ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ ΤΟΥ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΚΟΥ MXA: VILLOPOTO, HARTRANFT, CASELLI, TRIUMPH & ΑΛΛΑ
• ΥΠΟ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΩΝ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΩΝ ΤΟΥ, Ο ΜΠΡΑΝΤΟΝ ΧΑΡΤΡΑΝΦΤ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΗΚΕ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ
Στην εκτός εποχής, πριν από την έναρξη του Opener Supercross 2023, η μοτοσυκλέτα του Brandon Hartranft κλειδώθηκε σε ένα άλμα στην πίστα δοκιμών της HEP Suzuki στο Φρέσνο της Καλιφόρνια. Ο Μπράντον υπέστη σοβαρό τραύμα στο κεφάλι, σπασμένα πλευρά, μερική κατάρρευση του πνεύμονα, εξάρθρωση του ισχίου, σπασμένο ώμο και σοβαρούς τραυματισμούς στη σπονδυλική στήλη. Ο Μπράντον πέρασε από εκτεταμένη αποκατάσταση για τα σπασμένα του οστά, αλλά ο εγκεφαλικός τραυματισμός δεν ήταν τόσο εύκολο να αναρρώσει. Την περασμένη εβδομάδα ο Brandon δημοσίευσε στο Instagram ότι αποχωρεί από τους αγώνες. Δείτε τι ανακοίνωσε ο Μπράντον:
Ο Brandon στο Atlanta Supercross 2022. Τερμάτισε 8ος συνολικά στη σειρά AMA 2022 Supercross 450.
«Απομακρύνομαι από τους αγώνες επαγγελματικά. Οι τελευταίοι μήνες ήταν μερικοί από τους πιο απαιτητικούς της ζωής μου, παλεύοντας με τους τραυματισμούς που υπέστησαν πριν από το Supercross. Το πιο δύσκολο κομμάτι είναι ότι ήταν εντελώς εκτός ελέγχου μου, αλλά αυτό είναι μέρος αυτού του αθλήματος. Οι αγώνες ήταν όλη μου η ζωή μέχρι αυτό το σημείο, οπότε η μετάβαση δεν θα είναι εύκολη, αλλά είμαι περήφανος για τα επιτεύγματά μου και ο άνθρωπος που με έκανε το μοτοκρός. Εξακολουθώ να σχεδιάζω να παραμείνω ενεργός στη βιομηχανία μοτοκρός και είμαι ενθουσιασμένος που θα μοιραστώ την επόμενη περιπέτειά μου με την Alpha MX Dynamics. Είμαι πραγματικά ευγνώμων για όλους όσους με στήριξαν όλα αυτά τα χρόνια. Φέρτε το επόμενο κεφάλαιο."
Η εργασιακή ηθική που οδήγησε τον Μπράντον στην κορυφή του κόσμου του μοτοκρός θα βοηθήσει σε ό,τι σκοπεύει να ακολουθήσει στο μέλλον.
• “THIS WEEK IN MXA WITH JOSH MOSIMAN”… ΜΕ τον RYAN VILLOPOTO
• ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ YAMAHA BLU CRU 2023 ΣΤΗ GLEN HELEN ΤΟ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟ. 2-3
Είστε έτοιμοι να δοκιμάσετε τις δεξιότητές σας στο moto; Η Yamaha USA καλωσορίζει τους αναβάτες bLU cRU για να συμμετάσχουν στην εναρκτήρια πρόσκληση bLU cRU στο Glen Helen Raceway το Σάββατο 2 Δεκεμβρίου και την Κυριακή 3 Δεκεμβρίου. Η εκδήλωση είναι ανοιχτή σε αναβάτες οποιουδήποτε επιπέδου δεξιοτήτων, ηλικίας από 4 ετών έως 60 και πλέον ετών. Σχεδιάστε δύο ολόκληρες ημέρες απίστευτης αγωνιστικής δράσης με μορφή τριών μοτοσικλετών στον παγκοσμίου φήμης ιππόδρομο Glen Helen Raceway, ακολουθούμενες από μια πλήρη σειρά από διασκεδαστικές βραδινές δραστηριότητες, βραβεία, αποκλειστικά δώρα και ειδικούς καλεσμένους. Είναι η τέλεια ευκαιρία για μια αξέχαστη εμπειρία αγώνα με τους συναδέλφους σας λάτρεις της Yamaha. Για να εγγραφείτε στο Yamaha bLU cRU Click Here.
