Door John Basher

Net toen bleek dat de 2015-editie van de MXGP-serie gewoon werd, blijkt Glenn Coldenhoff een vlieg in de 450 zalf te zijn. Om de geweldige Jim Carrey te citeren: "We hebben geen eten, we hebben geen werk, de hoofden van onze huisdieren vallen eraf!" Ja, het is zo gek. En om te denken dat de Amerikaanse motorcross-fan is verwikkeld in een ho-hum gevecht tussen Ryan Dungey (+44 punten op de tweede plaats, zou ik eraan kunnen toevoegen) en Ken Roczen, toen er in de Oude Wereld een enorme opschudding was bij elke ronde.

Moet ik u eraan herinneren dat er in de MXGP-serie van 2015 meer verhalen zijn verteld dan in alle Canterbury Tales (weet u niet wat dat is? Zoek het op.). Max Nagl leidt het klassement. Max Nagl breekt zijn been. Clement Desalle leidt de punten, alleen om van de ladder te vallen en vervolgens zijn schouder te vernietigen. Antonio Cairoli, de verloren zoon van MXGP, breekt zichzelf bij de MXGP in Italië (dat is de tweede Italiaanse MXGP, let wel) en worstelt om de flitsschoen-rookie, Romain Febvre, bij te houden. En dan ... Glen Coldenhoff? Hoe is dat zelfs mogelijk? Coldenhoff, de derde quarterback van het Rockstar Energy Racing-team? Heck, dit is de 450 rookie die een bijzaak was nadat het seizoen op gang was gekomen. Tot en met Letland was de beste finish van de Nederlandse zandruiter dit jaar een vijfde, wat gebeurde in de tweede manche in Frankrijk. Daarna ging hij uit in Kegums en won zijn allereerste 450 kwalificatierace, allereerste 450 moto en zijn allereerste 450 overall. De hoofden van onze huisdieren vallen inderdaad af.

De klasse 250 was net zo wild, dankzij de afwezigheid van de man die koning zou worden, Jeffrey Herlings. Jeffrey's verminkte pinkvinger, die eruitzag alsof hij kip had gespeeld met een vleesmolen, weerhield hem ervan om in Letland te concurreren. Het maakt niet uit, want Jeffrey had een voorsprong van 78 punten op Tim Gajser voor de 250-kroon. Letland was de race van Gajser om te profiteren van de DNS van Herlings, alleen kon hij die dag niet veel terrein winnen. In plaats daarvan was het Max Anstie, de Britse gezel die tijd in de VS doorbracht en geen deuk op de Amerikaanse kusten maakte, die tot de gelegenheid opkwam. Het perfecte weekend van Anstie - hij won de 250 kwalificatierace op zaterdag en veegde beide manches op zondag - hielp zijn doel in de puntenkoers, maar na 12 races vecht Anstie voor een top vijf algemene finish komt Glen Helen.

WAT IS ER GEBEURD IN HET ZAND IN KEGUMS, LETLAND? LEES VERDER

Romain Febvre voegde twee punten toe aan zijn voorsprong in het 450 klassement. Het zou meer zijn geweest als hij niet was neergestort in de eerste bocht van de eerste manche. Jammer!

De kloof wordt groter: Romain Febvre, de Yamaha 450-rookie, verhoogde zijn punten voorsprong in Letland. Het was geen uitstekende show van de Fransman, die de afgelopen vier GP's won, maar een derde overall was goed genoeg om nog twee punten toe te voegen ten opzichte van Tony Cairoli. Het had voor de achtvoudig GP Champio Cairoli een stuk erger kunnen zijn omdat Febvre de eerste ronde van de eerste manche op de 21e plaats reed na een crash in bocht één. Het beste wat Romain in de eerste manche kon doen was de achtste, terwijl Cairoli als vierde eindigde. Tony was echter geen partij voor Febvre in de tweede manche. Er gaan geruchten dat Cairoli's gebroken elleboog veel erger is dan aanvankelijk werd gedacht, en dat hij zich mogelijk terugtrekt uit de serie. Als dat waar is, wordt de 450 titel ondertekend, verzegeld en afgeleverd bij Romain Febvre. Waarom? De volgende racer is Gautier Paulin, die Febvre met 66 punten achter zich laat. Er is geen andere rijder binnen 100 punten van de Fransman. Als je denkt dat Febvre een flash-in-the-pan rijder is, kauw hier dan op ... Letland was zijn zevende opeenvolgende podiumplaats en hij won ook zijn zevende manche van het seizoen.

