BESTE VAN JODY'S BOX: MOTOCROSS IS 25% MACHINE, 75% MAN & 100% GELD
Door Jody Weisel
Motorcross bestaat voor 25 procent uit machines en voor 75 procent uit mensen. Uit bewondering voor dat oude informatiebegrip heb ik het gevoel dat ik korte metten heb gemaakt met de widgets van de rijken en beroemdheden; de Maltese Valken; de Heilige Graal; het spul van dromen. Met andere woorden: harde delen. Hier zijn de levenloze voorwerpen waar ik door de jaren heen van hield. Of ze nog verkrijgbaar zijn, doet er niet toe, want toen ze te koop waren, kreeg ik er één... soms twee. Herinnert u zich een van deze winnaars?
Verstelbare brandstofschroeven: We moeten deze dwergschroevendraaiers als sabels hanteren. Degenen die dat niet doen, brabbelen.
Tools: Veel mensen zijn bang dat machines op een dag de wereld zullen regeren, maar niet als ik eraan werk.
Gebruikershandleidingen: Wanneer u de gebruikershandleiding van uw fiets leest, kunt u het beste onthouden dat experts de Titanic bestuurden, maar dat amateurs de reddingsboten bemanden. Ik heb bijvoorbeeld ooit een nieuwe computer gekocht, maar er zat geen gedrukte gebruikershandleiding bij. Ze vertelden me dat ik het internet op moest om erachter te komen hoe ik mijn nieuwe computer op internet kon krijgen.
Voorgedrukte nummers. Ik moet een gênante bekentenis afleggen. Nadat ik mijn nummers door Decal Works op de achtergrond van kentekenplaten heb laten afdrukken, knip ik het nummer uit met een schaar, omdat het gemakkelijker is om de cijfers op die manier te plakken.
Extra groot stuur: Volgens wetenschappelijke tests is er 900 pond kracht nodig om een te groot stuur te buigen. Met deze kennis heb ik besloten dat ik het starten van dat dieet nog wat langer kan uitstellen.
Fox Shuttle-uitrustingstas. Ik hield van deze tas, ook al hebben ze hem veranderd en vond ik de nieuwe niet leuk. Ik hield om verschillende redenen van mijn oude, maar vooral omdat ik elke keer dat ik erin keek een schat vond die ik weken geleden verloren had.
Luifel Koel. Op een Glen Helen-dag van 106 graden kan ik tussen de manches uitrusten in een regenwoudmist die wordt veroorzaakt door de sigarettenaansteker van de Jodymobile.
Warmteband. Net als bij de afscheuring die ik maakte na de geblokte vlag, vergeet ik nooit de temperatuur van mijn motor te controleren tot 20 minuten nadat de manche voorbij is.
Leren laarzen. Plastic is voor spatborden. Ik ben gek op koeienhuiden.
Gekleurde afscheuringen: Toen JT uit de motorcrossbranche stapte, droogde de voorraad gekleurde tear-offs op. Het was een briljant idee dat nooit aansloeg.
Vintage fietsen. De fietsen van vroeger waren agrarisch, stevig en zagen er eenvoudig uit. Dat is misschien een mooie definitie van een racefiets, maar met zo'n meisje zou je niet uitgaan.
Mechanix Draag handschoenen. Vroeger moest je iets van motorfietsen weten om als een geweldige monteur te worden beschouwd. Nu heb je alleen nog een paar van deze handschoenen nodig.
Grijp donuts. De makkelijkste manier om een andere motorcrosser te herkennen is aan het ronde litteken op de achterkant van zijn duim.
Fietsnamen. Hoe zit het met de alfanumerieke fietsaanduidingen (RM-Z250, CRF450, KX250F, enz.)? Laten we terugkeren naar de goede oude tijd toen fietsen persoonlijkheden en namen hadden die bij elkaar pasten, zoals Stiletto, Pursang, Elsinore, Griffon, Super Rat, Gold Star of Green Streak.
Magnetische aftappluggen: De eerste keer dat u uw viertaktmotor een vreemd geluid hoort maken, moet u hem uitschakelen. Een magnetische aftapplug is de snelste manier om te bepalen of uw kill-knopvinger snel genoeg was.
Knie bretels. Als u zich ooit heeft afgevraagd of u een kniebeugel moet dragen, stel uzelf dan de volgende vraag: "Is de pijn in mijn knieën erger dan de pijn bij het dragen van een kniebeugel?"
Verzakte schaal. De beste manier om een serieuze racer van een speelrijder te onderscheiden, is aan de hand van zijn doorzakkingsschaal. De opvouwbare Noleen-weegschaal is de Volvo onder de meetlinten. De Motool V4 Slacker doorzakweegschaal is de Ferrari onder de doorzakweegschalen.
Mountainbike schokken: Wie had gedacht dat een pedaalfiets geavanceerdere schokken zou hebben dan de meeste AMA National-kapers?
Team Hawg MX EZ-Up. Voor $ 260 is dit het beste koopje op het gebied van hydraulische werkplaatsfietsstandaards, maar ik zeg de naam graag tien keer heel snel.
Zonder riem: Zonder dit broeksluitsysteem zou ik niets hebben om te dragen tijdens de races in de week na Thanksgiving.
Rolex-horloge. In tegenstelling tot de nieuwe generatie motorcrosssterren ben ik te conservatief met mijn geld om duizenden dollars aan een horloge uit te geven, terwijl ik dat geld zou kunnen gebruiken om brandstof in mijn Varga Kachina-vliegtuig te stoppen.
Vliegwielgewichten. Tuning die u per pond koopt.
Billy Who Man-trechter. Het ziet eruit als een gesmolten Barbiepop, maar het is de beste manier om olie uit een ouderwetse CRF450 te halen. Wie is Billy? Billy Frank - AMA Rookie van het jaar 1985.
Eendenbek vizieren. De laatste man die een eendenbekvizier droeg, was de legendarische SoCal-racer Duckbill Dave Sarian. De laatste man die snel ging met een eendenbekvizier was Bob Hannah. Sorry Dave.
Dunlop racereplica's. Is het leven niet groots? De zielige motor op mijn box-stock-fiets is met de grond verbonden door fabrieksbanden (een beetje zoals Citation die een ezelskar trekt).
Boyesen. Veel dingen in de motorindustrie zijn slechts een kopie van iets dat iemand anders eerst heeft gebouwd. Dat heet design van Xerox. De spullen van Boyesen zijn altijd origineel.
Reacties zijn gesloten.