BEST OF JODY'S BOX : LA PLUPART DES REQUINS NE SONT QUE DE PASSAGE !

Par Jody Weisel

J'ai eu beaucoup d'intérêts dans ma vie et le motocross n'était pas le premier. Dès mon plus jeune âge, je savais que j'avais le talent pour ne jamais avoir à travailler de neuf à cinq aussi longtemps que je vivais. J'ai eu cette idée lorsqu'un éclaireur des Red Sox de Boston nommé Ted Lepcio est venu chez moi avec un contrat à signer quand j'avais 16 ans. Mon père, qui avait joué au Triple A avant le Big One, avait tiré les ficelles avec son ancien copain pour me proposer un accord pour rejoindre l'équipe Single-A des Red Sox dans une ville dégueulasse. En fait, c'était les Wellsville Red Sox à Wellsville, New York. J'ai refusé de signer. J'ai dit à mon père et au recruteur que j'en avais fini avec le baseball et que je voulais devenir surfeur professionnel. Ils m’ont tous deux assuré que cela n’existait pas. Mais j’étais sûr que c’était là que se trouvait mon avenir.

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Deux ans plus tard, j'avais un sponsor de planche de surf, Dewey Weber, et les moyens de voyager de plage en plage à la recherche nomade de la vague parfaite de 4 pieds et moins. J'ai eu la chance d'être approché par une autre petite entreprise de planches de surf qui souhaitait commercialiser mon modèle de planche de surf asymétrique. J’ai reçu un salaire décent. Ce n'était pas un bon salaire, mais j'étais juste un surfeur et je n'avais pas besoin de grand-chose. J'ai également reçu une redevance sur chaque planche de surf asymétrique vendue. Le problème? Très peu de surfeurs souhaitaient acheter une planche de surf au design excentrique avec l’aileron décalé sur un côté et une forme différente au niveau de la queue de la planche. Mon empire de planches de surf ne s’est pas effondré, mais ce n’était pas mon ticket en or.

Quand les gens découvrent que je suis surfeur, ils me posent toujours les mêmes questions.

"Tu n'as pas peur des requins quand tu surfes si loin de la plage ?"

« Non », je réponds.

"Pourquoi pas?" ils demandent. « Les informations du soir regorgent d’histoires d’attaques de requins. »

"Je suis presque sûr qu'un requin attaquera quelqu'un d'autre et pas moi."

"Pensez-vous que vous êtes invincible?" ils demandent.

« Non, je pense juste que c'est un grand océan, tout comme c'est un grand pays. Je ne m'arrête pas à chaque Burger King devant lequel je passe pour prendre un hamburger. La plupart des requins ne font que passer aussi.

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Comme mon père était pilote dans l’US Air Force, mon frère et moi sommes également devenus pilotes. J'ai toujours volé avec beaucoup d'abandon, considérant mon avion comme une moto tout-terrain. J'aime voler près du sol et faire des roulades et des Split S, mais je n'enfreins jamais les règles de la FAA (je le jure). Quand les gens découvrent que je suis pilote, ils me posent toujours la même question.

"N'as-tu pas peur de crasher ton avion de voltige?"

« Non », je réponds.

"Pourquoi pas?" ils demandent. « Les avions s’écrasent tout le temps. Je le vois aux informations tous les jours.

« J'ai une assurance dessus, et si je tombe en panne, j'en achèterai simplement une nouvelle », répondis-je.

« Et si vous mouriez dans le crash ? »

"Alors je n'en achèterai pas un nouveau", je réponds.

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Un jour, alors que j'étais assis dans l'eau sur une plage isolée en attendant une vague, j'ai vu un enfant faire du vélo tout-terrain dans les dunes de sable. J'avais déjà fait de la moto auparavant, car ma famille aimait les choses mécanisées. À ce moment-là, j’ai vu la moto tout-terrain comme l’expression ultime de la liberté. J'ai emballé ma planche de surf asymétrique dans ma camionnette, la même que celle que je porte ci-dessus, et j'ai acheté un Sachs 125 d'occasion. C'était en 1968. Je ne le savais pas à l'époque, mais j'étais juste l'un des milliers, peut-être des millions, de des adolescents qui voulaient devenir pilotes de moto à la veille des années 1970.

Quand les gens découvrent que je suis un pilote de motocross, ils me posent toujours la même question.

« N'avez-vous pas peur de vous écraser et de vous blesser ? »

« Non », je réponds.

"Pourquoi pas?" ils demandent. « Cela semble très dangereux.

"Je n'ai jamais pensé que cela était dangereux", répondis-je.

« Comment est-ce possible ? » ils demandent.

« Eh bien, d’abord, nous allons tous dans la même direction, à peu près à la même vitesse. On ne peut pas en dire autant de l’autoroute 405. »

Je pense que tous les pilotes de motocross ont les mêmes sentiments que moi. Je ne me suis jamais présenté sur la ligne de départ en craignant ce qui pourrait arriver. Je fais plus confiance à mon jugement qu'à mes compétences. Je ne peux pas contrôler les actions des autres, mais je peux être assez intelligent pour rouler dans le cadre très étroit de mes capacités.

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Quand les gens découvrent que je n’ai jamais occupé de vrai travail, mais que j’ai plutôt exercé mes passe-temps, ils me posent toujours la même question.

« Si vous n'avez pas peur de vous blesser dans l'océan, dans votre avion ou à vélo, de quoi avez-vous peur ? »

"C'est facile. Une balle rapide à 102 mph lancée par un gaucher myope », je réponds.