - de grandes collines, des sections de sable sinueuses, des canyons à grande vitesse et de nombreux virages hors carrossage. mais la plupart de la classe intermédiaire était à 2h30, et les classes plus lentes près de 3h10 (avec les marqueurs arrière poussant 3h30 minutes) - et quand vous êtes assis sur une ligne de départ chaude en attendant le dernier coureur à venir autour pour qu'ils puissent commencer votre course, quatre minutes c'est une éternité.

Ce qui suit est la galerie de photos de Debbi Tamietti de la plupart des joueurs majeurs à "Saturday at the Glen" le week-end dernier. Apprécier!

JP Alvarez (192) a balayé les deux motos de la catégorie 250 Pro.Rick Richards (45 ans) a remporté la catégorie Intermédiaire des plus de 40 ans sur son fumeur Suzuki avec un 1-1.

La performance de Rick Richards a sans aucun doute été aidée par une sieste entre les motos.

L'acteur hollywoodien et promoteur de courses à deux temps Pasha Afshar (L7) a remporté la classe 125 Expert lors de la dernière course "Saturday at the Glen", mais cette semaine, les frères Mairose, Nick et Jeremy, l'ont repoussé à la troisième place.

Pasha et Jody le matin avant l'entraînement. 

Pasha et Jody plus tard dans la journée.

Braden Larson (121) est revenu d'une première deuxième place pour remporter la deuxième manche et prendre la classe Vet Intermediate sur son Husqvarna avec un score de 2-1.

Farzam Marzi (84) a remporté la victoire de 125 novices avec un 3-1 sur Angel Vargas 1-3 et Tyler Hopson 4-2.

Tyler Hopson (216) a terminé troisième de la classe 125 Novice avec un dossier de 4-2. Tyler est le fils d'Andrew Hopson, qui a travaillé pour Team Honda, Team Suzuki, Team Pro Circuit et travaille maintenant pour KTM. 

C'est Chance McCord. Chance peut généralement être vu dans le Rrazor en tant que travailleur de la piste. Il a emprunté le vélo aux Hopson et a participé à la première course intermédiaire de 125. Ensuite, j'ai dû me remettre au travail pour aider les coureurs abattus sur la piste. Il a donc raté sa deuxième manche.

Bill Sauro (311) mène les experts des plus de 50 ans avec Arek Kruk (79) et Alan Jullien (7) à sa poursuite.

Alan Jullien (70 ans) a utilisé chaque centimètre de piste dans ses efforts pour rester avec Sauro, mais Bill a régulièrement gagné au cours des deux derniers mois. Sauro est allé 1-1, tandis que Jullien est allé 3-2 pour la deuxième..

Le 7-5 de John Griffin n'était suffisant que pour la 6e place au classement général puisqu'il a terminé derrière Bill Sauro, Alan Jullien, Larry Laye, Michael Carter et le Polonais Arek Kruk.

Alan Jullien se détend entre deux motos avec son amie Tatiana, une ballerine russe qui dansait au Bolchoï. Ce devait être vrai car elle avait un très fort accent russe. 

Davin Alexander (43 ans) a remporté la victoire intermédiaire des plus de 50 ans avec un 1-1.

Robert Reisinger (96) aurait peut-être pu remporter la victoire de l'expert des plus de 60 ans, mais une première 4e manche a tué cette chance (même si Robert a remporté la deuxième manche). Ed Guajardo (27 ans) a sauté sur les premiers problèmes de moto de Reisinger pour gagner avec un 1-2.

Luc De Ley (65 ans) a gravi les échelons des plus de 60 ans sur le KTM 2023SX 300 de MXA à deux temps et cette semaine était sur le point de percer les deux premiers, mais le 2-3 de Luc est à égalité avec le 4- de Reisinger. 1 et la meilleure deuxième manche de Reisinger a brisé l'égalité.

Randy Skinner (491) a emprunté le Gasavarna 2023 de Jody Weisel, mais a eu un pneu arrière crevé sur le chemin de la ligne de départ et est retourné aux stands où Kent Reed lui a prêté son GasGas MC2023F 366. Randy a eu du mal à s'adapter à la configuration de Kent, mais a mené le dernier virage avant de franchir une berme pour terminer deuxième derrière Robert Pocius (157). Il a travaillé sur le vélo de Kent entre les motos et est revenu et a remporté le général avec un 2-1. Pas mal pour un coureur de Speedway.

La victoire de Randy Skinner est survenue parce que ses copains de « Saturday at the Glen » forment un groupe soudé et lui ont prêté leurs vélos de course. Randy attend une intervention chirurgicale pour empêcher ses mains de s'engourdir - cette semaine, ce n'est pas le cas .

Steve Piattoni (262G) est allé 4-4 pour la quatrième place chez les intermédiaires de plus de 60 ans.

Chuck Peterson (157) a eu une journée 4-5 sur son GasGas dans la classe novice des plus de 60 ans.

Certaines classes, bien que pas nécessairement les plus rapides, fascinent les fans locaux en raison des personnes qui y courent. L'une de ces classes est les experts de plus de 65 ans où vous pouvez voir les stars SoCal du passé toujours en course. Val Tamietti (31) et Dave Eropkin (811) sont allés 2-1 et 1-2 avec Tamietti remportant la victoire. Le héros de Baja 500/1000, Bob Rutten, a terminé troisième, la star d'Indian Dunes Will Harper quatrième et le quadruple champion national 250 (et actuel champion du monde des plus de 70 ans) Gary Jones en 6e.

