BEST OF JODY'S BOX: "ΘΑ ΝΑ ΠΡΟΣΛΑΒΩ ΜΟΝΟ ΑΝΑΠΤΗΤΕΣ ΑΠΟ ΟΡΦΑΝΟτροφεία."

Από τον Jody Weisel

Δεν μπορούμε πάντα να νικάμε τον εχθρό, συχνά επειδή είμαστε εμείς. Τούτου λεχθέντος, είναι σημαντικό το μοτοκρός να κάνει τουλάχιστον μια σοβαρή προσπάθεια για να αναγνωρίσει τις ύπουλες πολιτιστικές επιρροές, τους οργανισμούς και τις πολιτικές που, αν αφεθούν ανεξέλεγκτα, θα μπορούσαν να αλλάξουν ριζικά τον τρόπο που κάνουμε τα πράγματα. Κάτι που παρεμπιπτόντως είναι προφανώς λάθος (αλλά ας το αφήσουμε για άλλη μέρα).

Το AMA: Η μεγαλύτερη απειλή που αντιμετωπίζει το άθλημα σήμερα είναι το AMA (το οποίο παραδόξως έχει τη λέξη "American" στο όνομά του, αλλά μου φαίνεται απίστευτα pinko). Ο τελευταίος οργανισμός που εξέδωσε κανόνες από το fiat, αρνήθηκε να επικοινωνήσει με τον Τύπο, τιμωρούσε άδικα, λειτουργούσε με νεφελώδεις νόμους και ντύθηκε με αντίστοιχες στολές, δημιουργήθηκε σε μια μπυραρία. Κάθε δέκα περίπου χρόνια γίνεται αναδιοργάνωση της αποστολής του AMA. Η αναδιοργάνωση είναι ένας καλός εταιρικός τρόπος να πούμε ότι η τρέχουσα ομάδα ηλίθιων έκανε τη δουλειά λάθος, οπότε ας την παραδώσουμε στους ηλίθιους στο άλλο δωμάτιο. Αλλά, ας μην βιαζόμαστε να κρίνουμε. Πρέπει να δώσουμε σε κάθε νέα γενιά διευθυντών AMA την ευκαιρία να ανακατέψουν τα πράγματα στο όνομα της συνέπειας. Μπλα μπλα μπλα. Πάρτε το λόγο μου, «Το ψάρι βρωμάει από το κεφάλι». Εντάξει, μην με παίρνεις για το λόγο, πάρε τον λόγο της μητέρας μου (είναι αυτή που μου είπε για τα ψάρια, τη μυρωδιά και την έννοια της διαπερατής σήψης). Δεν είναι συχνά που βρίσκετε έναν μεγάλο οργανισμό τόσο απρόθυμο να παραδεχτεί ότι είναι λάθος — παρόλο που στέκεται σε ένα βουνό με δύσοσμα ψάρια.

Δίχρονοι. Είμαι σίγουρος ότι κανείς στο AMA δεν έχει ακούσει ποτέ γι 'αυτούς - εκτός από τη στιγμή που επινόησαν το πακέτο κανόνων, τη φόρμουλα κυβισμού και τις προδιαγραφές καυσίμου που εγγυώνται ότι κανείς που παρακολουθεί μια εκδήλωση AMA δεν θα τα ακούσει ποτέ.

