摩托车越野赛中周报告

#WHIPITWENESDAY

车手：Trey Canard

从业余赛车到职业赛车，特雷·卡纳德 (Trey Canard) 始终是一位出色的骑手。作为一名参加 85cc 自行车比赛的年轻孩子，他有机会代表 Green Kawasaki 车队参赛，并在 Loretta Lynn's Ranch 的 85cc 12-13 级别比赛中获得了两秒的成绩。在牧场的晚年，他在职业首秀中赢得了四次胜利。他在牧场的最后两年以及当他首次参加职业比赛时，他为臭名昭著的 Geico Powersports Honda 车队效力。那一年，他参加了最后四场户外全国比赛，并在德克萨斯州弗里斯通获得了第五名的最佳成绩。当季节切换到超级越野赛时，鸭队在第一年就大放异彩。与瑞安·维洛波托（Ryan Villopoto）、乔什·格兰特（Josh Grant）和业余明星尼科·伊兹（Nico Izzi）等人竞争，特雷·卡纳德（Trey Canard）在他的前四场超级越野赛中获胜，这对这位年轻新秀来说是一项相当大的成就。赛季结束时，他领先瑞安·维洛波托十分，并在同一年的新秀年加冕冠军。他的下一个冠军是在 2010 年，当时他赢得了户外越野摩托车系列赛，戏剧性地在帕拉举行的最后一场比赛中获胜。克里斯托夫·普尔塞尔（Christophe Pourcel）一直保持着领先优势，直到最后一场摩托车赛，他在一个奇怪的台阶上摔倒了，在此过程中摔断了肩膀。他将 DNF 摩托车带给 Canard 积分优势和冠军。在接下来的几年里，Canard 参加了 450 级比赛，但受到了伤病的困扰。不幸的是，在他余下的职业生涯中，他只三次登上领奖台。他总是很有竞争力，但也常常找到立足之地。当他决定退出赛车运动时，他与本田的关系保持不变，从那时起他就一直在测试和帮助开发。

在西雅图完成工作

库珀·韦伯上周末在西雅图击败了自然因素和所有其他赛车手。看来，当韦伯能够取得良好的开局时，他获胜的可能性就会大大增加。在比赛初期，他获得第二名，他感受到了来自本田车队杰特·劳伦斯的压力，后者在赛道上的速度似乎比韦伯快一些。但超级越野赛最重要的部分是，任何事情都有可能发生，当劳伦斯以太快的速度进入沙角时，他发现自己撞上了韦伯的后端并摔倒了。韦伯并没有受到碰撞的影响，他低着头，利用领先者蔡斯·塞克斯顿的失误，最终在一场战斗中赢得了胜利。

感觉和看起来都很好

蔡斯·塞克斯顿在上周末也表现出了惊人的速度，并试图在最后一个弯角取得胜利。尽管一开始他就在前面，但他在一个节奏部分交叉车辙，在此过程中剪辑了雅马哈的硬块。他说，他的后转子受损，导致他将后轮锁在一个角落，导致自行车熄火。让韦伯超越了他，把他移到了第二位。然而，这并不是他那天晚上唯一一次熄火。在热身赛的早些时候，他在墙壁从沙子中出来后停了下来，并且在几秒钟内无法让自行车重新点火。自行车可能出了什么问题，还是前冠军犯了一些小错误？最终，他仍然展现出了顶级的表现，并且似乎再次在自行车上恢复了舒适感和健康感。

厨师在家获胜

Levi Kitchen 所做的正是西海岸休息后需要做的事情。在赛道上度过了一个近乎完美的夜晚，他在热身赛和主赛事中都抓住了漏洞，并且再也没有回头。总的来说，他一开始就受到了积分争夺者乔丹·史密斯的压力，但困难的赛道让他发挥出了最好的水平，让基奇和宝贵的积分溜走了。来自华盛顿的许多人认为基奇在晚上有优势，但当天早些时候下的雨使赛道变得困难，任何骑手都很难保持稳定。列维保持强势并在赛季剩余时间里获得了更多积分。

