RAPPORT DE MI-SEMAINE DE MOTOCROSS ACTION

#WHIPITMERCREDI

Cavalier: Jason Anderson

Originaire d'Edgewood, au Nouveau-Mexique, qui lui a donné le nom d'El Hombre, Jason Anderson est un coureur de haut niveau depuis ses débuts en amateur. Bien qu'il ait connu beaucoup de succès en course amateur, remportant tous les championnats majeurs, il lui a fallu quelques années pour prendre son élan dans les rangs professionnels. Néanmoins, lorsque Jason Anderson a pris vie, il était une force avec laquelle il fallait compter. Roulant pour Rockstar Suzuki, il a réussi à remporter sa première victoire dans la catégorie 250 et lorsque l'équipe est passée à KTM, Anderson est rapidement devenu champion. Passer à la classe 450 n'a pas été différent puisqu'il a rebondi chez Rockstar Husqvarna et est devenu un champion de la catégorie reine en quelques années seulement. Aujourd'hui, Jason roule pour Monster Energy Kawasaki, et une grande partie du battage médiatique s'est estompée à cause d'une saison de mauvais résultats dus au fait que Jason était dans sa première année de paternité. Il semble maintenant que le feu soit revenu et au début de la saison 2024, Jason a décroché un podium à Anaheim. Il semble également que certains membres de la compétition ont peut-être oublié l’arrivée d’Anderson pour la saison 2024 et qu’ils s’attendent à un réveil brutal.

PROJECTEUR À DEUX TEMPS // KTM 85SX DE BUD RACING

Le Bud Racain KTM 85SX comprend de nombreuses pièces de rechange telles que les suspensions Öhlins, les repose-pieds Bud Racing en titane, le guidon Neken, la housse de siège Bud Racing, les plastiques R-Tech, les pignons Bud Racing, les couvercles de maître-cylindre Bud et le collier de serrage Bud Racing.

La KTM 85 SX est déjà une moto OEM très réussie, mais de nombreuses améliorations sont toujours possibles. En plus de nos réglages spécifiques moteur et suspension, vous trouverez ci-dessous une liste non exhaustive de pièces et accessoires que nous avons utilisés pour régler cette 85 SX, prête à affronter les pistes du Championnat de France Espoirs !

Bud Racing possède sa propre culasse, son piston et son portibb.p

La moto est encore améliorée avec un assortiment de pièces telles qu'un système d'échappement HGS, qui fournit une tonalité d'échappement haute performance et un débit amélioré. Il comprend également une culasse Bud Racing pour une compression et une puissance accrues, un piston Bud Racing conçu pour la durabilité et la performance, et un carter d'allumage JD Racing qui offre une protection et un avantage en termes de performances.

De plus, il y a un couvercle de soupapes de puissance Bud Racing pour un fonctionnement optimisé des soupapes, un couvercle d'embrayage Bud Racing qui améliore l'esthétique et la durabilité du moteur, des soupapes à clapets VForce pour un flux d'air amélioré, un kit de pompe à eau Bud Racing pour assurer un refroidissement efficace et une huile Bud Racing. Bouchon de remplissage qui ajoute une touche personnalisée tout en sécurisant l'huile moteur.

Bud Racing possède son propre cache d'allumage en fibre de carbone pour la KTM 85SX.

BALADE INCROYABLE POUR LE « COWBOY »

Aaron Plessinger a remporté sa première grande victoire dans la catégorie 450 à San Diego ce week-end, avec un stade rempli de fans en délire. Cette victoire n'était pas seulement le fruit d'un travail acharné ; cela a montré à quel point être un bon gars en dehors de la piste fait une différence dans le sport. Les acclamations étaient assourdissantes et le respect des autres coureurs était évident aux yeux de tous. Aaron est un gars authentique, et cela s'est vu lorsqu'il est parti avec la plaque rouge, en tête du peloton. Il a montré à tout le monde que sortir de ses vieilles erreurs et rester positif peut conduire à de grandes choses. Gagner a dû être incroyable, comme si un énorme poids s'était retiré de ses épaules, mais la saison n'est pas encore terminée. Ce ne sera probablement pas la dernière victoire d'Aaron, et il s'annonce fort pour le championnat avec de nombreuses courses encore à disputer.

