Product Review

Die Rabaconda macht jeden Schritt zu einem logischen Teil des Prozesses. Keine aufgeschnittenen Knöchel. Keine herumfliegenden Reifeneisen. Keine eingeklemmten Schläuche. Von unschätzbarem Wert ist die Rabaconda im Umgang mit Mousses
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Mark Johnson war 10 Jahre lang der Factory Red Bull-Fahrwerkstechniker von WP, bevor er Research Engineering Performance (REP) gründete. Er kennt sich mit KTM/WP-Technik aus
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Die Dozer-Ausrüstungstasche ist eine brandneue Ergänzung der Ogio-Reihe und ist von der hoch angesehenen Rig 9900-Tasche inspiriert
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Dies ist der Sandreifen, den AMA-Profis beim AMA 450 National wählen, wenn es sandig oder schlammig ist und manchmal auch, wenn dies nicht der Fall ist.
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Der ODI Emig 2.0 V2 Lock-On-Griff ist eine Verbesserung des ursprünglichen Emig-Griffs mit wesentlichen Unterschieden, die ihn vom früheren Emig-Griff unterscheiden.
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Der Guts RJ Wing Sitz ist ein Greifersitz auf Steroiden. Sobald Sie sich mental daran gewöhnt haben, 1-Zoll-Abstandshalter zwischen Ihnen und dem Fahrrad zu haben, werden Sie feststellen, dass es im Stehen wesentlich einfacher zu greifen ist.
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„Sentinel“ ist definiert als „ein Soldat oder Wachmann, dessen Aufgabe es ist, zu stehen und Wache zu halten“. Genau das soll dieser Brustschutz über Ihrem Oberkörper tun
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EKS Brand ist ein familiengeführtes Brillenunternehmen mit einer langen Geschichte im Brillengeschäft
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Leatt, der Name, der für Sicherheit auf zwei Rädern steht, freut sich, die Einführung seines neuen Moto-Ausrüstungssortiments für 2024 bekannt zu geben
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Das 1979 von Husqvarna-Fahrer Arlo Englund erfundene Holeshot-Gerät ist ein Muss für ernsthafte Rennfahrer, und dazu gehören Star Racing Yamaha, HRC Honda, MotoConcepts Honda und die MXA-Wrackcrew. 
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Ein innovativer Ersatz für die alten, linealartigen Durchhangstäbe. Alles, was Sie tun mussten, war das Gerät einzuschalten, das 32-Zoll-Kabel an Ihren Kotflügel anzuschließen und die Waage auf Null zu stellen
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Nitromousse ist eine Schaumstoffeinlage, die den standardmäßigen aufblasbaren Schlauch ersetzt, um sicherzustellen, dass Sie niemals einen Platten bekommen. Mousse-Tuben sind ein Muss für jede Art von Offroad-Rennen (schnell oder langsam).
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Die grüne Gummimischung wird für die Abstreifer der Gabeldichtung verwendet. Es ist robust und langlebig. Die rote Gummimischung wird an den Gabelrohren verwendet. Es ist weicher und flexibler.
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Die Kawasaki KX2023 Baujahr 450 lässt sich mit den serienmäßig versetzten 20-mm-Gabelbrücken großartig fahren, aber wir hatten Mühe, bei der KX250 mit dem gleichen Fahrwerk beim Einfahren in Kurven Vertrauen zu finden
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Urmosi-Lenkerhalterungen sind für Fahrer gedacht, die Komfort, Erholung nach einer Handgelenksverletzung oder weniger Ermüdung der Hände suchen. Wenn Sie die Stangen nach unten drücken, schweben sie nicht nur nach unten, sondern auch nach hinten, vorne, oben und von einer Seite zur anderen – klingt seltsam, aber ...
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Wenn Sie genauso müde sind wie wir von den T-Nut-Platten, die jedes Mal herausfallen, wenn Sie die Airbox-Abdeckung entfernen, hat Bolt MX die Lösung
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Fußrasten sind neben den Griffen und dem Sitz einer der drei wesentlichen Kontaktpunkte an Ihrem Dirtbike. Der sichere Halt aller drei ist von größter Bedeutung
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Matrix hat sich zum Ziel gesetzt, den stärksten, stabilsten und benutzerfreundlichsten Step-on-Ständer zu schaffen, indem er den LS1 überdimensioniert hat – er ist der Beste seiner Art
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Die in der Schweiz hergestellten Heckel-Kunststoffstiefel kamen zuerst auf den Markt, aber sie waren zu neu und zu radikal. Die zweite Welle von Kunststoffstiefeln kam fünf Jahre später.
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Der aus strapazierfähigem 600D-Polyester gefertigte Dozer ist die erste Tasche, die wir je gesehen haben und die auf der Rückseite über drei hintereinander angeordnete Räder verfügt
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Es gibt nur wenige Produkte, ohne die die MXA-Wrackcrew nicht leben kann, und Maxima SC-1 ist eines davon
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Die Steigungsrate der serienmäßigen KTM weist eine „flache“ Kurve auf, die anfangs steifer ist und später im Federweg weicher wird. Das Gestänge des Pro Circuit ist anfangs weicher und wird dann steifer, je tiefer man in den Hub einsteigt
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Die Reifendimensionierung ist eine ungenaue Wissenschaft, da sie davon abhängt, wie der Reifenhersteller diese Messung durchführt. Daher sind die meisten 120er-Hinterreifen keine echten 120er.
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Ein großer Preisnachlass für einen der besten Morocross-Stiefel überhaupt
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Alle MXA-Testfahrer waren der Meinung, dass das FMF-System mehr Snap und Bottom-End-Hit im Dreck bietet. Das FMF-System vermittelte uns außerdem direkt beim Gasgeben ein saubereres und lebendigeres Gefühl.
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Bei der Honda CRF450 muss der Fahrer ein Notizbuch führen, um jede Klickeinstellung, Gabelhöhe und den Streckenzustand zu verfolgen. Mit der CRF450 kann man es nicht schaffen.
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Die Stopp-/Start-Knöpfe der 2023er KTMs haben Probleme und Nihilo Concepts verkauft altmodische Kill- und Start-Knöpfe, genau wie in der guten alten Zeit
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Es gibt nichts Schlimmeres als einen platten Reifen bei einem Rennen. Hier sind sieben Möglichkeiten, der Pannenphobie ein Ende zu setzen
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Die Ausrüstung von Thor Prime verkörpert perfekt den Begriff „athletische Passform“. Wenn Sie schlank und gepflegt sind, werden Sie wie Adonis aussehen. Wenn Sie nicht schlank sind, wird es Ihren weniger sportlichen Körperbau enthüllen. Der Jersey klebt wie ein Lycra am Körper…
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Works Connection bietet eine Halterung zum Absenken der Fußrasten aus Titan an, die die Fußrasten 7 mm nach unten senkt und 5 mm nach hinten positioniert. Dadurch können sich die Beine des Fahrers mehr ausstrecken, was dem Cockpit ein natürlicheres Gefühl verleiht
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