Zach Osborne's fabrieks TC300 big-bore tweetakt was een genot om te rijden. We leggen hier uit welke onderdelen je kunt kopen, welke onderdelen je niet kunt kopen en hoe het werkte op de baan Lees verder...
Het zilveren frame en de wielen, de zwarte motor, de gele Decal Works-achtergronden en de rode en chromen kappen zijn een eerbetoon aan de vintage Husqvarna's uit de jaren '1960, '1970 en '1980 Lees verder...
Als de machthebbers de technische aspecten niet begrijpen, vinden ze het in hun eigen belang om het te verbieden - en zo hebben ze Lars Larsson's Husqvarna met titanium frame 51 jaar geleden vermoord Lees verder...
Op de baan was de Husky soepeler, zachter en gemakkelijker te rijden bij het kraken van het gaspedaal, waar de KTM 450 Factory Edition sneller reageerde Lees verder...
De deur ging in 1960 open voor Husqvarna met de ondergang van Monark. Dit maakte Monark en Lito-ontwerper Nils Hedlund vrij om een ultramoderne 500cc motorcrossmachine voor Husqvarna te ontwikkelen Lees verder...
Net als de KTM 125SX wordt langverwachte de 2023 Husqvarna TC125 tweetakt. Het wordt geleverd met brandstofinjectie, een elektronische vermogensklep, elektrische start en een nieuwe generatie chassis Lees verder...
We mochten onze eerste ronden draaien op de nieuwe, elektrisch startende, brandstofinjectie 2023 Husqvarna TC250 tweetakt en dit is onze eerste indruk Lees verder...
Toen Yamaha voor 125 een gloednieuwe YZ2022 introduceerde, was het absoluut noodzakelijk dat we de 125's plannen voor een rematch. Helaas konden we geen 2022 TM 125MX krijgen vanwege COVID-gerelateerde problemen in Nederland Lees verder...
Jamie Ellis, Dean Dickenson & Mitch Payton zetten onze KTM, Husky & Yamaha 125's op remedial speed therapy - met video en iets dat "woorden" wordt genoemd Lees verder...
Je hebt niet geleefd totdat je in een krappe berm op het verlaagde chassis van de FC450 bent gescheurd - hij zuigt je naar de grond als geen andere crossmotor uit 2022 Lees verder...
We houden van deze fiets, en we denken dat jij dat ook zult doen. Het is snel, licht en laag. Het werkt met u samen om u het beste te maken dat u kunt zijn. Lees verder...
Bij de Oostenrijkse 125 tweetaktmotor draait alles omtop. Maar op de Husky TC2022 uit 125 is zelfs het vermogen aan de onderkant acceptabel Lees verder...
Door de vorken korter te maken en de schokdemping opnieuw te ontwerpen om de achterkant te laten vallen, werd de 2022 Husky FC250 de best hanteerbare fiets op de baan Lees verder...
De MXA 250 viertakt shootout van dit jaar omvat zeven racemachines. MXA leefde maandenlang met deze zeven 250cc viertaktmotoren - racete ermee, werkte eraan en ontcijferde elke verborgen code Lees verder...
De nieuwe Husqvarna heeft de grootste boring van alle 250 viertaktmotoren met 81 mm, wat ook betekent dat hij de kortste slag heeft van 48.5 mm - het is een spannende rit Lees verder...
Wat zijn de beste en slechtste aspecten van de zeven 250 motorcrossmachines op de markt? We duiken daar in en rangschikken ze hier van eerste tot zevende Lees verder...
Er gaat niets boven een gloednieuwe 2022 125 tweetakt op een zonnige dag met je vrienden op het circuit - zelfs als het wordt beschouwd als een dag op kantoor Lees verder...
Voordat Josh Mosiman bij MXA kwam werken of Jamie Ellis zijn "Twisted Logic" column voor MXA schreef, werkten ze samen aan een zeer speciale "Smart" Husqvarna FC450 Lees verder...
De geheel nieuwe 2022 Husqvarna FC250 Rockstar Edition wordt gereden door RJ Hampshire, Jalek Swoll en Stilez Robertson in Supercross en zal in februari beschikbaar zijn voor het publiek Lees verder...
Neem het van de MXA-sloopploeg, de FC350 is de beste allround crossmotor die er is. Hij is zo wendbaar als een 250 en zo krachtig als een 450 Lees verder...
Als het niet kapot is, repareer het dan niet - toch? Er zijn enkele kleine wijzigingen aan de FC450, maar hij lijkt erg op de FC 2021 uit 450 die vorig jaar MXA's Shootout won. Leer hier alles over de 2022 FC450 in deze video Lees verder...
We hebben de crossmotoren gezien, maar heb je ook gekeken naar de crosscountry-modellen die functies toevoegen voor zowel MX als off-road Lees verder...
Deze website maakt gebruik van cookies om uw ervaring te verbeteren. We zullen aannemen dat u ok met dit bent, maar je kunt afmelden als je wilt.ACCEPTERENVerwerpenLees meer
Privacy & Cookies Policy
Privacyoverzicht
Deze website maakt gebruik van cookies om uw ervaring te verbeteren terwijl u door de website navigeert. Van deze cookies worden de cookies die als noodzakelijk zijn gecategoriseerd in uw browser opgeslagen, omdat ze essentieel zijn voor de werking van de basisfuncties van de website. We gebruiken ook cookies van derden die ons helpen analyseren en begrijpen hoe u deze website gebruikt. Deze cookies worden alleen in uw browser opgeslagen met uw toestemming. U hebt ook de optie om u af te melden voor deze cookies. Het afmelden voor sommige van deze cookies kan echter een effect hebben op uw browse-ervaring.
Noodzakelijke cookies zijn absoluut noodzakelijk om de website goed te laten functioneren. Deze categorie bevat alleen cookies die de basisfunctionaliteit en beveiligingsfuncties van de website garanderen. Deze cookies slaan geen persoonlijke informatie op.
Alle cookies die niet noodzakelijkerwijs nodig zijn voor het functioneren van de website en die specifiek worden gebruikt om persoonlijke gegevens van gebruikers te verzamelen via analyses, advertenties of andere ingesloten inhoud, worden genoemd als niet-noodzakelijke cookies. Het is verplicht om toestemming van de gebruiker te vragen voordat deze cookies op uw website worden uitgevoerd.