Διαγράμματα Dyno: Το MXA dynos κάθε μοτοσυκλέτα που δοκιμάζουμε. Ακούγεται επιστημονικό, έτσι δεν είναι; Για τον geek όλων μας, είναι ο πιο δίκαιος τρόπος να δοκιμάσεις την κορυφαία ισχύ ενός κινητήρα. Αυτό είναι αλήθεια—αν αγωνίζεστε με το CRF450 σας σε ένα σετ κυλίνδρων που κυλάει μέσα σε μια λακκούβα με νερό. Το υπέροχο με τις αναγνώσεις dyno είναι ότι παρουσιάζουν και τις δύο πλευρές της ιστορίας. Πρώτον, οι δοκιμαστικοί αναβάτες μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν για να επιβεβαιώσουν ακριβώς αυτό που ένιωσαν - και να έχουν ως απόδειξη ένα υπέροχο κομμάτι γραφικό χαρτί. Δεύτερον, μπορούν να έρθουν σε αντίθεση με αυτό που ένιωσαν οι αναβάτες της δοκιμής—σε αυτή την περίπτωση αυτό το υπέροχο φύλλο γραφικού χαρτιού μπορεί πολύ εύκολα να τσαλακωθεί και να πεταχτεί στο καλάθι με τα σκουπίδια. Μέχρι να πάνε οι dynos στη γραμμή εκκίνησης, είναι ένα εργαλείο, όχι η απάντηση.

Εξοπλισμός μοτοκρός: Δεν είμαι ακριβώς σίγουρος πότε η πύλη εκκίνησης ενός αγώνα μοτοκρός άρχισε να μοιάζει με τη φωτογραφία αποφοίτησης από το Κολλέγιο Κλόουν, αλλά υποθέτω ότι ο Jeff Emig είναι κατά κάποιο τρόπο υπεύθυνος. Τι σκέφτονται οι σχεδιαστές ρούχων; Αφήνω τον καταναλωτή να ξεφύγει από αυτό γιατί, όπως ξέρετε, η αίσθηση της μόδας του περιλαμβάνει να φοράνε μάλλινα καλύμματα κάλτσας στα μέσα του καλοκαιριού (μιλάμε για το ψάρι που βρωμάει από το κεφάλι). Ταιριάζει πραγματικά ένα παντελόνι ιππασίας σε κόκκινο/κίτρινο/μπλε paisley σε ένα άθλημα του οποίου οι ιδρυτές φορούσαν δέρματα ζώων; Αν θέλω να κάνω τεστ Rohrshach, θα επισκεφτώ ένα shrink.

Ήχος: Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα ποδήλατα πρέπει να είναι πιο ήσυχα, και έχω ένα σχέδιο. Αυτό που πρέπει να κάνει η βιομηχανία μοτοσυκλετών είναι να ξοδέψει εκατομμύρια δολάρια σε μια διαφημιστική καμπάνια. Θα έπρεπε να έχει ένα πιασάρικο σλόγκαν όπως «Λιγότερος ήχος=Περισσότερο έδαφος». Όλα τα περιοδικά θα μπορούσαν να εκτελούν δωρεάν ανακοινώσεις για τις δημόσιες υπηρεσίες, θα έπρεπε να τυπωθούν αυτοκόλλητα με προφυλακτήρες και η AMA θα έπρεπε να είναι πίσω από το κίνημα. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι κανείς δεν το σκέφτηκε πριν. Αν ήμασταν αρκετά έξυπνοι για να το κάνουμε αυτό πριν από 40 χρόνια, τα ποδήλατα θα ήταν ήσυχα σήμερα.

ΟΙ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΕΙΣ ΤΗΣ ΓΟΝΙΚΗΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗΣ οδήγησαν ΕΝΑΝ ΑΝΩΝΥΜΟ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΟΜΑΔΑΣ (ROGER DECOSTER) ΝΑ ΠΕΙ ΟΤΙ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ, «ΘΑ ΠΡΟΣΛΑΒΩ ΜΟΝΟ ΑΝΑΒΑΤΕΣ ΑΠΟ ΟΡΦΑΝΟΤΡΟΦΙΑ».