Προσφέρεται σε εσάς από την Yamaha bLU cRU , αυτή είναι μια αποκλειστική εκδήλωση ανοιχτή μόνο σε αναβάτες Yamaha bLU cRU. Για εγγραφή στην εκδήλωση Click Here
• MXA VIDEO: ΔΟΚΙΜΑΣΟΥΜΕ ΤΟ ΤΕΤΡΑΧΡΟΝΟ 2024 KTM 350SXF
• 2024 YAMAHA YZ250 «FIRST RIDE» ΠΡΟΒΟΛΕΣ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ MEDIA OUTLET
• Η ΑΝΑΜΟΝΗ ΤΕΛΕΙΩΣΕ! ΔΕΙΤΕ ΜΙΑ ΚΟΝΤΑ ΤΟ TRIUMPH TF2024X του 250
• 10Η ΕΤΗΣΙΑ ΗΜΕΡΑ ΒΟΛΗΣ KURT CASELLI ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ 2 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ ΣΤΟ PALA
Το 2023 Kurt Caselli Ride Day θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 2 Δεκεμβρίου, από τις 8:00 π.μ. έως τις 4:00 μ.μ. στο Pala Raceway. Φιλοξενείται από το The Kurt Caselli Foundation και μπορείτε να εξασφαλίσετε ηλεκτρονικά εισιτήρια και να λάβετε μια πίστωση $10 Rocky Mountain ATV/MC και ένα δωρεάν μπλουζάκι αναμνηστικής εκδήλωσης από τους χορηγούς Rocky Mountain ATV/MC & FMF Racing. Τα πρώιμα πουλιά μπορούν επίσης να τσιμπήσουν μια τσάντα swag RMATVMC! Μπορείτε να προμηθευτείτε νωρίτερα εισιτήρια Κάνοντας κλικ εδώ.
• MXA Η ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ: ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΠΟΜΕΝΟ; ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ με παρκαδόρο στους λάκκους;
Όχι μόνο το MXA παρκάρει πάντα στο ίδιο ακριβώς σημείο κάθε εβδομάδα στους αγώνες, αλλά ο Jody μπορεί να δει το φορτηγό του κάθε φορά που τρέχει στην μπροστινή ευθεία.
• Η ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΤΟ MOTOCROSS! ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ MXA και κερδίστε 25 $ ROCKY MOUNTAIN CREDIT & ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ MX FUN
Γνωρίζατε ότι μπορείτε να εγγραφείτε στο MXA χωρίς απολύτως κανένα κόστος για εσάς — επειδή όταν εγγραφείτε λαμβάνετε πίστωση Rocky Mountain ATV/MC για 25 $ για οτιδήποτε στο τεράστιο απόθεμά τους. Επιπλέον, θα λάβετε όλο το περιεχόμενο στα 12 μηνιαία τεύχη του Δράση Motocross περιοδικό που παραδίδεται στο σπίτι σας από ένστολο δημόσιο υπάλληλο των ΗΠΑ. Μην χάσετε άλλες τετράχρονες δοκιμές, δίχρονες δοκιμές, ρετρό δοκιμές, κάλυψη αγώνα, νέα τεχνολογία ή δοκιμές προϊόντων….τα περισσότερα από τα οποία δεν εμφανίζονται ποτέ στο διαδίκτυο. Και, μην ξεχνάτε, την πίστωση $25 από το Rocky Mountain ATV/MC που θα καλύψει περισσότερο από το κόστος της συνδρομής σας. Για εγγραφή καλέστε στο (800) 767-0345 ή Click Here
• MXA PRODUCT SPOTLIGHT: FASTWAY STAR & BARS ΚΑΠΕΛΟ
Αυτό το ενιαίο καπέλο που ταιριάζει σε όλους διαθέτει το λογότυπο Fastway στο μπροστινό μέρος και το κάτω μέρος του χαρτονομίσματος είναι έντονο κόκκινο. Η λιανική τιμή είναι 32.95 $ στο www.fastway.zone
• TRAVIS PASTRANA'S Το NITROCROSS ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΙ ΣΤΗΝ GLEN HELEN ΣΤΙΣ 9-10 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ
Για περισσότερες πληροφορίες ή για να παραγγείλετε εισιτήρια μεταβείτε στο www.nitrocross racing.com
• ΠΩΣ ΗΤΑΝ ΝΑ ΚΑΤΙΒΑΖΕΙΣ ΤΟΝ ΑΝΑΠΤΩΜΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 2010 HUSABERG FX450
Κάποιες φορές έχουμε θολά μάτια όταν σκεφτόμαστε παλιά ποδήλατα που αγαπήσαμε, καθώς και ποδήλατα που πρέπει να μείνουν ξεχασμένα. Σας μεταφέρουμε σε ένα ταξίδι στη λωρίδα μνήμης με δοκιμές ποδηλάτου που κατατέθηκαν και αγνοήθηκαν στα επιτεύγματα MXA. Αναπολούμε ένα κομμάτι της ιστορίας του moto που έχει αναστηθεί. Εδώ είναι η δοκιμή του Husaberg FX2010 του 450 από το τεύχος Μαρτίου 2010.
Ε: ΠΡΩΤΟ ΚΑΙ ΠΡΩΤΟ, ΕΙΝΑΙ ΤΟ 2010 FX450 ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ 2009 FX450;
A: Ναι, με μια επιφύλαξη. Το FX450 είναι ένα νέο μοντέλο που δεν υπήρχε το 2009. Το προηγούμενο Husaberg ήταν το FE450 με βάση το enduro. Το FX450 έχει σχεδιαστεί για αγώνες cross-country, ενώ το FE450 ήταν σε μεγάλο βαθμό ένα all-around λαγό scrambles, WORCS και GNCC ποδήλατο.
