Voer de meest eerlijke tests uit op alle motorcrossfietsen die de afgelopen 15 jaar gek zijn, inclusief Honda, Yamaha, KTM, Husqvarna, Kawasaki, Suzuki en TM's.
Na de fouten van de CRF2002-, 2003- en 2004-modellen uit 450 zijn de CRF2006-, 2007- en 2008-modellen uit 450 industriestandaarden geworden. Lees verder...
De KTM 250SXF won vorig jaar onze shootout, maar dat betekent niet dat hij perfect is. In deze video delen we de voor- en nadelen van het 2024-model Lees verder...
Tien jaar geleden terugkijkend op de RM-Z2013 uit 250: het valt niet te ontkennen dat de RM-Z2013 uit 250 een winnaar was, tenzij je op zoek was naar maximale pk's Lees verder...
Nadat hij tijdens de openingsronde van de AMA 450 National Championships 2023 met een Yamaha YZ450F had gereden, schakelde Josh voor de tweede ronde in Hangtown over op een GasGas MC450F. Dit is wat hij deed om hem raceklaar te maken Lees verder...
Niet elk prototype wordt gemaakt, maar het zou mooi zijn geweest als Husqvarna een 310cc viertaktcrossmotor had kunnen maken met hun door BMW ontworpen "Red Head" -motor Lees verder...
We stuurden onze nieuwe minitestrijder, Nixyn D'Errico, naar Mammoth met een volwaardige 65cc-racefiets. Zijn vader, Ryan D'Errico, vertelt ons alles over deze mini-racefiets Lees verder...
De 2024 modellen zijn er officieel! Onze eerste "geteste" video van het jaar komt op de motor die als tweede eindigde in de 2023 MXA 450 Shootout Lees verder...
Eén blik op de Yamaha YZ65 en Husqvarna TC65 tweetaktmotoren deed onze grote testrijders wensen dat ze fietsen hadden die zo goed waren als deze toen ze klein waren Lees verder...
We rijden op de Kawasaki KX2024 uit 250, waarbij we de voor- en nadelen van deze fiets benadrukken, terwijl we ook oplossingen aanbevelen voor de voor de hand liggende gebreken Lees verder...
We denken niet dat de nieuwe motor uit 2001 motorcrossklaar was. Als de KTM 2000SX uit 250 werd geleverd met de motor uit 1999 en de vorken met de rechterkant naar boven, zou het een grote hit zijn geweest Lees verder...
De RM2003 van Team Suzuki uit 250 was zonder twijfel een van de beste racemotoren waarop we ooit hebben gereden. Hoe kunnen we zo'n gewaagde uitspraak doen? Het was waar! Lees verder...
Als Suzuki nooit zou stoppen met het maken van tweetaktmotoren, zouden ze een motorfiets hebben waar op de huidige markt veel vraag naar zou zijn Lees verder...
Yamaha moet je ervan overtuigen dat hun achterwaartse motoridee goed is en totdat ze dat doen, betalen ze de "Penalty of Taking the Lead" Lees verder...
Er is geen tijdslimiet aan de liefde tussen een man en zijn eerste tweetakt - en wanneer een tweetaktmotor sinds 1974 in productie is, zoals de YZ125/YZ250, heeft deze een toegewijde congregatie die hoopt eer te bewijzen aan het verleden met hun eigen Yamaha… Lees verder...
Aangezien het een "Factory Edition" is en ze slechts 400 exemplaren van deze MC250F hebben geproduceerd om te voldoen aan de AMA-homologatieregels, besloten de potlooddrukkers bij GasGas om KTM-ophanging op deze fiets te plaatsen Lees verder...
MXA heeft traditioneel het begin van het YZ125-tijdperk met koolstof gedateerd tot 2006, omdat toen de toonaangevende Kayaba SSS-vorken werden geïnstalleerd. Lees verder...
Luc besefte dat hij geen carrière in de Supercross-racerij zou hebben, dus nam hij zijn vaardigheden onder de loep en vond een manier om de kost te verdienen door zijn talenten te gebruiken terwijl hij nauw betrokken bleef bij de branche waar hij van houdt. Lees verder...
Dit is de allereerste GasGas Factory Edition, maar laten we niet te wazig kijken naar de GasGas-versie van de Factory Edition, want het is slechts een rode versie van de 2023-1/2 KTM 450SXF Factory Edition Lees verder...
Billy Wight heeft een mentaliteit die wordt gevoed door data en wordt beheerd door hightech software en samen met zijn Luxon MX-onderneming had hij een duidelijk pad dat hij moest volgen bij het bouwen van zijn FC350 "droommotor". Lees verder...
De RM250 is niet de optimale snelle racer. Het chassis houdt niet van oeps, snelle rechte stukken, vierkante hobbels of vegende bochten, maar het kan bochten nemen als banshee. Lees verder...
Deze website maakt gebruik van cookies om uw ervaring te verbeteren. We zullen aannemen dat u ok met dit bent, maar je kunt afmelden als je wilt. ACCEPTERENVerwerpenLees meer
Privacy & Cookies Policy
Privacyoverzicht
Deze website maakt gebruik van cookies om uw ervaring te verbeteren terwijl u door de website navigeert. Van deze cookies worden de cookies die als noodzakelijk zijn gecategoriseerd in uw browser opgeslagen, omdat ze essentieel zijn voor de werking van de basisfuncties van de website. We gebruiken ook cookies van derden die ons helpen analyseren en begrijpen hoe u deze website gebruikt. Deze cookies worden alleen in uw browser opgeslagen met uw toestemming. U hebt ook de optie om u af te melden voor deze cookies. Het afmelden voor sommige van deze cookies kan echter een effect hebben op uw browse-ervaring.
Noodzakelijke cookies zijn absoluut noodzakelijk om de website goed te laten functioneren. Deze categorie bevat alleen cookies die de basisfunctionaliteit en beveiligingsfuncties van de website garanderen. Deze cookies slaan geen persoonlijke informatie op.
Alle cookies die niet noodzakelijkerwijs nodig zijn voor het functioneren van de website en die specifiek worden gebruikt om persoonlijke gegevens van gebruikers te verzamelen via analyses, advertenties of andere ingesloten inhoud, worden genoemd als niet-noodzakelijke cookies. Het is verplicht om toestemming van de gebruiker te vragen voordat deze cookies op uw website worden uitgevoerd.