Kawasaki-Tests

Warum Carson keinen KX250F-Aluminiumrahmen oder ein 144-cmXNUMX-Kit verwendete, sondern Showa-Luftgabeln und einen Lectron-Vergaser
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In der 250er-Klasse dreht sich alles um PS, und Kawasaki hat jede Menge davon gefunden. Leider muss man die KX250 wie einen 125er-Zweitakter fahren, um das Hochdrehzahl-Leistungsband optimal zu nutzen
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Das Leistungsband der KX2014F 450 ist der Superlative, aber um dieses üppige Leistungsband in die Finger zu bekommen, müssen wir in den anderen Bereichen ein paar Kompromisse eingehen.
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Im Jahr 2004 hatte Kawasaki gerade seinen brandneuen KX250F auf den Markt gebracht. Das Team bot James den Viertakt an, und er versuchte es während der Saisonvorbereitung. Er entschied sich stattdessen, beim KX125-Zweitakt zu bleiben
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Es ist offiziell! Kawasaki bringt diesen Herbst eine brandneue KX450 mit einem UVP von 10,399 US-Dollar auf den Markt
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Jeder Testfahrer war der Meinung, dass der KX250 gute Eigenschaften hatte, diese aber auf verwirrende Weise lieferte
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Eine 250er-Zweitaktmaschine aus der Produktpalette zu streichen, ist für die Marketingleute eine weitaus größere Hürde als die Streichung einer A 125
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Sie können viel Geld in ein schlechtes Fahrrad investieren und es vielleicht, nur vielleicht, besser machen – oder Sie können einfach mit einem besseren Fahrrad beginnen und Geld und Zeit sparen
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Die Kawasaki KX450 hat für das Modelljahr 2023 keine Updates erhalten, es sei denn, Sie glauben, dass das Hinzufügen von In-Mold-Kühlerverkleidungsgrafiken neue technologische Barrieren durchbricht. In Wahrheit war es ein vier Jahre altes Fahrrad, das sich gar nicht so sehr unterschied von …
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Die Kawasaki KX2024 250 ist ab sofort für 8799 US-Dollar erhältlich
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Die Preisfrage ist eine heikle Frage – mit 12,699 US-Dollar ist die KX450SR den Aufpreis wert, aber nur, wenn Sie die Teile verwendet hätten, auf die Kawasaki die „Special Racer“ aufgerüstet hat.
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Wie man aus einem wirklich guten Deal, der schief ging, einen wirklich großartigen 20 Jahre alten KX125-Zweitakter macht, über den man sich freuen kann
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Alles, was Sie über die 450er-Klasse von 2023 wissen müssen, finden Sie hier. Nachdem Sie das 450er-Shootout von MXA gelesen haben, wissen Sie alles, was Sie über die besten Motorräder der 450er-Klasse wissen müssen
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GasGas MC250 gegen Honda CRF250 gegen Kawasaki KX250 gegen Husqvarna FC250 gegen KTM 250SXF gegen Yamaha YZ250f gegen Suzuki RM-Z250
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Seit dem erstaunlichen Erfolg der originalen KTM 450SXF Factory Edition im Jahr 2012 (oft als Ryan Dungey Replica bezeichnet) ist sie in aller Munde. Heute gibt es Versionen von KTM, Husqvarna, GasGas, Kawasaki und Honda – oft sowohl in 250er als auch in 450er Versionen
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Denken Sie darüber nach, zu einem Raucher zu wechseln? Der Markt für Zweitakter ist voll von Rennrädern, die für Fahrer ab 4 Jahren bis hin zu Senioren gebaut wurden
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Die MXA-Wrackcrew wollte wissen, welche Art von Fahrrad ein Hammerkopf wie RC wirklich fährt. Was gibt es Schöneres, als mit dem Rennrad herauszufinden?
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Dies ist nicht das einzige BNG-Bike im Ausstellungsraum für 2023, aber „BNG“ soll für „Bold New Graphics“ stehen, und die 2023er KX450-Grafik ist alles andere als fett
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Der 2023 KX250 sieht von außen nicht allzu anders aus, aber unter der Motorhaube hat Kawasaki viele Änderungen vorgenommen. Das gesamte F & E-Geld von Kawasaki floss in die Steigerung der Leistung des KX250-Motors
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Als Mitch fragte, ob wir daran interessiert seien, die Kawasaki KX2013F von Pro Circuit 250 zu testen, ließ er uns das Fahrrad des Fahrers auswählen - wir entschieden uns für Adam Cianciarulo
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Die AMA 500 Nationals liefen von 1971 bis 1993. Die AMA ließ die 500er-Klasse unter dem Druck der Marken fallen, die keine 500er-Zweitakte herstellten, aber wenn Sie darüber nachdenken, ist die 450er-Klasse nur ein Viertakt-Ersatz für was waren die meisten …
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Bevor alle Stewarts Minicycle-Erfolg vergessen, schnappten wir uns seinen SplitFire KX85 direkt unter ihm, als er mit seiner 10-milliardsten Amateurmeisterschaft von der Loretta Lynn-Strecke fuhr und ihn zum Testen nach SoCal brachte
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Von 1997 bis 1999 war der KX250 das Fahrrad des Jahres. Leider trat der KX2000 ab 250 in den Hintergrund seiner Konkurrenz
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Auch wenn sie das beste Fahrrad kennen, wenn sie es fahren, bedeutet das nicht, dass sie den Gewinner wählen, wenn es Zeit für Rennen ist
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