"LAAUANTAI AT THE GLEN" MOTOCROSS: LAUANTAILLA EI SAATEITA EIKÄ EI OLE SAATEITA

John Allen ja hänen luotettava Cat D5K pelastivat päivän. John oli työskennellyt radalla perjantaina ja katsoi, että se sopisi lauantain "Saturday at the Glen" -tapahtumaan, mutta perjantaina satoi yön yli. John nousi aikaisin ja työskenteli radalla pimeässä. Se oli sotku ja John teki siitä ei vain ajettavan, mutta se oli erittäin hyvä harjoituksen jälkeen. Kuva Debbi Tamietti

KUVAT DEBBI TAMIETTI, JODY WEISEL ja DAN ALAMANGOS

Sade vain valuu valtameren takaa. Se sopii hyvin raiteille, jos sataa keskiviikkona tai torstaina, mutta kauheaa mäkiselle radalle, kuten Glen Helen, joka sijaitsee laakson suussa, jonka läpi virtaa joki. Joten kaikki olivat yllättyneitä, kun Glen Helenin Lori Wilson ilmoitti, että hän aikoo pitää tavanomaisen “Saturday at the Glen” -kilpailun, vaikka säämiehet olivat ennustaneet sadetta perjantaina, lauantaina, sunnuntaina, maanantaina, tiistaina ja keskiviikkona. Onneksi lauantain sateen oli määrä saapua Glen Heleniin vasta klo 4 iltapäivällä ja perjantain sade oli osoittautunut pieneksi. Se oli hyvä uutinen, ja vaikka tie Glen Heleniin oli suljettu, kaikki vakituiset tiesivät takaosan radalle. Se oli menoa!

Dominic Desimone (190) voitti 450 Pro -luokan. Kuva Debbi Tamietti

Ja se olisi ollut slam dunk, mutta kun Glen Helenin John Allen oli valmistellut Arroyo-raitaa perjantaina, hän meni kotiin – valmiina palaamaan lauantaiaamuna. Yllätys! Perjantai-iltana alkoi sataa ja Johnin täydellinen valmisteltu rata muuttui löyhäksi mutasuoksi. Kun ratsastajat alkoivat vetäytyä radalle, et voinut edes kävellä aiemmin kuivalla maalla radan ratojen välissä menettämättä kenkiäsi sotaan. Lori ilmoitti lykkäävänsä harjoituksia tunnilla, kun taas John Allen palasi ulos korjaamaan mutaista sotkua. Useimmissa tapauksissa ja paikoissa tämä olisi ollut menetetty syy, mutta Glen Helenin hajonnut graniittilika voi kuivua parissa tunnissa – varsinkin jos aurinko paistaa. Päättäväisyydessä ratsastajat pysyivät.

Dominicin isä Phil (596) voitti Over-50 Expert -luokan. Kuva Debbi Tamietti.

Sanansa mukaan John Allen muokkasi koko radan ja finaalina hän työnsi lähtöportin ympärille muodostuneen lammen pois ja rata oli avoinna harjoituksille. Kyllä, se oli mutaista ja liukasta, mutta märkiä kohtia ei ollut, ratsastajien varusteet olivat silti puhtaat (elleivät he päässeet yöksi) ja joka kierros, jonka ratsastaja teki, sitä paremmaksi rata muuttui. Se oli takaisin Go!

Harjoittelun viivästyessä John Allenin työskennellessä Arroyo-radalla, MXA-kaverit yhdistävät vuoden 2024 GasGas MC450F:n. Se oli törmännyt kaksi viikkoa aiemmin ja koska heillä oli osat ja aika, he vaihtoivat katkenneen apurungon, muovin, tangot ja istuimen odottaessaan ratatyön valmistumista. Kuva Debbi Tamietti

Lori olisi voinut perua kilpailun milloin tahansa lauantaiaamuna ja kaikki olisivat ymmärtäneet, mutta hän tietää kuinka tärkeä kilpailu on Glen Helenin asiakaskunnalle ja halusi löytää tavan järjestää kilpailu. Suuri kiitos Lorille ja ahkeralle John Allenille sen toteuttamisesta.

Muta ei häirinnyt Pee-Ween ja 65cc:n ajajia – he halusivat vain leikkiä siinä. Kuva Debbi Tamietti

Nämä ovat joitain kuvia, jotka Debbi Tamietti, Jody Weisel ja Dan Alamangos ottivat "Saturday at the Glenissä". Jossain vaiheessa Debbi kysyi kilpa-aviomiehensä Val Tamietilta: "Jos jään jumissa mutaan valokuvauksen aikana, pysähdytkö ja autat minua pääsemään pois mudasta?" Tähän Val vastasi: "Ainoa tapa, jolla vedän, jos johdan, on, jos olet jumissa kasvot alaspäin mudassa!" Nauti kovalla työllä ansaituista kuvista.

