FER MOTOCROSS CLASSIQUE: DUCATI 1971 R / T DESMO 450

Par Tom White

Le seul système Desmodromic de Taglioni empêchait le flottement de la valve. Le flotteur de soupape peut provoquer à la fois une collision entre le piston et la soupape et le joint de soupape. Le système Desmodromic utilise deux culbuteurs sur chaque valve (une pour ouvrir et une pour fermer la valve). La Ducati 450 R / T était la seule moto de motocross jamais équipée de valves Desmodromic.

En 1969, l'as du désert Doug McClure remporte la Baja 500 sur une Desmo Ducati 350cc. Suite à ce succès, l'importateur américain Berliner Motors a demandé une version 450cc tout terrain du 350 TSS vendu en Europe pour concurrencer le populaire BSA 441 Victor. Le jaune vif 1971 450 R / T (route / trail) a été construit exclusivement pour le marché américain.

Bien que le moteur soit puissant, le cadre était mal conçu. Le moteur était trop loin en arrière pour le châssis à empattement court. La Ducati était difficile à tourner. Avec des pilotes américains amoureux de deux temps légers, la Ducati 450 R / T Desmo ne sera importée en Amérique qu'en 1971.

Seules quelques centaines de 450 R/T ont été vendues en Amérique. Bien que les versions de rue 250cc et 350cc étaient très populaires en Europe, le 450 R / T était strictement un modèle américain d'un an. Cela en ferait normalement des objets de collection, mais cela dit, les collectionneurs ne semblent pas être intéressés par eux (et les coureurs de motos vintage y concourent rarement en raison de leur mauvaise maniabilité). Un exemple joliment restauré se vend environ 6000 $.

Pour les collectionneurs, les ailes avant et arrière en fibre de verre sont très uniques et facilement endommagées. Idem pour la plaque d'immatriculation avant (convexe), le réservoir de carburant et les panneaux latéraux. Si vous recherchez un vélo de collection, vous voudrez que ces articles soient en bon état ou réparables. La plupart des pièces du moteur sont toujours disponibles chez les concessionnaires Ducati, y compris des pièces pour le complexe train de soupapes Desmodromic. Malheureusement, les pièces de châssis d'équipement d'origine pour cette machine unique sont très difficiles à trouver.

Pour plus d'informations sur les vélos classiques, rendez-vous sur www.earlyyearsofmx.com