ÉQUIPE MXA TESTÉE: DÉCALQUE FONCTIONNE AU RESTYLE CRF250 / 450 PANNEAUX LATÉRAUX

QU'EST-CE QUE C'EST ? Non seulement Honda insiste pour faire fonctionner des tuyaux d'échappement doubles sur les CRF2013 14 – '450 et CRF2014 250, mais les panneaux latéraux arrière et les plaques d'immatriculation sont également des pièces séparées. Cela signifie deux silencieux, deux panneaux latéraux et deux plaques d'immatriculation. Sur un vélo normal à échappement simple, ces six pièces sont limitées à trois pièces. Heureusement, DeCal Works est intervenu dans les panneaux latéraux d'une seule pièce moulés par injection pour le CRF.

QU'EST-CE QUE CELA COÛTE? $ 79.95.

PRENDRE CONTACT? www.decalworks.com ou (815) 784-4000.

Qu'est-ce qui se démarque? Voici une liste de choses qui se démarquent avec les panneaux latéraux DeCal Works Restyle CRF450.

(1) Idée. Autrefois, les entreprises de plastique du marché secondaire se reposaient et attendaient qu'un modèle donné se vende en grand nombre avant de proposer du plastique de remplacement. Dernièrement, les entreprises de plastique sont devenues plus créatives dans leurs plans de marketing. Parallèlement à un calendrier de production accéléré, ils ont commencé à fabriquer des pièces en plastique à usage spécial que les gens veulent plutôt que des pièces de rechange. Accédez aux panneaux latéraux DeCal Works Restyle CRF. Ce kit en plastique de 79.95 $ nettoie le look du CRF450, combine quatre parties en deux et rend le CRF plus élégant.

 

(2) Performances. Lorsque vous remplacez quatre pièces par deux, vous simplifiez le travail sur le vélo. En prime, les panneaux latéraux DeCal Works CRF moulés par injection s'ajustent plus étroitement contre le châssis, ce qui fait que les marques de démarrage et le renflement éraflé des pièces d'origine appartiennent au passé.

(3) Montage. Le kit de panneaux latéraux DeCal Works Restyle CRF fonctionnera sur les CRF2013 14-450 et les CRF2014 250. Le kit est disponible en rouge, blanc et noir.

QU'EST-CE QUE LE SQUAWK? Ce produit ne rendra pas votre vélo plus rapide, ne se comportera pas mieux ni n'aura l'air plus délicat. C'est juste une pièce de rechange sensée qui fait son travail tranquillement. C'est un mod cool, mais presque invisible car, à moins que vous ne sachiez que le CRF a des plaques d'immatriculation distinctes, vous ne remarquerez pas le kit DeCal Works.

Ce n'est pas un produit indispensable, mais avant de dépenser de l'argent pour remplacer les quatre pièces OEM Honda, mettez DeCal Works sur votre numérotation rapide. Ceci est un mod sensible qui vous facilitera la vie