MXA:n Josh Fout tuli alas Big Bearista parin tuuman lunta kuorma-autonsa katolla. Kuva Debbi Tamietti

65cc-luokalla oli hieman ongelmia lähdön ensimmäisten 75 jalan kanssa, mutta se oli suuri parannus verrattuna siihen varhain aamulla olevaan veden jalkaan. Kuva Debbi Tamietti

Gary Jones (äärivasemmalla) luuli, että kilpailu peruttiin sateen vuoksi, mutta kun hän tuli ulos Glen Helenille lähtemään polkuajelulle ISDE-voittajan poikansa Justin Jonesin kanssa, hän tajusi, että hän oli jättänyt kilpailun väliin. Täällä hän juurtuu Bob Rutteniin ja Randel Foutiin (14). Kuva Debbi Tamietti

Hollywoodin stuntterit Mark Donaldson (33) matkustaa edestakaisin Georgiasta, kun häntä tarvitaan elokuvaan, mutta tällä matkalla oli kyse moottoripyöristä. Emme tienneet, että Arroyo-radalla oli mangrovemetsää. Kuva: Jody Weisel

Entinen O'Neal-, AXO-, Sinisalo- ja Mechanixwear-johtaja John Caper (44) ei haitannut mutaista aamua, koska hänen Honda CRF450 on pari vuotta vanha ja hän harkitsee uuden pyörän ostamista melko pian. Kuva: Jody Weisel

Val Tamietti (31) voitti Over-65 Expert -luokan ja sijoittui toiseksi Over-60 Expert -sarjassa yhdellä kolmesta Yamaha YZ250 -kaksitahtistaan. Kuva: Jody Weisel

Randy Skinner (88) jätti yli 65-vuotiaiden Intermediate-luokan ensimmäisen moton väliin, koska hän ei halunnut joutua mudaan, mutta tuli ulos toiselle motolle, kun rata oli kuivempi. Huomaa muta hänen vasemmalla puolellaan. Kuva: Jody Weisel.

Dave Eropkin (811) etsii selkeää viivaa metsän läpi. Itse asiassa se on vain yksi puu. Kuva: Jody Weisel

Nykyinen yli 65-vuotiaiden eläinlääkärin maailmanmestari Randel Fout (56) kilpaili ensimmäisellä motolla 2024 Kawasaki KX450:llä ja toisella motolla 2024-1/2 KTM Factory Editionilla. Kuva: Jody Weisel

Entinen Baja Ace Bob Rutten (83) työskentelee Ame' gripsissä Las Vegasissa, asuu New Harmonyssa Utahissa ja kilpailee Glen Helenissä kahdesti kuukaudessa. Kuva: Dan Alamangos

Kuinka lähelle he voivat päästä? Mark Donaldson (33) lensi Georgiasta Vegasiin Mecums Motorcycle Auctioniin ja tuli sitten Glen Heleniin kilpailemaan. Täällä Mark jahtaa Scalvinin maahantuojaa Pete Vetranoa (37), kun taas Hammaslääkäri tähtiin, Marc Crosby johtaa heidän tiukkaa pientä ryhmäänsä mutkan ympäri. Kuva Debbi Tamietti

Arroyo-radalla ei ole yhtä massiivista mäkeä kuin kansallisradan Mt. Saint Helen, mutta siinä on paljon nousuja ja laskuja. Tässä Dave Eropkin (811) johtaa Randel Foutia (56), Val Tamiettia (31), Jim Hansonia (83) ja Marc Crosbya (86). Kuva Debbi Tamietti

Australialainen kilpailija Dan Alamangos (88) on vihdoin tarpeeksi terve kilpailemaan kolmannen kierroksen jälkeen Covidin kanssa. Kuva Debbi Tamietti

Yli 40-vuotiaiden asiantuntija-voittaja Shawn Bushnell (804) johtaa Yli 30-vuotiaiden asiantuntijavoittaja Josh Foutia (64). Kuva Debbi Tamietti

Alison Bushnell (13) voitti naisten luokan. Kuva Debbi Tamietti

Bode Bushnell (699) voitti 85cc luokan, kun taas hänen veljensä Jett Bushnell oli toinen 125 Novice -luokassa. Kuva: Debbi Tamietti