COMMENCER À ÊTRE CONFORTABLE

Garrett Marchbanks a fait tourner les têtes au Supercross de San Diego, roulant pour l'équipe privée ClubMX Yamaha. Il a montré à tout le monde que ce qui compte n'est pas seulement la moto ou l'équipe, mais aussi la détermination qu'on apporte sur la piste. Garrett était en feu dès le départ, prenant un départ impressionnant et passant rapidement à la troisième place. Il ne s'est pas arrêté là ; il a dépassé les meilleurs pilotes d'usine RJ Hampshire et Nate Thrasher, indiquant clairement qu'il était là pour le gagner. Juste au moment où il semblait sur le point de remporter sa première victoire de la saison, une confusion avec un pilote doublé dans les derniers tours a permis à Nate Thrasher de se faufiler. Malgré cela, les performances de Garrett sur sa moto étaient solides et il avait l'air à l'aise même dans les conditions difficiles de la piste. Ce sera excitant de voir ce qu'il fera dans le reste des courses de la saison.

LA HUMBLE RÉACTION DE MARCHBANKS AU LAPPER LUI COÛTE LA VICTOIRE

TRIVIA PHOTO MXA

Qui est ce cavalier ? Réponse en bas de l'article.

CLASSEMENT DE 2024 POINTS SUPERCROSS (APRÈS LA 3E SUR 17)

Le Supercoss de San Diego 2024 a débuté sur le sec le matin pour les essais libres, mais lorsque le premier tour de qualification a eu lieu, la pluie est apparue et elle n'a ralenti que vers 4h00. La pluie a rendu la séance de qualification très fluide et l'AMA a fini par annuler le deuxième tour de qualification pour conserver la piste pour le spectacle nocturne. C'était un gâchis boueux pour les courses Heat et les LCQ, mais au moment où les Main Events ont eu lieu, les meilleurs coureurs ont réussi à réaliser le triple hors du gauche à 90 degrés et la course s'est avérée très intense et passionnant. Au final, c'est Nate Thrasher qui a bénéficié d'un lapper ralentissant Garrett Marchanks, permettant à Nate de décrocher sa première victoire de l'année. Et c'est Aaron Plessinger qui est resté fort sur la piste grasse du Main Event 450SX pour prendre la victoire et la tête des points.

CLASSEMENT DES POINTS DU CHAMPIONNAT 450SX

POS.	#	Nom		POINTS
1	7	Aaron Plessinger		60
2	1	chasse sacristain		59
3	18	Jett Laurent		56
4	21	Jason Anderson		49
5	2	Cooper Webb		49
6	14	Dylan Ferrandis		49
7	3	Éli Tomac		48
8	94	Ken Roczen		42
9	51	Justin Barcia		40
10	111	Jorge Prado		35
11	9	Adam Cianciarulo		33
12	12	Shane Mc Elrath		29
13	96	Chasseur Laurent		27
14	15	Doyen Wilson		24
15	32	Justin Cooper		22
16	52	Derek Drake		16
17	27	Malcom Stewart		14
18	28	Christian Craig		12
19	81	Clason tombe		10
20	46	Justin Hill		8
21	22	Freddie Noren		8
22	981	Austin Politelli		7
23	67	Benny Bless		7
24	148	Justin Rodbell		5
25	11	Kyle Chisholm		4
26	144	Jason Clermont		1
27	125	Vince Frise		0

CLASSEMENT DES POINTS DE LA CÔTE OUEST 250SX (APRÈS LE TOUR 3 SUR 10)