Σύγχρονα πλεονεκτήματα: Λέγεται συχνά ότι η κατάχρηση ναρκωτικών κλέβει το έθνος από τα πιο λαμπρά και καλύτερα του. Μετά βίας! Η κατάχρηση ναρκωτικών είναι ο τρόπος της φύσης για τη θανάτωση του κοπαδιού (όπως τα λιοντάρια είναι υπεύθυνα για τη διατήρηση της μέσης ταχύτητας των γαζελών όσο το δυνατόν υψηλότερη). Και το ίδιο ισχύει για την τρέχουσα καλλιέργεια του AMA Pros. Είναι υπεύθυνοι για πολλά καλά πράγματα: Δεν φράζουν τα σχολεία της Αμερικής. Διατηρούν τους αντιπροσώπους της Bentley στην επιχείρηση. Για ένα σωρό παιδιά που δεν χρειάζεται να είναι οπουδήποτε συγκεκριμένα στην ώρα τους, είναι εκπληκτικά υπεύθυνοι για το υγιές χαρτοφυλάκιο μετοχών της Rolex. Διατηρούν το πλεόνασμα των πραγματικά άσχημων τροχών mag στο ελάχιστο. και κάνουν τους διευθυντές ομάδων να κερδίζουν τους μισθούς τους.

Παλιός καλός μπαμπάς: Οι αναβάτες εργοστασίων στην εφηβεία τους έρχονται με γονείς (στην πραγματικότητα το αντίστροφο). Κάθε παιδί χρειάζεται την καθοδήγηση των γονιών του. Και, όπως αποδεικνύεται, το ίδιο κάνουν και οι μάνατζερ ομάδων για τους οποίους οδηγούν. Οι απογοητεύσεις της γονικής παρέμβασης οδήγησαν έναν ανώνυμο μάνατζερ ομάδας (Roger DeCoster) να πει ότι στο μέλλον, «θα προσλάβω αναβάτες μόνο από ορφανοτροφεία». Λέω παπαρούνα! Τι πιο γοητευτικό από ένα εργοστάσιο μισοστρωμένο με συζύγους, φίλες, φίλες, μωρά, μπαμπάδες, θείους και θείες. Δεν είναι σαν να είναι χώρος εργασίας ή οτιδήποτε άλλο.

Τηλεόραση: Ένα καλό τηλεοπτικό δίκτυο πρέπει να βρει κάτι για να κρεμάσει το καπέλο του. Για το MTV, ήταν μουσικά βίντεο. Για το Speed ​​ήταν αγώνες όλων των ειδών. Για τις τηλεοπτικές ειδήσεις δεν είναι αυτό που συμβαίνει στον κόσμο, αλλά αυτό που συμβαίνει στο κεφάλι του παρουσιαστή. Σήμερα, δεν είναι πιθανό να βρείτε πολλούς αγώνες στην καλωδιακή ή τηλεοπτική εκπομπή, όπως δεν είναι πιθανό να βρείτε πολλή μουσική στο MTV. Η Μουσική Τηλεόραση δεν έχει να κάνει με τη μουσική, αλλά με προκατασκευασμένα βίντεο, εκπομπές παιχνιδιών, ριάλιτι και κουβέντες. Μάντεψε? Μην ενεργοποιείτε τις ειδήσεις του δικτύου εκτός και αν θέλετε να ακούσετε τη γνώμη μιας ξανθιάς με φυσαλίδες για την πολιτική. Αντίθετα, θα ανακαλύψετε ότι οι μόνοι αγώνες στο καλωδιακό σας δίκτυο είναι οι προαγωνιστικές εκπομπές NASCAR που διαρκούν περισσότερο από έναν αγώνα 500 μιλίων και, παραδόξως, είναι σε κανάλια που δεν δείχνουν καν τον αγώνα. Όσο για το Supercross και το motocross, θέλουν να σκάψετε πιο βαθιά στις τσέπες σας. για να βοηθήσουν τα ταμεία τους. Η διαδικασία σκέψης των υποστηρικτών του αγώνα είναι: «Γιατί να αναπτύξετε το άθλημα καθιστώντας το προσβάσιμο σε εκατομμύρια, όταν μπορείτε να αρμέγετε τους αληθινούς πιστούς ξανά και ξανά».

Αλλά μην πάρετε τη γνώμη μου για τίποτα από όλα αυτά—το διαβάζετε δωρεάν, πράγμα που σημαίνει ότι δεν έχω επαφή με τον κόσμο γύρω μου.