De Hoff: In elk Moto-Master MXGP-raceverslag probeer ik een knipoog te geven aan de rijders die het vermelden waard zijn. Dit jaar heb ik de naam van Glenn Coldenhoff waarschijnlijk maar een paar keer genoemd. Dat komt omdat de Nederlandse renner allesbehalve indrukwekkend was. Misschien waren de verwachtingen te hooggespannen voor een 450-rookie die bij Suzuki samenwerkt met Clement Desalle en Kevin Strijbos. In Letland heeft hij de wereld echter laten weten dat hij een winnaar is. Coldenhoff had niet alleen geluk in zijn allereerste MXGP-overwinning. Hij won zaterdag de 450 kwalificatierace en volgde die op met een overwinning in de eerste manche op zondag. De tweede plaats in de laatste manche was goed genoeg voor het algemeen klassement. Zijn overwinning, de enige overwinning van Suzuki dit seizoen, is het lichtpuntje voor het Rockstar Energy Racing-team - een poging die worstelde met het verlies van 450 mededinger Clement Desalle en de geblesseerde Kevin Strijbos.

Jeffrey Herlings plaatste een ontroerend eerbetoon aan Ryan Villopoto op zijn Instagram nadat RV zijn pensionering had aangekondigd. Natuurlijk ging het internet bijna in rook op toen Herlings schreef: "Je bent de snelste man ter wereld en misschien wel de snelste rijder ooit."

RV gaat met pensioen: Donderdagochtend kwam de aankondiging waar de industrie op had gewacht - Ryan Villopoto's pensioen - eindelijk door de nieuwsfeed. Het duurde lang. Nadat Villopoto halverwege april zijn staartbeen brak bij de MXGP in Arco di Trento, Italië, ging de telefoonlijn aan Ryans kant dood. Niemand hoorde een piep van de meervoudige AMA National Champion. Dat is niet zo verwonderlijk, aangezien Villopoto altijd al zo goed grip heeft gehad op PR-aangelegenheden als een aardappel. De man is nooit goed geweest in het aanspreken van de media, het geven van enig inzicht in wat er achter de schermen gebeurt of het vertellen van het echte verhaal. Zelfs Ricky Carmichael, die gedurende het grootste deel van zijn carrière als een blindganger op de PR-afdeling werd beschouwd, opende zich in de afnemende jaren van zijn illustere carrière. Helaas ontbrak Villopoto het charisma en de wens om inzicht te geven in zijn welzijn tijdens wat zijn afscheidsseizoen bleek te zijn. Dat stoort me niet. De inwoner van Poulsbo, Washington, is me geen cent schuldig. Ryan was een harde noot om te kraken, zelfs toen hij een amateur was en ik interviewde hem in een korenveld achter het hek in Ponca City, Oklahoma, in 2005. Ik kwam het dichtst bij Villopoto toen we grapjes maakten, vooral over zaken betreffende jagen en vissen. Toen ging de deur dicht en werd ik buitengesloten zoals zoveel andere journalisten. Dat is prima. Ik ben niet boos op de man, omdat hij overbagage moest afgeven om zich koste wat kost te kunnen concentreren op de grotere plaatwinnende titels. Hij won.