Ε: ΕΙΝΑΙ ΤΟ 2010 HUSABERG FX450 ΠΟΔΗΛΑΤΟ MOTOCROSS;
A: Όχι. Σκεφτείτε το Husaberg FX450 χρησιμοποιώντας αυτές τις συγκρίσεις με την KTM, στην οποία ανήκει η Husaberg. Η KTM κατασκευάζει βασικά τρεις κατηγορίες ποδηλάτων: (1) ΛΗΞΗ. Τα μοντέλα EXuro enduro είναι σχεδιασμένα για ξύλο και enduros. (2) XC Τα XC cross-country ποδήλατα προορίζονται για GNCC, WORCS και λαγούς. (3) SXF. Τα ποδήλατα SXF είναι τα πλήρη μοτοσικλέτα της KTM.
Στην ομιλία Husaberg, το FE450 είναι το αντίστοιχο του KTM EXC και το FX450 είναι ο αδερφός του XC. Η Husaberg δεν κατασκευάζει παρόμοιο μηχάνημα SXF. Τούτου λεχθέντος, το 2010 FX450 είναι τόσο κοντά όσο η Husaberg φτάνει σε ένα μηχανοκίνητο μηχάνημα, και με λίγα τσιμπήματα, MXA κατάφερε να αγωνιστεί το FX450 πολύ πιο αποτελεσματικά από το περασμένο FE450.
Ε: ΕΙΝΑΙ ΣΟΥΗΔΙΚΗ Ή ΑΥΣΤΡΙΑ HUSABERG;
A: Σσσσσς. Μην το πείτε σε κανέναν, αλλά το Husaberg FX450 είναι κατασκευασμένο από την KTM. Και περισσότερο από αυτό, με εξαίρεση το πλαστικό, τη σχεδίαση πλαισίου και τις θήκες κινητήρα, κάθε εξάρτημα στο Husaberg FX450 προέρχεται από τον κατάλογο ανταλλακτικών KTM.
Ε: ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΜΕ ΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ;
A: Εάν ανήκετε στην πλειονότητα των μοτοσυκλετιστών που σκόνταψαν για να ρίξουν μια ματιά στον αντίστροφο κύλινδρο 2010 Yamaha YZ450F, τότε θα πρέπει να αναγνωρίσετε τον κινητήρα που σχεδιάστηκε από τον Jens Elmwall της Husaberg ως τον πρόδρομο της ιδέας να μετακινήσετε την περιστρεφόμενη μάζα πιο κοντά στο κέντρο βαρύτητας.
Με εξαίρεση τις θήκες του κινητήρα, ο κινητήρας αποτελείται από εξαρτήματα KTM, αλλά όχι εξαρτήματα KTM 450SXF. Το FX450 χρησιμοποιεί τον κινητήρα 450XC-W με μονό εκκεντροφόρο, εξοπλισμένο με βραχίονα. Αυτός ο κινητήρας SOHC είναι η αντικατάσταση του παλιού σχεδιασμού RFS της KTM. Το μονό έκκεντρο ενεργοποιεί βραχίονες που ελέγχουν τέσσερις βαλβίδες από ανοξείδωτο χάλυβα.
Ε: ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ΚΕΝΤΡΩΣΗΣ ΤΗΣ ΜΑΖΙΚΗΣ ΙΔΕΑΣ ΤΟΥ HUSABERG ΚΑΙ ΤΗΣ ΙΔΕΑΣ YAMAHA YZ2010F του 450;
A: Θεωρητικά, η απάντηση δεν είναι τίποτα, αλλά στην πράξη, υπάρχουν μεγάλες διαφορές. Ενώ ο Husaberg προσπάθησε να μετακινήσει την περιστρεφόμενη μάζα του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα πιο κοντά στο κέντρο βάρους γυρίζοντας τον κινητήρα πάνω και ξανά, η Yamaha έστρεψε τον κύλινδρο της προς τα πίσω για να πλησιάσει την περιστροφική αδράνεια των εκκέντρων πιο κοντά στο γλυκό σημείο, αλλά όχι στον στροφαλοφόρο άξονα.
Όπως θα περίμενε κανείς, και οι δύο ιδέες επιτυγχάνουν μια ελαφρύτερη αίσθηση στο pitch, roll and yaw, αλλά όταν οι σχεδιαστές ακολουθούν διαφορετικά μονοπάτια για να επιτύχουν το ίδιο πράγμα, υπάρχουν παρενέργειες.
Ανυψώνοντας τον στροφαλοφόρο άξονα κατά 100 mm και προς τα πίσω 160 mm, και τοποθετώντας το κιβώτιο ταχυτήτων κάτω από τον κύλινδρο και όχι πίσω από αυτόν, τοποθετεί την περιστρεφόμενη μάζα του στροφαλοφόρου άξονα πιο κοντά στο κέντρο βάρους του ποδηλάτου. Με την περιστρεφόμενη μάζα πιο κοντά στο κέντρο βάρους, η επίδραση της ροπής στο πλαίσιο μειώνεται σημαντικά. Με απλούς όρους, ο Husaberg έβαλε το μέρος του κινητήρα που προκαλεί τον όλεθρο στο χειρισμό όσο το δυνατόν πιο κοντά στο σημείο όπου θα έχει τη μικρότερη επίδραση στον χειρισμό. Απλό αλλά έξυπνο.