Joe Wilson (46) on vihdoin taas toiminnassa. Hän jäi pari kuukautta poissa loukkaantumisen vuoksi. Kuva: Jody Weisel

Jim Naegle (41) voitti Over-60 Novice -luokan. Kuva: Jody Weisel

Erik Haiman (19) siirtää hieman mutaa tieltä Huskynsa takapyörällä 450 Novice -luokassa. Kuva: Debbi Tamietti

Wyatt Jenkins (130) tutkii keskittymiskykyä, kun hän saa Yamaha PW50 -autonsa voittoon PW50/XR50-luokassa. Kuva: Debbi Tamietti

Myles Owensby (109) antaa kameralle kerran yli, kun hän nostaa KTM 50SX:ään pienen nousun yli. Kuva: Debbi Tamietti

Colt Jordanin varusteet ja kypärä on sovitettu värillisesti hänen pyöränsä rekisterikilpiin. Colt meni 5-4 ja oli 4. 50cc First Timer's -luokassa. Kuva: Debbi Tamietti

Dean Zhang (771) tuli aina Kiinasta oppimaan Dennis Stapletonilta kaiken, mitä hänen tarvitsee tietää motocross-kilpailusta. Dean ei puhu englantia, ja vaikka Dennis on kilpaillut Kiinassa, hänen paras kiinansa pyörii ruuan tilaamisen ympärillä. He kommunikoivat Samsung-puhelimen käännössovelluksen kanssa. Kuva: Debbi Tamietti

Dean Zhang haluaa oppia amerikkalaisesta motocrossista, mutta Stapon pitäisi aloittaa selittämällä hänelle, että ruudullinen lippu tarkoittaa, että kilpailu on ohi. Kuva: Debbi Tamietti

Jos etsit kilpa-organisaatiota, joka tarjoaa pitkiä motoja, edullisia ja erittäin yhtenäisen kilpailuaikataulun – tässä se on. "Saturday at the Glen" motocross isännöi 25-kilpailukautta, joka kilpailee jälleen 23. helmikuuta, 16. maaliskuuta ja 23. maaliskuuta. Ennakkomaksu on vain 30 dollaria (25 dollaria miniiltä). Osallistumismaksu kilpailupäivänä on 40 dollaria (minit 30 dollaria). Porttimaksu on vain 10 dollaria (per henkilö). Voit ilmoittautua Internetissä seuraavaan “Saturday at the Glen” motocrossiin niin myöhään kuin kilpailua edeltävänä perjantaina ja säästää rahaa (tai vain ilmestyä henkilökohtaisesti kilpailupäivänä).

2024 LAUANTAI GLEN MOTOCROSS -AIKATAULULLA
(Tämä alustava kilpailuaikataulu voi muuttua)
13. tammikuuta… Talvisarja #1 (Arroyo-rata)
20. tammikuuta… Talvisarja #2 (kansallinen kappale)
3. helmikuuta… Talvisarja #3 (Arroyo-rata)
24. helmikuuta… Talvisarja #4 (Arroyo-rata)
16. maaliskuuta… Talvisarja #5 (kansallinen rata)
23. maaliskuuta… Spring Series #1 (Arroyo-rata)
13. huhtikuuta… Spring Series #2 (Arroyo-rata)
20. huhtikuuta… Spring Series #3 (Arroyo-rata)
4. toukokuuta… Spring Series #4 (kansallinen kappale)
18. toukokuuta… Spring Series #5 (kansallinen kappale)
1. kesäkuuta… Kesäsarja #1 (Arroyo-raita)
15. kesäkuuta… Kesäsarja #2 (kansallinen kappale)
6. heinäkuuta…Summer Series #3 (Arroyo-raita)
20. heinäkuuta…Summer Series #4 (Arroyo-raita)
3. elokuuta… Kesäsarja #5 (kansallinen kappale)
24. elokuuta… Syksy-sarja #1 (Arroyo-rata)
31. elokuuta… Syksy-sarja #2 (Arroyo-rata)
14. syyskuuta… Syksy-sarja #3 (Arroyo-raita)
5. lokakuuta… Syksy-sarja #4 (Arroyo-raita)
19. lokakuuta… Syksy-sarja #5 (Arroyo-raita)
26. lokakuuta… Talvisarja #1 (kansallinen kappale)
16. marraskuuta. Talvisarja #2 (Arroyo-rata)
23. marraskuuta. Talvisarja #3 (Arroyo-rata)
7. joulukuuta… Winter Series #4 (Arroyo-rata)
21. joulukuuta… Winter Series #5 (kansallinen kappale)

Lisätietoja saat osoitteesta www.glenhelen.com.