Ce sont les trois experts de plus de 65 ans les plus rapides qui se dirigent vers le virage Min-Talledega au premier tour. Dave Eropkin (811) était un hotshot 125 Pro dans les années 1970, Val Tamietti (derrière Eropkin) était un pilote numéro un CMC à plusieurs reprises sur son Track N Travel Maico. Bob Rutten (derrière Val) était un célèbre coureur du désert à l'époque glorieuse des grandes courses du désert californien.

Dans le départ combiné Expert des plus de 65 ans et Intermédiaire des plus de 65 ans, les trois Experts les plus rapides ont disparu très rapidement. L'expert de plus de 65 ans Will Harper (7) mène un groupe d'intermédiaires de plus de 65 ans qui comprend Jim Hanson (83), Tim Hoole (40), Marc Crosby (75) et Carl Gazafy (176) lors du virage Mini-Talladega.

Bien que le "Dentiste des Stars" Marc Crosby (75 ans) ait été à l'arrière du groupe au départ, il s'est rapidement frayé un chemin vers l'avant dans les deux manches pour aller 1-1 au 3-2 de Pete Vetrano, Jim Hanson 2 -3, 4-4 de Tim Hoole, 6-5 de John Fitz et 5-6 de Carl Gazafy (Phil Cruz et Mic Rodgers DNFed).

Joe Wilson (46 ans) a remporté la victoire des plus de 50 novices avec un 2-1, battant Pete Vetrano, 65 ans, 1-2.

Pete Vetrano (37 ans) a échangé des victoires en moto et des secondes avec Joe Wilson dans la catégorie novice des plus de 50 ans pour la deuxième place et a également terminé deuxième au classement général des intermédiaires de plus de 65 ans sur son GasGas.

Jaden Still (28 ans) a remporté la grande classe 250 débutants avec un 1-1.

DANS LES MINI RANGS

Henry Gardiner (94 ans) a remporté la victoire au classement général dans la catégorie PW / XR pour les motos d'entrée de gamme comme la Yamaha PW50 et la petite cylindrée Honda à quatre temps (d'autres marques sont également autorisées).

Benjamin Bojorquez (78 ans) a remporté la catégorie 50cc Pee-Wee pour les coureurs âgés de 4 à 6 ans.

Lucas Campbell (284) a pris la deuxième place du Classe Pee-Wee de 4 à 6 ans avec un 2-2.

Ryder Paul a balayé les deux motos de la classe 50cc Pee-Wee 7 à 8 ans.

Dennis Allen (214) a remporté la catégorie 65cc sur une Yamaha YZ65 et est revenu pour remporter également la catégorie 85 Beginner.

Patrick Miranda (17 ans) a devancé Jacob Tilley (5 ans) pour la victoire dans la catégorie 85cc. Miranda avait un 2-1 contre 1-2 de Tilley.

Carson Klein (3) a établi un score de 6-5 en moto pour un top cinq dans la catégorie 85cc.

HORAIRE DU « SAMEDI AU GLEN » 2023

Si vous recherchez une organisation de course qui offre une longue moto, un faible coût et un calendrier de course très cohérent, c'est tout. Le motocross «Saturday at the Glen» courra à nouveau les 3 juin, 17 juin, 24 juin, 15 juillet et 29 juillet. La pré-inscription ne coûte que 30 $ (25 $ pour les minis). L'entrée de poste est de 40 $ (30 $ pour les minis) le jour de la course. Les frais d'entrée sont de 10 $ (par personne). Vous pouvez vous inscrire au prochain motocross "Samedi au Glen" jusqu'au vendredi avant la prochaine course (ou simplement vous présenter en personne le jour de la course). Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.glenhelen.com

HORAIRE DU « SAMEDI LE GLEN » 2023
14 janvier… Winter Series # 1 (piste Arroyo Vet)
21 janvier… Winter Series # 2 (piste Arroyo Vet)
4 février… Winter Series # 3 (piste Arroyo Vet)
11 février… Winter Series # 4 (piste Arroyo Vet)
25 février… Winter Series # 5 (piste nationale)
18 mars… Spring Series # 1 & Pasha 125 Open (piste nationale)
25 mars… Spring Series # 2 (piste Arroyo Vet)
15 avril… Spring Series # 3 (piste Arroyo Vet)
22 avril… Spring Series # 4 (piste Arroyo Vet)
13 mai… Spring Series # 5 (piste nationale)
3 juin… Summer Series # 1 (piste Arroyo Vet)
17 juin… Summer Series # 2 (piste Arroyo Vet)
24 juin… Summer Series # 3 (piste Arroyo Vet)
15 juillet…Summer Series # 4 (piste Arroyo Vet)
29 juillet….Summer Series #5 (Piste nationale)
19 août… Série d'automne # 1 (piste Arroyo Vet)
26 août… Série d'automne # 2 (piste Arroyo Vet)
16 septembre… Série d'automne # 3 (piste Arroyo Vet)
23 septembre… Série d'automne # 4 (piste Arroyo Vet)
30 septembre… Série d'automne # 5 (piste nationale)
21 octobre… Winter Series # 1 (piste Arroyo Vet)
28 octobre… Winter Series # 2 (piste nationale)
3-5 novembre… Championnat du monde vétérinaire (piste nationale)
18 novembre..Série d'hiver #3 (piste Arroyo Vet)
9 décembre… Winter Series # 4 (piste Arroyo Vet)
16 décembre..Série d'hiver #5 (Piste nationale)