机械师的争论：职业道德还是个性？

MXA 照片琐事

这位骑手是谁？答案就在文章底部。

2024 年西雅图超级越野赛 450 原始资格赛

克莱顿·罗伯茨 Road2RECOVERY

24 年 2024 月 300 日，职业赛车手克莱顿·罗伯茨 (Clayton Roberts) 在爱达荷州墨菲参加 AMA 全国野兔和猎犬锦标赛时遭遇严重事故。距离起点近 70 码时，克莱顿以大约 11 英里/小时的速度从自行车上弹出。结果，克莱顿遭受了严重伤害，包括锁骨骨折、多根肋骨骨折以及 T12 和 TXNUMX 椎骨骨折，导致严重的脊髓损伤。

克莱顿·罗伯茨不仅仅是一名赛车手，也是一名赛车手。他是一位冠军，是许多人的灵感来源，也是赛车界深受喜爱的成员。他的决心、韧性和对这项运动的热情感动了无数球迷和其他参赛者的生活。对于那些希望慷慨地表示支持的人，请访问 Clayton's Road 2 Recovery Cause Page。此外，我们欢迎并深深感谢希望和治愈的信息，这无疑将在这个充满挑战的时期振奋克莱顿的精神。 点击这里捐

MXA 幻想联盟：西雅图超级越野赛的获胜者获得 298 分

西雅图的比赛是 2024 年赛季迄今为止我们所见过的最好的比赛之一。积分排名第二的库珀·韦伯虽然能够夺得胜利，但来之不易。蔡斯·塞克斯顿和杰特·劳伦斯在整场比赛中都施加了压力，但杰特·劳伦斯的撞车事故和蔡斯·塞克斯顿的发动机熄火阻止了他们对库珀·韦伯采取行动。这条赛道非常困难，因为当天早些时候下了雨，湿气比平时更多，导致这条已经众所周知的车辙，几乎无法骑行。库珀·韦伯赛后表示，他几乎没有精力，只是尽其所能来保持位置。

西雅图获胜者是“FLYINGW1111”

FlyingW1111获得了本赛季迄今为止的最高分298分！我们回顾了他的一些选择以及他如何在当晚得出如此高的结论。

250类预测

Levi Kitchen 在本周末赢得了胜利，并在川崎职业赛道上扩大了积分领先优势。

FlyingW1111 上周末在 250 西组中做出了很好的选择，选择了正确位置的四名车手，所有六名车手都获得了积分。首先，他们选择了 Levi Kitchen，他实际上在本周末赢得了胜利，总共得到 36 分，包括 33 分奖励分。第二名的选手是 RJ Hampshire，他最终在比赛中后来居上，并在当晚获得了第二名。此选项的正确性为 1111 分，其中包括 31 分奖励分。在第三场比赛中，FlyingW29 选择了同样在撞车后后来居上的 Jo Shimoda，并在当晚获得第三名，他将因正确选择而获得 17 分，包括 18 分奖励分。第四名，他们选择了加勒特·马奇班克斯（Garrett Marchbanks），他在当晚获得了第四名，得到了 1111 分，包括 250 分奖金。在第五位，他们选择了迈克尔·莫西曼（Michael Mosiman），他在当晚获得第六名，在这个选秀中总共得到了 XNUMX 分。在第六名中，他们选择了卡森·芒福德（Carson Mumford），他在当晚以 XNUMX 个幻想点获得第五名。正如您在这里所看到的，FlyingWXNUMX 没有错过 XNUMX 级别的任何积分。