Ik begrijp niet waarom mensen zo boos zijn over de aankondiging van Villopoto dat hij met pensioen gaat. Dus liet hij iemand anders het persbericht schrijven, maar wat dan nog? Dus ging hij er niet bovenop. Hoeveel kampioenen kunnen zeggen dat ze de sport op hun eigen voorwaarden hebben verlaten? Ryan Villopoto is u, mij, Giuseppe Luongo, Kawasaki of wie dan ook geen excuses verschuldigd. Het schrijven stond al in 2014 aan de muur. Ryan was opgebrand tijdens zijn Supercross-run in 2014. ja hij won, maar hij genoot er niet van. Hij glimlachte zelden en maakte uitstapjes naar het podium, een uitstapje naar de tandarts. Hij was eroverheen. Hij wilde met pensioen gaan, maar in plaats daarvan werd hij meegesleurd in het nemen van een flinke betaaldag van Monster om een ​​laatste jaar van zijn Kawasaki-contract af te ronden. Daarbij vestigde hij de aandacht op de Grand Prix-serie, won een 450 MXGP overall en lachte hij helemaal naar de bank (we betwijfelen of Ryan tijdens het GP-seizoen van 2015 heeft gelachen, behalve bij de bank). Hij bezit niets van mij. Goed voor hem. Geniet van je pensioen, Ryan Villopoto, en verzamel alle buckskins die je jachtvergunning toelaat.

Tim Gajser is het echte werk.

Een gouden toekomst: Blijft Jeffrey Herlings volgend jaar in de 250 klasse? Volgens het FIM-rulebook, dat uitdrukkelijk is herschreven zodat Jeffrey dat kon, heeft hij het volste recht om tot zijn 23e in de klasse met kleinere boring te blijven. Hij is al jaren de grote vis in een kleine vijver, en dat is gebleken. Als er vorig seizoen geen gebroken dijbeen was geweest tijdens het rijden op een pitbike, zou hij zijn weggelopen met een derde opeenvolgende 250 wereldtitel. Dit jaar heeft hij echter moeite gehad om zijn KTM op twee wielen te houden. Sommigen zouden zijn meervoudige race-incidenten een toevalstreffer noemen, maar het lijkt erop dat de rest van de concurrentie begint in te halen. Eerst was het Valentin Guillod, toen vloog Tim Gajser in brand en binnenkort zal Pauls Jonass onvermijdelijk achter de walvis aan gaan. Het zou de sport een slechte dienst bewijzen als Herlings volgend jaar terughangt en weer in de 250 klasse racet. En hoewel dit klinkt als een gewaagde verklaring, mag een titel van Herlings in 2016 niet als een uitgemaakte zaak worden beschouwd. Jongens als Tim Gajser, Valentin Guillod, Harri Kullas, Pauls Jonass, Jeremy Seewer, Aleksandr Tonkov en Davy Pootjes vinden hun plaats in de 250 GP-serie. Herlings moet een nieuwe uitdaging vinden, omdat hij niet genoeg gefocust is als hij denkt dat hij beter is dan alle anderen op de baan

Dit is hoe 23 rijders eruit zien vanaf de start van een 450-poort in MXGP. Tegen het einde van de serie zal dat aantal waarschijnlijk nog kleiner zijn (de USGP niet meegerekend, waar KTM en Husqvarna hun Amerikaanse teams naartoe sturen).

Spookstad: Giuseppe Luongo heeft op meesterlijke wijze het veld afgetrapt naar diegenen waarvan hij denkt dat ze de kwalificaties hebben om in de 450 klasse te racen ... of is dat 'bankrekening'? GL is zelfs zo goed dat hij in Mexico het magische aantal van 15 renners op de gate zou kunnen halen. Zal dat niet indrukwekkend zijn? En zal de Mexicaanse lokale bevolking dat hij het veld vult met een waardige GP-competitie niet zijn? In Letland telde de klasse 450 23 renners. Nee, dat is geen typfout. Slechts 23 renners hebben zich aangemeld voor de race. Toen ik Giuseppe Luongo ontmoette op de MXGP in Valkenswaard, zei hij trots dat hij alleen het allerbeste van het beste wilde in de 450 klasse. Vergeet de rest! Het probleem met zijn redenering is dat hij, nu de serie de laatste stadia ingaat, geen talent meer heeft. Er waren geen Max Nagl, Clement Desalle, Ken de Dycker, Alessando Lupino of Xavier Boog in Letland.

De 250 klasse zag er iets beter uit met 27 ingeschreven renners in de klasse, maar 6 van die renners waren geen puntscorers voor de dag en minder dan geweldige talenten. Het waren veldvullers.

