雅马哈

我们测试了布雷特·梅特卡夫（Brett Metcalfe）2005年的特洛伊YZ125雅马哈，当时它是赛道上唯一的烟民
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随着 2025 款车型即将亮相，这是一个很好的机会来了解仍在陈列室地板上的自行车 - 2024 250、350 和 450 四冲程
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你知道胡克定律吗？ 这不是CBS上的犯罪剧。 这是您需要了解的有关自行车的知识
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雅马哈斥资数百万美元开发了越野摩托车历史上最先进的二冲程越野摩托车，恰好是二冲程销量大跌的时候
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MXA 失事人员对 250 年 2014 四冲程级别的每一个可能的方面进行了测试、记录、检查、理论分析和计算。现在就是您未来的自行车！
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今天 42 岁的查德·里德 (Chad Reed) 已被证明是继已故伟大的阿道夫·韦尔 (Adolf Weil) 以来这项运动中最坚韧的赛车手之一
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雅马哈将摩托车和越野的优点结合到了最新的 YZ450 型号中
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我们的曲调已经改变了...谢谢你，雅马哈
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Rick 13 岁成为职业选手，16 岁获得 AMA 职业执照，26 岁退役
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如果您拥有一辆 2023 款雅马哈 YZ450F，那么您就已经拥有一辆 2024 款 YZ450F，只不过它的使用时间比陈列室中的新车更长。
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道格 (Doug) 于 1981 年首次参加全国比赛，并于 1989 年加入雅马哈车队，并与队友达蒙·布拉德肖 (Damon Bradshaw) 于 1991 年赢得圣何塞超级越野赛冠军，成为 90 年代中期雅马哈的代言人
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凯文是最伟大的骑手，但没有赢得 AMA 全国冠军——是运气不好还是竞争激烈？
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可以将这种奇怪形状的排气管视为1983年版的散热器机翼-仅不带水
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经过一些合理的修改，CR450可以转变为沙漠赛车，耐力赛自行车，超级摩托车，泥土追踪器，TT赛车，边车赛车甚至公路赛车。
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已经有几年了； YZ250 雅马哈在马力方面落后于 KTM、Husqvarna、GasGas 和川崎，但如果你留在功率带的肉中，YZ250 弥补了这一差距。
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无意冒犯川崎、铃木和 KTM，但它们的越野摩托车销量合计不及雅马哈和本田 2004 年提出的数字的二分之一
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很少有骑手能凭着劣质装备横空出世并扬名立万，但“Rokon Don”就是那种特殊的人
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男人和他的第一次二冲程之间的爱没有时间限制——当二冲程自 1974 年开始生产时，就像 YZ125/YZ250 一样，它有一群虔诚的信徒希望用他们自己的雅马哈……
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反向汽缸发动机并不罕见，但仍然很奇怪
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如果您需要奇怪的解决方案来解决一个常见问题，那么问题就在于您
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1968年，婴儿潮一代找到了便宜的这项运动，从长远来看，DT1使越野车成为大众使用的交通工具
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越野摩托车几乎是最后一款使用线辐式车轮的摩托车，因为街车已经使用铸铝车轮，这是木制车轮的现代版本
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雅马哈必须让你相信他们的后向发动机想法是好的，在他们这样做之前，他们将付出“领先的惩罚”
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