POS.	#	Nom		POINTS
1	31	Jordan Smith		67
2	47	Cuisine Levi		59
3	26	Garrett Marchbanks		57
4	24	RJ Hampshire		54
5	55	Mitchell Oldenbourg		41
6	100	Antoine Bourdon		39
7	30	Jo Shimoda		36
8	41	Carson Mumford		36
9	85	Chasseur Yoder		36
10	929	Julien Beaumer		33
11	78	Josué Varize		31
12	57	Nate Moqueur		30
13	34	Ryder Di Francesco		28
14	71	Cole Thompson		27
15	20	Maxime Vohland		20
16	73	Robbie Wageman		19
17	36	Philippe Nicoletti		18
18	245	Matti Jorgensen		17
19	162	Max Sanford		15
20	135	Lance Kobusch		9
21	805	SladeVarola		8
22	116	TJ Albright		8
23	35	Serre Hawkins		7
24	114	Géran Stapleton		6
25	942	Deegan Hepp		5
26	500	Julien Bének		3
27	316	Ty Freehill		2
28	473	Tourneur Lux		2
29	509	Alex Nagy		1

Vous pouvez lire l’article complet en cliquant ici.

SÉRIE BEEZZZ THRILLER MOTO 4 ENFANTS 

Assurez-vous de vérifier votre emploi du temps pour la prochaine course pour enfants Moto 4 qui aura lieu dans environ un mois. Vous ne voulez pas manquer cette occasion, car ces courses ont eu des portes pleines et beaucoup d'action pour vraiment perfectionner vos compétences. Découvrez le prochain événement en février et effacez ces calendriers !

AARON PLESSINGER EST L'HOMME LE PLUS HEUREUX DE SAN DIEGO !

CARTE DES DEUX PISTES D'ANAHEIM 2024

Anaheim 2 s'annonce un peu plus technique ce week-end. Il comporte de nombreux rebondissements, un tunnel et deux courtes sections de whoops, mais le meilleur de tout est un premier virage à gauche beaucoup plus sûr. 

 JOURNÉE DE PRESSE BRUTE SAN DIEGO SUPERCROSS

DEMANDEZ AUX MXPERTS: ALBERT F. SHORE ÉTAIT UN GÉNIE DE PNEU DE MOTOCROSS

Cher MXA,

Je suis intéressé par le fonctionnement des pneus sur différents types de terrain. Sur ma piste locale, la saleté est dure, mais presque tout le monde utilise des pneus Dunlop MX33s ou MX3S. Je crois comprendre qu'il s'agit de pneus tout terrain. Comment peuvent-ils utiliser des pneus intermédiaires sur de la terre dure? Qu'est-ce qui fait d'eux des intermédiaires lorsqu'ils ressemblent à n'importe quel autre pneu?

Les pneus sont commercialisés dans des variétés de terrains durs, intermédiaires ou mous. Mais ce n'est pas une règle stricte et rapide. Il y a un chevauchement considérable dans la mesure dans laquelle un pneu dur peut aller en terrain intermédiaire et dans quelle mesure un pneu intermédiaire peut descendre en terrain dur. Comment est-ce possible? Le caoutchouc dans un pneu est évalué dans quelque chose appelé «duromètres». Un duromètre est une mesure de la dureté du caoutchouc durci. La dureté a un effet sur l'adhérence du caoutchouc, sa résistance à la flexion et la durée de vie d'un pneu construit à partir de celui-ci. La dureté d'un pneu est vérifiée à l'aide d'une jauge de duromètre, qui a une pointe d'aiguille qui pénètre dans le caoutchouc et lit sa dureté sur un cadran. La jauge du duromètre porte le nom du luthier Albert F. Shore. Il existe plusieurs échelles de duromètre différentes pour les matériaux aux propriétés différentes. Les deux échelles les plus courantes sont l'échelle Shore Type A pour les composés plus mous et l'échelle Shore Type D pour les plastiques plus durs. Les pneus de motocross sont mesurés à l'aide du duromètre Shore Type A et reçoivent un classement numérique qui représente leur position sur une échelle allant du mou au dur. Plus le numéro du duromètre est élevé, plus le mélange de caoutchouc est dur. Pour consulter l'article complet, cliquez ici

PRIX HEBDOMADAIRES DANS LA SUPERCROSS MXA FANTASY LEAGUE

Même si la saison a commencé, vous pouvez toujours vous inscrire pour avoir l'opportunité de gagner des prix hebdomadaires !

