KTM-Tests

Wir haben jedes Fahrrad im Originalzustand getestet und 20 Stunden an jedem Fahrrad gearbeitet, um zu versuchen, sie letztlich miteinander vergleichbar zu machen und um alles gleich zu halten, haben wir an jedem Fahrrad die gleichen Reifen montiert
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Es muss einen Grund geben, warum die KTM 250SX immer wieder das MXA Shootout gewinnt – denn sie ist allen anderen Motorrädern in ihrer Klasse einen Schritt voraus
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Josh, Josh, Dennis und Trevor besuchten den riesigen KTM-Werkskomplex in Mattighofen, Österreich, und lernten die KTM-Mitarbeiter kennen, begrüßten sie und fuhren mit ihnen Rennen. Es war ein Riesenspaß – Sehen Sie sich das Video von Trevor Nelson am Ende an
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Die 2024 KTM 350SXF kann mit Vollgas bei hohen Drehzahlen wie eine 250er gefahren werden oder im mittleren Drehzahlbereich wie eine 450er drehmomentstark sein.
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Bau einer KTM 65SX, um die einzigartigen Bedingungen, die Höhenlage und das Strömungsproblem von Mammoth Mountain zu meistern
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Lassen Sie uns 23 Jahre zurückgehen und sehen, wie die KTM 2001SX-Zweitakt von 250 aussah – die Großen, die Guten, die Schlechten und die Schrecklichen
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Was hatte Langstons AMA 125 National Bike mit seinem Werksrad aus Europa gemeinsam? Nicht viel, nur das Rohr, der Schalldämpfer und das Getriebe.
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MXA war der Meinung, dass KTM den ersten 350SXF in Sandsäcken verpackt hatte. Wenn die KTM 2011SXF von 350 genauso gut gelaufen wäre wie die 2013SXF von 350, gäbe es heute viel mehr 350er-Motorräder auf den Rennstrecken
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Im Jahr 2004 hatte Kawasaki gerade seinen brandneuen KX250F auf den Markt gebracht. Das Team bot James den Viertakt an, und er versuchte es während der Saisonvorbereitung. Er entschied sich stattdessen, beim KX125-Zweitakt zu bleiben
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Die KTM 2024SXF 450 ist eine Schönheit. Es verfügt über ein üppiges Leistungsband und obwohl es fast 60 PS leistet, ist es super handlich und lässt sich wie ein Traum handhaben. Kein Übersteuern, kein Untersteuern; Es ist in allen Situationen äußerst genau.
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Wir haben unseren neuen Mini-Testfahrer Nixyn D'Errico mit einem ausgewachsenen 65-cm³-Rennrad nach Mammoth geschickt. Sein Vater, Ryan D'Errico, verrät uns alles über dieses Mini-Rennrad
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Kommen Sie mit uns auf die Reise zurück ins Jahr 2011, um zu sehen, was wir von der allerersten KTM 350SXF halten ... Sie werden überrascht sein!
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Wir glauben nicht, dass der neue Motor von 2001 Motocross-tauglich war. Wenn die 2000 KTM 250SX mit dem 1999er-Motor und der Right-Side-up-Gabel ausgestattet gewesen wäre, wäre sie ein Volltreffer gewesen
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Treffen Sie Ihre Wahl aus einem unglaublich großen Angebot an Rennmaschinen aus dem Jahr 2024
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Sie haben diese Motorgröße richtig gelesen! Im Jahr 2001 experimentierte KTM mit einem leichteren Fahrrad und einem kleineren Motor, um auf einer engeren Strecke gegen die großen Motorräder anzutreten
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Daryl fährt mit dem preiswerten RC390 Sportbike von KTM zu einer Straßenrennstrecke, um es und sich selbst zu testen
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Basierend auf der brandneuen 2024 KTM 300XC-W als Basismodell ist das KTM 300XC-W HardEnduro-Modell für die Herausforderung extremster Geländebedingungen konzipiert
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Das Beste an der 2023-Version des KTM 450SXF-Motors ist, dass er eine breite, lange, wirbelnde und nutzbare Leistung im Stil einer Lokomotive liefert
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Treffen Sie Ihre Wahl! Zwei sind mit Kraftstoffeinspritzung und zwei mit Vergaser – und einer ist bei weitem der beste in der Klasse 2023 125. Alles, was Sie wissen müssen
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Die KTM 2023SX 125 wird mit zwei Karten geliefert, die grüne Karte sollten Sie jedoch unbedingt meiden
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Alles, was Sie über die 450er-Klasse von 2023 wissen müssen, finden Sie hier. Nachdem Sie das 450er-Shootout von MXA gelesen haben, wissen Sie alles, was Sie über die besten Motorräder der 450er-Klasse wissen müssen
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GasGas MC250 gegen Honda CRF250 gegen Kawasaki KX250 gegen Husqvarna FC250 gegen KTM 250SXF gegen Yamaha YZ250f gegen Suzuki RM-Z250
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KTM ist das erste Unternehmen, das sein Lineup für 2024 vorstellt
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