Το μειονέκτημα είναι ότι η Husaberg μετακίνησε τα βαρύτερα μέρη του κινητήρα προς τα πάνω (και όταν η βαρύτητα μπαίνει, μπορείτε να την αισθανθείτε).
Ε: ΕΙΝΑΙ ΤΟ 2010 FX450 Γρηγορότερο από το FE450;
A: Ναί. Ο σιγαστήρας ευθείας, ο νέος χάρτης EFI, το μικρότερο βάρος και οι καλύτερες σχέσεις μετάδοσης δημιουργούν ένα ποδήλατο που είναι ταχύτερο και πιο ευαίσθητο από οποιοδήποτε άλλο Husaberg.
Ε: ΕΙΝΑΙ ΤΟ 2010 FX450 Γρηγορότερο από KX450F, CRF450, YZ450F Ή 450SXF;
A: Όχι. Δεν είναι γρήγορο με άσπρη άρθρωση, τρανταχτό μπράτσο, τρίχωμα. Είναι ευχάριστο, λείο και ελαστικό. Αυτές είναι κωδικές λέξεις για το "αργή".
ΕΡ.: ΠΟΣΟ ΚΑΛΗ ΕΙΝΑΙ Η ΔΥΝΑΜΗ ΤΟΥ 2010 της HUSABERG;
A: Όσον αφορά την ισχύ, αυτός είναι ένας μεγαλοπρεπώς χρησιμοποιήσιμος κινητήρας—όχι γρήγορος, όχι ισχυρός, όχι επιθετικός. Ζητάει από τον αναβάτη να διατηρήσει την ορμή και δεν τον εμποδίζει αν πάρει το FX450 σε κύλιση. Είναι σαν ένας ήπιος Κλαρκ Κεντ (χωρίς την κάπα του Σούπερμαν).
Τα καλά νέα είναι ότι οι αρχάριοι και οι αναβάτες Vet λάτρεψαν τον κινητήρα. Γνώριζαν καλά ότι χρειαζόταν ο δικός του γλυκός χρόνος για να ξεκινήσουν και θα μπορούσαν να είχαν χρησιμοποιήσει λίγο επιπλέον στροφές, αλλά όταν το χρησιμοποιούσαν στο έπακρο, μετέφεραν την ταχύτητα με ευκολία. Μην μας παρεξηγείτε. δεν έκανε ταχύτητα, απλώς χρησιμοποίησε ό,τι είχε στο έπακρο. Η παροχή ρεύματος ήταν δύο σταδίων. Η μετάβαση από τα χαμηλά προς τα μέσα ήταν χαλαρή. Στη συνέχεια, καθώς η ισχύς έφτασε στη μέση, εκτινάχθηκε με την καλύτερη απόδοση ισχύος. Πηγαίνει σταθερά στις τυπικές 8200 rpm των περισσότερων ποδηλάτων με ψεκασμό καυσίμου.
Τα κακά νέα είναι ότι MXAΟι αναβάτες δοκιμών μεσαίων και άνω δεν θα άγγιζαν το Husaberg FX450 με ένα κοντάρι 10 ποδιών. Ήθελαν περισσότερο χτύπημα, περισσότερη δύναμη και περισσότερες στροφές. Τα πράγματα που άρεσαν οι κτηνίατροι και οι αρχάριοι δεν ήταν στην τιμονιέρα ενός αναβάτη επαγγελματιών. Ένας Pro δεν ενδιαφέρεται πολύ για τα οφέλη της καλά διαμορφωμένης ισχύος.
Η εικασία σας είναι εξίσου καλή με τη δική μας ως προς τον τρόπο με τον οποίο αφαιρείτε τον σωλήνα από το FX450.
Ε: ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΤΟ 2010 HUSABERG FX450 ΣΤΟ ΔΥΝΟ;
A: Με 50.29 ίππους και 33.05 λίβρες-πόδια ροπής, το Husaberg είναι πολύ καλύτερο στο δυναμό από ό,τι περιμέναμε. Αν και η ισχύς είναι μαλακή και αργή στροφές, το Husaberg FX450 στην πραγματικότητα παράγει περισσότερη ισχύ από το Honda CRF2010 του 450 από τις 5000 rpm έως τις 8000 rpm (τότε το CRF450 το ξεπερνά κατά 6/10 του ίππου στο μέγιστο).
Όταν το συγκρίνετε με τα κορυφαία KX450F και KTM 450SXF, το Husaberg δεν είναι πολύ εντυπωσιακό. Παραδίδει πάνω από 3-1 / 2 ιπποδύναμη στην κορυφή τόσο στα πράσινα όσο και στα πορτοκαλί ποδήλατα (και 4-1 / 2 άλογα στις 9000 σ.α.λ. στο KTM 450SXF).