450类预测

蔡斯·塞克斯顿 (Chase Sexton) 在 450 级比赛中进行了一场艰苦的战斗，但距离胜利仅差一点。

450 个选秀权在正确定位方面并不一致，但 FlyingW1111 确实为每个选秀位置得分。首先，他们选择了杰特·劳伦斯（Jett Lawrence），这是最常见的第一顺位选择，但他当晚只获得了第三名，只得到了 21 个幻想点。第二名，他们选择了库珀·韦伯 (Cooper Webb)，他最终获胜并获得 26 分幻想积分，但没有奖励积分。第三名，他们选择了肯·罗岑（Ken Roczen），他在比赛中排名第五，并给出了 18 个幻想点。第四名，他们选择了蔡斯·塞克斯顿（Chase Sexton），他在比赛中获得了第二名，得到了 23 分。排名第五的他们选择了亚伦·普莱辛格 (Aaron Plessinger)，他在比赛中获得第四名，并获得了 19 个幻想积分；排名第六的伊莱·托马克 (Eli Tomac) 在 450 组别中唯一正确的位置，为他们赢得了 27 个幻想积分，其中包括 XNUMX 个奖金。

根据这些选择，这是本赛季迄今为止我们在 MXA Fantasy League 应用程序中看到的最高得分。由于 450 级的许多奖励积分没有被捕获，一些积分被留在了桌子上。继续ST。本周末圣路易斯玩家有机会获得100%免费赠送的护目镜。请务必选择您的选择并享受比赛的乐趣，因为本赛季的比赛获胜者非常难以预测。总有一些分数需要弥补，FlyingW1111 能获得如此高的分数，这让他重新回到了整体狩猎中。请务必及时了解最新情况，我们下周末见。

2024 年西雅图超级越野赛 250 原始资格赛

询问MXPERTS：注册MXA的五分钟越野摩托车学校

尊敬的MXA：
我比污垢慢。 毫无疑问，我是兽医新手课程中最慢的骑手。 能使我更快的最简单的骑行技巧是什么？ 我不想要任何技术性的庞然大物。 告诉我如何摆脱困境。

信不信由你，最简单的事情就是在最短的时间内变得更快，那就是将油门完全打开。 不，我们不是聪明人。 事实证明，大多数慢速骑手不会完全打开油门。 哦，他们认为可以，但事实并非如此。 即使您不能跳跳，努力使自行车转弯，讨厌车辙和滚滚鸣叫，也可以通过在情况出现时简单地将油门完全打开来减少圈速。

这就是“越野摩托车飙车学校”。它简单易学，让你一夜之间变得更快。忘记效仿伊莱·托马克或肯·罗岑吧——把自己想象成约翰·福斯。如果你每次走直道时都将油门拧到底，并尽可能长时间地保持油门，你会开得更快。您可能会时不时地冲过弯道或吓到自己，但您的单圈时间将会下降，而无需您学习任何 花哨的胡言乱语。以下是您必须做的事情，以确保您能将其吸干。

(1) 将自行车放在支架上，爬上车并以正常骑行姿势坐下。 伸手抓住油门。 不要夸大运动 - 只需像往常一样转动油门即可。 它是否一直到停止而你的肘部没有下降？ 你觉得有必要重新抓握吗？

(2) 您的节气门不是棒球棍，网球拍或丛林体育馆。 这是一个积极的机制。 不要像生活依赖它那样抓住它（即使确实如此）。 尝试轻拿油门。 请勿将手紧紧握在握柄上，以免拇指根受到压力。 调节好压力后，请练习将手掌放在把手上，以使油门壳体有足够的旋转力，以使滑杆一直向上拉，而不会掉下肘或扭动手腕。 您可能必须先将节气门向上夹在节气门外壳的弧形上才能完全拉动。 找到那个甜蜜点，并了解它在哪里。

想更快吗？ 专注于你的右手。 一切尽在掌握。

(3) 尝试将油门可视化为门把手。 不要像猩猩一样伸手抓住它（所有四个手指都对准桶身）。 取而代之的是，将肘向上倾斜，然后将手向下滑到油门手柄上，就像要伸手去拿门把手一样。 您的手将以一定角度放置，食指比小指更靠近身体。 掌握了门把手后，您将通过腕部的扭转运动而不是手臂的上下运动来转动油门。