2022 年 PALA NATIONAL 的消防演习:MXA 过着私人生活 - 战争和所有

本田 HRC 工厂团队在 2022 年的 Pala National 中取得了圆满成功,但对 MXA 测试车手来说却是一个挑战。 MXA 与摄影师 Trevor Nelson 一起派出了四名测试车手前往 Pala National,以记录 AMA Pro 赛车的所有欢乐和挫折。 并非每个比赛日都一帆风顺,正如您将看到的那样,Trevor 的摄像机跟随乔什·莫西曼(Josh Mosiman)在第一场预选赛中经历了一次发动机故障,并在甲板上进行了全员消防演习,将备用自行车的零件更换为赛车,反之亦然。 乔什必须带着本田 CRF450RX 越野发动机进入起跑线——但它在机械上与越野摩托车发动机相同。 但是,越野调整的 ECU 地图设置有所不同。 事实证明,除了开始之外,RX 映射在 95% 的粗糙帕拉赛道上都更好,因为动力更柔和,更容易保持。 幸运的是,他的 Pro Circuit 制造的 Showa 悬架、Pro Circuit 排气装置、新车轮、Acerbis 塑料、双空气过滤器和 Guts Racing 座椅吸收了大部分滥用。

一切都解决了,几年前,当他还是一名全职赛车手时,乔希(Josh)获得了全国前 100 名的成绩,他对在 MXA 全职工作的时间限制感到乐观,并且必须为帕拉国家队做好准备仅仅五天。 乔什最终排名第 30 位,并赚到了足够的钱来拿回他的报名费。 现在,他前往 Hangtown National,在那里他将从 Honda CRF450 Works Edition 切换到 Kawasaki KX450SR Special Racer(当然,他带来了一个备用的 SR 和机械师 Josh Fout,希望不会有消防演习诺卡尔)。 欣赏由 O'Neal Racing 提供的“本周在 MXA”视频系列中这一独特的一集,并继续关注下周涵盖 Hangtown National 的一集。

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