Terwijl fans zich gemakkelijk tegen de hekken zullen drukken om te kijken hoe mannen als Febvre, Cairoli, Paulin en Strijbos oorlog voeren, moet het beschamend zijn om een ​​ernstig uitgeput veld van de lijn te zien komen. Misschien moet Giuseppe voor de toekomst investeren in een poort voor 20 rijders - in plaats van de traditionele 40?

DE WINNAARS

450 les: Glenn Coldenhoff (1-2)

Glen Coldenhoff.

Coldenhoff werd de tweede 450 rookie dit jaar die zijn eerste 450 overall won - na Romain Febvre. Hoewel het allemaal goed en wel is dat Coldenhoff het nieuwste GP-fenomeen is geworden, zal de overwinning al geruime tijd niet het hele verhaal vertellen. Over een paar jaar zullen we terugkijken en ons herinneren hoe Glenn het vochtige Letse zand beheerste en het vertrouwen kreeg dat nodig was om de gelederen op te stijgen, of pit-experts zullen verkondigen dat Coldenhoffs optreden slechts een flits was in de pan-serendipitous omstandigheid die resulteerde in verschillende sterren uitlijnen. Welke wordt het? Met een verouderd 450-veld, laten we hopen dat jongens als Coldenhoff en Febvre de nieuwe golf van talent zijn die het etablissement zullen ontwortelen.

250 les: Max Anstie (1-1)

Max Ans.

Niet om op mijn eigen claxon te toeteren, maar twee raceverslagen geleden heb ik Max Anstie aangemerkt als de volgende 250 renner die een Grand Prix wint. Ik schreef, "De Brit heeft het hele seizoen moeite gehad om twee manches aan elkaar te rijgen. Dat was het verhaal opnieuw in Duitsland, want Anstie ging met 8-1 voor de tweede overall. Hij heeft de snelheid om te strijden, en een raketschip Kawasaki onder zich, maar de man moet nog een uitbraakrit maken in 2015. Natuurlijk eindigde hij als tweede in Duitsland, maar hij kwam op het podium terecht. ” Raad eens? Hij domineerde het veld in Kegums. Anstie is nog steeds aan de buitenkant en kijkt naar de 250-titel, maar hij kan tenminste 's nachts comfortabel slapen, wetende dat hij een winnaar is. Max zag er sluw en sluw uit in het zand, een buldog die klaar was om te vechten voor restjes na Jeffrey Herlings 'afwezigheid.

CRASH-VIDEO: DE NAZAROV-STRADDLE

MASSIMO ZANZANI'S LETLAND FOTOGALERIJ

Tommy Searle bleef worstelen na het omgaan met blessures. Hij finishte als 13e in de tweede 450 manche.

Ondanks het missen van vijf races als gevolg van een blessure, klimt Kevin Strijbos omhoog. Hij was zo dicht bij een podiumplaats in Letland.

De 5-9 manches van Jeremy Van Horebeek waren goed genoeg voor de zevende dag, maar zijn stijl op deze foto levert hem in mijn ogen een podiumplaats op.

Wat begon als een veelbelovend jaar voor Tyla Rattray, is uitgegroeid tot een zwanenzang voor de Zuid-Afrikaan. Hij hangt zijn laarzen op na het afscheid van Glen Helen.

Onthoud deze naam - Davy Pootjes. De vliegende Nederlander eindigde als derde in de eerste manche.

Gautier Paulin was zaterdag de baas na het winnen van de vrij zinloze 450 kwalificatierace. Hij deed het zondag niet zo goed, maar behaalde toch de tweede plaats met 3-3 manches.

Benoit Paturel slaakte een zucht van verlichting nadat hij het dichte zand van Kegums had bestreden.

Hoewel het Kegums-circuit een Grand Prix waardig is, moet de eerste beurt opnieuw worden ontworpen. Een eerste bocht van 180 graden naar rechts is niet goed.

Harri Kullas viel in bij Husqvarna voor de geblesseerde Aleksandr Tonkov en reed naar een verrassende derde plaats overall in de 250 divisie.

Pauls Jonass, de held uit zijn geboorteplaats, was Letland trots toen hij tweede werd in het algemeen klassement.

Valentin Guillod worstelt om zijn vorm van vijf ronden geleden te vinden. Hij eindigde als 12e in Letland.

