RAPPORT MOTOCROSS ACTION MID WEEK

#WHIPITMERCREDI

Cavalier : Jorge Prado

Après avoir débuté sa carrière professionnelle dans les Championnats du Monde FIM de Motocross en 2016, Jorge Prado n'a pas tardé à monter sur la plus haute marche du podium. En seulement deux saisons, Jorge a remporté la victoire au championnat 250 Worlds en 2018 et 2019. En transition vers la classe MXGP 450, il a fallu quelques saisons à Jorge pour établir une position compétitive. Bien qu'il soit constamment à l'avant-garde et remporte plusieurs victoires au fil des saisons, tout a culminé en 2023 lorsque Jorge a remporté le championnat du monde 450. Désormais, Jorge a pris la décision de participer aux trois premières manches du championnat AMA Supercross à bord du Gas Gas MC450F. Après les trois tours, il reviendra en Europe pour commencer la défense de son championnat du monde 450. Son grand projet est de retourner courir à plein temps aux États-Unis en 2025.

LE SHOOTOUT DE 2024 MOTOCROSS ACTION 450

PROJECTEUR EN DEUX TEMPS: LA RÉPLIQUE KAWASAKI SR1978 DE PATRICK JOHNSON 125

"Bonjour MXA! Il y a quarante ans, Kawasaki Motor Corporation a embauché Gaylon Mosier, spécialiste renommé de la classe ouverte, pour disputer le championnat AMA 1978 125. KMC a armé Gaylon d'un SR125 « unique », sans doute un mélange du KX1978 A125 de 4 et des vélos de production KX1979 A125 de 5 qui n'ont pas encore été commercialisés. Le SR125 utilisait de nombreuses pièces des motos de production de Kawasaki, mais incorporait également des caractéristiques de conception uniques destinées à la future suspension arrière UniTrak. Comme la plupart des motos d'usine de l'époque, à la fin de la saison 1978, la moto a été détruite et mise dans une benne à ordures à l'arrière de l'atelier de course de KMC.

Pour commémorer le 40e anniversaire de la campagne 1978cc de Gaylon en 125 (se classant 2e derrière Broc Glover), j'ai créé cette réplique exacte de la SR1978 de 125. Pour citer Marty Tripes, c'est un « vélo de travail fabriqué en Amérique ». À partir d'un KX1979 de 125, j'ai rétro-conçu le châssis et le moteur pour en faire une réplique de course d'usine. -P j

NOTE DE L'ÉDITEUR: Veuillez garder ces soumissions à venir. Si vous souhaitez que votre vélo soit présenté dans le «Spotlight à deux temps», veuillez m'envoyer un e-mail à [email protected]. Tout ce que je vous demande, c'est de donner une ventilation de votre vélo et une description détaillée de la construction. Veuillez également envoyer quelques photos de votre coursier. En soumettant votre vélo au «projecteur à deux temps», vous acceptez de libérer tous les droits de propriété sur les images et de les copier à MXA.

INFO MOTO

Qui est ce cavalier ? Le numéro quatre est resté chez KTM en 2024 mais a changé de nom de pilote.

DEMANDEZ AUX MXPERTS : LES RÉALITÉS DES CLICKERS

Chers MXperts,
Les réglages de suspension recommandés par MXA sont-ils vraiment transférables d'un vélo à l'autre ? Sur deux vélos d'origine neufs, huit clics sur la compression donneront-ils le même résultat sur chaque vélo ? Ou bien, les écarts de fabrication entraîneraient-ils la nécessité de deux réglages différents pour le même effet ?

Vous avez raison de supposer qu'il n'y a pas deux vélos qui répondront exactement de la même manière aux mêmes réglages du clicker, mais c'est plus qu'un simple produit de tolérances de fabrication. Il y aura de plus grandes différences au sein d'un même amortisseur en fonction de sa température (au début d'une moto et à la fin d'une moto), de l'âge de l'huile (l'huile se fluidifie au fur et à mesure de son utilisation) et de la flexibilité de la pile de cales (le cales fatigue avec le temps). Tous les éléments de réglage de la suspension permettent d’obtenir des performances meilleures ou pires. Le réglage parfait du clicker sur votre amortisseur ne vous servira à rien si vous n'ajustez pas l'affaissement de la course en fonction de votre poids. Plus important encore, même si les Kawasaki KX450, CRF450 et RM-Z450 utilisent exactement les mêmes fourches Showa de 49 mm, elles sont toutes dotées de valves exclusives des départements R&D de chaque marque qui donnent à chaque fourche la sensation développée par les pilotes d'essai de l'entreprise. Lire l'article complet en cliquant ici

« TOUT LE MONDE POURSOUS MALCOLM » INTERVIEWS DE L'ÉQUIPE ROCKSTAR HUSQVARNA

L'ÉQUIPE FAITH ACCUEILLE BILLY LANINOVICH

Communiqué de presse : Viral Brand Goggles est ravi d'annoncer le partenariat avec le vétéran vainqueur du Supercross Billy Laninovich pour la prochaine saison de Supercross 2024. L'ancien vainqueur du San Francisco 125 West Supercross, connu sous le nom de « Lano », fait un retour triomphal à la course professionnelle à l'âge de 40 ans. C'est une facette passionnante pour les fans et les initiés. Le retour de Laninovich sera marqué par son association avec Viral Brand Goggles, car il arbore fièrement les lunettes Signature Series tout au long de la série Supercross 2024. Cette collaboration entre Viral Brand Goggles et le coureur emblématique promet une saison exaltante tant pour la marque que pour les fans du sport. Billy Laninovich sera un membre clé de l'équipe Faith, démontrant ses compétences exceptionnelles et sa détermination sur la piste. Alors qu’il s’aligne à la porte de l’A1, Laninovich sera sans aucun doute le pilote le plus âgé, ajoutant une couche supplémentaire d’excitation à la saison 2024.

Dans une interview exclusive lors de la présentation de l'équipe Team Faith 2024, nous avons rencontré Billy Laninovich et son coéquipier Robert Hailey. Laninovich a exprimé son enthousiasme pour la saison à venir, déclarant : « Je suis ravi d'être de retour sur la piste et de concourir au plus haut niveau. Faire équipe avec Viral Brand Goggles est un partenariat passionnant, et j'ai hâte de présenter les lunettes Signature Series pendant les courses. Team Faith, connu pour sa composition unique de coureurs, détient une autre distinction intrigante dans le paddock. Avec Billy Laninovich et Robert Hailey à son bord, l'équipe compte fièrement les coureurs les plus âgés et les plus grands, ajoutant ainsi un élément dynamique au paysage des courses. Viral Brand Goggles est honoré de faire partie du voyage de Billy Laninovich alors qu'il se lance dans ce retour remarquable. Les lunettes Signature Series, conçues pour répondre aux exigences des athlètes d'élite, compléteront sans aucun doute les prouesses de Laninovich sur la piste. Les fans, les sponsors et les passionnés peuvent s'attendre à une saison extraordinaire remplie d'adrénaline, de compétences et du style incomparable des lunettes de marque virale alors qu'ils s'associent à Billy Laninovich et Team Faith pour la série Supercross 2024.

CITATION DE LA SEMAINE : AARON PLESSINGER PRESSION DE PRÉ-SAISON PRESSION