Ε: ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ Η ΑΝΑΣΤΟΛΗ HUSABERG FX450;
A: Δεν ξέρουμε. Λοιπόν, ξέρουμε, αλλά επειδή ξέραμε, δεν προσπαθήσαμε καν να το εκτελέσουμε. Δεδομένου ότι μας ενδιέφερε μόνο να αγωνιστούμε μοτοκρός στο FX2010 του 450 και ξέραμε ότι τα πιρούνια στοκ και το αμορτισέρ δεν ανταποκρίνονταν στη δουλειά, αλλάξαμε τα πιρούνια FX450 με ένα σετ πιρουνιών KTM 450SXF. Αυτό μπορεί να φαίνεται σαν ένας εξωτικός διακόπτης, αλλά δεν είναι. Τα στοκ πιρούνια Husaberg είναι στην πραγματικότητα από ένα KTM 450XC, το οποίο έχει ελαφρύτερες βαλβίδες και πιο μαλακά ελατήρια από τα πιρούνια SXF στα οποία αλλάξαμε. Θα μπορούσαμε να είχαμε επανατοποθετήσει τα πιρούνια στοκ FX450 για να πετύχουμε την ίδια ρύθμιση, αλλά ήταν πιο γρήγορο και πιο εύκολο για εμάς να κάνουμε μια ανταλλαγή από μάρκα σε μάρκα.
Όσο για το σοκ, δεν μπορούσαμε να κάνουμε μια ευθεία εναλλαγή από το 450SXF στο FX450. Αν και το αμορτισέρ Husaberg είναι αντίγραφο του αμορτισέρ KTM 450XC, η δεξαμενή piggyback είναι τοποθετημένη ελαφρώς λοξά για να καθαρίσει ορισμένα μέρη του πλαισίου Husaberg, επομένως το αμορτισέρ KTM δεν θα ταιριάζει στο Husaberg. Επαναφέραμε το αμορτισέρ Husaberg στις προδιαγραφές SXF και προσθέσαμε ένα ελατήριο κραδασμών 7.6 kg/mm.
Ε: Πώς λειτουργεί το 2010 FX450 HANDLE;
A: Το αγαπήσαμε απολύτως. Το λάτρεψε! Ο συνδυασμός της συγκέντρωσης των θεωριών μάζας του Jens Elmwall, του προγράμματος ακαμψίας της ανάρτησής μας, της νέας μετατόπισης του τριπλού σφιγκτήρα, της ευρείας ζώνης ισχύος και της πιο ισορροπημένης στάσης δημιούργησαν ένα ποδήλατο που ήθελε να στρίψει. Μάλιστα, επέμενε να στρίψει. Το FX450 μπορούσε να ανεβάζει ράγες, να περνά μέσα από αυλάκια και να αλλάζει κατευθύνσεις σε επίπεδες στροφές όπως, τολμάμε να το πούμε, ένα Suzuki. Ίσως αν είχαμε διατηρήσει τα εξαιρετικά μαλακά πιρούνια XC και το σοκ, θα τραγουδούσαμε μια πολύ διαφορετική μελωδία. αλλά, με τη ρύθμιση της ανάρτησής μας, αυτό το πράγμα ήταν ένα όνειρο για οδήγηση σε μια στενή στριφογυριστή πίστα.
Αυτό που δεν μας άρεσε απόλυτα είναι ότι το FX450 είναι βαρύ και καμία ποσότητα Elmwall Legerdemain δεν μπορεί να εξαφανίσει αυτά τα επιπλέον 20 κιλά. Μπορεί να διαλυθεί στον αέρα, αλλά επιστρέφει όταν προσγειωθείτε. Μπορεί να εξαφανιστεί όταν το ακουμπάτε σε μια πέτρα, αλλά αποκαθίσταται όταν ισιώσετε. Το FX450 μπορεί να αισθάνεται ευέλικτο όταν σηκώνει τη μύτη πάνω-κάτω πάνω από μια επιφάνεια εργασίας, αλλά αισθάνεται ελαφρύ όταν το terra firma είναι κάτω από τους τροχούς. Με όλα αυτά, εντυπωσιαστήκαμε.
Ε: ΤΙ ΜΑΙΟΥΜΕ;
A: Η λίστα μίσους:
(1) Υποπλαίσιο. Από άποψη καινοτομίας, το χυτό πλαστικό υποπλαίσιο της Husaberg είναι πολύ κόλπο, αλλά σε πρακτικό επίπεδο είναι ανόητο. Είναι άχαρο, ογκώδες, εμποδίζει την πρόσβαση στο αμορτισέρ (έπρεπε να βγάλουμε το αμορτισέρ από το ποδήλατο για να αλλάξουμε την προφόρτιση του ελατηρίου) και, ακόμη και με χυτευμένες χειρολαβές (που είναι πολύ μπροστά για να είναι χρήσιμα), Χρειάζομαι ένα μάθημα bodybuilding του Charles Atlas για να αποκτήσετε το FX450 στο περίπτερό του. Δώστε μας ένα υποπλαίσιο αλουμινίου και θα χαρούμε.
