MXA TEAM GETESTET: EVANS WATERLESS POWERSPORTS COOLANT

WAS IST ES? Evans Waterless Powersports-Kühlmittel ist ein wasserloses Frostschutzmittel / Kühlmittel, das anstelle von Glykol und Wasser nur auf Glykol basiert. Mit einigen Vorsichtsmaßnahmen kann es als direkter Ersatz für herkömmliches Frostschutzmittel / Kühlmittel verwendet werden.

WAS KOSTEN? 28.95 $ (halbe Gallone).

KONTAKT? www.evanscoolant.com oder (888) 990-2665.

WAS STEHT AUS? Hier ist eine Liste der Dinge, die mit Evans Waterless Powersports Kühlmittel auffallen.

(1) Siedepunkt. Wasser kocht bei 212 Grad Fahrenheit. Im Kühler eines Motorrads erhöhen Sie für jedes Pfund, das Sie den Abblasdruck des Systems erhöhen, den Siedepunkt um 3 Grad. Mit den typischen 1.1 kg / cm² Der Kühlerdeckel aller in Japan gebauten Motocross-Motorräder erhöht den Siedepunkt von Wasser auf 227 Grad. Durch Zugabe eines herkömmlichen Ethylenglykol- und Wasser-Frostschutzmittels zum System wird der Siedepunkt auf 265 Grad erhöht. Wenn das nicht ausreicht, können Sie die 1.1 kg / cm ersetzen² Kühlerdeckel mit einem 1.8 kg / cm² (Bestand an Husqvarnas und KTMs) und den Einsatz auf 278 Grad. Immer noch nicht genug? Evans Waterless Powersports Kühlmittel hat einen Siedepunkt von 375 Grad Fahrenheit.

(2) Pluspunkte. Warum sollten Sie den Siedepunkt Ihres Kühlsystems auf 375 Grad erhöhen? Denn Kühlmittel funktioniert nur so lange, wie es flüssig bleibt. Sobald es zu kochen beginnt, verwandelt es sich in Dampf. Dampf kann keine Wärme von den Metallkomponenten des Motors übertragen. An den heißen Stellen des Motors (dh Brennkammer, Zylinderlaufbuchse und Auslassöffnung) bildet sich Dampf, und die Kontrolle der Temperaturen an diesen heißen Stellen ist für die Motorleistung von entscheidender Bedeutung. Wenn sich eine Dampftasche bildet, leitet das Kühlmittel keine übermäßige Wärme mehr von diesem Bereich weg. Dampf erhöht auch den Druck im Kühlsystem genug, um den Kühlerdeckel aufzublasen und die gefürchtete Spur weißen Nebels hinter sich auszuspucken. Und wie Sie sich vielleicht aus der Schule erinnern, besteht ein Pfund Dampf aus einem Pfund Wasser.

(3) Minuspunkte. VornameWenn das Wasser Ihres Motors bis zu 375 Grad erreicht, stimmt etwas mit Ihrem System nicht, obwohl es schön ist, die Ausfallsicherheit eines so hohen Siedepunkts zu haben. SekundeUm ein wasserloses Kühlmittel auf Glykolbasis zu verwenden, müssen Sie Ihren Motor vollständig von Frostschutzmittelresten reinigen. Das bedeutet jeden Tropfen. Wenn Sie mehr als 3 Prozent des alten Frostschutzmittels im System belassen, verlieren Sie die korrosionsbeständigen Eigenschaften des Evans-Kühlmittels. DritteEvans Wasserloses Kühlmittel ist hygroskopisch, was bedeutet, dass es Feuchtigkeit aus der Luft aufnimmt, wenn es nicht in einem verschlossenen Behälter aufbewahrt wird. VierteEs ist tödlich, wenn es verschluckt wird. Trinken Sie es also nicht, aber selbst eine kleine Pfütze unter Ihrem Fahrrad kann Ihren Hund töten, wenn er es leckt. Evans fügt einen Bitterstoff hinzu, um Hunde davon abzuhalten, ihn zu probieren. FünfteEine Verschüttung tötet nicht nur kleine Tiere, sondern ist auch viermal rutschiger als Wasser, was eine Rutsch- und Sturzgefahr darstellt. Sechste, es ist teuer. Eine halbe Gallone ist fast doppelt so teuer wie eine halbe Gallone Maxima Coolanol. SiebteDa Evans wasserloses Kühlmittel an einem viel höheren Punkt kocht, werden auch die Motortemperaturen - nicht zu verwechseln mit den Wassertemperaturen - erhöht.

(4) Leistung. MXA lief Evans wasserloses Kühlmittel in unserem KTM 350SXF. Wir hatten keine Probleme. Wir haben beim ersten Fahren ein wenig Kühlmittel herausgedrückt, aber das lag daran, dass sich die Flüssigkeit im warmen Zustand um 7 Prozent ausdehnt. Nach dem ersten Einlauf mussten wir das System nie mehr auffüllen. Wir haben vorsichtshalber nach der ersten Fahrt die Hälfte der Flüssigkeit abgelassen und den Kühler mit Evans Coolant aufgefüllt, um sicherzustellen, dass alle verbleibenden Kühlerflüssigkeiten entfernt wurden (theoretisch halbiert das Ablassen und Nachfüllen den potenziellen Prozentsatz der alten Flüssigkeit um die Hälfte). Wir sind das Motorrad in SoCal-Hitze und in langen Motorrädern ohne Probleme gefahren - obwohl wir ehrlich gesagt keine Probleme mit der Schwester 350 hatten, die Maxima Coolanol bei denselben Rennen fuhr.

WAS IST DER SQUAWK? Der Preis (und alles, was unter "Minuspunkte" aufgeführt ist).

MXA BEWERTUNG: Dies ist die Kühlerflüssigkeit für einen Mann, der Hosenträger trägt, um seinen Gürtel hochzuhalten. Es ist eine Versicherung gegen Dampf.