MXA-TEAM TESTET: STR OLJETRYKKTESTSETT

HVA ER DET? Motorsykkelmotoren din er avhengig av riktig mengde olje med riktig viskositet. Den beste måten å finne ut om oljetrykket ditt er innenfor spesifikasjonen er å sjekke det. MXA anbefaler å sjekke når motoren først bryter inn, for så å sjekke den med jevne mellomrom avhengig av hvor mye du sykler. 

En oljetrykkmåler kan fortelle deg oljetrykket i psi. På KTM-, Husqvarna- og GasGas motocrossmotorer bør den ideelle oljetrykkavlesningen ved tomgang være rundt 25 psi (når motoren er varm og fungerer under normale forhold). Neste test er å sjekke oljetrykket ved 6000 rpm. Riktig spesifisert oljetrykk bør være 50 psi. 

Tenk på sykkelens oljetrykk som om det var kroppens blodtrykk. Det kan diagnostisere et problem før skaden er gjort.  

HVA koster det? $ 95.00.

KONTAKT? www.systemtechracing.com eller (303) 794-5095. 

HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med System Tech Racing Oil Pressure Test Kit.

(1) Tomgang oljetrykk. Hva bør du gjøre hvis oljetrykket er lavt? Du kan øke oljetrykket ved å sørge for at oljenivået er innenfor produsentens anbefalte område, bruke høykvalitetsolje som oppfyller produsentens spesifikasjoner, bytte oljefilter regelmessig, holde oljepassasjene rene og alltid sørge for at sykkelens oljepumpe er i god stand.

Ikke prøv å øke oljetrykket ved å kjøre olje med tykkere viskositet. Det vil "øke" oljetrykket ditt, men det vil redusere oljevolumet og øke motortemperaturen

(2) Høyt oljetrykk. Oljetrykket bestemmes av motstandsoljens overflater når den strømmer gjennom motorens oljepassasjer. Høyt oljetrykk er en indikator på at oljen ikke er i stand til å passere riktig gjennom tappene, leveringsrørene og små passasjer for å smøre lagrene, kamfølgerne, dysedysene og kamflatene.

(3) Ytelse. STR Oil Pressure-settet er enkelt å bruke og kan installeres på 15 minutter. Måleren viser hva oljetrykket er. 

(4) Montering. Varm først opp motoren til oljen har driftstemperatur. For det andre legger du sykkelen på siden ved å hvile trippelklemmen mot sykkelstativet. For det tredje, fjern oljefilterdekselet, trekk oljefilteret ut og sett det til side (det vil gå inn igjen). For det fjerde setter du STR-oljetrykkmåleren i stedet for lageroljefilterdekselet (STR gir en ny O-ring til dekselet). Fem, løft sykkelen opp vertikalt og fyr opp motoren. Sett gassen på tomgang og les av oljetrykkmåleren. Når du har registrert det tallet, sett rpm til omtrent 6000 rpm og les det tallet; tallene skal være 24 psi ved tomgang og 50 psi ved 6000 rpm. Seks, legg sykkelen tilbake sidelengs, fjern STR-oljetrykklokket, og sett på plass oljefilteret og lokket igjen. Skriv til slutt ned oljetrykknumrene og datoen i en loggbok eller din ECU-vedlikeholdsmåler.  

HVA ER SQUAWKEN? Ingen klager. 

MXA VURDERING: Å overvåke oljetrykket ditt vil ikke gjøre sykkelen din raskere eller fikse det som feiler den, men det vil gi deg rettferdig advarsel om at noe går galt. 

 

Du vil kanskje også like

Kommentarer er stengt.