2021 YAMAHA YZ250F MXA VIDEO FIRST RIDE: ΝΕΑ ΣΑΣ, ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΚΟΥΤΙ ΑΕΡΑ & ΑΝΑΣΤΟΛΗ

Η Yamaha YZ2021F 250 είναι τελικά εδώ και είμαστε ενθουσιασμένοι που σας παρουσιάζουμε τις λεπτομέρειες σχετικά με το ενημερωμένο μοντέλο. Αν και το YZ250F δεν φαίνεται διαφορετικό από το εξωτερικό, έρχεται με περισσότερους από 30 νέους αριθμούς ανταλλακτικών για τη σεζόν του 2021. Η επισήμανση των ενημερώσεων είναι το νέο πλαίσιο που έχει δει ρυθμίσεις στο πάχος του ρεζερβουάρ και του πάχους του σωλήνα βάσης κινητήρα, καθώς και ενημερωμένες βάσεις κινητήρα. Για να εργαστείτε με τις αναβαθμίσεις του πλαισίου, είναι ένας νέος κορυφαίος τριπλός σφιγκτήρας, αυξημένο μέγεθος μπροστινού άξονα, ενημερωμένη ανάρτηση και νέα φρένα. Από την πλευρά των πραγμάτων, το 2021 YZ250F έλαβε μια ενημερωμένη κυλινδροκεφαλή με νέο σχήμα θύρας εισαγωγής, νέα μπότα αέρα, νέο φίλτρο αέρα και καπάκι αέρα. Επιπλέον, ο εκκεντροφόρος εξαγωγής, η καδένα χρονισμού και ο εντατήρας, το ECU και το σιγαστήρα έχουν επίσης ενημερωθεί. Από έξω, δεν φαίνεται εντελώς διαφορετικό, αλλά κάτω από το καπό, έχει δει πολλές μικρές αλλαγές που προσθέτουν. Για να δείτε περισσότερα βίντεο MXA First Ride, κάντε κλικ στον παρακάτω σύνδεσμο:

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ 2021 ΠΡΩΤΕΣ ΒΙΝΤΕΟ | ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ

2021 ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ YAMAHA YZ250F

Το σιγαστήρα στο 2021 YZ250F αυξήθηκε κατά 70 χιλιοστά για να βελτιώσει τον ήχο και την υπερβολική ισχύ. 

Το νέο κιβώτιο αέρα του 2021 (αριστερά) επανασχεδιάστηκε για να επιτρέψει αυξημένη ροή αέρα στον κινητήρα. Σε σύγκριση με το 2020 (δεξιά) μπορείτε να δείτε μια μεγάλη διαφορά. 

Το νέο κάλυμμα του κιβωτίου αέρα του 2021 (αριστερά) έχει τρύπες σε αυτό. Αυτές οι οπές δεν είναι ορατές όταν το κάθισμα είναι αναμμένο επειδή εξαερίζονται στο καπάκι καυσίμου. Ωστόσο, κάνουν το ποδήλατο να ακούγεται πιο δυνατά για τον αναβάτη. Το φίλτρο αέρα αποθεμάτων έχει επίσης νέο υλικό που ταιριάζει με το YZ450F.

Τα γρανάζια μετάδοσης έλαβαν ενημερώσεις για ανθεκτικότητα. Τόσο ο κύριος άξονας όσο και ο πάγκος άξονα, το 3ο, το 4ο και το 5ο γρανάζι έχουν αυξημένο πλάτος δοντιού, ενώ το 4ο γρανάζι στον κύριο άξονα και το 3ο / 4ο στον πάγκο του άξονα έχουν νέο υλικό.

Οι γόμφοι ποδιών στο 2021 YZ250F (παραπάνω) έχουν ελαφρύτερο και πιο κομψό σχήμα φέτος για να διασφαλίσουν ότι δεν σύρονται εύκολα στις περικοπές. Ο γόμφος ποδιών 2020 βρίσκεται στο κάτω μέρος της φωτογραφίας για σύγκριση. 

Το 2021 Yamaha YZ250F κέρδισε πολλές αλλαγές για το νέο έτος, αν και μοιάζει το ίδιο με το μη εκπαιδευμένο μάτι. 

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ 2021 ΠΡΩΤΕΣ ΒΙΝΤΕΟ | ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