询问 MXPERTS:专注于前叉的适当压缩阻尼

检查前叉下垂所需的全部就是这条扎带。

您不需要计算尺

尊敬的MXperts,

我已经阅读 MXA 多年,并且了解了很多有关 MX 自行车如何工作以及如何正确设置它们的知识。 您已经多次写过有关减震下垂的文章,我完全理解如何正确设置它的概念,但我很少听到有关在三重夹具中上下移动叉子的能力。 这是否意味着前叉下垂不是问题?

在三重夹具中上下滑动叉子与叉子的工作方式关系不大。 这样做是为了改变底盘的操控性,虽然向上滑动确实会增加前轮的重量,但这并不是改变前叉高度的主要目标。

前叉下垂的测量方法与减震器下垂的测量方法相同,但大多数骑手并不关心它。 他们最关心的是货叉在运动时的位置。 他们不希望货叉在行程中垂下或在负载下移动不充分。 在大多数情况下,在叉腿周围系上拉链是一种快速而简单的方法,可以告诉骑手他的叉子设置是否太硬或太软。

骑了几圈后,如果扎带高出叉管底部四英寸,则说明你的叉子太硬了; 你需要减轻压缩阻尼。 如果扎带位于叉腿的最底部,则说明您的叉子太软; 您需要打开压缩阻尼。如果您有气叉,您可以选择更改压缩阻尼或增加或减少气压。

一句警告; 将前叉的回弹阻尼一直调到最大将大大减少压缩阻尼。 如果您的前叉感觉太软,您可以尝试调高回弹阻尼以使其更硬。

 

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