日内瓦超级交叉第1天：实践报告

约翰·巴舍（John Basher）

第31届日内瓦超级越野赛即将来临，而MXA的出现在纸面上似乎是休赛期中堆积最多的传统欧洲超级越野赛。 当然，这里有SMX骑士杯，但那是Supercross和motocross融合得不好的表现。 像里尔一样，日内瓦也有一条缓和的Supercross赛道，可以促进赛车比赛。 今年，马文·穆斯基（Marvin Musquin），贾斯汀·布雷顿（Justin Brayton），贾斯汀·巴西亚（Justin Barcia）和马尔科姆·斯图尔特（Malcolm Stewart）等成为比赛的头条新闻，而瑞士车手Arnaud Tonus，塞德里克·索贝伊拉斯（Cedric Soubeyras）和托马斯·拉米特（Thomas Ramette）希望破坏美国政党。 好的，从技术上讲，Marvin Musquin是法国人。

贾斯汀·布雷顿（Justin Brayton）希望本周末赢得他的第五个日内瓦超级越野赛冠军，并结束一个成功的休赛期。

新加冕的澳大利亚和新西兰超级交叉冠军贾斯汀·布雷顿（Justin Brayton）休赛期很长。 布雷顿曾四次获得日内瓦超级越野赛冠军，他的红色火箭确实击落了唐恩德。 正如贾斯汀今天早上向我解释的那样，澳大利亚本田公司联系了他，希望参加澳大利亚超级越野赛系列赛。 在谈判中，澳大利亚的本田和美国的本田对提供支持感到迷惑。 事实证明，美国本田希望向Brayton提供工作部件。 对双方来说都是一笔好买卖。 布雷顿（Brayton）赢得了冠军，本田（Honda）赢得了冠军，在2017年，贾斯汀（Justin）将使用工厂支持的2017年本田CRF450赛车。 更好的是，这位友好的爱荷华州人与MotoConcepts Honda签订了为期两年的合同。 他将在美国进行仅限于Supercross的赛程，然后前往澳大利亚参加该Supercross系列赛。 布赖顿再走两年很好。 我还要补充一点，MotoConcepts在签下Brayton方面也取得了很多成就。 贾斯汀（Justin）永远是最精湛的专业人士，它将改善MotoConcepts的形象，近年来，由于一些负面原因，该形象备受关注。 Brayton / Honda / MotoConcepts三人组对所有参与者均看好。

马文·穆斯昆（Marvin Musquin）今天下午在练习中看上去很舒服。

如果说周五在日内瓦Palexpo竞技场举行的比赛有任何迹象，那么Marvin Musquin仍然处于火热状态。 Red Bull KTM车手在Red Bull Straight Rhythm（击败队友Ryan Dungey）中获得了胜利。 随后，他赢得了里尔超级越野赛（击败贾斯汀·巴西亚，马尔科姆·斯图尔特和克里斯蒂安·克雷格）。 今天下午，马文（Marvin）在计时练习中闪耀全场，记录为37.07。 他是唯一闯入37秒射程的车手。 实际上，他比第二快的骑手（Malcolm Stewart）快1.3秒。 如果那还不够的话，他比贾斯汀·布雷顿快两秒钟，而贾斯汀·巴西亚则快三秒钟。 哇。 除了带来不同的震惊之外，Musquin的比赛设置与他赢得里尔比赛的设置相同。 KTM 450SXF几乎是他将为阿纳海姆1站起来的工厂自行车的碳纤维复制品。工厂的力量在实践中是显而易见的，因为他只是三人四联手的两个骑手之一（另一个是斯图尔特）。四节律部分。 如果您要数的话，马文（Marvin）的邓洛普（Dunlops）在体育场的整个长度上只触碰过湿滑的日内瓦土壤两次。 太荒谬了

贾斯汀·巴西亚（Justin Barcia）在铃木（Suzuki）的第二场比赛中在实践中遇到了困难。 他坠毁，自行车故障。 巴姆·巴姆（Bam Bam）排在第二次排位赛，但单圈时间显示出赛道时间的缺乏。 不用担心，他很高兴去看夜场。

就像上个月在法国一样，Musquin的设备是一个优势。 尽管如此，马文在实践中仍处于另一个水平。 我们将看到这种速度如何转化为夜场表演。 贾斯汀·布雷顿（Justin Brayton）在悬架，变速杆和脚踏板上有一些工厂设备（从肉眼可见）。 阿纳海姆1号已经调整了他的引擎，但是这不是布雷顿将拥有的能力。穆斯基曾在动力方面处于劣势，但贾斯汀一次又一次证明，一旦大门掉落，他就会表现出色。 贾斯汀（Justin）我骑的自行车和他在里尔（Lille）的自行车一样。 最初，JGRMX铃木团队计划制作一个与Justin参加2017年Supercross系列比赛的版本更接近的版本。 但是，他们在第450小时与铃木签约后仍在努力追赶。 与里尔相比，巴西亚在日内瓦的悬挂设置有所不同，但仅此而已。 对于贾斯汀来说，日内瓦就是要让RM-ZXNUMX有更多的座位时间。

马尔科姆·斯图尔特（Malcolm Stewart）本周末将证明这一点。 他的战争颂歌应该是：“送我一程！” 

马尔科姆·斯图尔特（Malcolm Stewart）希望本周末对450名车队经理们视而不见。 马尔科姆似乎轻松自在，在维修区里微笑着，这是一个肯定的信号，表明没有为2017年Supercross系列比赛排队的压力并没有使他感到沮丧。 要么，要么他有一个非常好的扑克面孔。 斯图尔特骑着一辆几乎涂黑的本田CRF450，整个车上贴有七个徽标。 如果马尔科姆能以胜利甚至一秒钟的优势走出日内瓦，那将有望引起车队的注意。 获胜将锦上添花-但他选择上厂的选择很快就用光了，Husqvarna似乎是他最后的渺茫希望。

请继续关注，我们将报道比赛情况，并提供日内瓦Supercross第31轮比赛的大量照片。

450次合格时间

1. Marvin Musquin（KTM）…37.07
2.马尔科姆·斯图尔特（荣誉）…38.336
3. Arnaud Tonus（山药）…38.448
4.塞德里克·索贝拉（苏兹）…38.613
5.托马斯·雷米特（苏兹）…39.222
6.贾斯汀·布雷顿（荣誉）…39.252
7.西里尔·库隆（苏兹）…39.410
8.艾德里安·埃斯科菲耶（人类）…39.883
9.昆斯·冯萨纳（人类）…40.033
10.瓦伦丁·蒂耶（荣誉）…40.037
其他知名人士： 11.贾斯汀·巴西亚（40.296）； 12. Killian Auberson（40.341）； 16.马克西姆·德斯普里（Max。Desprey）（40.748）； 17.凯尔·奇斯霍尔姆（40.835）