دراجات لم تشاهدها من قبل قبل: 1955 ARIEL 500 HS CROSS

دراجات لم تشاهدها من قبل قبل: 1955 ARIEL 500 HS CROSS

كان Ariel 500 HS Cross بمثابة اللحظات الأخيرة لمحرك Ariel رباعي الأشواط 500cc ، ولكنه أيضًا نهاية حقبة Big British Single.

بالنسبة للعديد من محبي الدراجات النارية ، اشتهرت ماركة آرييل عام 1931 المبتكرة Ariel Square Four 500. ظهرت Ariel Square Four ، بمحرك سعة 500 سم مكعب صممه إدوارد تيرنر ، لأول مرة لموسم 1931. في هذا الوقت تقريبًا ، دخلت الشركة في الحراسة القضائية وعندما تم تشكيل شركة جديدة ، تمت زيادة إزاحة Square Four إلى 600cc.

خلال الحرب العالمية الثانية، صنع آرييل دراجات للجيش البريطاني. بعد الحرب، اشترت BSA شركة Ariel وأنتجوا "Red Hunter" الذي كان تصميمًا متحمسًا حقيقيًا. اليوم، تم ترخيص اسم آرييل لاستخدامه في سيارة رياضية خفيفة الوزن ذات مقعدين تسمى آرييل أتوم.

جاء اسم آرييل من مسرحية شكسبير "العاصفة". في المسرحية، كان آرييل روحًا، يعتمد بشكل فضفاض على الرسول الروماني ميركوري. كانت أول دراجة نارية من طراز آرييل بمحرك ثلاثية العجلات في عام 1898، وتبعتها أول دراجة نارية من طراز آرييل في عام 1901. واستخدمت محرك مينيرفا سعة 211 سم مكعب. حتى عام 1926، كانت دراجات آرييل النارية مجهزة بمجموعة متنوعة من محركات العلامات التجارية الأخرى، بما في ذلك JAP وMAG وMinerva وAKD V-twins.

في عام 1925 ، وظف أرييل فال بيج كمصمم جديد لهم. كان بيج جديدًا من JAP وبحلول عام 1926 كان قد صمم محركًا جديدًا رباعي الأشواط من Ariel. سيُعرف باسم محرك Red Hunter وبتكوين مختلف ، كان عمره 30 عامًا تقريبًا.

في الخمسينيات من القرن الماضي ، عندما أصبح التدافع والتجارب أكثر أهمية ، عملت آرييل على بناء خط HS الخاص بها. اكتسبت سيارة Ariel 1950 HS المفردة عام 1954 إطارًا متأرجحًا ورأس أسطوانة سبيكة جديدًا وقوة 500 حصانًا وأنبوب عادم مباشر. أزاح المحرك أحادي الأسطوانة والمبرد بالهواء 34 سم مكعب ، وكان التجويف والشوط 497 مم × 81.8 مم وكانت نسبة الضغط 95: 7.5.

لم يكن Ariel 500 HS الذي يعمل في الشوارع عبارة عن دراجات نارية خفيفة - دفع 365 رطلاً ، ولكن بالنسبة للطراز Scrambles / Cross ، فقد حلقوا الوزن عن طريق التخلص من الأضواء والمولد ، واستخدام رفرف معدنيs.

الأهم من ذلك كله ، قدمت Ariel 500HS Cross أداءً رائعًا واحتضن مظهرها من قبل المتسابقين على الطرق الوعرة في إنجلترا والقارة - ويرجع الفضل في ذلك إلى جزء كبير من خزان الغاز الأحمر اللامع الجذاب. كانت الدراجة المفضلة للتشويش أو التجارب (مع كلا الطرازين 350 و 500 HT). تشترك 500 HS في نفس الإطار مثل نموذج الطريق ، لكن إطار موتوكروس استخدم أنابيب رينولدز عالية التقنية.

لا علاقة لـ 50cc Ariel 3 بعلامة Ariel التجارية الفخورة. تم بناؤه من قبل BSA عندما اقتربوا من حافة الإفلاس.

للأسف، كان آخر طراز يحمل اسم آرييل العظيم هو آرييل 1970 عام 3، وهي دراجة ثلاثية العجلات من إنتاج BSA، وبيعتها أيضًا BSA (التي كانت تمتلك اسم آرييل). كان لديها محرك أنكر هولندي الصنع سعة 50 سم مكعب ومحرك ثنائي الشوط وعجلة أمامية تميل إلى الزوايا. كان أصحاب آرييل هم أصحاب الدراجات النارية الأقل احتمالاً لشراء دراجة نارية سعة 50 سم مكعب وكان آرييل 3 فاشلاً - وآفة أبدية على اسم أرييل الجيد.

 

\