KAKSITAHTINEN TIISTAI: 2004 HONDA CR250 VERSUS YAMAHA YZ250

Tämä testi on otettu MXA:n tammikuun 2004 numeron arkistoista.

Ei loukkaa Kawasakia, Suzukia ja KTM: ää, mutta niiden yhdistetty motocross-pyörämyynti ei ole yhtä suuri kuin Yamahan ja Hondan asettamista numeroista. Taistelussa näyttelytilan hallitsemisesta CR ja YZ ovat päätoimijoita. Joten se oli vain luonnollista, että MXA räjähdysryhmä otti myyntijohtajien korkean profiilin 250 kaksitahtista kilpapyörää ja ampui ne ulos.

Emme pussijalkaa pyörätesteillä. Kilpailemme heistä, päästä päähän, viikosta sisään ja ulos, yrittäessään löytää vastauksia yleisimmin kysyttyihin kysymyksiin. Tässä on mitä olemme oppineet 2004, CR250 ja YZ250.

K: MITÄ Yksi tekee tehosta?

V: Vuoden 2004 Yamaha YZ250 tuottaa eniten hevosvoimaa radalla. YZ250:ssä on mahtava tehokaista. Se on vahva pohjalta ja vahva ylhäältä, mikä rivien välistä lukiessa tarkoittaa, että se ei ole kovin vaikuttava keskeltä. Arvaa mitä? Sinun ei tarvitse olla valtavia huippulukuja keskellä, kun ryyppäät molemmissa päissä.

Valitettavasti Hondalle CR250 vie vanhaan hyvään aikaansa kierrosten rakentamisessa, luultavasti useiden CDI-karttojen yhtymäkohdan, sähköisen tehoventtiilin viiveen ja liian runsaan kampikammion tilavuuden vuoksi. Oli syy mikä tahansa, useimmat testiratsastajat eivät voineet odottaa sitä. He aloittivat kierrosten pidon ottamalla kytkimen kiinni ja kiihdyttämällä CR:tä tiukoissa käännöksissä 125-ajotyylillä.2004 Yamaha YZ250. 

K: KOKA ON NOPEAIN?

A: Ei kilpailua. Yamaha on vahvempi, laajempi ja nopeampi. Se hyppää marjoista urin kanssa ja jatkaa vetämistä. Se on paras 250 valmistettu kaksitahtimoottori. Ei epäilystäkään.

Honda CR250 on hämmentynyt. Se on erittäin rentouttava keskipitkän välillä. Se ei reagoi kaasulähteisiin, ellei pyörä ole täysin kallistunut tai kytkin on liukunut.

K: MITEN YKSIKKÖINEN HENKILÖSTY?

V: Yamaha YZ250 voittaa tämän kategorian helposti, mutta mikä vielä pahempaa, Honda menettää tämän kategorian helposti. Hondan insinöörit ovat kamppailleet kaasuvasteen, mikrofonin ja matalasta keskiarvoon siirtymisen kanssa siitä lähtien, kun he ovat valinneet kotelo-reed-moottorin. He kamppailevat edelleen.

K: JA POWERBAND-VOITTAJA ON…

A: Tarvitsetko kysyä? YZ250 voitti yleisen tehoaluekategorian.

K: MILLOIN Pyöräilyllä on parhaat haarukat?

V: Varastossa trimmaamalla Yamaha voittaa tämän luokan - koska kilpailunopeudella 48mm Kayaba -haarukat nousevat tilaisuuteen.

Hondan haarukat ovat pehmeät, ja ne toimivat erittäin hyvin alhaisilla nopeuksilla tai suhteellisen tasaisilla teillä. Mutta vakavaan kilpailuun Honda-haarukat on jäykistettävä, jotta ne pysyvät korkeammalla iskulla. Lisättyjä jäykämpiä haarukkajousia ja alempaa öljykorkeutta CR250-haarukat tarjoavat pehmoisen ja joustavan tunnelman.

Honda CR250 -moottori on unelias matalasta keskikohtaan. Se ei reagoi kaasulähteisiin, ellei pyörä ole täydessä kallistuksessa tai kytkin luistaa.

K: Millä pyörällä on paras shokki?

V: Lähes jokainen koekilpailija nautti CR250-iskusta muutaman ensimmäisen koeajonsa aikana, mutta laski luokituksiaan heti CR250-kilpailun jälkeen. CR: n ylellinen olo, kun pelataan, tuli erittäin kuollut nopeudella. Se menetti osan muhkeasta tunteestaan, kun pyörä työnnettiin rajaan.