Téléchargement de l'application Apple : https://apps.apple.com/us/app/mxa-fantasy-league/id6473468112
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Préparez-vous pour une expérience Supercross Fantasy comme jamais auparavant ! MXA présente notre application de pointe, méticuleusement conçue pour offrir toute l'action au bout de vos doigts. Dites adieu aux navigateurs Web alors que nous inaugurons une plate-forme sophistiquée, transparente et entièrement gratuite pour vous permettre de plonger dans le monde de Supercross Fantasy. Pendant que nous nous préparons pour les prochaines inscriptions à la sélection des cavaliers, vous pouvez déjà participer à des compétitions intenses en rejoignant des soirées privées. Défiez vos amis, créez des groupes et plongez-vous dans la compétition. Vous pouvez participer à tout moment à la série Supercross 2024 (et après cela, nous aurons un jeu AMA Motocross Fantasy 2024. Si vous utilisez Apple cliquez ici et si tu es sur Android cliquez ici.

CITATION DE LA SEMAINE : NATE THRASHER CHERCHE À PORTER L'ÉLAN

"C'était une bonne nuit. Je me sentais bien dans la course de qualification, mais j'étais un peu trop timide là-bas pour essayer de me qualifier pour l'événement principal. Une fois arrivé dans la course principale, j'ai pris un départ terrible, mais j'avais l'impression que ma vitesse était bonne et j'ai juste commencé à enchaîner les tours et j'ai fini par remporter la victoire. Je me sentais bien ce soir sous la pluie. Normalement, je suis plutôt bon sous la pluie. J’ai eu un mauvais week-end le week-end dernier, mais c’était un circuit différent. Ça fait du bien de revenir au sommet. Poursuivons sur cette lancée la semaine prochaine. »

VÊTEMENTS MOOSE RACING PRINTEMPS 2024 

Moose Racing aimerait présenter sa nouvelle version de vêtements printemps 2024. Ils présentent 3 nouveaux coloris de notre coupe extensible, Agroid racewear, et 6 nouveaux coloris de nos vêtements de course Sahara entièrement ventilés. Pour les jeunes pilotes, nous avons 2 nouveaux coloris de vêtements de course Youth Agroid et un nouveau casque appelé FI Vaporwave. Ils présentent également un nouveau gilet de moto pour les balades froides. Pour les MTBriders, nous avons un nouveau maillot disponible en 3 coloris, une genouillère minimale extensible et 4 nouveaux coloris dans notre nouveau gant VTT Agroid. Enfin, nous avons un nouveau Roller Gear Bag avec des séparateurs de style casier et un tapis pliable. Les prix de détail seront indiqués ci-dessous. Rendez-vous chez votre revendeur local ou à www.mooseracing.com pour les vérifier.

LISTE DE PRIX DES VÊTEMENTS DE PRINTEMPS MOOSE:
Maillot Sahara : 49.95 $ – 54.95 $, Pantalon Sahara adulte : 139.95 $.

Maillot Sahara : 49.95 $ – 54.95 $ et Pantalon Sahara: $ 139.95.

Gilet de moto : $69.95
Maillot VTT : $36.95
Genouillères VTT : $54.95
Gants VTT : $24.95
Casque FI Vaporwave pour jeunes : $129.95
Maillot Agroid Jeunesse : 29.95 $, Pantalon Agroid pour jeunes : 84.95 $

Sac à roulettes : 299.95 $

PHOTO MXA DE LA SEMAINE

Ernesto Fonseca en route vers une huitième place dans la série de motocross 1999. Roulant pour Yamaha de Troy et concourant dans la catégorie 125cc.

PHOTO MXA CLASSIQUE

Tony DiStefano, triple champion national AMA 250, se prépare pour le combat. Tony a été le champion 250 en 1975, 1976 et 1977. Anaheim Husqvarna était le dernier sponsor de Tony avant qu'il ne se blesse à l'œil dans un accident d'atelier. Si vous ne le savez pas, Anaheim Husqvarna appartenait à Mitch Payton.

RÉPONSE DU TRIVIA PHOTO MXA : KTM a construit à Broc Sellards une KTM 200SX pour la saison de Supercross 2001 parce que ses meilleurs temps au tour sur la piste d'essai KTM étaient sur sa 125SX. Plutôt que de le mettre sur un 250, ils lui ont construit un 200SX unique.