第一眼！ 全新 2024 年雅马哈 WR450F ENDURO

雅马哈新闻稿：新款 2024 WR450F 是雅马哈有史以来最轻、最薄、最快的 450cc 耐力自行车。 新一代 WR450F 紧密基于在 MXGP 和 AMA Supercross 中展现制胜潜力的新一代 YZ450F 越野摩托车机器，提供高度可控的性能、易于调节的动力和更高水平的敏捷性。

这款新型耐力自行车的造型得到了彻底更新，超紧凑的车身来自最新的 YZ450F，该车已因其高水平的敏捷性而受到广泛赞誉。 2024 WR450F 受益于许多设计变化和耐力赛特定设置 - 包括修订的 ECU、FI 映射、底盘刚性和较低的行驶高度 - 以及更大的油箱和完整的耐力赛规格。

WR450F 的最新一代反向发动机由获奖的 YZ450F 动力装置开发而成，得益于新的高效进气口，得益于重新设计的进气道，为更大的 39mm 钛合金进气门提供了更直的路径，从而提高了功率。

除了比之前的型号更轻、更薄外，这款高科技干式油底壳 450cc 发动机还配备了新的锻造活塞、轻质气缸体、普通大端轴承和新的凸轮链，所有这些都旨在提高性能。 2024 WR450F 上的空气管理系统经过了彻底重新设计，空气箱通过新侧板、框架和油箱中的管道从机器后部吸入空气。

为了减轻重量并提供更轻、连接性更强的感觉，2024 WR450F 配备了新设计的 Belleville 垫圈离合器，带有八个优化的 WR 专用摩擦片。 主齿轮和离合器篮集成在一起，之前型号的 6 个弹簧被单个 Belleville 清洗弹簧取代，在拉开离合器并将其滑出慢速弯道时提供更好的可控性。

WR450F 一流的 Kayaba 前后悬架以其在不同速度和各种地形下的出色性能而闻名，与最新的 YZ450F 相比，2024 WR450F 前后行程减少了 10 毫米降低座椅高度和重心。 机器和骑手坐姿降低 10 毫米的综合效果对自行车的操控性产生了显着影响 - 尤其是在技术地形上的低速转弯时。

除了降低骑行高度外，2024 WR450F 的骑行位置也进行了修改，将脚踏板位置降低了 10 毫米，以拉开骑手臀部和脚部之间的距离，并且车把现在稍微靠近骑手。

2024 WR450F 将以 Team Yamaha Blue 形式提供，并将于 10,199 月开始在经销商处发售，建议零售价为 250 美元。 此外，WR2024F 在 8999 年回归不变。它采用 Team Yamaha Blue 版本，将于 XNUMX 月从经销商处发售，建议零售价为 XNUMX 美元。

 

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