(2) Βάρος. Έχουμε έναν κανόνα στο MXA: αν δεν μπορείτε να το σηκώσετε, δεν μπορείτε να το αγωνιστείτε. Αυτό άφησε τους περισσότερους MXA δοκιμαστικοί αναβάτες που κάθονται στο περιθώριο. Το Husaberg είναι στη λίστα απαγόρευσης πτήσεων. Θα σκεφτόσαστε ότι όλα τα πράγματα που αφαίρεσε ο Husaberg από το FE450 για να το κάνει στο FX450 θα εξοικονομούσαν βάρος περισσότερο από 3 κιλά.
(3) Κόστος. Με περισσότερα από 9498 $, πρέπει να θέλετε να είστε διαφορετικοί.
(4) γρανάζι. Όταν δοκιμάσαμε το Husaberg FE2009 450, σοκαριστήκαμε με το πόσο χαμηλή ήταν η πρώτη ταχύτητα και πόσο σύντομη ήταν κάθε μετάδοση μετά από αυτό. Το 2010 FX450 έχει διαφορετικούς λόγους μετάδοσης, αλλά είναι εξίσου περίεργο. Σκεφτήκαμε να αλλάξουμε το γρανάζι 13/52, αλλά τίποτα που δοκιμάσαμε δεν λειτούργησε αρκετά καλά.
Ε: ΤΙ ΜΑΣ Αρέσει;
A: Η παρόμοια λίστα:
(1) Κιβώτιο αέρα. Το φίλτρο αέρα βρίσκεται ακριβώς πίσω από το απομακρυσμένο κάλυμμα αερίου της Husaberg και χρησιμοποιεί το κάθισμα ως κάλυμμα αερόσακου. Η Yamaha ίσως θέλει να αγοράσει ένα Husaberg για να δει πόσο εύκολο μπορεί να είναι ο σχεδιασμός ενός προσβάσιμου κιβωτίου.
(2) Κάθισμα. Το κάθισμα αποκολλάται σε 5 δευτερόλεπτα με σύστημα απελευθέρωσης καλωδίου τύπου ripcord. Δυστυχώς, το πρώτο μας κάθισμα FX450 έπεφτε συνεχώς στη μέση των μοτοσικλετών. Το δεύτερο έμεινε στη θέση του.
(3) Δεξαμενή αερίου. Η δεξαμενή αερίου 2.2 γαλονιών βρίσκεται κάτω από το κάθισμα για να βοηθήσει με τη συμφωνία κεντροποίησης. Είναι ημιδιαφανές γκρι και δεν είναι και τόσο ελκυστικό, αλλά δεν είμαστε οπαδοί των μαύρων δεξαμενών.
(4) Φως αερίου. Υπάρχει μια ηλίθια λυχνία χαμηλού καυσίμου δίπλα στη διαγνωστική λυχνία EFI που ανάβει όταν φτάσετε στο 1/2 γαλόνι βενζίνης. Αυτό είναι άχρηστο για ένα μοτοσυκλετιστή, αλλά βρήκαμε την ιδέα διασκεδαστική.
(5) Διαγνωστικό φως. Αν κάτι δεν πάει καλά με τα ηλεκτρονικά ή τους αισθητήρες του κινητήρα, αυτή η λυχνία θα αναβοσβήσει ένα σήμα κουκκίδων και παύλων τύπου Μορς. Για παράδειγμα, τέσσερα μεγάλα φλας και ένα βραχύ φλας σημαίνει βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα της αντλίας καυσίμου.
(6) Ατσάλινο πλαίσιο. Αν και δεν είναι πανομοιότυπο με ένα πλαίσιο KTM, το πλαίσιο FX450 τηρεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία της KTM.
(7) Φρένα. MXA ήταν πάντα εντυπωσιασμένος από το μπροστινό φρένο 260mm της KTM, αλλά ποτέ δεν χρειάστηκε ένα ποδήλατο καλό φρένο όσο και το υπέρβαρο FX450.
(8) Ηλεκτρική εκκίνηση. Ευδαιμονία με μπουτόν.
(9) Γραφικά. Χωρίς να είμαστε Σουηδοί, δεν μας αρέσει τόσο η μπλε και κίτρινη διακόσμηση, αλλά μας αρέσει η ανθεκτικότητα των γραφικών σε καλούπι. Διαρκούν για πάντα.
Ε: Τι πιστεύουμε πραγματικά;
A: Από καθαρεύουσας σκοπιάς, το Husaberg FX2010 του 450 είναι πολύ βαρύ, πολύ αργό και πολύ περίεργο για να ληφθεί σοβαρά υπόψη από τους σκληροπυρηνικούς δρομείς. Από την άλλη πλευρά, αυτό το ποδήλατο δεν μοιάζει με κανένα άλλο μηχάνημα στον πλανήτη - και εξαιτίας αυτού, κάνει μερικά πράγματα εξαιρετικά καλά. Ένας δρομέας cross-country που κάνει περιστασιακά μοτοκρός μάλλον δεν θα μπορούσε να βρει καλύτερο ποδήλατο.
