Die Wiseco-Zweitakt-Weltmeisterschaft 2024 ist nur noch zwei Wochen entfernt – es ist ein optischer und akustischer Leckerbissen, und man kann ihn auch riechen Lesen Sie mehr...
Egal wie viele Punkte sie hinter dem Spitzenreiter liegen, die Rennfahrer haben noch acht Rennen Zeit, um die Verluste der ersten neun Rennen aufzuholen. Lesen Sie mehr...
Der Mann, der Daytona gewinnt, gewinnt vielleicht nicht immer die Supercross-Meisterschaft, aber er wird sofort zum absoluten Favoriten auf den Gewinn der AMA 450 National Motocross Championship Lesen Sie mehr...
Die neuen TMs und warum man in Amerika keines bekommen kann, Beta 450RX-Testvideo, Cooper Webbs großer Sieg, Jett Lawrences kostspieliger Fehler, Austin Forkners gruseliger Absturz und verlockende YouTube-Videoaufrufe Lesen Sie mehr...
Es ist schön, dass es so viele Supercross-Fans in den Stadien gibt, aber hoffen wir, dass sie alle nach dem Rennen nach Hause gehen und sich ein Motocross-Motorrad kaufen Lesen Sie mehr...
AMA Pro-Rennen werden im Laufe der Saison immer verschwommener, aber wir sind bereits bei 35 % der Supercross-Saison, wenn auch nur bei 19 % im gesamten SX-, MX- und SMX-Zeitplan Lesen Sie mehr...
Ein Potpourri aus MXA-Testvideos, Supercross-Ergebnissen, Detroit-Vorschau, TV-Programm, MXAs riesigen YouTube-Zahlen und einer Promo für die Zweitakt-Weltmeisterschaft 2024 Lesen Sie mehr...
Es wird den Ausrüstungsherstellern einen Haufen Wäschekosten ersparen, wenn wir um Jetts Willen nur die Trockenrennen zählen und die Nassrennen rauswerfen Lesen Sie mehr...
Während Sexton, Lawrence und Tomac die ersten drei Plätze belegen, warten alle darauf, dass Roczen und Webb die Party zum Absturz bringen Lesen Sie mehr...
Jett Lawrence fuhr brillant und gewann den ersten AMA 450 Supercross des Jahres, doch Stürze in der ersten Kurve, ein kniffliger Hüftsprung und Hunter Lawrences Totalausfall dämpften den Hype vor dem Rennen Lesen Sie mehr...
Erinnern Sie sich an letztes Jahr? Es sah nach dem am stärksten besetzten Feld in der Supercross-Geschichte aus, und dann begannen die Fahrer wie die Fliegen zu fallen. Hoffen wir, dass die Verletzungsrate im Jahr 2024 deutlich sinkt Lesen Sie mehr...
Ohne Scorekarte kann man den Spielern nicht sagen, aber zum Glück haben sie Nummern auf ihrem Fahrrad, aber ohne Scorekarte kann man nicht sagen, wer welche Nummer hat Lesen Sie mehr...
Wir glauben, dass es vorbei sein wird, wenn WSX am 25. November endet, aber es fügt sich einfach in Arenacross, WORCS und dieses Supercross-Ding ein Lesen Sie mehr...
MXA hat keine Nebensaison, weil unsere Strecken nie geschlossen sind, es nicht schneit, jeder Tag ein Spieltag ist und ständig neue Modelle auf den Markt kommen Lesen Sie mehr...
Miniinterviews mit Mike Alessi, Pasha Afshar & Hoodie. Details zur Vet-Motocross-Weltmeisterschaft und wie Sie Ihre verschmutzten Filter wie neu reinigen Lesen Sie mehr...
Packen Sie Ihre Kaltwetter-Fahrradausrüstung aus, denn der Herbst ist da – naja, vielleicht nicht in Glen Helen, wo es heute 100 Grad erreichen könnte Lesen Sie mehr...
Das „Motocross des Nations“ steht vor der Tür, klingen Sie nicht wie ein Trottel und nennen Sie es „Motocross of Nations“, das wäre, als würde man an der Frankreich-Rundfahrt teilnehmen Lesen Sie mehr...
Wir betrachten die MXGP-Serie nicht wirklich als „Pro Racing“, da sie den Fahrern keinen roten Cent zahlen … Es ist eine Art Wohltätigkeitsrennen für Giuseppe Luongos Yacht Fund Lesen Sie mehr...
Neuigkeiten über den World Vet „Cup of Nations“, die Schrumpfung der FIM-Supercross-Weltmeisterschaft und die 250/450-Motocross-Weltmeisterschaft im Countdown-Modus Lesen Sie mehr...
In den USA ist es vielleicht eine Woche frei, aber auf der anderen Seite des Großen Teichs geht es im Krieg zwischen Prado und Febvre heiß her – und sehen Sie sich das coolste Auto an, das jemals ein Motocrosser besessen hat Lesen Sie mehr...
Der Gewinn der AMA 2023- oder 250-Nationalmeisterschaft 450 ist eine ewige Sache, der SuperMotocross mit drei Rennen hat weniger historisches Prestige, aber viel mehr Geld Lesen Sie mehr...
Die AMA Nationals haben einen Weg gefunden, die Zahl der Stürze in der ersten Kurve, der Verletzungen und des Geldaufwands zu reduzieren – indem sie einfach vom 22. Juni bis zum 11. August mit dem Rennen aufhören Lesen Sie mehr...
Diese Website benutzt Cookies um Ihre Erfahrung zu verbessern. Wir nehmen an dass Sie damit einverstanden sind. Sie können sich aber abmelden, wenn Sie es wünschen. AkzeptierenWeiterlesen
Datenschutz & Cookie-Richtlinien
Datenschutzübersicht
Diese Website verwendet Cookies, um Ihre Erfahrung zu verbessern, während Sie durch die Website navigieren. Von diesen Cookies werden die nach Bedarf kategorisierten Cookies in Ihrem Browser gespeichert, da sie für das Funktionieren der Grundfunktionen der Website unerlässlich sind. Wir verwenden auch Cookies von Drittanbietern, mit denen wir analysieren und nachvollziehen können, wie Sie diese Website nutzen. Diese Cookies werden nur mit Ihrer Zustimmung in Ihrem Browser gespeichert. Sie haben auch die Möglichkeit, diese Cookies zu deaktivieren. Das Deaktivieren einiger dieser Cookies kann sich jedoch auf Ihr Surferlebnis auswirken.
Notwendige Cookies sind für das reibungslose Funktionieren der Website unbedingt erforderlich. Diese Kategorie umfasst nur Cookies, die grundlegende Funktionen und Sicherheitsmerkmale der Website gewährleisten. Diese Cookies speichern keine persönlichen Informationen.
Alle Cookies, die für das Funktionieren der Website nicht unbedingt erforderlich sind und die speziell zum Sammeln personenbezogener Benutzerdaten über Analysen, Anzeigen und andere eingebettete Inhalte verwendet werden, werden als nicht erforderliche Cookies bezeichnet. Es ist zwingend erforderlich, die Zustimmung des Benutzers einzuholen, bevor diese Cookies auf Ihrer Website verwendet werden.