Steven Frossard neemt deel aan het fabrieksteam van KRT Kawasaki. Hij ging 6-8 voor de zesde.

Dean Ferris blijft maar chippen. Hij werd tiende in Kegums.

Aangezien hij een HRC Honda-rijder is en zijn contract voor 2016 is verlengd, had Evgeny Bobryshev in Letland moeten stylen. In plaats daarvan had hij een sombere 11-5 manches voor de achtste.

Tony Cairoli rijdt vrijwel met één arm, maar hij ziet nog steeds de voorsprong op de punten. Zal hij door kunnen gaan en de pijn van een gebroken elleboog kunnen behandelen?

Brian Bogers werd 10-6 voor de achtste.

Steun aan Filip Bengtsson en het 24MX Honda Racing-team. Ze zijn een geweldige groep jongens en verdienen het om in de mix te zijn. Het was cool dat Bengtsson als negende overall eindigde.

MXGP VAN LETLAND HIGHLIGHTS VIDEO

RESULTATEN LETSE GROTE PRIX: 250 KLASSE

1. Max Anstie (Kaw) ... 1-1
2. Pauls Jonass (KTM) ... 2-2
3. Harri Kullas (Hus) ... 5-3
4. Jeremy Seewer (Suz) ... 4-5
5. Tim Gajser (Hon) ... 7-4
6. Davy Pootjes (KTM) ... 3-11
7. Jordi Tixier (Kaw) ... 6-8
8. Brian Bogers (KTM) ... 10-6
9. Ben Watson (KTM) ... 8-14
10. Thomas Covington (Kaw) ... 14-9
Andere notabelen: 11. Julien Lieber; 12. Valentin Guillod; 13. Robert Justs; 15. Brent van Doninck; 16. Benoitt Paturnel; 17. Vsevolod Bryljakov.

FIM 2015 PUNTENSTANDAARD 250

(Na 12 van de 18 races)
1. Jeffrey Herlings ... 423
2. Tim Gajser ... 377
3. Valentin Guillod ... 352
4. Pauls Jonass ... 351
5. Jeremy Seewer ... 345
6. Jordi Tixier ... 334
7. Max Anstie ... 312
8. Julien Lieber ... 278
9. Aleksandr Tonkov ... 256
10. Dylan Ferrandis ... 205

RESULTATEN LETSE GROTE PRIX: 450 KLASSE

1. Glenn Coldenhoff (Suz) ... 1-2
2. Gautier Paulin (Hon) ... 3-3
3. Romain Febvre (Yam)… 8-1
4. Kevin Strijbos (Suz)… ..2-6
5. Tony Cairoli (KTM) ... 4-4
6. Steven Frossard (Kaw) ... 6-8
7. Jeremy Van Horebeek (Yam) ... 5-9
8. Evgeny Bobryshev (Hon) ... 11-5
9. Filip Bengtsson (Hon) ... 9-11
10. Dean Ferris (Hus) ... 10-12
Andere notabelen: 11. Shaun Simpson; 12. Todd Waters; 13. José Butron; 16. Tommy Searle; 19. Tanel Leok; 22. Tyla Rattray.

FIM 2015 PUNTENSTANDAARD 450

(Na 12 van de 18 races)
1. Romain Febvre… 457
2. Tony Cairoli ... 416
3. Gautier Paulin ... 391
4. Max Nagl ... 360
5. Evgeny Bobryshev ... 345
6. Clement Desalle ... 291
7. Shaun Simpson ... 276
8. Jeremy Van Horebeek ... 260
9. Glenn Coldenhoff ... 243
10. Todd Waters ... 242

Er is een weekendje weg in de MXGP-serie voordat de zaken weer opwarmen. Zorg ervoor dat u alles wat Europees is op onze website inhaalt en klik op 26 juli terug om het Moto-Master MXGP-racerapport te lezen met verslag van Loket, Tsjechië. Daarna is het de beroemde Lommel-ronde in het diepe zand van België op 2 augustus. Zorg er zoals altijd voor dat u degenen die de sport ondersteunen ondersteunt door een bezoek te brengen www.moto-masterusa.com. Bedankt voor het lezen.

Foto's door Massimo Zanzani, HRC Honda en KRT Kawasaki