• Το OLD SCHOOL TT SCRAMBLES ΣΤΗ GLEN HELEN ΣΤΙΣ 17 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ
Ο αγώνας θα διεξαχθεί την Κυριακή 17 Δεκεμβρίου στην πίστα φορτηγών της Glen Helen, αλλά θα πραγματοποιηθούν προπονήσεις το Σάββατο 16 Δεκεμβρίου με έναρξη το μεσημέρι. Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στο www.ossrg.org.
ΨΑΧΝΕΤΕ ΒΟΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΣΕΖΟΝ; ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ SCAR RIDER
Η SCAR, ένας παγκόσμιος ηγέτης στα υψηλών επιδόσεων ανταλλακτικά και αξεσουάρ μοτοσυκλετών από τιτάνιο, αλουμίνιο και άνθρακα, είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει το εναρκτήριο πρόγραμμα χορηγιών σε αναβάτες εκτός δρόμου κάθε ηλικίας δεξιοτήτων και ειδικοτήτων σε όλο τον κόσμο. Προσφέρουμε περισσότερους από 50 διαφορετικούς τύπους προϊόντων με περισσότερες από 1000 αναφορές, όπως ποδαράκια, τριπλοί σφιγκτήρες, τιμόνια, λαβές, μπουλόνια τιτανίου, μοχλοί αλλαγής ταχυτήτων, καπάκια πλήρωσης λαδιού, μπλοκ αξόνων κ.λπ.… Για υποστήριξη και πρόσβαση στα ίδια προϊόντα ως όσοι έχουν οδηγήσει σε πρωταθλήματα Pro SX/MX και MXGP, στείλτε ένα αίτημα στο: [προστασία μέσω email] Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το SCAR και τα προϊόντα του, επισκεφθείτε www.scar-racing.com
ΚΛΑΣΙΚΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ MXA: ΠΡΙΝ ΓΙΝΕΙ ΑΣΤΕΡΑΣ ο Τζέρεμι, ΗΤΑΝ ΑΣΤΕΡ
Πριν ο Jeremy McGrath γίνει επτά φορές πρωταθλητής AMA Supercross, ήταν αστέρι BMX για την ομάδα GT.
• ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΗΣ ΣΕΙΡΑΣ AMA ARENACROSS 2024
Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.arenacrossusa.com
• ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΕΙΝΑΙ ΤΩΡΑ: ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ 2024
Πρωτάθλημα AMA SUPERCROSS 2024
6 Ιανουαρίου… Anaheim, CA
13 Ιανουαρίου… Σαν Φρανσίσκο, Καλιφόρνια
20 Ιανουαρίου… Σαν Ντιέγκο, Καλιφόρνια
27 Ιανουαρίου, Anaheim, CA
3 Φεβρουαρίου… Ντιτρόιτ, MI
10 Φεβρουαρίου… Glendale, AZ
24 Φεβρουαρίου… Άρλινγκτον, Τέξας
2 Μαρτίου… Παραλία Daytona, Φλόριντα
9 Μαρτίου…Μπέρμιγχαμ, AL
16 Μαρτίου… Ινδιανάπολη, ΙΝ
23 Μαρτίου… Σιάτλ, WA
30 Μαρτίου…Αγ. Louis, MO
13 Απριλίου… Foxborough, ΜΑ
20 Απριλίου…Nashville, TN
27 Απρ.…Φιλαδέλφεια, PA
4 Μαΐου…Denver, CO
11 Μαΐου… Salt Lake City, UT
2024 AMA NATIONAL MOTOCROSS Πρωταθλητής
25 Μαΐου… Pala, CA
1 Ιουνίου…Hangtown, CA
8 Ιουνίου… Thunder Valley, CO
15 Ιουνίου…Mount Morris, PA
29 Ιουνίου… Southwick, ΜΑ
6 Ιουλίου… Red Bud, MI
13 Ιουλίου… Millville, MN
20 Ιουλίου… Washougal, WA
10 Αυγούστου… Unadilla, Νέα Υόρκη
17 Αυγούστου…Budds Creek, MD
24 Αυγούστου… Crawfordsville, IN
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΟΤΟΚΡΟΣ 2024 2023 FIM
10 Μαρτίου… Αργεντινή
Μαρ. 24…TBA
7 Απρ.…Σαρδηνία
14 Απριλίου… Ιταλία # 1
5 Μαΐου… Πορτογαλία
7 Μαΐου… Ισπανία
12 Μαΐου… Ισπανία
19 Μαΐου… Γαλλία
2 Ιουνίου…Γερμανία
9 Ιουνίου…Λετονία
16 Ιουνίου… TBA
30 Ιουνίου…Ινδονησία #1
7 Ιουλίου…Ινδονησία #2
21 Ιουλίου… Τσεχική Δημοκρατία
Ιούλιος. 28..Βέλγιο
11 Αυγούστου… Σουηδία
18 Αυγούστου…Ολλανδία
