Fragen Sie MXperts

Jeder Hardcore-Motocross-Rennfahrer hasst seine Gabeldichtungen. Von allen Dingen, die bei einem Motocross-Motorrad schief gehen können, sind Gabeldichtungen das verheerendste
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Die Schalldämpferverpackung gehört zu den am häufigsten vergessenen Wartungsarbeiten an Ihrem Fahrrad
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So robust Ihre Gabeln auch erscheinen mögen, sie haben Schwachstellen, die Probleme verursachen können
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Im Laufe der Jahre hat MXA mehr TM-Motorräder getestet als jedes andere Magazin oder jede andere Website; Jedoch.....
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Vergessen Sie die Nachahmung von Eli Tomac - sehen Sie sich als John Force. Drehen Sie den Gashebel bis zum Anschlag und lassen Sie ihn so lange wie möglich eingeschaltet. Sie werden schneller fahren
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Manchmal ist das Erkennungsmerkmal eines Rennfahrers sein Helm. Danny LaPorte hatte genau so einen Helm. Erinnerst du dich daran?
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Aber wenn Sie „keinen Funken“ haben, gibt es nichts, womit Sie den komprimierten Kraftstoff und die Luft anzünden könnten. Spark ist ein wichtiger Teil des „Feuerdreiecks“.
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Auch wenn es Zweitaktmotoren mit Kraftstoffeinspritzung gibt, ist es bei allen Motocross-Versionen erforderlich, dem Benzin vorab Öl beizumischen. Wenn Benzin mit vorgemischtem Öl hinzugefügt wird, werden die inneren Teile des Motors geschmiert, während der Motor läuft.
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Jeder KTM- oder Husqvarna-Fahrer müsste den einfachen Schritt unternehmen, sein Steuergerät jedes Mal zu initialisieren, wenn sich das Wetter ändert
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Desaxe-Motoren gibt es schon seit langem, sogar Henry Ford hat in den 8er Jahren versetzte Kurbeln beim Ford Flathead V1930 eingeführt. Motocross-Motoren verwenden seit 15 Jahren versetzte Kurbeln.
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Wenn Sie das gleiche Material wie bei einem 7/8-Zoll-Aluminiumlenker verwenden und einen 1-1/8-Zoll-Lenker herstellen, ist der größere Lenker 2.1-mal steifer und 1.7-mal stärker. Warum? Denn die Steifigkeit steigt um die dritte Potenz und die Festigkeit um die zweite Potenz …
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Wenn Sie eine seltsame Lösung benötigen, um ein häufiges Problem zu beheben, sind Sie es
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Motocross-Reifen werden mit der Shore-Durometer-Skala A gemessen. Je höher die Durometerzahl, desto härter ist die Gummimischung
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Sind die Gabel- und Stoßdämpfer-Clicker-Einstellungen eines Fahrrads auf ein anderes Fahrrad übertragbar?
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Das sind die magischen Zahlen … in Amerika
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Peak misst die höchste Leistung, die der Motor produziert, aber oft erzielen Rohre, Kolben, Nocken oder Mods größere Gewinne im Vergleich zum Serienmotor an verschiedenen Teilen des Leistungsbands
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Irgendwer muss irgendwo die Idee entwickelt und eine Proof-of-Concept-Motocross-Maschine gebaut haben – wer war das?
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Das einzige Werkzeug, das Sie zum Einbau des Lenkungsdämpfers des Armen benötigen, ist ein Schraubenschlüssel
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Wann werden Motocross-Bikes Fly-by-Wire-Drosseln bekommen? Hoffen wir, dass das nie passiert
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Eine perfekte Lenkgeometrie ist das richtige Verhältnis zwischen Lenkwinkel des Fahrrads, Gewichtsverzerrung, Gesamtradstand, vorderer Mitte (Abstand von der Vorderachse zur Kurbelmitte), Gabelversatz und Nachlauf
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Die von Luongo angeführte MXGP-Serie findet einen anderen Weg, ihre Taschen mit dem Schweiß der Grand-Prix-Fahrer zu füllen
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Als Faustregel sollten Sie versuchen, keine Threadlock zu verwenden; Verlassen Sie sich stattdessen auf die richtigen Drehmomentangaben aus Ihrer Bedienungsanleitung. Wenn Sie Schraubensicherung verwenden müssen, verwenden Sie die entsprechende Sorte
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Ken Roczen ist für einen Anstieg der Suzuki-Verkäufe im Jahr 2023 verantwortlich, denn Kenny hat bewiesen, dass die RM-Z450 viel wettbewerbsfähiger ist, als die meisten Leute dachten
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Wärme ist ein Nebenprodukt der Pferdestärke, aber wenn sie die Hitze nicht unter Kontrolle halten können, spielt es keine Rolle, wie viel Aufwand Sie in die Stromerzeugung stecken
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Und eine einfache Möglichkeit, auf den ersten Blick zu erkennen, wo das Problem von Fork Fork liegt.
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Und sie waren auch die wenigsten Schutzbrillen, die man zum Schutz der Augen tragen konnte, aber die Rennfahrer der 1970er Jahre liebten sie trotzdem
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Die ursprüngliche Grundlage für die Aufteilung der 250 Supercross-Serie in Ost- und Westregionen war teils Basisbegeisterung, teils Minderwertigkeitskomplex. Allerdings ist professioneller Supercross kein Basissport mehr. Es ist großartige Unterhaltung, und…
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Es gibt eine richtige Antwort, aber die Grammatikpolizei verlässt nie die Bequemlichkeit ihrer Kellerverstecke und Schulmär-Gefühl kommt auf der Rennstrecke selten zum Tragen
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Sind AMA Supercross- und Motocross-Rennfahrer per Funk mit ihren Boxencrews in Kontakt?
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Ratschläge zur Federungseinstellung eines 12 Jahre alten KTM-Viertaktmotors sind ein seltenes Gut
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