ŻELAZKO KLASYCZNE: 1976 CCM 600MX CZTERY PRĘDKOŚCI

PRZEZ TOM WHITE

Firma CCM (Clews Competition Machines) została założona w 1971 roku w wyniku upadku działu konkurencji BSA. Alan Clews, założyciel CCM, był odnoszącym sukcesy kolarzem trialowym i wyścigowym pod koniec lat 1960-tych. Chciał lżejszego, zwinniejszego i nowocześniejszego motocykla motocrossowego, takiego jak produkowane fabrycznie silniki BSA o pojemności 500 cmXNUMX. Kiedy dział ds. konkurencji BSA zbankrutował, Clews dostrzegł swoją szansę. Kupił wszystkie części fabryczne i zaczął budować motocykle motocrossowe w swoim garażu. Gdy skończyły się części fabryczne BSA, zaczął opracowywać własne części, a jego reputacja jako konstruktora motocykli motocrossowych rosła.

Kiedy Cykl świata przetestowali CCM 1973MX z 600 r., powiedzieli: „CCM to najmocniejszy czterosuwowy singiel motocross, jaki kiedykolwiek testowaliśmy! Przy otworze 90 mm i skoku 95 mm moment obrotowy jest prawie zbyt duży dla przeciętnego kierowcy. Jakość niklowanej ramy jest na równi z Rickmanem, a przy suchej wadze 230 funtów jest lżejsza niż wiele otwartych dwusuwów! ”

MXAOpisanym przykładem jest zupełnie nowy, nigdy nie jeżdżony 1976 CCM 600MX z czterobiegową skrzynią biegów. Potrójne zaciski, ślizgacze wideł, piasty, podkładki i osłony silnika są wykonane z odlewanego magnezu. Aby zmniejszyć wagę, CCM przykręcił podnóżki do bocznych osłon z magnezu. CCM były najdroższymi rowerami swoich czasów za 4000 dolarów, co stanowi prawie dwukrotność ceny innej europejskiej marki.

W 1976 roku, z Brytyjczykami Vic Allanem, Johnem Banksem i Vic Eastwoodem, CCM zajął drugie, czwarte i piąte miejsce w brytyjskich mistrzostwach motocrossowych. Vic Allan zajął nawet trzecie miejsce w Grand Prix Finlandii i Luksemburga. Nieżyjący już Donnie Schmidt ścigał się na CCM do Mistrzostw Świata w Czterosuwach w 1995 roku. W 1976 roku zbudowano CCM z czterobiegowymi silnikami o pojemności 500 cm600 lub 635 cmXNUMX lub model o pojemności XNUMX cmXNUMX z trzybiegową skrzynią biegów.

Po zaprzestaniu działalności w 2004 roku CCM wrócił do walki, a w ostatnich latach próbował nawet wystawić GP i brytyjskie zespoły wyścigowe (zarządzane przez Dave'a Thorpe'a). Nadal produkują motocykle w Anglii, ale nie hardkorowe motocykle motocrossowe. Alan Clews zmarł w 2018 roku.