Kawasaki-tests

Wat het groene team in 2022 te bieden heeft, inclusief de geheel nieuwe KX112 SuperMini
Lees verder...

Toen zijn vriend, een fabrieksmonteur, plotseling stierf aan een hartaanval, ontstond zijn wens om een ​​fabrieks-KX125 te bouwen - het duurde slechts tien jaar
Lees verder...

Wees niet verrast door de BNG op de Kawasaki-motorcrossfietsen uit 2022 - en de "B" is ingetogen
Lees verder...

In 2004 had Kawasaki net zijn geheel nieuwe KX250F gelanceerd. Het team bood James de viertakt aan en hij probeerde het tijdens het voorseizoen. Hij besloot in plaats daarvan bij de KX125 tweetakt te blijven
Lees verder...

De 2022 Kawasaki KX112 Supermini-racer overbrugt de kloof naar full-size motorcrossfietsen en beschikt over een krachtige 112cc cilinderinhoud
Lees verder...

De snelste 250 viertaktmotoren opsplitsen - alles wat je moet weten, het meeste is van toepassing op je daadwerkelijke rijden
Lees verder...

Motocrossracers houden van shootouts, totdat de motor die ze hebben uitgegeven $ 10,000 verliest; Ze denken dat hun merk de snelste fiets is, totdat ze een testbank zien; Ze denken dat het gewicht op motorcrossfietsen niet uitmaakt, maar als hun vriendin er een paar wint ...
Lees verder...

"De andere MXA-jongens begonnen mijn KX125-projectfiets de 'groene eenhoorn' te noemen. Ik vertelde hen dat het snel klaar zou zijn en dan zouden ze er spijt van krijgen. Ik loog! "
Lees verder...

"2021 markeerde de heropleving van Kawasaki in de offroad-scene en ik was verheugd om de nieuwe KX450X om te bouwen tot een crosscountry-racefiets om te zien hoe hij zou presteren tegen een gestapeld deelnemersveld van 450 Pro-rijders."
Lees verder...

Denk aan een bank. De vorken van 5.0 N / mm op het KX450-motorcrossmodel zijn al veel te zacht, dus je kunt je gemakkelijk voorstellen hoe de veerconstante van 450 N / mm en de zachtere demping van de KX4.8X aanvoelen.
Lees verder...

Als je met de 2021 KX250 rijdt alsof je een zondagse wandeling maakt, zal de oranje, wit en blauwe competitie door je heen waaien vanwege de matte kracht van de KX250.
Lees verder...

Wat is er nodig om van een Kawasaki KX2020 uit 450 een KX2021 uit 450 te maken? Extra groot stuur, oversized stuurbevestiging en een Rekluse- of Hinson-koppeling
Lees verder...

Het is leuk, aangenaam en leuk om te racen, maar misschien moet Kawasaki gaan nadenken over betere vorken, een kleinere achterrotor, elektronische kaarten en meer daadwerkelijke pk's voor 2022.
Lees verder...

Als je geblinddoekt was terwijl je op Ryan's KX250F zat, zou je zweren dat je op een KX450F zat - Er komt geen licht geroezemoes uit de Pro Circuit-uitlaat, het rommelt
Lees verder...

Polaire tegenstellingen op het circuit, deze twee relatief ongewijzigde 2021-modellen, ruilen plus- en minpunten - en uw beoogde gebruik maakt een verschil
Lees verder...

Waarom Carson geen KX250F aluminium frame of een 144cc kit gebruikte, maar wel Showa luchtvorken en een Lectron carb
Lees verder...

De motor waarmee James Stewart in 2008 een perfect seizoen reed - perfect betekent 24 opeenvolgende manches
Lees verder...

"Ik was niet op zoek om de 2020 KX450 om te toveren tot een goedkope, exotische racefiets op Pro-niveau; in plaats daarvan wilde ik de positieve eigenschappen van de KX450 behouden en de negatieve repareren"
Lees verder...

De eeuwenoude strijd tussen macht en powerband
Lees verder...

Als je dacht dat rijden op de KX2007F van Tim Ferry uit 450 identiek zou zijn aan rijden op de KX450F van James Stewart, denk dan nog eens goed na.
Lees verder...

Lees meer over de 2021 KTM 450SXF, Kawasaki KX450, Yamaha YZ450F, KTM 350SXF en Husqvarna FC450 DOOR te kijken naar geweldige motorcrossactie
Lees verder...

Gebieden waarop u zich kunt concentreren wanneer u leeft en van uw 2020 Kawasaki KX450 houdt
Lees verder...

Het was een briljant concept gebaseerd op een sprookjesidee. We hebben tests opgesteld op de drie fabrieksfietsen die de Motocross des Nations van 1998 zouden winnen. Het was een geniale zet - ook al had het sprookje geen happy end 
Lees verder...