EERSTE GEZICHT! GLOEDNIEUWE 2024 YAMAHA WR450F ENDURO

Yamaha-persbericht: De nieuwe 2024 WR450F is de lichtste, dunste en snelste 450cc-enduromotor die Yamaha ooit heeft gebouwd. De volgende generatie WR450F is nauw gebaseerd op de nieuwe generatie YZ450F-motorcrossmachine, die zijn winnende potentieel heeft laten zien in MXGP en AMA Supercross, en levert zeer controleerbare prestaties, eenvoudig af te stemmen vermogen en wendbaarheid op een hoger niveau.

De styling van deze nieuwe enduromotor is radicaal vernieuwd, met het supercompacte carrosseriewerk van de nieuwste YZ450F, die al veel lof kreeg vanwege zijn hoge niveau van wendbaarheid. De 2024 WR450F profiteert van veel ontwerpwijzigingen en enduro-specifieke instellingen – waaronder een herziene ECU, FI-mapping, chassisstijfheid en lagere rijhoogte – evenals een grotere brandstoftank en volledige enduro-ready specificatie.

De nieuwste generatie motor met omgekeerde kop van de WR450F is ontwikkeld op basis van de winnende YZ450F-krachtbron en ontwikkelt meer vermogen dankzij de nieuwe, zeer efficiënte inlaatpoort die profiteert van een opnieuw ontworpen inlaatkanaal dat een rechter pad geeft naar de grotere 39 mm titanium inlaatkleppen.

Deze hightech dry-sump 450cc-motor is niet alleen lichter en slanker dan het vorige model, maar beschikt ook over een nieuwe gesmede zuiger, een lichtgewicht cilinderlichaam, een gewoon big-end-lager en een nieuwe nokkenketting, allemaal ontworpen om de hogere prestaties aan te kunnen. Het luchtbeheersysteem van de 2024 WR450F is volledig opnieuw ontworpen en de airbox zuigt lucht aan vanaf de achterkant van de machine via kanalen in de nieuwe zijpanelen, het frame en de tank.

Voor een lager gewicht en een lichter, meer verbonden gevoel is de 2024 WR450F uitgerust met een nieuw ontworpen Belleville-ringkoppeling met acht geoptimaliseerde WR-specifieke wrijvingsplaten. De primaire versnelling en de koppelingskorf zijn geïntegreerd, en de zes veren van het vorige model zijn vervangen door een enkele Belleville-wasveer die een betere controle geeft bij het wegrijden en het slippen van de koppeling uit langzame bochten.

De beste Kayaba voor- en achtervering van de WR450F staat bekend om zijn uitstekende prestaties bij een reeks verschillende snelheden en een verscheidenheid aan terreinen, en vergeleken met de nieuwste YZ450F rijdt de 2024 WR450F met 10 mm minder veerweg aan de voor- en achterkant voor een lagere zithoogte en een lager zwaartepunt. Het gecombineerde effect van het feit dat de machine en de berijder 10 mm lager zitten, maakt een aanzienlijk verschil in het rijgedrag van de motorfiets, vooral in bochten met lage snelheid op technisch terrein.

Naast de lagere rijhoogte is de rijpositie van de 2024 WR450F herzien door de voetsteunen 10 mm lager te plaatsen om de afstand tussen de heupen en de voeten van de rijder te vergroten – en het stuur is nu iets dichter bij de rijder geplaatst.

De 2024 WR450F wordt aangeboden in Team Yamaha Blue en is vanaf november verkrijgbaar bij dealers voor een adviesprijs van $ 10,199. Bovendien keert de WR250F onveranderd terug voor 2024. Hij wordt aangeboden in Team Yamaha Blue en is in november verkrijgbaar bij dealers voor een adviesprijs van $ 8999.

 

\