25 Αυγούστου……Ελβετία
15 Σεπτεμβρίου… TBA
29 Σεπτεμβρίου….Ιταλία #3
2024 MOTOCROSS DES NATION
6 Οκτωβρίου…Matterley Basion, UK
Πρωτάθλημα AMA ARENACROSS 2024
11-18 Νοεμβρίου…Madison, Wi
Dec.1-2…Boise, ID, NY
5-6 Ιανουαρίου… Loveland, CO
Ιαν. 12-13… Grand Island, ΒΑ
19-20 Ιανουαρίου… Γκάθρι, ΟΚ
26-27 Ιανουαρίου….Guthrie, ΟΚ
2-3 Φεβρουαρίου…Πρέσκοτ, Αριζόνα
9-10 Φεβρουαρίου…TBA
23-24 Φεβρουαρίου…Mesquite, TX
2 Φεβρουαρίου - 1 Μαρτίου… Παραλία Daytona, Φλόριντα
8 Μαρτίου…Fayetteville, NC
15 Μαρτίου…Salem, VA
22-23 Μαρτίου…Denver, CO
29 Μαρτίου… Λας Βέγκας, NV
ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ WORCS 2024
5-7 Ιανουαρίου…Taft, CA
26-28 Ιανουαρίου…Glen Helen, CA
23-25 Φεβρουαρίου… Marysville, CA
15-17 Μαρτίου…Λίμνη Havasu, AZ
12-14 Απριλίου…Blythe, CA
17-19 Μαΐου… Cedar City, UT
6-7 Σεπτεμβρίου…Glen Helen, CA
4-6 Οκτωβρίου… Mesquite, NV
1-3 Νοεμβρίου…Primm, NV
2024 ΟΛΛΑΝΔΙΚΟΙ ΜΑΣΤΕΡ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΜΟΤΟΚΡΟΣ
17 Μαρτίου…Harfsen
04 Απρ.…Oldebroek
21 Απρ.…Μαρκέλο
2024 ADAC MX MASTERS
21 Απρ.…Πριγκίπισσα Drehna
28 Απρ.…Dreetz
26 Μαΐου… Vellahn
23 Ιουνίου… Bielstein
14 Ιουλίου,…Tensfeld
4 Αυγούστου…Gaildorf
1 Σεπτεμβρίου… TBA
22 Σεπτεμβρίου…Holzgerlingen
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ «ΣΑΒΒΑΤΟ ΣΤΟ ΓΚΛΕΝ» 2023
9 Δεκεμβρίου…Χειμερινή σειρά #4 (κομμάτι Arroyo Vet)
16 Δεκεμβρίου…Χειμερινή σειρά #5 (Εθνική πίστα)
• ΑΠΟΚΤΗΣΤΕ ΣΥΝΔΡΟΜΗ MXA AND DIRT BIKE ΚΑΙ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΤΕ ΧΡΗΜΑΤΑ—ΓΙΑ ΝΑ ΜΗ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΩ ΤΗΝ ΚΑΡΤΑ 50$ ROCKY MOUNTAIN E-GIFT
Δεν έχετε την πολυτέλεια να μην εγγραφείτε, γιατί όταν παραγγείλετε μια συνδρομή, το Rocky Mountain ATV/MC σας στέλνει μια πίστωση δώρου 25 $ για να τη χρησιμοποιήσετε σε οτιδήποτε θέλετε από την τεράστια συλλογή τους. Επιπλέον, οι συνδρομητές σε MXA μπορούν επίσης να επιλέξουν να λάβουν το ψηφιακό mag στο iPhone, το iPad, το Kindle ή το Android τους μεταβαίνοντας στο Apple Store, στο Amazon ή στο Google Play. Ακόμα καλύτερα, μπορείτε να εγγραφείτε στο Motocross Action and Dirt Bike για μια χαμηλή τιμή και να λάβετε μια κάρτα E-Gift $50—συν ότι λαμβάνετε την εκπληκτική έντυπη έκδοση που παραδίδεται στο σπίτι σας από έναν ένστολο υπάλληλο της κυβέρνησης των ΗΠΑ. Πρέπει να αναφέρουμε ξανά τη δωροκάρτα 25 $ Rocky Mountain ATV/MC; Αυτό το δώρο σημαίνει ότι η συνδρομή σας εξαντλείται ως δωρεάν, δωρεάν, δωρεάν! Δεν μπορείτε να χάσετε σε αυτή τη συμφωνία; Καλέστε (800) 767-0345 ή Click Here
• MXA YOUTUBE CHANNEL | Χτυπήστε αυτό το κουμπί
Η MXA το πλήρωμα ναυαγίου σχετίζεται με το moto. Ρίξτε μια ματιά στο δικό μας MXA YouTube κανάλι για κριτικές ποδηλάτων, κάλυψη Supercross, συνεντεύξεις με αναβάτες και πολλά άλλα. Και μην ξεχάσετε να πατήσετε αυτό το κουμπί εγγραφής.
• TALK MOTO WITH ΣΤΟ FACEBOOK GROUP CHAT του MXA
• Ακολουθήστε το MXA ON TWITTER
Ακολουθήστε μας για να βλέπετε φρέσκο περιεχόμενο κάθε μέρα στο @mxaction
Φωτογραφίες Credits: Αρχείο KTM, Trevor Nelson, MX Sports, Debbi Tamietti, Jon Ortner και MXA
Τα σχόλια είναι κλειστά.