YZ250 oli juuri päinvastoin. YZ:n Kayaba-isku tuntui jäykältä ja jäykältä harjoitellessa, ratsastaessa tai ottamalla satunnaisia ​​kierroksia. Sitten kilparadalla YZ-shokki muutti persoonallisuuttaan. Siitä jäykkyydestä tuli muhkeutta, kun kolhuja ei voitu välttää. The MXA tuhoaminen miehistö kisat. Siksi pidämme parempana YZ250-iskua. Jos et kilpaile, suositte CR250-iskua.

K: MITÄ PÖÖRÄ PAINOA VÄHIN?

V: Honda CR250 on kevyin. 219 kiloa, se painaa neljä kiloa vähemmän kuin YZ.

K: MILLOIN Pyöräilyllä on parhaat jarrut?

V: Työntö. Yamaha on parempi takajarru ja Honda on parempi etujarru. Hondalla käytämme kahta jarrupalojen eristintä takajarruissamme, jotta lämpö ei kiehu nestettä. Yamahalla vaihdamme varastossa olevan jarruletkun CR-tyyppiseen jarruletkuun.

Vuoden 2004 Yamaha YZ250 oli luokkansa paras jousitus. 

K: MILLOIN Pyöräilyllä on paras vaihde?

V: Työntö. Emme tunteneet pakkoa vaihtaa kummankaan pyörän hammaspyörää, paitsi että tiukemmat radat saattavat tarvita yhden hampaan enemmän molemmissa pyörissä.

K: Millä pyörällä on paras vaihde?

V: Tämä on Yamahan gimme. Honda CR250: ssä on kauhea muutos. Nopeuden muuttaminen toisesta kolmanteen CR250: llä vaatii käynnistyksen (ja joskus kytkimen) harkinnan.

K: Millä pyörällä on paras kytkin?

V: Työntö. Sekä YZ250 että CR250 kytkin erottuvat. Mikä on hyvä asia CR-omistajille, koska tämän pyörän pitäminen putkessa vaatii paljon puristusta.

K: Millä pyörällä on paras ilmansuodatin?

V: Honda menettää tämän luokan, koska niiden suodatin sopii tuskin ilmalaatikkoon.Honda CR250 oli kevyin pyörä vuonna 2004. 219 kiloa painava se painaa neljä kiloa vähemmän kuin YZ.

K: MILLOIN Pyöräilyllä on parhaat käsivarret?

V: Hondassa on alumiini Renthal-tankoja. YZ250: ssä on vakiona myytävä teräs ohjaustanko.

K: MILLOIN Pyöräilyllä on parhaat renkaat?

V: Työntö. Honda päivitettiin välityyppiseksi D742 / 756-yhdistelmäksi. Yamaha on valinnut kovan kappaleen tyylin K739-yhdistelmän - anna lian päättää.

K: MITÄ PÖÖRÄ KÄSITTELEE PARASTA?

V: YZ250 ja CR250 ovat täysin erilaisia ​​koneita. YZ:ssä on erinomainen kääntymisen hallinta. Se seuraa kuin kiskoilla, eikä heilu tai vaeltele keskellä kulmaa. Sininen pyörä on myös äärimmäisen vakaa kovassakin. CR250 on epämääräinen kulmissa ja erittäin herkkä ajajan kehon asennon suhteen. Siinä on jonkin verran aliohjautuvuutta ja huomattava määrä kiirettä nopeudessa. CR250 tuntuu kuitenkin kevyemmältä ja ketterämmältä kuin YZ. Kun otetaan huomioon drutherimme, pidämme parempana YZ250:n käsittelyominaisuuksia.

Chad Reed voitti Supercross-mestaruuden 2004 Yamaha YZ250 -sarjassa. Se voitti myös MXA: n 250 kaksitahtisen showdownin. 

K: JA VUODEN 2004 VOITTAJA ON…

V: Kun pyydettiin valitsemaan vuoden 2004 Yamaha YZ250:n ja Honda CR250:n välillä, MXA:n tuhotyöryhmä valitsi yksimielisesti YZ250:n. Vaikka CR:n alusta, jousitus, jarrut ja ergot voidaan tehdä huippuluokan, CR250:n tehokaista on katkaisija. Se puuttuu.